荣威汽车新密销售

1、荣威又一重磅车，气场媲美别克GL8，入门即豪华18.88万起售

写在前面：

日前，我们通过上汽乘用车发布的最新销量数据了解到，过去的银十月里，整个上汽乘用车销量破7万辆大关，其中荣威品牌销量就有近4万辆，占据了多半壁江山。除了热销的荣威RX5、荣威i5和荣威i6以及荣威系列新能源车型外，首月上市的 荣威iMAX8不可忽视，当天交付速度惊人，虽然月底上市，但也有近5000辆的市场表现，这不得不说，荣威iMAX8这款车到底有多火爆。

荣威iMAX8上市，18.88万元起售

10月31日笔者赶赴魔都上海，参加荣威iMAX8的用户大会暨上市发布会。在新车发布会上，这款全网瞩目的网红车终于迎来了上市。此次上市新车共推出4款车型，官方指导价区间为18.88万元—25.38万元，不仅如此，新车还为用户带来4重专属尊崇大礼。

和其他上市车型不同，荣威iMAX8的新车车型配置命名有些不一样，其18.88万元的入门级车型叫做旗舰版，这也意味着，这款车是一款入门即豪华的MPV车型。

荣威iMAX8为何被称为国潮车

对于国潮这个称呼，估计很多人并不会陌生。说起国潮，不少人会可能会想到运动品牌“李宁”，打着国潮牌的李宁这几年发展迅速，线上线下店不断壮大，也成为国内运动品牌的领跑者。在汽车圈，汽车产品也开始迎来国潮风暴，今天说到的荣威iMAX8就是一款不折不扣的国潮车。

国潮二字在荣威iMAX8身上，在设计方面的体现非常明显。新车前脸采用了参数化立体悬浮荣鳞造型，而借助先进的智能计算手段，让每一片荣鳞元素都呈现最佳的视觉角度，尤其在新车发布会现场灯光照耀下，车头的层次感非常强，而且车头宽大，气场丝毫不输别克GL8，甚至会让人想到丰田埃尔法或者雷克萨斯的最新旗舰MPV车型。

从车头来到车侧，来到车身侧面，一条笔直的腰线从车灯一直贯穿到车尾，这样的设计营造了不错的视觉效果，让新车看起来整体更修长。车窗则由银色镀铬饰条装饰，亮点在后车窗处，同时提升了新车品质感。

值得一提的是，新车四车门均采用了无钥匙进入功能，后门采用了电动侧滑门设计，这也是豪华MPV车型实用的配置，这样的配置在同级别车型中仅有中高配甚至高配车型才有。银黑双色多辐式轮毂设计，让车子的视觉效果更好。

车尾部采用了大量平直线条，让整体看起来更大气为重，但尾灯并未采用时下流行的贯穿式尾灯设计，车尾两侧采用了不规则的大灯组造型。大灯内部同样采用了荣麟纹样式设计，与前格栅设计前后呼应，新车侧面采用了隐私玻璃设计，符合豪华MPV设计风格。

兼具智能科技和大空间

对于一款豪华MPV来说，我们要的是什么，当然是大空间、超级享受了。进入车内，你会发现，荣威iMAX8采用了四块大屏设计，前排双12.3英寸全液晶仪表盘及中控大屏幕，后排双10英寸“魔屏”后排交互屏，这样的设计让人仿佛进入了一个未来科技空间。

液晶仪表盘不仅集成了导航、多媒体、行车信息等实用配置，还搭载了可实现车道级实景导航、POI实景显示及A柱盲区监测等功能的AR实景驾驶辅助系统，对于驾驶者来说相当实用。

右边悬浮式触控屏更搭载了最新的斑马智行Venus系统，该系统集成了90秒内自然连续对话、车家互联、长视频投屏、高德导航、远程启动、在线音乐等功能体验。

你以为这就完了？远远不够，除了我们提到的魔屏之外，荣威iMAX8的智能交互汽车中控台（即“魔吧”设计）也让人眼前一亮。

据悉这也是业界首创的移动交互台，可通过语音或按键控制在车内沿着中央滑轨在前后排空间移动，同时还提供智能mini升降吧台功能。

不仅如此，它自带冷热双驱魔块的功能能让你夏凉冬暖，冷热饮品随你选。

舒适性方面，荣威iMAX8在第二排配备了行业独有的“魔力沙发”头等舱减压座椅，该座椅的头枕支持六向调节、电动腰托，电动腿托及按摩等功能，该舒适性配置对于长途驾驶来说太重要了。

