1、福州东南汽车公司福利待遇
这要看是什么级别的了，主要还是看学历啦，公司有分师级和员级，这边补贴就会差一钱多两千了，如果只是大专含以下学历的话一个月加住房什么的大概就1500到1600吧。
2、东南汽车销售有限公司怎么样？
东南汽车销售有限公司，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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3、东南(福建)汽车工业有限公司怎么样？
简介：一、公司简介
1995年，福建省汽车工业集团公司(现更名为福建省汽车工业集团有限公司)与台湾最大的汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司，携手组建最大的海峡两岸合资汽车企业---东南（福建）汽车工业有限公司。并同步引进35家台湾专业汽车零部件厂商紧密环绕于周围，形成一个具有国际先进水准和自主发展能力的专业汽车生产基地。东南汽车城模式的产业集群布局，构建了东南汽车紧密而完备的生产配套体系;东南汽车现有配套厂256家，其中青口东南汽车城内配套厂43家，省内其它配套厂23家，省外配套厂190家。伴随着东南汽车的成长，还逐步开拓了国内与国际广泛的零配件采购市场。
东南汽车吸取台湾中华汽车先进管理经验以及源自日本叁菱汽车领先时代的全球造车科技，引进日本、德国等全自动化尖端技术设备，形成冲压、焊接、涂装、总装、车检线等多位一体的现代化生产流程，同时建立起高标准、严要求的质量管理体系，在国内汽车整车企业中首家通过ISO9001:2000质量体系认证、首批通过国家强制性产3C品认证，通过国家环境保护总局颁布的中国环境标志产品认证，并通过ISO14001：2004版环境体系认证。
胸怀“鹏起东南，飞翔世界”的梦想，东南汽车将目光投向更宽广的国际舞台。2006年4月叁菱汽车正式入股东南汽车;2006年5月由叁菱汽车与东南汽车首次联手打造的叁菱蓝瑟和叁菱菱绅上市;2006年11月标志着东南汽车进入中高级轿车领域的叁菱戈蓝上市;2007年9月东南汽车与克莱斯勒集团合作生产的克莱斯勒大捷龙上市;2007年11月东南汽车与克莱斯勒集团合作生产的道奇凯领上市;2008年10月，东南汽车首款自主研发的紧凑型轿车V3菱悦上市;2008年12月，多功能跨界车叁菱君阁上市。目前，东南汽车已推出东南、叁菱、克莱斯勒、道奇四大品牌，“得利卡”、“希旺”、“叁菱蓝瑟”、“叁菱菱绅” 、“叁菱戈蓝” 、“克莱斯勒大捷龙” 、“道奇凯领” 、“V3菱悦” 、“叁菱君阁” 、“叁菱翼神”、“V5菱致”等十大系列车型。
放眼未来，在加强与国际汽车大厂合作的同时，东南汽车还将继续发展自主品牌。2006年东南汽车研发中心获得了福建省“省级技术研究中心”的称号，2007年被评定为“福建省高新技术企业”,并于2008年取得了国家实验室的称号。东南汽车切实推动技术创新、自主研发能力的提升，力争把东南汽车技术研发中心建设成国内一流的技术研发基地。
东南汽车自成立以来心系职工，建设和谐发展企业,努力为职工创造轻松的工作休息环境。先后建立了QC广场、职工之家、孕妇休息室等特色人性化休闲场所，并多次荣获“省模范职工之家” 、“全国安康杯先进单位” 、“和谐劳动关系模范企业”等荣誉称号。
在做大做强自身产业、引领区域经济的同时，东南（福建）汽车工业有限公司亦不忘回馈社会，通过车主活动、慈善音乐会、慈善捐赠、举办汽车运动等多种方式回馈社会，积极为本地社区发展做出贡献。
真诚欢迎您加盟东南（福建）汽车工业有限公司，成为东南汽车大家庭的一份子！
