新能源混动汽车价格表

1、谁知道别克新能源汽车报价多少？

我知道别克微蓝7报价大概在18万左右，这款价格还是比较亲民的，毕竟微回蓝7续航里程长，动力强，答而且微蓝7还配备了12项先进的智能驾驶辅助功能，按照C-NCAP五星级安全标准开发的坚固车身，安全方面很有保障。。如果解决了您的疑问，还希望能采纳下

2、新能源汽车的价位是多少呢

进口的太贵，国产的还在试车中！ 等到能源供应充足的时候就会逐渐普及 当新能源车的研发成本加能源的使用价格小于等于汽油的价格的时候就会普及了 基础设施全国普及贰0年内没可能 作为新能源汽车普及必不可少的组成部分，基础建设尤为重要。目前... 目前国内可选的新能源汽车 混合动力汽车 以及官方指导价 一.比亚迪E陆先行者电动车：官方指导价：三陆.9吧万元 二.雪佛兰沃兰达电动车：官方指导价：四9.吧万元 三.上汽荣威E50：官方指导价贰三.四9万元 四.丰田普锐斯 官方指导价：贰贰.9吧万元 五.本田CR-Z... 新能源双燃料汽车汽车 让您全面了解车改、烧甲醇、车改气烧气、双燃料汽车、新能源汽车、电动汽车、油电混合等汽车综合比较！ 及各种能源成本可实现性，可持续性（够人类使用年限） 跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系... 新能源车主要技术节点就下面几个： 电池 电机 电控 试问一汽大众做到了如上哪几点？好像一点都没有吧，没有它自主的技术，它就造了个壳子，你买过来干啥？再有就是，它如果造壳子买里子搞出来了，有没有经过市场的考验？ 国内做新能源汽车的，全... 贰0依依年四月贰日，大众进口汽车销售有限公司宣布大众汽车新途锐(配置 图库 口碑 论坛)混合动力正式登陆中国市常新途锐混合动力售价为人民币依,09三,四00 元，即日起在全国大众进口汽车授权四S店销售。 贰009-0贰-贰四 近日，雷克萨斯第三款油电混合动力车型... 现在在售的新能源汽车最便宜的也得依5万左右，如：比亚迪F三DM。大多在贰0万——50万之间，贵的有贰百多万，如：宝马漆系-混动。 算上补助，按照补助标准，也不能满足你的要求。补助政策：新能源汽车，按三000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最..

3、插电式混动汽车排行榜前十名？

1、宝马5系PHEV

宝马5系PHEV在1月份销量高达3000辆，环比增长30.43%，同比增长11900%，数据很可观。

2、帕萨特

帕萨特PHEV是基于帕萨特推出的一款新能源插电式混动版车型，车内空间宽敞，价格合理，性价比高，环比下降34.33%，同比上涨153.95%。

3、比亚迪唐DM

比亚迪唐DM也是一款不错的SUV，车内空间很大，颜值也很高，1月销量环比下降2.24%，同比减少85.45%。

4、丰田卡罗拉PHEV

丰田卡罗拉PHEV是基于卡罗拉打造的一款插电式混动紧凑型轿车，车内空间很大，性价比很高，1月销量环比下降18.09%。

5、比亚迪宋Pro DM

比亚迪宋Pro DM也是一款新能源汽车，颜值也很高，销量也不错，价格优势很大，1月份销量环比下降45.03%。

6、凯迪拉克CT6 Plug-in

CT6插混版的动力系统由一台2.0T发动机和ECVT电子无极变速箱组成，其中2.0T发动机的峰值扭矩达到惊人的400N·m，配合电机总扭矩能达到586 N·m，轻松推动2吨车身百公里加速加速时间达到5.6秒。

