吉利纯电动新能源汽车价格

1、吉利汽车旗下首款纯电动SUV，帝豪GSe的设计理念超前，它值得购买吗？

在国产车企中，发展电动车最有优势的应该是比亚迪了，由于是做电池出身的缘故，让它起步比别的车企更早。虽说比亚迪发展的早，但是看看现在很多做电动车专车的公司都不怎么用比亚迪的车了，取而代之的则是大量的帝豪EV，专车用车其实是能说明很多问题的，至少吉利在新能源发展上已经被市场所认可了。

帝豪GSe整体依然保留了帝豪GS的设计风格，并针对新能源车特点，在细节方面进行了调整。车头部分虽然把进气格栅封闭起来了，但是依然保留了吉利家族式的回字形设计元素，充电口被设置在右前方的轮眉上，盖口也做了跟车身同色的处理。

尺寸方面，车身长4440mm、宽1833mm、高1560mm、轴距2700mm跟燃油版保持一致。帝豪GSe内饰也与帝豪GS几乎保持一致，做工、用料部分都没有什么差异，唯一不同的是档把换成了旋钮的换挡机构。液晶屏与电子屏结合的仪表盘让内饰部分科技感十足，此外液晶屏还可以与中控屏幕实现双屏互联。

配置方面，其将根据车型的不同配备全LED大灯组、电动折叠外后视镜、全景天幕、13.5英寸全液晶仪表、8英寸中控液晶屏、6项电动调节座椅、前排座椅加热、ION空气清新系统、手机无线充电以及拥有“你好，帝豪”智能语音交互系统等配置。车身颜色方面，新车将提供冰晶白、琥珀金、琉璃橙、宝石蓝、马尔斯红五款颜色供消费者选择。

帝豪GSe将全系使用最大功率163匹马力、最大扭矩250牛米的电机，储能组部分采用宁德时代的三元锂离子电池组，电池包总重量为380kg，能量密度达到142wh/kg，并全系标配吉利ITCS 2.0电池智能温控管理系统，从而使其综合工况续航里程达到353km，60km/h等速续航里程达到460km。官方这种续航里程就像工信部的油耗一样，仅作参考，全信的话就似乎有些天真了。我们把这353km的续航里程打个八折，282km大概就是日常城市工况下的续航了，这个数据其实也算是相当不错了，上下班通勤也能满足几天一充的需求，当然如果你要跨市上班的另算。

吉利帝豪GSe补贴后的价格仅为11.48-14.58万，以这个价格买到这样产品力的车还是相当值得推荐的！

2、吉利缤越新能源这款车的性价比如何？值得入手吗？

新车的外观很有运动感，不仅前脸和前唇很有动感，而且车尾的大尾翼和排气似乎也充满了战斗气息，估计九个年轻男孩都会喜欢这种色调的设计。我的是岳斌的一点四t四缸一体式猎人。质量不好说，但其他都不错，就是自动挡油耗高，可能是因为不习惯经济模式或者手动挡。我个人很看重吉利岳斌的外观，定位为小型SUV，但在空间方面的表现还算不错。其实我更喜欢的是整个车尾设计有后扰流板。

吉利岳斌配备ICC智能领航系统、APA自动泊车系统，并配备更智能的三百六十立体安全识别圈，让智能驾驶更安全。而且，岳斌标配新一代ESC车身电子稳定系统。我觉得按照我个人的审美来看，这款车的外观还是挺符合我胃口的。尤其是红色的大车身，我停不下来。怎么说呢？也许我更喜欢红色。我喜欢它，即使我看起来精力充沛。在消费者的口碑中，这款车主要以动力、价值和空间为驱动力。

而且在小型SUV市场，这款车的内饰做工有着不错的体验。相应的缺点，后备箱内空间比较小，悬架和减震的调节不够舒适。它前面用红色的盘子，中间用鲜艳的颜色，底部用稳定的颜色。这不是它所有的颜色，但是车把周围用了另一种颜色，整体看起来相当协调。至于美女，我们也正式在我们店里试驾了，我们也试着试驾了。整体动力感受不错，油门响应灵敏，没有加速超车的压力。

