吉利suv电动汽车价格及图片

1、吉利icon领衔 三款SUV一款电动车 本周四款新车上市

在疫情环境下，车企原计划2月初期上市的新车不得不推迟，随着形势的好转，本周将会有四款新车公布价格并上市。一些品牌也将发布会通过网络直播进行，在疫情之下一方面要保证活动安全性，另一方面也需要及时推出产品，使本来就冷清的车市能有一些活力。

吉利icon

2月24日上市

预计售价8-13万元

吉利旗下全新SUV产品icon车型原计划是2月14日上市，不过由于疫情影响，目前吉利计划于2月24日通过5G网络直播的形式进行上市发布。此前已经上市了银河限量版车型售价为13.202万元，而普通版吉利icon或售价在8-13万元之间。

吉利icon基本沿袭了概念车的设计，仅对细节进行了少量修改，可以说是直接将概念车进行了量产。整体采用了极简设计风格，硬朗线条符合最新的主流工业风设计趋势，全车可以看到很多处看起来像沙漏样式的设计元素，这一元素被吉利称之为“时间符号”，同时也像是数学符号“∞”无限，包括大灯、尾灯、空调出风口等多处细节都是以这一符号进行演化设计而来，象征着无穷无尽。

内饰的设计也是极简风格，仪表盘和中控屏采用了两块10.25英寸的悬浮液晶屏，不同于常规的嵌入式设计，icon的液晶屏看起来像是悬挂上去的一样，给内饰一种强烈的冲击感，另外内饰同样有着众多的“∞”符号演变，包括空调出风口、杯架等都相当的概念。内饰不仅造型个性化，配色也多样化，非常符合当下年轻审美的趋势。

除了设计的个性年轻化，配置也达到了更高级的水平。吉利icon配备了可以达到L2级智能驾驶程度的配置，包括ICC智能领航系统、LKA车道保持、AEB预碰撞系统、APA全自动泊车、ACC自适应巡航等等。此外，延迟上市的icon还在空调滤芯方面进行了全方位升级，采用了“N95口罩”为过滤标准的车载空调滤芯，具备车内病毒隔离与防范功能的IAPS智能空气净化系统。

吉利icon搭载的是1.5TD+7DCT+48V BSG，这是来自于与沃尔沃联合研发的缸内直喷涡轮增压发动机，在48V电机的辅助下，1.5TD发动机起步加速更快、节油效率更高，单发动机最大功率达130kW，最大扭矩355Nm；电动机还可额外提供10kw的功率和45Nn的扭矩，传动系统则配备7速双离合变速器。

捷达VS7

2月26日上市

预售价11.18-14.28万元

捷达独立成品牌后一直在努力扩充产品线，而VS7将是旗下第二款SUV产品，也是继VA3和VS5之后的第三款产品。VS7是一台中型SUV，虽然尺寸不小而且是合资产品，它此前公布的预售价仅为11.18-14.28万元。

造型设计方面，VS7延续了捷达品牌的统一风格，与VS5颇为相似。采用了六边形格栅，格栅中加入了菱形网格，大灯设计简单，与格栅相连在一起，保险杠采用镀铬装饰。侧面比较平滑，一条腰线贯穿前后，车尾立体感比较强，保险杠也是黑色材料搭配镀铬装饰设计，整体看起来比较质朴。

内饰的设计也是比较简单的风格，与VS5基本是一致的，没有太大设计元素。方向盘一看就是大众风格，不过悬挂的是捷达logo，仪表盘是传统设计样式，中控屏包裹在一个镀铬塑料装饰之中，与空调出风口整合在一起，整体看起来特别简单、实用。

捷达VS7的车身尺寸长宽高分别为4624mm/1841mm/1644mm，轴距为2730mm，这一尺寸比途观要略大，但比途观L稍微小了一些，这足以支撑VS7内部有充足的乘坐空间。配置方面，VS7在顶配车型中将会有包括自适应定速巡航、预碰撞安全系统等。

动力部分，VS7将会搭载1.4T增压发动机，该发动机是与VS5完全一样的EA211-DJS发动机，最大功率为110kw，最大扭矩250Nm，变速器将会有5速手动和6速手自一体两种选择。

丰田威兰达

2月28日上市

预售价17-25万元

作为RAV4荣放的同款车型，广汽丰田威兰达自广州车展亮相以来就广受关注。发布的预售价17-25万元与RAV4荣放相差也并不大，而且内饰、动力配置都是基本一致的，威兰达上市之后至少让RAV4的消费者们更多了一些选择。

