汉腾汽车价格

1、汉腾是什么牌子的车？性价比怎么样？

汉腾是一个后起的自主品牌，总体来看还是比较有诚意的，性价比不错。

汉腾车系给人的第一印象就是非常顺眼，前脸、侧面、车尾、轮廓和整体气质明显汲取了途观、哈弗H6、极光甚至保时捷的成功元素，但是汉腾将这些优秀元素切割揉碎重组之后，没有一点山寨意味，和谐、自然、优美，从各个角度去衡量，基本没有硬伤，没有短板，一款新车做到这个水平，可谓难能可贵，尤其是在看脸的中国车市，汉腾的颜值是个明显的加分项。

汉腾与马勒共同研发的M系列发动机包含两个版本，一款是1.2T，一款是1.5T，1.2T的版本汉腾未来发动机集成了涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、可变气门升程和气缸封闭的高精尖技术，几乎代表着目前燃油发动机的最高技术水准，考虑到中国在动力核心技术的缺失，汉腾1.2T发动机应该点赞。

汉腾的第三大攻击武器是配置，正式名称是“奢侈豪华的欧式配置”。看看菜单，确实也算不错，表达方式非常坦率，说豪华也不算骗人。汉腾公开的配置这样表达，“9寸的显示屏不仅保证高清分辨显示，还搭载全新打造的车联网汉腾云智联网服务系统，可实现远程诊断、资讯推送、增值服务、安防保护、远程控制、一键导航六大类22项服务”。

天窗不仅超大，还全景，而且还配备遮阳帘；方向盘不仅是真皮，还是缝线真皮，更带有多功能；座椅不仅是符合人体工程学的运动型，还有电子调节和按摩功能；其他方面不仅有车道偏移和疲劳驾驶提醒，还有电动开闭自吸门的功能。

2、汉腾X7报价是多少？目前值得入手么？

汉腾X7的指导价是7.98万~15.68万元，有三种动力可选，分别是1.5T低功率、1.5T高功率和2.0T，匹配5速手动、6速双离合变速箱。说实话我不知道这款车是怎么有勇气卖这个价格的，随便来一台2.0T发动机配个6速双离合，而且都不知道是哪个小厂出品的，就该高配卖到15万多快16万。这是吉利都不敢做的定价策略，所以这个车卖成这个样子也是情理之中，一个月估计几百辆吧，买这个车的车主要担心以后的维保问题了，说不定哪天4S店就关门了，然后到外面维保，别人可能都没见过这个车，想卖到二手车市场，收车的可能只肯给30%的车价回收，因为卖不出去啊。说真的，这个车都不需要去看配置，都可以直接否定掉，汉腾是什么牌子，一个来自江西的车企，之前做什么的，不知道，有什么核心技术，没有，有没有供应链优势，没有，要是有的话也不会卖出这个价钱了。这种没有品牌、没有技术、产品敷衍的汽车，出的车型没有吸引人的地方，甚至连性价比也没有，买这个车我为何不买宝骏、不买长安、不买吉利、不买传祺，因为同价位下能够买到的东西都比汉腾要好啊。搭载的发动机不知哪里来的，可能是三菱的老发动机，1.5T只有215牛米的扭矩，2.0T只有250牛米的扭矩，手动变速箱是5速的，自动变速箱是6速双离合，估计都是小厂的低价产品。买这样的车不会觉得心慌吗？万一哪天出问题，可能连修都修不好。我不是看不起中国的汽车，国产已经有很多崛起的车企了，比如宝骏、长城、吉利、传祺、长安，但是不包括这种拼拼凑凑就想来分一杯羹的山寨车企，没有做产品做市场的诚心，就不要说什么代表中国做出世界水准的汽车——这是我在他们官网看来的。

3、提车三年，给准备买汉腾X7汽车人的中肯建议

 上次分享了我开了汉腾车3年的感受，很多人提意见说我只说了优点，没有说缺点，今天就重新分享一下吧，不喜勿喷，我又不是赛车手，又不是机械师，车子对我来说就是交通工具的意义比较大，这车比较容易上手，很好开。纯市区短途驾驶，分享一下优缺点和感受吧。 优点： 1、配置丰富，性价比高。之前就说国产车配置是真的高，全景天窗?真皮座椅?多功能方向盘?自动空调?坡道辅助?电子手刹?定速巡航?车道偏离预警?碰撞预警?座椅加热?自动启停?电动座椅?蓝牙电话?17寸轮毂?一键启动?中控液晶显示屏，大灯什么都不说了 2、空间，内部空间很宽敞，地板纯平。真皮座椅加上开开启的全景天窗，感觉非常明亮不压抑。 3、外观，车身修长漂亮，尤其是车尾45度角。悬浮车顶，好看。 4、中控，简洁中营造出一丝豪华感，值得肯定。 5、操控，简单易上手，方向盘力度指向都很好。6AT带手动模式，提速超车棒棒的。 6、储物功能强大，随手可得。不错！ 缺点： 1、正常行驶静音不错，但是深踩油门猛提速时发出的声音确实难听，又大又刺耳！ 2、起步肉（别跟我说“没有肉车，只有肉人”），起步时车速低，涡轮尚未介入，确实显得马力不足，但是深踩油门还是有推背感的！ 3，综合油耗9.7左右吧，至少纯市区路段是这样。目前车纯市区上下班短距离。但是超过时速60公里以上的定速巡航诱惑切实非常低，试过一小段。所以这车跑高速跑长途油耗一定很低，刚好符合我们家经常自驾游的要求。 优缺点还有待发现，保持持续关注…… 下面是给我的车拍的一些照片，还是那一句，不喜勿喷