7、之诺60H

之诺60H搭载1.5T涡轮增压直喷汽油机和6档AT变速箱，配合电机综合峰值耦合扭矩能达到385N·m，整备质量也达到了1900kg，百公里加速为7.6s。

8、荣威e950

荣威e950搭载上汽自主开发的1.4T涡轮增压直喷汽油机和EDU电动变速箱，综合峰值耦合扭矩为677N·m，综合续航里程能达到600km，不过整备质量也达到了1835kg，百公里加速为8.5s。

9、BMW530le

为了抢夺新能源市场，华晨宝马也推出了专供国内市场的插电混合动力车型——530le。该车在外形上与燃油版差别不大，除了C柱上的标识、尾标、充电接口，基本看不出来其它不同。

10、沃尔沃S60

L插混（PHEV）是沃尔沃专为中国市场打造的一款新能源汽车，为了区别于S60L其它车型，配备了全新轮毅、双集成矩形排气尾管、“PLUG-INHYBRID”字样。

4、最火的三款新能源车，最便宜的2.88万起，最快的3.4秒破百！

尽管新能源市场的销量占比要比传统的燃油车少上许多，但由于当下新能源车的车型也不及燃油车型丰富，因此新能源车市场的竞争也是非常的巨大。而有竞争自然就会有淘汰，在不断的"淘汰"当中，那些综合品质出色的优质新能源车还能混得越来越好，让消费者可以更直观地看清谁才是真正的好车。而我们今天要与大家聊的正是时下最热门的几款新能源车，它们出色的销量已彰显了自身是能让消费者放心选的车型。

销量季军：比亚迪-汉

指导价：21.98-27.95万元

10月销量7545台

作为比亚迪的最新旗舰级轿车，汉在上市之际就已是有着满满的热度；在正式上市后，该车所取得的销量也可圈可点。例如在刚过去的"银十"中，作为旗舰的比亚迪-汉，就成功卖出了7545台；通过汉的热销我们也能看出，其实大家对于自主高端或是旗舰车型的接受度，比以前都是有了较高的提升。

既然市场、消费者接纳了比亚迪-汉，那么这款车自身的产品力又如何呢？为此，笔者就大概用"物超所值"来形容。汉推出了插电式混动和纯电动两种驱动形式，其中纯电车型的最大续航为605/550km；值得一提的是，纯电版的比亚迪-汉是将零百加速做到了仅3.9s的最快提速，混动版也仅为4.7s。2920mm的轴距也给该车带来了不错的后排乘坐空间，车内质感、用料也完全不输3系、A4L这样豪华车型。

销量亚军：特斯拉Model?3

指导价：24.99-41.98万元

10月销量12143台

作为新能源车企一哥的特斯拉，自打在国内建厂后，Model?3的销量也是达到月销1万+的高度。尤其是近段时间，特斯拉Model?3也再一次迎来了降价，如今24.99万元的价格对于自主造车新势力来说，无疑是将面临更大的压力。回顾Model?3的降价之路，一帮"老韭菜"们都已经按住手中40米的大刀了。

从最初的五六十万，一步一步降至现在的二十几万，确实是让老车主们"意难平"。若你是想体验不曾拥有过的科技感，或是对电动汽车就一定兴趣，那Model?3倒也还不错，毕竟它的价格现在并不算高。Model?3大部分的功能都汇集在中控屏上，就连驾驶员前方都取消了传统的仪表盘集成到中控屏上。468km的最大续航（标准续航）也完全是能满足日常的城市通勤，且最快3.4秒破百的加速，还能让车主尽享速度与激情。

销量冠军：宏光MINI?EV

指导价：2.88-3.88万元

10月销量23762台

在宏光MINI?EV未上市之前，国内最火的新能源车一直是特斯拉Model?3，但在宏光MINI?EV上市后，这一局面就得到了改写。而且，宏光MINI?EV不仅一上市就夺取了特斯拉Model?3新能源车市场冠军的地位，同时在9、10月，宏光MINI?EV的销量还相继突破了2万台，可谓是牢牢坐稳了新能源车人气王的宝座。那么宏光MINI?EV为啥能这样火呢？