新车长宽高分别为5016*1909*1782mm，轴距则达到了3000mm，和同级别MPV相比处于中等偏上水平，这样的车身尺寸和轴距也决定了其内部空间的宽裕。

动力成熟，燃油经济性喜人

最后我们来说说新车的动力方面，荣威iMAX8全系标配的动力组合为2.0T上汽蓝芯全新一代400TGI涡轮增压发动机，其最大功率172kW，最大扭矩达到了360N.m，满足国六排放标准。传动方面，与之匹配的是爱信8AT变速箱，这套动力组合最大的特点就是成熟稳定，这样的动力组合也造就了其百公里综合油耗8.4L的表现。

写在最后：

从荣威iMAX8的产品定位和定价来看，它已经将目光瞄准了“老将”别克GL8、艾力绅等合资车型，当然传祺M8也将会成为其未来的竞争对手。

从市场来看，荣威iMAX8填补了真正“宜家宜商”的空缺，作为荣威品牌MAX产品线的旗舰车型，荣威iMAX8不仅表现在智能豪华配置上，在内外设计、空间和舒适性打造方面，荣威iMAX8也做足了文章，可以说荣威iMAX8是一款内外兼修的高端豪华MPV。

月初，上汽荣威就迫不及待地公布了这款车的销量数据，虽然上市时间很短，但其已经交出了近5000辆的单月销量成绩，当然这不排除新车首月铺货的情况，但这也能从侧面反映出荣威iMAX8的受欢迎程度，这款车上市后会有怎样的市场表现，我们三个月后见分晓。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、买车想买大家都看好的，请问荣威汽车销量高吗？

销量不错。

外观不错价格是真的实惠配置也满意就它了，买车尤其是国产品牌，除了三大件之外，还有配置方面，值得人关注。虽然是同样的价格，但是新款荣威i5除了固有配置，其他的优势配置都是在侧气囊和全景影像上。

而吉利缤瑞的配置更加丰富，包括皮质方向盘，液晶仪表盘，内置行车记录仪，后排扶手，后视镜电动折叠，自动空调等等，所以在同样的配置上，吉利缤瑞的性价比会更高，但是价格也高，最终还是选择了上汽荣威I5。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

3、荣威汽车销量怎么样

你好，我是荣威MG官方购车顾问。

作为知名自主汽车品牌，荣威MG拥有不错的市场口碑及销回量，各答车型皮实耐用，拥有较高的质量。上汽荣威MG实行全国联保，后期的维护与保养十分方便。后期保养也不是很高，能为您和您的家人节省很可观的一笔费用。

你可以点击这里对荣威汽车进行咨询或预约试驾。

4、上汽集团2020年11月产销快报出炉，荣威、MG热销八万辆！

在刚刚过去的11月，在广州车展的带动下，整个中国车市继续延续热销态势。作为国内汽车龙头的上汽集团也有着不错的销量表现。12月4号下午，上汽集团正式发布了2020年11月产销快报，其中：

2020年11月，上汽集团共销售汽车64.39万辆，同比增长10.7%；

2020年1-11月份，上汽集团累计销售汽车485.39万辆，同比下跌12.39%;

上汽大众拖后腿，自主品牌表现强势

分品牌来看，上汽集团旗下各品牌销量最高的是上汽通用五菱，其次是上汽通用，而上汽大众已经在集团内部滑落至第三名，依旧未见起色。而就在昨天，中保研发布了最新一期的碰撞测试结果，帕萨特以近乎完美的碰撞安全成绩回归，不知能否带动上汽大众整体销量？

另外，可以很明显的看到，在几个主要乘用车品牌中，仅有上汽大众一家仍旧处于同比下跌状态，且下跌幅度超20%。而其他几个品牌则实现了同比大幅增长，上汽通用与上汽大通增幅最为明显。另外，值得一提的上，上汽乘用车在11月份销量达到了80730辆，历史上首次突破8万辆大关。