4、汉腾x7报价是哪个厂的

汉腾是江西汉腾汽车有限公司出产的。

以汉腾X7手动创业型2020款为例，其车身尺寸是：长4671毫米、宽1902毫米、高1697毫米，轴距为2810毫米，搭载了1.5L涡轮增压发动机。

汉腾X7手动创业型2020款最大马力为156马力，最大功率为115千瓦，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩215牛米，最大扭矩转速为每分钟2000转到4000转，其采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

产品简介

汉腾X7定位紧凑型SUV，提供1.5T和2.0T两种动力，汉腾X7于9月正式上市。

外观方面，汉腾X7前脸采用了双幅式格栅并与双侧大灯连成一体，翼子板上配有装饰件；尾部使用了镀铬装饰。

内饰方面，汉腾X7配备了9寸多点触控电容屏、真皮多功能方向盘等，中控台设计较为整齐。配置方面，汉腾X7搭载了智能电动尾门、电侧踏、全景天窗、HUD抬头显示系统、无钥匙进入、一键启动等智能科技装备。同时，汉腾X7配备了胎压监测、并线辅助、车道偏移预警、电子防眩目后视镜、全景影像等安全配置。

5、汉腾汽车官方网站？

汉腾汽车属于自主品牌，是由铁牛集团投资成立，主要有传统动力汽车与新能源汽车两大业务板块，主要生产工厂位于江西上饶市。全称江西汉腾汽车有限公司成立于2013年11月4日，2015年7月27日，汉腾重组江环获得SUV与MPV车型生产资格证，先后推出了全新SUV产品汉腾X7与汉腾X5以及新能源系列车型。

6、新款汉腾V7实拍！售价7.99-13.59万元，网友：亲民版雷克萨斯LM！

前脸的设计并不让人感到惊艳，也没有独特的设计元素，但这种朴实无华的设计风格看起来也蛮舒服的，车头位置的泊车雷达探头、前置摄像头、毫米波雷达和单目摄像头向我们展示着它丰富的配置。

内饰方面，汉腾V7精选高品质环保材料，座椅材质为真皮绫纹。得益于优质的内饰选材，汉腾V7还荣膺中华环保联合会颁发的“车内空气质量控制示范车型”。

动力方面，汉腾V7搭载了1.5T高效涡轮增压发动机，最大功率115千瓦，最大扭矩215牛·米，低扭表现非常突出，在2000rpm便可输出最大扭矩，并可持续输出至4000rpm，给人最直接的感受就是起步充沛，中后段提速依然有源源不断的动力输出。

大家认为这款汉腾V7怎么样？欢迎大家留言讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、汉腾汽车suv1.5丅耗油多少

一般的SUV油耗都在7-12L左右。这款车综合油耗在8L左右（根据你个人的驾驶习惯、行驶的路况，车辆的使用情况、保养情况等会有1-2L的出入）。希望能够帮助你望采纳。

8、汉腾有几款车型？那款性价比最高？

汉腾在售的共有4个车系，整体价位较为亲民，性价比高。汉腾X5官方指导价为5.98-10.68万，汉腾X7售价区间为7.98-14.88万元，而汉腾X7S官方指导价为8.98-15.68万元。汉腾X7新能源售价为22.98-24.98万元。
在汉腾众多车型中，我认为汉腾X7S性价比最高，定位为紧凑SUV享受的确实中型SUV空间，拥有并线辅助、车道偏离预警、夜视系统、疲劳驾驶提醒等一系列驾驶辅助与安全系统。同时搭载1.5T与2.0T发动机，提供充足的动力储备。

9、汉腾汽车质量如何?

众所周知，乘用车市场已经告别了高速增长，现在处于微增长时代，品质成为各大汽车品牌竞争的焦点。无论是今年5月汉腾V7的西藏之行，还是近日2020款汉腾X5参加的2019年CCPC昆明嵩明站，有关汉腾汽车品质的讨论又开始甚嚣尘上。

而汉腾质量到底如何，相信也只有看过它的造车工艺的人才有发言权。下面小编就带着这个疑问走进汉腾汽车工厂。因为有人说过，看一个车企发展怎么样，看看它的工厂就知道了。

这是一个有着30万辆年产量的生产基地。站在大门口，广袤的基地一眼望不到尽头，门口停满了清一色的汉腾汽车，听保安说这些都是他们员工的车。

更让我惊讶的是，当我踏入一线生产基地，发现这里的生产车间基本全是由机器人操作，并拥有行业先进、自动化程度较高的四大车间。

例如，一期冲压采用的是日本川崎的机器人，二期是ABD的机器人。焊装无论一期还是二期采用的都是德国库卡的，它们都是汽车行业在焊装领域最好的机器人。涂装一二期使用的机器人都是日本安川的，它们也是在涂装领域最稳定，最优秀的机器人。