吉利岳斌是吉利汽车去年才推出的一款小型SUV，但这款车仅仅一年就实现了十三点六万辆的销量，可以说在市场上站稳了脚跟。随后，吉利汽车今年再次推出吉利岳斌PRO。让我们来看看吉利岳斌PRO有哪些功能。外观设计方面，吉利岳斌PRO作为年度重新设计车型，在原有车型的基础上进行了运动化升级。比如吉利岳斌PRO增加了红黑运动格栅、碳纤维装饰裙、太空堡垒人专属标识、战斧黑化车轮

3、吉利新能源电动汽车多少钱

吉利宣布旗下纯电动车型帝豪EV正式上市。新车共3款车型，官方指导价22.88-24.98万元（不含补贴） 补贴总额8.2万。

外观

帝豪EV基本保持了汽油版车型的外观设计，而前进气格栅采用了吉利家族全新的回字形设计，同时，前格栅内部蓝色的涂装也证明了其电动版车型的身份，同时说下他的充电系统符合充电国标，配备了五种充电模式，其中在慢充模式下仅需14个小时即可达到满电状态，专用快充设备仅需48分便满电。

配饰

帝豪EV内部整体采用了黑色的配色，并在中控台及座椅部位融入了靛蓝色装饰。配置部分，该车装配了带有7寸显示屏的组合仪表、全新造型的换挡杆以及多功能运动方向盘等，简单 大气而不失内涵这给它加了很多分。

动力

豪EV搭载了一台最大输出功率为95kW的电动机，最大扭矩为240N.m，最高续航里程330km，综合续航里程为235km，最高时速可达140km/h。

4、吉利的新能源汽车中哪款车的性价比最高？

▶吉利帝豪EV500补贴后售价13.58-15.98万
▶吉利帝豪GSe补贴后售价11.98-15.98万元
▶两车综合最高续航分别为500km和450km
最近，吉利旗下纯电动紧凑级车帝豪EV500正式上市，这款车是帝豪EV450的改款车型，这次共推出三种配置，补贴后售价区间为13.58-15.98万元，而且这款车的两种动力版本对应的综合续航里程分别500km和400km。
造型上它有吉利帝豪一贯的特征，延续了老款车型大气简洁的设计风格，前脸车标非常有辨识度，其它车身细节跟老款车型保持一致。

它的侧面腰线同样也是前低后高的设计，营造出了俯冲式的视觉效果。此外，它与老款车型的尺寸也保持一致，轴距依然是2650mm。

这款车的内饰设计跟老款车型保持一致，配置方面，像基本的蓝牙电话、语音控制、App远程控制等功能都有搭载，中控大屏也是8英寸。在安全配置上，ESP车身稳定系统、EBD制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、能量回收控制、智能胎压监测等主被动安全系统皆有配备。

动力则是这款车最大的亮点，虽然动力系统跟老款车型相同，同样都是最大马力163马力的永磁同步电机，但电池容量却有61.9kWh和51.9kWh两种版本，分别对应的NEDC综合续航里程为500km和400km。而且吉利官方还表示，这款车的能耗降低到了13kWh/100km（百公里耗电13度）。

同时，它具备放电功能，可以通过车内的220V电源接口给笔记本电脑、照明灯供电，非常人性化。
值得一提的是，吉利旗下又一款新能源车型帝豪GSe也正式上市了，这次它推出5款车型，补贴后售价区间为11.98-15.98万元，其NEDC续航里程由老款车型的353km提升至了450km。

5、吉利帝豪新能源汽车多少钱？

帝豪属于性价比较高的轿车一般价格不贵在8-10万左右

6、吉利最新新能源汽车多少钱？

您好！吉利2021款博瑞新能源，指导价16.98万，各地区价格和优惠不同，价格各有差异，希望能帮到您！

7、吉利帝豪纯电动车售价多少？

现款帝豪新能源厂家指导价13.58-18.58万元，补贴后售价13.58-15.98万元

8、吉利帝豪GL新能源这款车的性价比如何？值得入手吗？

在外观方面, 2019款帝豪GL新能源新车采用了吉利汽车标志性的涟漪式前脸设计,极具辨识度。中网并未采用全银配色,而是采用银 蓝的配色,并总的来说,吉利帝豪GL在同级别车型当中,性价比还是比较高的,尤其是新升级的配置,让帝豪GL更加具有竞争力帝豪GL是比较热门的自主品牌紧凑型轿车了。它的外观大气、流畅，LED大灯造型有设计感、惊艳的水波纹面部，总的说来颜值颇高。