在外观设计上，丰田威兰达基本上保持了RAV4荣放的硬朗设计风格，进队前脸进行了比较明显的修改。采用了全新的梯形格栅，大灯变得更加细长，这个前脸设计相比RAV4要略微柔和了一些。不过车身侧面和尾部与RAV4如出一辙，硬朗的线条给它带来了足够的力量感。

内饰设计也是与RAV4荣放完全一致，在丰田TNGA架构下的简洁风格推动下，一块悬浮屏最为显眼，尽管保留了一定的实体按键，但内饰仍然显得很干净整洁，而且左右对称的设计也看起来很舒服。

尺寸方面，新车长宽高为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，与RAV4仅仅是因为前后保险杠的样式差异导致了长度略有偏差。配置方面，丰田TSS安全系统当然有所配备，但并不是全系标配，威兰达加入了GPS导航以及语音控制功能等，这是目前RAV4所欠缺的配置，此外威兰达还提供了6种单色和6种双色共12种车身配色。

动力部分，威兰达与RAV4配置是完全相同的，包括四驱系统的配置也是一样的。包括一台2.0L自然气息发动机和一台2.5L自然吸气发动机搭配电动机的双擎系统。2.0L发动机最大功率126kw，最大扭矩209Nm；2.5L双擎系统综合功率160kw。变速箱都是配备的CVT变速器，双擎版为E-CVT无级变速器。

四驱系统有三套不同配置，2.0L车型配备有入门级的智能四驱，也有更高级的动态矢量扭矩控制四驱系统。2.5L双擎则为电子四驱系统，后轴采用发动机驱动，与前轴的发动机动力不产生刚性链接。

现代菲斯塔电动版

上市时间：本周内

预计售价17-20万元

现代菲斯塔纯电动版顾名思义是菲斯塔的电动款车型，此前该车宣布将在2月18日上市，不过由于疫情等因素最终上市时间将会定于本周公布价格。

和大多数基于燃油版车型打造而来的电动版相似，菲斯塔电动版在设计上也与燃油版保持了一致，只不过进气格栅改为了封闭式设计，没有了大嘴格栅的菲斯塔看起来甚至更加协调，两侧的雾灯口位置增加了不少运动氛围。侧面和尾部基本保持不变，尾部保险杠进行了一些细微修改。

内饰部分基本上与燃油版完全相同，不过区别与普通版，电动版菲斯塔采用了按钮式换挡设计，原汽油版体现运动氛围的一些红色装饰不见了，现代为其换上了更为低调的颜色搭配。至于内饰的配置方面，如悬浮式大尺寸中控屏、语音控制功能等，都得到了很好的保留。

动力部分，该车搭载的是最大功率为135kw的电动机，最大扭矩310Nm，这个动力虽然在电动车行列中并不算特别强劲，但其实也是非常充沛的动力，电池组方面配备的是来自宁德时代的三元锂电池，容量56.5kwh，在NEDC工况下能使该车达到490km的续航里程。

小结

本周将上市至少4款新车，也算是比较密集的新车投放。按照传统的时间点，春节后的2月和3月通常是市场相对比较淡的时间点，因此往往这个时候厂家更会选择推出新车来吸引更多消费者。今年由于特殊原因，2月销量肯定更不乐观，因此汽车厂商也希望能够尽快恢复正常，尽快加推新车，期望能在一季度能够有一个好看的销售数据。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、电动汽车SUV车型都有哪些呢？价位都是什么？

大家都喜欢SUV，我也喜欢。

今天给大家分享盘点一下今年陆续登陆市场的新能源SUV车型，满足你的兴趣一次看个够！

美国人喜欢皮卡，欧洲人喜欢两厢车，日本人喜欢微型车，中东是各种超跑豪车的天下。中国人则更偏爱SUV。不能否认通过性、空间大、视野好、抗撞耐用，都是SUV车型的优势所在。你喜欢SUV我早就知道，第一电动网盘点了今年陆续登陆市场的新能源SUV车型，满足你的兴趣一次看个够！汽车销售看完会不开心的全面汇总！

