哈弗汽车销售流程心得_哈弗销售八大流程

1、参观长城汽车公司的心得500字

长城汽车股份有限公司（简称长城汽车；港交所：2333、上交所：601633），前身是长城工业公司是一间汽车制造商，成立于1984年，总部位于河北省保定市。该公司的主要业务是制造和销售汽车及汽车零部件，董事长是魏建军。长城汽车是中国首家在香港H股上市的整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。下属控股子公司30余家，员工60000余人，拥有6个整车生产基地（皮卡、SUV、轿车），2015年达到180万辆产能。具备发动机、变速器、前桥、后桥等核心零部件自主配套能力。
长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业[1]已于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2012年12月31日总资产达到425.69亿元。旗下拥有哈弗、长城两个产品品类品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有四个整车生产基地、80万辆产能，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司30余家，员工56000余人。
长城汽车市值5年翻70倍，市值从10亿元增长到到千亿元，在国内汽车上市公司中市值仅次于上汽集团。2012年长城以约62万辆的总销量成为自主品牌销量冠军。根据盛博公司（Sanford C. Bernstein）分析师麦克斯·沃伯顿（Max Warburton）的预测，尽管长城汽车在销量规格上不及跨国巨头，但较低的成本保证了营业利润，在2013年长城利润率达到16.4%，超过法拉利，成为全球利润率最高车企。
长城汽车两次入选福布斯中国顶尖企业100强；连续4年蝉联荣列“中国500最具价值品牌”；被评为“最具价值汽车类上市公司”、“中国汽车上市公司十佳之首”；中国机电进出口商会的“推荐出口品牌”，也是商务部、发改委授予的“国家汽车整车出口重点特大型企业”，是中国自主品牌中最先大量出口国外市场。
2004年来，先后入选“民营上市公司前十强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国制造500强”、“中国工业企业500强”、“中国汽车工业销售收入三十强”等。
2010年5月荣获“中国汽车工业主营业务收入30强”再次入选“中国国有企业500强”。
长城产地在河北省保定市郊区，在中国自主品牌汽车中，长城汽车质量首屈一指。
2012年1月2日，中国长城汽车国有股份有限公司在保加利亚的合作伙伴 Motors汽车公司表示，长城汽车与其在当地合建的工厂于2月2日正式投产。这也是中国车企在欧洲合资设立的首家车厂。根据规划，该厂正式投产后第一年销量8，000辆，未来全速生产时为50，000辆轿车/年，最多雇佣2，000名员工。主要市场集中在罗马尼亚和土耳其，之后从东欧逐渐向北欧拓展，2015年前后进入瑞典和挪威，接下来再打入英国市场。
2013胡润民营品牌榜，长城汽车以68亿元品牌价值，排名第十九位。
长城汽车的前身是保定市长城工业公司，属于河北省特大型国有股份制企业，长城汽车成立于1984年。1991年，魏建军开始担任长城工业公司的董事长兼党委书记。当时的长城汽车工业公司效益不佳，企业略微亏损。魏建军坚持正确的领导方向，带领长城人以“每天进步一点点"的精神，艰苦奋斗，公司开始以生产轻型货车为主，企业扭亏为盈、迅猛发展。
1996年5月，成为专业皮卡生产企业，生产皮卡并推向市场。
1998年2月，保定长城汽车公司有限公司率先通过了iso国际质量认证，成为国产皮卡车和河北省汽车行业的第一家。
1998年6月，长城工业公司改制为国有股份制企业。
1999年，以销量及产量计，长城汽车在国内皮卡车市场排名第一，之后产销连年番翻，创下了惊人的增长速度：当年第一万辆皮卡下线，将中国皮卡热销推向了高潮。同年年底在国内同行中首家推出了四种底盘、五种不同规格的皮卡，成为国内品种最多的皮卡专业厂，有力带动了全行业的发展。
2000年开始从事整车配套的汽车零部件生产。年初国有企业华北汽车制造厂，成立“长城华北汽车有限公司”。下半年成立“保定长城内燃机有限公司”，引进国际先进技术，生产“长城牌”多点电喷发动机，当年6月份投产，年产能力8万台。
2001年，通过2000版iso认证。长城工业公司不惜注入巨资，高起点建成了国内同行业中规模最大、装备先进的现代化发动机生产基地。在国内首开先河，推出智能化多点电喷发动机，并完成国家严格的标定试验，不仅实现了“身心一体”、自行配套，同时为国内几十家著名重型汽车厂配套。现代化发动机生产基地的建成，标志着长城汽车步入了高速发展的轨道。
2003年12月15日长城汽车在香港上市，其发行价为13.3港元，上市首日最高价达到22港元。总体来说，长城汽车股价表现活跃，成交额不少，股价常常大幅波动，这在允许做多做空的香港股市，是投资者喜欢的品种。
2008年10月28日，长城汽车H股最低1.10港元（前复权价），两年后，2010年11月30日最高29.40港元，涨了25.73倍。
2011年9月26日，长城汽车H股最低8港元，2013年2月18日最高32.55港元，涨了3.07倍。
2011年9月28日，长城汽车在A股上市，上市首日跌破发行价，之后一段时间小幅回调至10.23元（2011年12月6日），然后反转，股价一路缓慢攀升，至2013年2月20日31.50元，与最低价相比涨了2.08倍。在A股市场，长城汽车属于沪深300指数成分股，同时还是融资融券标的品种，允许做多做空，交易十分活跃。