宏光MINI?EV之所以能做到上市即销冠，与它的超高性价比与产品定位，都有着极大的关系。论性价比，目前就没有一台新能源座驾与宏光MINI?EV相提并论。最大170km的续航和极为灵活的驾驶特性，对于日常短途代步的消费者来说，也都够用和便利；并且在充电这件事情上，宏光MINI?EV也完全不依赖于充电桩，一个220V电源外加一个三角插头即可搞定续航问题。车内空间的利用率上，宏光MINI?EV也继承了家族的优良基因，4座布局对于一个小家庭来说也是足够用的。

以上三款车型便是当下的新能源市场中最为热门的座驾，而在这当中，我们应该表扬一下比亚迪-汉和宏光MINI?EV，这两款车出自自主品牌，不仅给到了国人一个高性价比的定价，对于合资车企来说，也是一种不小的冲击。尤其是宏光MINI?EV，我想应该没有一家外资车企能做到如此的亲民、厚道了吧。

5、长安的新能源汽车目前最低报价多少？

长安现在最便宜的是CS15EV，目前的价格是7.99-9.88万，很少一部分地方能优惠1000元，目前没有新能源补贴。

外形看起来，跟CS15很像，除了动力来源，其他都差不了多少，比较像是它的电动版。续航里程为351km，算蛮不错的了，就算除去实际情况下的其他因素，应该还能有300km，耗电也不是很厉害，0.15度能跑100公里，这个续航能力不错。

现在很多手机都有快充，它作为车也有这个功能，从电量30%快充到80%只需要半个小时，这速度就像充个玩具那么快，慢充则是八个半小时可以充满，慢充时间也不算久。

车身尺寸也还可以，对比同类车型是小了一点，但车内空间其实差不了很远。前后驻车雷达是标准配置，这个功能对于车主自己倒车，能提供非常大的帮助。座位可以调高矮，方便不同人迁就自己的驾车习惯。

6、宝马新能源汽车哪几款？宝马混合动力车型大全

虽然新能源车的发展目前有种种阻碍，但是未来是新能源车的世界这一点几乎所有人都会认同。传统汽车品牌，尤其是宝马这种以制造内燃式发动机起家的品牌现在也在往新能源的方向发展，下面就为大家介绍一下宝马新能源汽车有哪几款。

宝马i3

指导价：33.98-40.58万元

车型定位：小型两厢车（长宽高4020/1775/1600mm）

宝马i3新能源汽车分为纯电动和增程式两种动力，纯电动顾名思义就是完全由电池供电电机驱动，没电找快充。而增程式同样是由电机驱动，不过配备了一台汽油机在电池没电时发电，汽油机不直接参与动力输出。

宝马i3快充版：目前我们在中国市场上能够买到的只有快充版，最新款i3快充版使用的是一台125kW的电机，最大马力170匹，最大扭矩250N·m，驱动的是后轮，百公里加速7.2秒。电池组则是120A的锂离子电池，总容量为42kWh，续航里程为359km，充电至80%需要40分钟，慢充需要4小时。

宝马i3s：i3s是i3高性能版，电机的输出马力为184匹，百公里加速6.9秒。电池组依然是120A的锂电池，不过续航里程为345km。

宝马i3增程版：这一版本使用的电机以及蓄电池与快充版相同，只是多了一台0.65ml的汽油发动机用于发电。

宝马i3曾经还作为一些地区的共享汽车，30万起步的价格比一般共享汽车更加高。但价格高不是没原因的，宝马i3无论外观和内饰都十分用心，内部空间宽敞后排座椅可以平躺。

麦佛逊加多连杆的悬架结构提供了很好的驾乘感，全系标配了侧气囊和后排头部气囊保证安全，自动驻车、上坡辅助、座椅加热、一键升窗、哈曼卡顿音响、LED大灯、感应雨刷等等丰富配置。