除了机器人，他们的智能化和信息化建设投入也是巨大的。整个工厂它不仅靠机器人骨骼的支撑，也需要智能化和信息化这一血液和神经的参与。而汉腾汽车从生产线设计阶段开始，就对生产运营进行智能化，信息化管理，蔚为壮观。

接下来，人才方面，也是让我很佩服汉腾汽车的一个细节。据一位汉腾工程师介绍，汉腾汽车虽然很年轻，但生产制造方面的核心骨干成员，不仅对于丰田的精益生产都有8到10年以上实战的经验，而且都经历过在年产二三十万辆工厂工作的经验。他们在汉腾汽车质量的提升、成本的低减和效率的提升方面，都发挥着重要作用。

先进的设备和智能化信息化的运营，再加上高尖人才，组成了汉腾汽车精益生产的三大核心要素，他们共同为汉腾汽车质量保驾护航。而质量的把控又具体体现在预防控制和市场后反馈两个方面上。

在预防控制上，首先汉腾汽车设定了高于行业的质量标准。比如汉腾X7S对标车就是宝马，汉腾V7这款车质量对标就选的奥德赛。对标车出来之后，汉腾质量部门会把质量目标确定下来，并在研发各个阶段检查这个指标是不是能够达到，绝不能放低要求。

然后，在研发过程中，从立项开始一直到SOP这块分了8个节点，一共有170多项评价条款，每个节点会对产品质量进行评价，而且一定要符合整个产品要求。如果达不到要求，质量部门会亮红灯，红灯表示是不通过的，研发部门必须要有相应的措施，使其达到黄灯和绿灯的要求后，才能往后走。

这里需要提到的一点是，在整个过程中，整个质量团队是介入进去的，他们会收集所有的问题，建立一个问题的清单，这样可以杜绝产品带着问题上到生产线和发到市场上去。

与此同时，供应商质量也是决定产品质量的关键。要知道整车的零件，80%以上都是来自于供应商，所以在选择供应商的时候，汉腾汽车的质量部门有一票否决权。另外，在后期，他们还会对供应商进行质量培育，制定早期遏制的计划。质量不达标的供应商照样会被淘汰。

即使到最后整车出来了，汉腾汽车还要采取验收，而且它不像别的车企是抽查，而是百分之百检验。

预防很重要，但后期市场反馈也同样重要。进入市场后，汉腾汽车质量部门也不放松警惕，会持续跟踪消费者的反馈。如果市场上出现了问题，他们会快速反映，立即分析产品原因，进行快速改进。

听到这里，我对汉腾汽车有个更深的认识。最后，在我离开的时候，注意到墙面上贴的各种至理名言，“如果不再质上斤斤计较，就难在量上绰绰有余”、 “最初偏离真理毫厘，到头来就会谬之千里”、“一切推理都必须，从观察与实验中得来”……忽然感觉这一个个从我身边擦肩而过的汉腾人身上焕发着理性的光辉，而我想这也是汉腾汽车在中国汽车市场越来越受欢迎的原因。

这次参观之旅给我一个宝贵启发是：这个时代真正难的不是造车，而是在造车过程中坚持一个“单纯又直接”的动机。只有像汉腾汽车这样踏实造车的企业，才能够在竞争力如此大的汽车市场中获得广大消费者的信任。

10、目前汉腾x7的售价是多少？

汉腾X7现在市面上的价格在7万到15万之间，汉腾汽车将汉腾X7定义为紧凑型SUV，是汉腾新推出的一款车，此款X7一经推出便是焦点,受到了很大的关注度。

汉腾X7是汉腾汽车推出的首款车型。汉腾X7定位紧凑型SUV， 汉腾X7提供1.5T和2.0T两种动力，共8款车型供消费者选择。

外观方面，汉腾X7前脸采用了双幅式格栅并与双侧大灯连成一体，翼子板上配有装饰件；尾部使用了镀铬装饰。 

内饰方面，汉腾X7配备了9寸多点触控电容屏、真皮多功能方向盘等，中控台设计较为整齐。配置方面，汉腾X7搭载了智能电动尾门、电侧踏、全景天窗、HUD抬头显示系统、无钥匙进入、一键启动等智能科技装备。同时，汉腾X7配备了胎压监测、并线辅助、车道偏移预警、电子防眩目后视镜、全景影像等安全配置。

江西汉腾汽车有限公司是一家生产传统汽车动力汽车与新能源汽车生产的整车制造企业，成立于2013年11月，地处美丽的江西上饶，致力于“以全球品质的标准，造国人喜爱的好车”。

汉腾汽车首期投资37亿元，占地422亩，建筑面积10万平方米，具有年产10万台套乘用车整车的生产能力，年工业主营业务收入达80亿元。二期规划占地1000亩，建成后将再增乘用车整车年产能20万台套，主营业务收入200亿元。