自主品牌未来持续看涨

相较于上汽大众的颓势，上汽集团最为看重的上汽乘用车在近期的表现就显得好了很多，可以用优秀来形容了。旗下荣威、MG品牌在一系列新车的带动下，实现了销量的快速提升。

其中荣威RX5系列、荣威i系列继续保持热销，依旧是销量的绝对主力，旗下首款MPV产品 荣威iMAX8上市首月就热销近5000台，显示了良好的市场接受度。

MG品牌方面，全新一代MG5在11月8号上市后，订单爆棚，目前市场上一车难求。另外，MG领航、第三代MG6也有着不错的市场表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、营口群兴荣威汽车销售服务有限公司怎么样？

营口群兴荣威汽车销售服务有限公司是2012-05-30注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于营口市老边区锻纺路北、庄林路西。

营口群兴荣威汽车销售服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是912108115948392322，企业法人张淑秋，目前企业处于开业状态。

营口群兴荣威汽车销售服务有限公司的经营范围是：汽车、汽车配件、汽车装具、机电产品销售；二类汽车维修；汽车美容；刷车；汽车展览展示服务；房屋租赁；二手车销售；经济信息咨询。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）。

通过爱企查查看营口群兴荣威汽车销售服务有限公司更多信息和资讯。

6、明天正式去荣威4s店上班了 我一点销售经验都没有怎么办 要是两个月一辆车都没卖出去。。。

外行人随便给点建议:
1.把各个车型的功能记熟，把每款车的优点都找出来。
2.多上上汽车网站（比如汽车之家），了解车的各种评测，车友评论。
3.认真考虑客户的需求，有针对性的推荐车型。
4.找个老员工为师，尽快掌握关于分期购车，办理各种手续，售后服务，保养等业务知识。
5.做一个诚实的人，可以稍微夸大下车的优点，但绝不能坑骗客户。

7、荣威汽车品牌的销售怎么样？这个品牌购买力度如何？

荣威汽车品牌的销售和品牌购买力度

对于荣威这个品牌初期是非常有好感的，最直观是车标很漂亮。由于上汽收购罗浮(MGR)只获得了MG的使用权，罗浮的品牌依旧控制在福特手里，所以只能重新设计一款车标，造型几乎完全逆向了罗浮，但细节处理比较得当，两只狮子踩在“R”字母的头上不仅有些讽刺，也很直接的表达了态度。

除了商标之外荣威早期的产品还是不错的，比如秀气的350和饱满的550，在10年前后是相当有眼缘的轿车，在那个年代的自主品牌里是出类拔萃的。

早期的荣威确实是一个不错的自主品牌，不过近几年推出的产品明显在降低品质。如燃油车里的荣威RX5，低配价格已经重合了一线自主品牌的主力车型，但变速箱却使用了最低级的类型。

其次在新能源方面虽然名头很大，但实际技术和一线产品也有很多年的代差，EDU混动平台以1+1的模式运行，主要依靠电机驱动但集成的电机性能又很差，能耗并不低；另一的1由发动机以单齿轮比输出动力，在增程式以外体验相当糟糕。

作为自主品牌性价比越来越模糊，技术也明显的落后，在很难看到技术升级的前提下模糊品牌定位，以荣威和罗浮的模糊定位妄图打开市场，这种营销方式几乎限定了荣威的持续发展力。
荣威本应该是是一个很有潜力的自主品牌，希望能做出真正有性价比的好车，重塑550时代的形象吧。

8、郑州的汽车4S店集中的地方有几个 在哪？

主要集中在4块 北环花园路往立交桥往北都是汽车的4S店 特别是快到连霍高速了 郑汴路中博汽车广场 北环的中原汽车交易中心(这里不是4S 旁边有可多 一直到对面的江山汽车广场) 西环郑上路附近也有

9、荣威汽车销量怎么样，买的人多不多？

销量不错，配置方面，值得人关注。

荣威汽车质量还是不错的,虽然不是非常顶级,但也算有可取之处。 其实说起荣威这个品牌就不得不提起英国罗孚了。罗浮曾经是一个知名的英国汽车的品牌,但是由于很多方面的原因,他曾经被宝马还有福特先后收购过,但是又被卖给了南汽与上汽。