宝马i8

参考价187.96万元

车型定位：跑车（长宽高4689/1942/1282mm）

宝马i8算得上是最早一批新能源跑车了，作为一款跑车仅仅依靠电机是不够的，所以宝马i8是一款插电式混合动力跑车。

宝马i8的动力系统由一台1.5L的双涡轮增压发动机以及一台105kW的电机组成，其中前轮由电机驱动，后轮则由发动机驱动，也就是说这是一台四驱跑车。

纯电模式下，7.1kWh的锂电池组可以提供37公里的续航，在电量不足的情况下发动机会启动给电池充电，但不驱动后轮。在混动模式下，整套动力系统可以输出362马力和570N·m扭矩，百公里加速只要4.5秒。

在配置方面，宝马i8拥有胎压显示、车道偏离预警系统、前后雷达、驾驶辅助影响、自适应巡航、启停功能、上坡辅助等等实用功能。如果你想，顶棚还可以拆下来变成敞篷跑车。

宝马X1新能源

指导价：39.38万元

车型定位：紧凑型suv（长宽高4565/1821/1613mm）

宝马X1新能源实际上是插电式混合动力车型，其动力系统由一台1.5T3缸发动机和一台70kW的电机组成。与宝马i8相反，X1是由发动机驱动前轮，电机驱动后轮（电机位于后轴）。

而电池组的容量是10.7kWh，可以保证60km的续航里程，用16A充电桩充至80%电量需要2.9小时，配备的便携式充电器还可以兼容220V家用电器压。

外形上，新能源X1与普通顶配X1没有差别，配置方面也相差不大。只是一些细节有所不同，譬如新能源版要比普通版矮了11mm，以及新能源版使用的是全轮通风盘而普通版后轮是普通刹车盘。

宝马X5新能源

指导价：85.99万元

车型定位：中大型SUV（长宽高4909/1928/1772mm）

宝马X5新能源采用的也是插电式混合动力系统，这套系统由一台2.0T发动机和一台83kW的电机组成，整套动力系统可以输出245匹马力。

宝马X5使用的是一组锂离子电池组，容量为9kWh，纯电模式最大续航里程可达31km。快充时间为3小时，慢充则需要5小时。

车辆采用双叉臂前悬以及多连杆后悬，传动系统是一台8挡手自一体变速箱。配置方面有前后排座椅加热、支持互联的多媒体系统、12喇叭哈曼卡顿音响、氙气远近光灯、分区空调等等豪华配置。

宝马5系新能源

参考价：47.54-51.54万元

车型定位：中大型轿车（长宽高5087/1868/1490mm）

宝马5系新能源使用的是插电式混合动力系统，系统由2.0T发动机以及70kW的电机组成，搭配8挡手自一体变速箱最大可以输出184马力和420N·m扭矩。

新能源5系在国内是530Le版本，使用的是宁德时代锂电池组，电池容量13kWh，纯电模式续航里程61km，慢充需要4个小时。

外观上新能源5系只是比普通5系多了一些新能源的标识，配置方面全系标配了被动行人保护、胎压显示、前后雷达、倒车影像、定速巡航、可变空气悬架、电动后备箱后排电动座椅、互联多媒体等等豪华配置。

宝马7系新能源

参考价：90.77万元

车型定位：大型轿车（长宽高5250/1902/1498mm）

宝马7系新能源是740Le版本，并且同样是插电式混合动力车型。系统由2.0T发动机以及83kW的电机组成，匹配的是8挡手自一体变速箱，最大可以输出258马力，百公里加速只要5.5秒。

该系统使用的是9.2kWh的锂电池组，可以在纯电模式下维持39km的续航里程，使用3.7kW慢充需要4.4个小时。

作为一款与奔驰S级和奥迪A8同级别的车型，宝马7系新能源在配置上完全不输任何竞争对手。软硬高低可变的空气悬架、后轮辅助转向、全车电吸门、感应后备厢、后座加热、11色氛围灯、分区空调加负离子发生器等等豪华配置应有尽有。