这款车的优点有很多啊，最满意的就是这款车的提速和静音吧，我试过百公里提速只需要七秒，而且没有一点声音，不充电市区开4.1个油油耗挺满意的配置挺高，我推荐帝豪GL PHEV,帝豪GL PHEV是由帝豪GL改装而来的,整车看上去非常的大气稳重。为了凸显其新能源身份,前格栅上新增了蓝色饰条。

我就是买的帝豪GL PHEV,平时上下班一般采用EV 纯电驱动模式,电机声音很小,开起来非常平顺,电池充一个半小时就可充满,非常方便车里用料比同级合资车强很多,现在还是值得入手的,性价比不错! 首先说这款车的动力不错,馈电的时候油耗表现也不错,配置高,有360度映像,还有自动空调,。

吉利帝豪GL的1.3T涡轮增压发动机是吉利汽车自主研发的成果,在核心技术领域已经有了很大突破。吉利帝豪GLphev乘坐空间不错，腰部支撑很好，后排放倒很宽敞。 配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等等。帝豪GL这款车总体来说个人认为在自主品牌的同级别紧凑型轿车里面整体设计还有品牌知名度方面比较高，不过缺点主要是自动挡车型使用的双离合变速器可靠性一般。

9、吉利星越新能源这款车的性价比如何？值得入手吗？

作为吉利结构的第一辆车型，吉利成倚着沃尔沃的大树开出了高价，但消费者没有为这辆高价轿车支付。结果沃尔沃卖得不好，所以那颗星星不会卖得更好。俗话说人红多，但这句话越用在星星上越不合适，毕竟车不红嘛。但是不温不火的星星可能是问题越多，越来越多的消费者对它尊敬和疏远的原因。汽车卖场在第三方汽车评价网站上找到吉利成月的投诉。

消费者主要投诉的问题集中在车身附件及家电和变速箱暴跌水平，这是产品方面的问题。除了产品质量问题外，消费者投诉最多的是销售欺诈、宣传不一致等。这种问题可以说有点过分。作为自主一型，出现这种问题只是故意的。制造商或经销商对自己的产品不了解吗，难道卖车时发誓的东西不容易兑现吗，对于这些问题，吉利汽车不是应该做出合理的解释吗，产品可能有一些瑕疵，我们消费者也可以接受，但态度也有问题，宣传和承诺也有问题，为什么让消费者购买呢。

变速箱与湿式双离合器一致。主力动器性能板的价格，加上好的引擎和及时的动器系统，配置方面充满了自动驾驶配置，性能，配置，质量，价格的比例接近满分，轻型混合系统的概念是约油器，意味着发动机集成发电机，电动机通过皮带连接到发动机曲轴。车辆启动时，通过电动机辅助输出动力，可以减少内燃机的运行负荷，如果只有左右的小电池组失去电力，电动机就必须以消耗内燃机电力为代价生产电力，因此，该系统的燃油效率并不理想。内燃机质量足够高的话。

由于经魂系统的电机的输出动力必须经过发动机曲轴，发动机关闭后不能单独驱动。这就是将经魂系统定义为节气的主要原因。星月的轻型混合板设备的引擎很差。没有性能的一般讨论价值。机器不能像内燃机一样顺畅地工作。这辆车的水平非常一般，随着发动机脚的老化后期，湿气会越来越多，该机的特点是峰值扭矩持续范围较广，电力依赖合格扭矩和高速速度上升。就决定了中低速区间的燃料消耗稍高。因为需求马力相当的话，扭矩小的话，需要的转速高，高速率等于高燃料消耗。