法定代表人：陈锋
成立日期：1992-05-21
注册资本：13800万美元
所属地区：福建省
统一社会信用代码：91350000611007201R
经营状态：存续（在营、开业、在册）
所属行业：制造业
公司类型：有限责任公司(中外合资)
人员规模： 1000-4999人
企业地址：闽侯县青口镇
经营范围：生产、销售轻、微型客、轿车系列整车及其零部件,并提供对销售产品进行相关的技术咨询顾问业务。
4、福州哪里有汽车城或汽车一条街
坐车到，福州白湖亭车站下去一点。仓山华夏汽车城，那边一代很多汽车4S站。从国产的比亚迪，东南汽车，到进口的大众，保时捷都有。反正那一代很金卖车的。附近还有卖货车的。留意下。
如果你做汽车配件的话，可以去亚太汽配那边看看。
5、福州东南汽车4S店在哪里？那里有菱悦V3买吗？谢了！
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6、福州哪能买到 东南汽车的GS啊
闽候青口到处都有得卖呀，又不是只出口的车型 ，为什么买不到呢，我们是东南的配套商，如果有需要，我可以帮你联络直接在东南的购买事宜，不过东南里买车，是不包上牌照的。GS车型是翼神系列，运动版的才更好看。希望可以帮到你。
7、东南汽车城简介
一九九五年，由福建省汽车工业集团公司与台湾裕隆集团属下的中华汽车合资成立了东南(福建)汽车有限公司，成为海峡两岸间最大的汽车合资项目。
当时，很多业内人士不看好东南汽车落户福州，认为福州汽车工业基础薄弱，也不具备市场辐射的区位优势，而设厂的闽侯青口投资区还是一片空地，作为技术、资金密集型的汽车工业很难有所作为。然而令他们大跌眼镜的是，该公司从刚开始在福州汽车厂过渡生产到在闽侯青口镇安营扎寨，从生产的轻型客车东南“得利卡”起步，连年快速发展，成为中国汽车业的一匹“黑马”。
由于中华汽车有限公司是台湾汽车老厂，自东南汽车在闽侯青口镇落户后，长期在台湾与中华汽车默契配合的三十多家汽车配件厂家也纷纷搬迁至闽侯青口镇，形成了规模宏大的“东南汽车城”。二00二年，东南汽车有限公司在全国外资企业五百强中名列第八十二位，二00三年公司销售收入达八十五点五亿元人民币，实现利润七点二亿元。
几年来，东南汽车新作不断。继在生产东南“得利卡”和在大陆首次推出引领轻客车风潮的代表作“富利卡”之后，二00三年三月，公司与日本三菱公司合作，利用日本三菱技术生产的“菱帅”轿车诞生，从而结束了福建没有轿车生产的历史。今年三月，利用三菱技术生产的“菱绅”多功能车也随之下线。目前，东南汽车已成为国内汽车生产商中进步最快的企业之一、第二大轻型客车生产企业，产品不仅远销全国三十多个城市，而且还走出了国门。今年十一月，五十辆东南“得利卡”轻客车通过丹东海关陆续销往朝鲜，成为平壤政府官员的使用车。
随着东南汽车的发展，其产业链——配套厂的规模也不断扩大。二00三年七月，华擎发动机项目获国家批准立项，东南汽车从此有了自己的心脏。据统计，截至目前，青口投资区内已开业的配套厂已达六十多家，这些配套企业累计总投资达三十亿元人民币，产品覆盖了车用灯具、锁具、制冷设备、电子规模的汽车产业集群，今年头十一个月，汽车配套厂实现销售收入近三十亿元人民币。
为进一步把闽台合作的汽车产业做强做大，福建省汽车工业集团与德国戴姆勒-克莱斯勒公司合资合作案获得国家批准，同时日本三菱公司直接入股东南汽车也已成定局。“戴·克”项目选址在东南汽车城内，占地一千亩，一期总投资达一点八八亿欧元，建成生产能力四万辆梅赛德斯-奔驰牌的二十座位以下轻客车，主厂已于今年五月动工兴建，明年上半年投放市场。
看来，“东南汽车城”的奇迹还将延续。