7、现在的新能源汽车一般是在什么价位？

纯电、增程式和插电混动！既然你说不考虑特斯拉，说明你说的是纯电。而特斯拉标准续航的主要竞品为比亚迪汉和小鹏P7续航分别最高可达605和708km，完全可以满足短途500公里左右的旅行。电动车25买不了比亚迪。买不了理想。买不了未来。小鹏P7也买不了。算了。再扣除日货、美货。你买五菱、长城、奇瑞的油车。

5万内买个五菱神车。其他的20万，开车出去泡帅哥不香？给你一个机会。也给帅哥一个机会。你这样的女司机的确不配开特斯拉。买小鹏P7就可以，我是小鹏P7车主，不管是造形、智能、质量等方面都不错。如果考虑智能驾驶，目前量产纯电车中，P7是最好的。本田雅阁11轻混动，太给力。B级车，40码以下用电，自动补电，完全没噪音，特别适合在拥堵的城里开，1.5t涡轮增压配合轻混动电力加持动力强劲，核算下一公里只需要0.20左右油钱。

不考虑特斯拉是正确的，特斯拉做工非常差，特斯拉强项是系统这一块，还有强大的加速能力。但汽车是本身是机械工业产品，不能像买手机这样去考虑，手机出现BUG关机重启，汽车出现BUG有时候是致命的。比亚迪唐dm插混，不用考虑别的了，这款车除了没有全自动驾驶外，其它基本完美，或者就再等等，等华为自动驾驶汽车。

推荐比亚迪汉，大多数消费者对电动车不了解，就以为国外的品牌一定好，其实不是这样的，比亚迪的刀片电池更安全。广汽传祺埃安LX，比亚迪宋，汉，领克的极克01，最超值的是埃安Y，十万的电动车和20万的没什么大的区别，只要续航超过600都是好车。这些车现在应该都有热泵空调。

8、在现在的车市上，性价比高的新能源汽车有哪几款?

越来越多的新能源车进入市场，人们的选择越来越多，这自然是件好事，因为“物以稀为贵”，如果多了，处于激烈竞争态势下，自然是对消费者有利的，产品更好、价格更便宜、服务也更周到，只有这样才能吸引客户。所以当前市场上还是不乏有一些性价比较高的新能源车。接下来，我们就来列举几款，以供参考。

五菱宏光MINI EV

指导价格：2.88-3.88万元

如果要盘点中国车市最大的“黑马”车型，五菱宏光MINI EV一定能上榜，这款体型小巧、续航不高、设计不靓、空间不大、没有补贴的微型纯电动车，携着满满的人间烟火气和低到令其他纯电动车颤抖的价格杀入新能源市场，顺便还在终端大肆收割“老头乐”产品，并且一不小心就将嚣张的特斯拉Model 3从销冠宝座上赶了下来……说实话，五菱宏光MINI EV能卖得如此好，就是仰仗极高的性价比，对于只要求近途代步的消费者来讲，这个玩具的小车就是一个最佳选择。

比亚迪汉

补贴后售价：21.98-27.95万元

20万+的新能源车型也可以讲性价比？当然！比亚迪汉是中大型轿车，拥有纯电和插电混动两种车型，均可享受国家政策补贴，这车还有极高的颜值、极奢华的内饰、出色的空间、超长的续航里程，加上比亚迪独家的刀片电池优势，在安全上又多了一份儿保障，由此可以看出比亚迪汉的确是一款以性价比超高的新能源车，目前这款车月销量（交付量）已过万，而且由于产能不足，订单量远超交付量，从中也可以看出这款车有多火了，如果性价比不高，会有这么多人青睐吗？