2、给大家谈谈哈弗F7x用车感受和自己的心得体会！

当初提车也挺痛快的，开到现在一些用车感受分享给大家也希望能帮助大家更好的了解这辆车。自己开的也不多到现在2500公里，日常上下班通勤，可能大家对这辆车感冒的共同点都差不多：强劲的动力.运动风格的溜背造型.以及长城suv的底子。先说说动力吧，本人是2.0四驱的顶配。其实这个价位能选择的家用车很多，但是有个性的却不多，2.0t零百7秒的乐趣真的不是一般车能满足的，当初试驾的时候就感觉特别惊喜，一脚油门下去十足的推背感。可能一味的强调零百提速没什么用，确实本人日常驾驶中大部分还是放在经济模式下跑，但是遇到上下班出勤高峰，尤其是前面有一辆乌龟车的时候直接关掉经济模式切运动，一脚油门下去教前车做人，这种感觉真正体会到才能明白。其次外观自然不用多说溜背造型深入人心，整个大灯灯组正面看起来有一种压倒性的气势，不过这种东西仁者见仁智者见智吧。吐槽一下假尾喉吧。我想另外一个大家关心的问题就是油耗了，本人纯市区的油耗表现12.9，偶尔装个b踩个地板油啥的啥的，还上了一次山。下面附上图片。个人感觉还好吧，心理预期是11个左右，毕竟纯市区，过两天回趟老家看看。亲戚有个荣放也要9个多，加速跟这个一比肉的很。另外这个车加92就行，还算良心[害羞]

纯市区表显12.9

3、懂我的哈弗F7，谈谈自己的用车感受和心得体会！

说到哈弗f7我对它的第一印象就是太智能了，当初要买车的时候选了好长时间，也选了好多品牌，每天一有时间就做对比，看性能，星期一有时间就去店里，第一次看见f7就被他的外表所吸引，简直是颜值担当

出去玩时拍的

哈弗F7的外观很符合AI时代的设计潮流，它的设计灵感来源于太空和航天科技，六边形的中网进气格栅用上了蜂窝状的元素，看上去很气势，也极具辨识度

矩阵式LED大灯，似星空中最闪耀的恒星，极具美感。

车侧尾窗采用了“银河夹角”车窗设计，取自银河圆盘面与地球平面夹角

前置摄像头，360度雷达影像

这性感的小屁屁

为什么说哈弗F7是最聪明懂你的SUV呢？因为哈弗F7的智能语音控制不单单能听的懂你说话、能执行操作，还能与你互动，比如你说“我饿了”，系统会自动查找附近的美食，您说“我冷了”，系统就会自动把空调调高一度。值得一提的是，哈弗F7的智能语音系统可以控制空调系统、座椅通风加热、车窗升降、天窗及遮阳帘开闭、屏幕亮度调节、导航控制、360环视系统、音乐、电台、电话、蓝牙免提通话、媒体播放等12类功能，足以见其智能的强大。