“荣威（ROEWE）”产品将定位于不同级别细分市场中的中高端车型，其目标客户是有知识、有修养，事业发展成功，勇于创新突破，积极向上，追求品位的消费者。

“荣威（ROEWE）”品牌将为消费者创造出独具品位、自信进取且富有内涵的品牌体验，同时，上海汽车也力求以荣威750、荣威550、荣威350及其他后续产品为消费者传递“品位、科技、实现”的产品和服务体验。

10、荣威品牌2019年销量点评：同比下跌10.38% 两款车年销量过10万辆

1月9日，上汽集团公布了2019年销量数据；据官方数据显示，上汽集团2019年累计销量6237950辆，相比2018年的6237950辆下跌11.54%；其中，上汽通用和上汽通用五菱跌幅较大，相比2018年分别下跌18.78%、19.42%，共售出1600102辆、1660007辆；上汽乘用车2019年售出673255辆，虽然相比2018年的801885辆下跌4.08%，但是个可以让人接受的成绩。

盘点上汽乘用车2019年业绩表现，荣威品牌销量大幅下滑是导致企业总销量下跌的根本原因。据数据显示，荣威品牌2019年累计销量416983辆，相比2018年的460251辆同比下跌10.38%。

在轿车阵营，低端紧凑型车i5是表现最佳车型，共售出128395辆，月均销量超过1万辆；终端售价低至6万元以内是i5在市场上受宠的原因，但因为竞争对手也加大降价促销力度，让i5未能在销量上更进一步，全年有6个月的月销量未能达到1万辆。中高端紧凑型车i6在2019年表现一般，燃油版车型仅售出31900辆，相比2018年的40555辆下跌21.34%；在价格下探的情况下未能实现销量增长，i6需要考虑提升产品力而不是一味靠低价格取胜。在中级车阵营，荣威950仅售出43辆，存在感较低。存在感同样不高的还有荣威360，在i5上市之后，它已经接近停产退市，自去年8月开始月销量已经不足10辆。

在SUV阵营，紧凑型SUV RX5是最热销车型，燃油版车型2019年销量为110041辆，RX5 MAX售出38880辆；在RX5 MAX上市后，RAX5将以10万元以下市场为主战场，这有助于它销量提升。虽然依然是荣威最值得信赖的车型，但RX5在2019年出现大幅度销量下滑，燃油版RX5相比2018年的192892辆下跌42.95%；即便是算是RX5 MAX，其销量同比下跌依然达到22.8%。RX5 MAX在10月、11月连续两个月销量过万辆之后，12月销量滑落到9042辆，希望这是厂家主动调整所致。

定位介于小型SUV与紧凑SUV之间的荣威RX3在2019年售出39418辆，依然属于市场边缘车型。从销量走势上看，官方价格门槛降至6.98万元助力它销量的提升，从目前市场走势来看，RX3的月销量可以稳定在4500辆左右。高端1.3T车型采用3缸发动机是RX3的短板，若能升级为4缸发动机会对竞争力有提升。硬派SUV荣威RX8的2019年销量为10859辆，属于市场边缘车型，因为目标市场份额有限，它想要大幅提升销量很难。

在纯电动车阵营，Ei5是表现最佳车型，2019年销量30550辆，价格不贵且实用性不错是它热销的原因。纯电动SUV ERX5的年销量仅519辆，相比2018年的4497辆下跌88.46%。旗舰车型Marvel X年销量2184辆，是个及格成绩；在特斯拉国产后，高端自主纯电动车面临的压力大幅提升。

在插电混动阵营，ei6表现最佳，2019年销量12930辆，相比2018年的33347辆下跌61.2%，同级别竞争对手增加是导致ei6销量下滑的主要原因。eRX5的2019年销量为8897辆，相比2018年的22711辆下跌60.8%。为了提升竞争力，RX5 MAX也推出插电混动版车型RX5 eMAX，因为价格门槛要高于eRX5，其综合竞争力提升有限。

小猫心蓝观点：

按照规划，荣威品牌将在2020年推出首款MPV和纯电动车型Ei6，从市场整体份额来看，它们很难成为冲量主力，RX5系列、i5依然是销售主力。从长远发展角度和过去一年市场表现来看，小猫建议荣威品牌不要一味靠降价来应对市场压力，应考虑提升产品力。从品牌长远发展角度考虑，靠产品力取胜更有助于品牌形象提升和口碑积累，简单的降价促销更像是杀鸡取卵式做法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。