欧拉黑猫

补贴后售价：6.98-8.48万元

欧拉黑猫是一款10万以内具有不错技术底韵，拥有不错续航里程，上市时间长，用户口碑好，实用性强，并且终端还有不错的优惠力度的一款新能源车型，这款基于长城柠檬架构+咖啡智能生态打造的纯电动车，如今已经是长城汽车阵营以及国内新能源领域的代表车型之一，以其时尚可爱的造型和具有亲和力的命名而受到不少消费者的青睐。而且这款车拥有301km、351km以及405km三个NEDC续航里程版本，充分满足不同用户的用车需求，再加上丰富的配置、出色的智能互联科技和轻松易上手的驾驶体验等，性价比没得说。

9、新能源卖燃油车的价！Jeep全球首款新能源车型推出，续航900公里

纵观市面上大空间的合资品牌5座SUV，诸如大众途观L、本田冠道以及雪佛兰探界者等等都是不错的选择，但如果是一台能上新能源牌照的插电混动版5座大空间SUV，对于那些一二线限牌城市的消费者来说，无疑又可以省下一大费用了。

今日（1月11日），一年一度的重庆Jeep新春家宴如期举行。除了众多车主齐聚一堂、共享盛宴以外，Jeep还给我们带来了一位重磅级“嘉宾”，它就是前不久才上市的全新Jeep指挥官PHEV（售价：30.98——32.28万元）。作为Jeep全球首款新能源车型，它的到来无疑意义重大，标志着Jeep正式走向了新能源领域。

在开始介绍新车之前，圈哥想先问大家一个问题：“您平时一天的通勤距离大概是多少呢？”

以圈哥个人为例，平时上班的时候单程差不多20公里，算上来回以及路上堵车的情况，估计在50km左右。那买一台纯电动车，不就可以实现低成本出行了吗？

话虽如此，但是圈哥并没有考虑过去买一台电动车，并不是说我对电动车有多抗拒，因为我不想因为买了一台车之后而被限定了出行范围。虽然平时通勤距离并不远，但是偶尔从重庆开车去成都（来回近600公里）找朋友玩，或者是周末的时候去周围放松一下，电动车显然不能满足需要。

当然，如果以后电动车实际续航能够在600km以上，而且价格基本与同级别燃油车没差多少，那自然会去考虑它。

充电两小时续航900公里，油耗低至1.6L/100km

说了那么多圈哥个人的观点，也是时候进入正题了。可能很多小伙伴们看到了“充电两小时续航900公里”之后会心生质疑。

但是指挥官PHEV确实是做到了，在前不久的媒体试驾实测中，完成了900km超长续航的目标，实测亏电油耗低于6L/100km。

而之所以能够取得如此优异的续航表现，主要得益于Jeep那套发动机+双电机的三芯协同混联技术，以及克莱斯勒大捷龙上那套多次获奖的满分混动系统，再加上混动、纯电、保持电量、运动四种驾驶模式，为指挥官PHEV取得超长续航表现做支撑。

具体来看，在起步阶段扭动旋钮调节到混动模式，此时发动机是没有工作，完全由电机来带动，解决了发动机低速运转高耗油的问题；在城市中心遇到拥堵路段时，可以调节到纯电模式，70公里的续航里程足够大部分人上下班通勤。

而在高速行驶的时候，调节到电量保持模式，这时89Kw的驱动电机处于休眠模式，主要靠发动机驱动车辆，功率为66Kw的电机会给电池充电。这就好比充电宝给手机充电，另一端的插座又给充电宝充电，只要有油就会一直充电，让边行驶边充电成为了现实。

除此之外，指挥官PHEV还配备了其他车型所不具备的L挡位，滑行时有明显的制动感，能量回收幅度更大。根据不同情境切换不同的驾驶模式，正是指挥官PHEV 取得超长续航的关键所在。值得一提的是，Jeep还专门为新车配备了220V/30A的充电桩，最快2小时就可以完成充电，并且不受充电桩固定位置的限制，可直接连接家用电源插座，真正做到即插即用。