这中规中矩的设计，太完美了

在这智能的时代，我买这车也是看上了这智能的功能了，让你开车的时候解放自己的双手，让你在开车路上注意安全！

灯的设计你不爱吗

这后备箱容量太大了

每天上下班开着小七，自己喜欢的车，心情也是美美哒。休息时，出去游玩，领着家人，车内空间也大，家人也舒服，后备箱的容量也可以带好多东西，真是不错。

出去游玩拍的桃花，现在也都谢了，还是我的小七好，保值，颜值高，一路有他陪伴！

4、去哈弗4S店转了一圈，才明白哈弗H6为什么越卖越好

说出来大家可能不信，本来因为天气冷，在外面等人太辛苦，我和朋友去哈弗4S店坐了一会，朋友竟然买了一辆二代哈弗H6。以前总觉得这种桥段在现实生活中是不可能发生的，但当真的遇到的时候，我反正是一直处于一个比较懵的状态。不过不得不承认，哈弗H6越卖越好是有原因的。至少从这次在哈弗4S店转了一圈，我的确是看明白一二，也知道哈弗H6为什么越卖越好。

首先说的就是态度，很多人觉得4S店销售态度都好，我只能说一句，你去过的4S店太少。因为从事汽车行业，所以经常陪朋友去买车，讲真，见过对人爱搭不理的销售，也见过翻脸不认人的销售。所以，对今天去的这家店的销售是非常满意的。当然，可能每个地区或者每个店的销售不同，但是在这家店，销售并没有因为我们是为了躲避刺骨的寒风而不搭理我们，反而领我们去休息区，并且倒了两杯热水。正常情况下，按照我们以前遇到过的类似情况，基本上就是没人搭理我们了，在很多合资车或者国产车4S店，这是很正常的现象，毕竟不是来看车的。

但是这位销售却和我们唠起了家常，丝毫没有因为我们俩都有车而放弃聊天，也没有贬低其他车的意思，这种态度是非常让人放松的。聊了一会，朋友突然来了句，想给他爸买一辆车，想看看车。讲真，当时能够感觉销售胜券在握的感觉，而对于我来说，这完全不在剧本里啊，我们不就是来蹭个空调，等朋友接我们去打球的吗？

接着就去看车了，既然决定看哈弗SUV，基本上除了H9就是H6了，虽然还有大狗等车型，但是对于老年人来说，哈弗H6算是最适合的选择了。当然，这些话都是销售介绍的，并没有给出不合适的建议，完全说到朋友心坎里去了。而目前哈弗H6在售的车型是非常多的，对方主要给我们介绍的就是第二代和第三代哈弗H6，由于老人开，销售并没有给朋友推荐完全没有优惠的第三代车型，反而建议考虑第二代低功率版本的高配车型，算是性价比非常高的一款产品。最后谈完价格也就成交了，讲真，在出门之后，我还感觉有些不可思议。

但是从中也不难看出，哈弗H6的高销量来源，一方面是销售人员的态度带来的销量，另一方面则是充分满足不同消费者购车需求的产品优势。就像在售的1.5T车型，除了有停产在售的2020款车型，还有低功率的第二代1.5T车型、高功率的1.5T车型、第三代1.5T车型等等。讲真，挑花了眼算是很正常的一件事，再加上2.0T车型，目前哈弗H6的可选择性真的是太多了。不过也需要承认，哈弗品牌在国内的影响力几乎是无可取代，也是销量的保证吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、汽车销售的八大流程是什么？

流程：接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约

成交——交车——售后跟踪

1. 接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。目光交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。
2. 咨询：咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须耐心并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见，并认真倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。

3. 车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦需要充分了解竞争车型的情况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。
4. 试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避免多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。
5. 报价协商：通常就是价格协商，销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。
6. 签约成交：在成交阶段不应有任何催促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定，但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。

7. 交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。

8. 售后跟踪：一旦汽车出售以后，要经常回访一下顾客，及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况，要提醒顾客做保养。

6、哈弗销售八大流程

1、客户开发。在与顾客交谈的时候，就需要了解顾客的一些需求，与潜在客户建立良好的关系。销售人员确认关系建立后，才能邀请潜在客户。

2、接待顾客。为客户建立积极的第一印象。很多客户在对提前购车这方面会有很多不好的想法，所以有礼貌的专业人士的接待会消除客户的负面情绪，为购车体验定下愉快而满意的基调。

3、咨询顾客。主要还是需要先建立起客户对销售人员的一些信心，这样客户才会和销售人员建立一个很好的关系，这是销售人员和经销商在咨询步骤中通过建立客户信任可以获得的最重要的利益。

4、产品介绍。重点是向客户介绍产品，销售人员必须通过传达直接针对客户需求和购买动机的相关产品特征，帮助客户了解汽车如何满足他们的需求。只有这样，客户才会意识到它的价值。