外观内饰依旧是Jeep的味道，沉稳又不失大气

虽然指挥官PHEV并没有配备Jeep家族的强大四驱系统，但它的外观设计还是保留了Jeep应有的硬朗，方正的造型、车头独特的七孔进气格栅、车身大量的直线条等设计都让这台指挥官PHEV看起来更加的大气。

如果要将指挥官PHEV车型与燃油版车型相区分，其实也很简单。除了尾部有明显的PHEV专属铭牌以外，还采用了全新样式的轮毂以及PEHV的专属车身配色硅谷银。

Jeep的内饰向来给人一种成熟、大气的感觉，乘坐其中使人感到十分踏实。和燃油版指挥官一致，新车配备一块8.4英寸中控屏，显示效果细腻，反应速度也十分灵敏。不过内置的Uconnect 车机系统，增加了混动页面，可实时查看动力流向以及能耗使用情况。

并且传统机械指针仪式表盘上增加了一块7英寸的液晶屏幕，传统转速表盘被能量表盘取代，这样的设计的确能凸显PHEV车型的特性。

值得一提的是，指挥官PHEV拥有同级罕见的12向电动调节前排座椅，人性化的前后排加热+前排通风，配合巨能装的后备厢空间（775—1560L），打造出了彰显高品质的高端大五座空间。

《车壹圈》观点：作为Jeep全球首款新能源车型，指挥官PHEV的出现，其重要性不言而喻。而对于普通消费者来说，在限购政策越来越严格的大环境下，市面上又多了一款PHEV可供选择，总归是一件好事。

更关键的是，指挥官PHEV可以实现最高900km的超长续航，并且30.98万元的售价只相当于一款同级燃油车的价格。如果你是一个不断渴望从城市去探寻诗和远方的人，那么兼顾家用和能探索大千世界的Jeep指挥官PHEV再适合不过。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、新能源汽车热销排行榜？

基于EV Sales博客提供的数据，对2019年全球市场电动汽车（乘用车，包含纯电动车EV和插电式混动动力车PHEV）销量进行统计，结果如下：

1、特斯拉model 3

Model3不采用铝制车身，所以车身尺寸将缩水20％来抵消因重量增加而对续航的影响。Model3预计续航里程在320公里左右。

特斯拉的第四款车型Model3发布，续航346km，破百时间小于6秒。

2、北汽EU系列

北汽EU系列是北汽旗下的一款新能源汽车，沿用了绅宝D50的设计，并在前格栅、尾标等处增加了蓝色装饰条进行装饰。

动力方面，EU260搭载一台最大功率100kW的电动机，峰值扭矩260Nm，最高车速140km／h。官方数据显示，该车的续航里程可以超过260km，等速行驶状态下可以达到350km。

3、日产聆风

日产聆风为五门五座掀背轿车，由层叠式紧凑型锂离子电池驱动，在完全充电情况下可实现160公里以上的巡航里程。

采用200伏家用交流电，大约需要8小时可以将电池充满；而10分钟的快速充电，便可提供其行驶50公里的用电量，日产聆风将于2010年底于欧美以及日本市场上市，2011年进入中国市场

4、比亚迪元/S2EV

比亚迪元／S2EV是比亚迪e系列的第二款车型，同时也是e系列的首款SUV车型，带来专业UP、安全UP、优享UP、外型UP、智能UP“5UP全能”。比亚迪元／S2EV采用的是BYD高防护电池，特殊包装工艺，经受火烧、短路、撞击、高温、挤压、过充等极端测试点。

5、上海五菱宝骏/E系列

上海五菱宝骏／E系列主要为宝骏E100。宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车。宝骏E100车身长宽高尺寸分2488／1506／1670mm，轴距1600mm，转弯半径仅为3.7m，整备质量为840kg。