5、试车。这是客户获得汽车第一手信息的最佳机会。试驾期间，销售人员要让客户专注于车的体验，避免说太多。销售人员应解释客户的需求和购买动机，以建立客户的信任。

6、协商。为了避免在协商阶段引起客户的怀疑，销售人员让客户觉得他已经了解了所有必要的信息并控制了这一重要步骤是很重要的。

7、成交。重要的是让客户主动，给客户足够的时间做决定，同时增强他们的信心。销售人员应该对顾客的购买信号敏感，这样在交车的时候才能够更加的愉快。

8、交车。交付步骤是客户兴奋的时刻。在这一步中，我们的目标是在约定的日期和时间交付清洁无缺陷的汽车，这将满足客户并增强他们对经销商的信任。这个时候，重要的是要注意客户交付汽车的有限时间，并花时间回答任何问题。

7、购买哈弗H6后你的心得感受是什么？

整体下来，这款车的操控性还是不错的，方向盘灵活轻便，指向很精准，没有顿挫感，车身的大小感觉很好驾驭。现在的平均油耗是7.5左右，根据我的经验，在首保过后油耗会降低一点，不过现在的油耗也不是很高，毕竟排量没有那么高，再者就是，油耗和平常个人的驾车习惯也有关系。

8、人生第一台哈弗汽车，哈弗F7x用车感受再说说心得体会

时间过的飞快，专研就要过年了，不知道大家在今年的生活当中都有哪些变化。我今年的变化就是有了自己的爱车——哈弗F7x，这也是我人生中第一台属于自己的车。也算是今年变化最大的一件事情吧。我是今年4月底提的车，到现在也差不多八个月的时间了。要说哈弗F7x给我最大的感受就是外观很帅气，座椅很舒适还有配置很高，出行上也有了很大的方便。首先说说外观，哈弗F7x外观上非常有个性，大家在图片里看可能还不是很真切，感觉轿跑就像是轿车一样，但现实中如果你看到哈弗F7x可能你就不会这么想了，因为哈弗F7x其实很大。哈弗F7x长宽高分别为4620/1846/1660mm，轴距为2725mm。现实中给人的感觉就像是放大了的轿车，非常的有个性。也可以说是SUV加了个溜背造型。总之哈弗F7x的外观上我个人感觉是个性十足，非常的帅气。接下来说说舒适度，哈弗F7x从外观看起来是一款运动感十足的轿跑，但在调教上却是偏舒适的。在大部分的路况表现的都很好，配合着座椅在行驶过程中坐在上面很舒适。期间我跑过一次长途高速，大概四个小时左右，丝毫没有疲惫感，很舒适感觉很棒。配置方面哈弗F7x的性价比也很高，不都说哈弗是买配置送车么，哈哈~基本上市面上你能叫出名字的配置哈弗F7x都可以满足你，像全景影像、自动驾驶、ACC自适应巡航、手机远程控制、自动启停、换挡拨片，这些配置以前都是豪车上才有的配置，而现在哈弗F7x都有，可以说配置上吊打同级别车辆。下面为大家分享一下我的爱车。

我的爱车

最帅的角度

和建筑物很配

侧面造型很犀利

漂亮

尾部细节

尾部过渡的很好

隐藏式排气

配备无钥匙进入功能

内饰分享

车门内测

仪表盘

功能按键

全景影像非常清晰

9、喜提我的爱车哈弗F7，谈谈我的提车心路历程！

最近一直在和媳妇商讨买车的事。我俩也一直在各大汽车网站挑选车型，先说一下我们的心里价位10W-15W、SUV、颜值要高！看了长安CS75，还有本田CR-V，最后是哈弗F7。先说下CS75：这车的外观我和媳妇都非常喜欢，蛮大气的，配置也很丰富，但是看评价说减震不好，抖动特别厉害，跑高速的时候噪音大，媳妇有点晕车，所以就没考虑了。本田CR-V：这台车我很喜欢，外观大气、配置丰富、口碑也很好，但是媳妇说这台车她不喜欢，可能是价格超出了预算反正就是说不喜欢。后来看到了哈弗F7这台车，我俩都比较满意：先从外观来说，哈弗F7的外观造型整体看起来比较符合我俩人的要求，特别是前脸的造型设计，十分有档次。内饰配置也非常符合我们的标准，采用了大尺寸的液晶仪表盘+大尺寸的中控屏的设计。动力方面，2.0T四驱的配置很到位，这点我媳妇考虑的不太多，人家说，能跑不就行吗。不过说回来，这动力绝对ok。最让我俩满意的还得是价格方面，我俩一致认定就它了！