NO.1江淮IEV6S

江淮iEV6S采用一台85KW的电动机，最大扭矩输出270Nm，综合工况续航里程253km，最高时速130km/h，0-100km/h加速11秒，计划于今年二季度上市，售价14万元左右。搭载了33kWh高能量密度比的三元18650电池，电池单体能量密度提高60Wh/kg，达240Wh/kg。江淮iEV6S将会成为国内系能源车市场上的一柄利剑，打破地方保护主义的垄断。无疑，热销的小型SUV的身份以及253km的续驶里程让这台车显得与众不同。可以说这台车将为消费者提供更好的选择。

NO.2北汽EX200

作为北汽新能源发布的首款纯电动小型SUV，该车由绅宝X25同平台制造。根据此前的报道，这款电动SUV将于今年二季度正式发布，由EX200的名字可以看出，续航里程预计将在200公里。北汽新能源规划的纯电动SUV正是看中细分领域的空白，续航里程方面也将三步走，相继会推出EX260，EX300。SUV今年注定火热。

NO.3广汽GS4EV

广汽传祺推出的一款紧凑SUV—GS4 EV。高能锂电系统和电机系统为GS4 EV提供了安全而强劲的动力源。新车电动机峰值功率105KW，最大扭矩250Nm，并有先进ESP模块与电机系统协同工作，既保障了安全可靠的刹车制动性能，又能最大限度地把制动时的能量转化回收。多重领先技术加身的传祺GS4，最大续航里程大于240km(暂无综合工况续航里程)，能够满足消费者的日常出行所需。新车将于2016年上半年正式上市。

NO.4比亚迪宋纯电动

（配图为插混版宋）

比亚迪首款纯电动SUV—宋EV车身尺寸为4565*1830*1703mm，轴距为2660mm，有望于今年第三季度上市销售，新车的续航里程可达250公里(暂无综合工况续航里程)。根据规划，比亚迪今还将推出8款新能源产品，进一步丰富旗下产品线，并最终实现产品类型的全覆盖。比亚迪宋电动版的驱动形式为前后轴电机加电池组的搭配。技术上宋EV使用的前电机来自秦EV车型，而后电机移植自唐的后驱动模块。其搭载的前电机输出功率为160KW、后电机输出功率为110KW。新车换装了全新的磷酸锰锂电池，改变了以往传统电池的密度，在续航里程方面将得到显著提升。新车满电情况下可达到250km。有消息称，由于该项电池技术现已实现在成本上的控制，比亚迪宋电动版的价格有望控制在20万元以下。

NO.5观致5纯电动版

观致5 SUV纯电动版观致Q-LECTRIQ概念车已于去年亮相，其将是观致品牌旗下首款纯电动车型，由观致新能源事业部设计打造而来。外观方面，观致Q-LECTRIQ概念车与观致5 SUV的相似度很高，仅是纯电动版在细节方面独有一些专属设计。由于车型处于功能性样车状态，只装备后桥电机。至于续航里程和充电时间都未曾得知，不过相关人员透露，正式投产后将达到280KM以上的续航能力。更多参数信息将在2016年四月份的北京车展公布，届时第一电动网编辑将在第一时间告诉你车型参数。

NO.6众泰SR7纯电动版

目前，众泰汽车官方透露了S系列车型未来两年的新车计划。首先，众泰SR7纯电动版预计将今年9月正式上市，众泰S系列第二款SUV车型将在2016年8月量产，且将下半年推出插电式混动版本，其定位为一款中型SUV，将搭载一台2.0T涡轮增压发动机。众泰在不断创新不断寻找杠杆撬动新能源汽车市场。

NO.7奇瑞纯电动SUV

奇瑞新能源投产的首款产品是一款正向研发的全新小型纯电动SUV车型，是基于奇瑞“全铝空间架构+全复合材料外覆盖件”的全新轻量化技术平台开发的，实现了多种轻质材料及多种先进成型工艺集成应用。该平台开发的产品将全部采用“铝合金框架分布式碳纤维一体化结构车体”、“碳纤维复合材料的低成本化生产工艺”、“标准化模组的轻量化电池包技术”等领先技术，其车身和底盘在传统车身基础上减重40%以上。全新轻量化技术平台开发及先进制造工艺将为奇瑞全新小型SUV的竞争实力增添“砝码”，将代表奇瑞开拓新能源SUV细分领域。

NO.8华泰新圣达菲EV

全新圣达菲EV采用永磁同步电机，最大功率为80kW，最大扭矩220Nm，最高转速可达9000rpm。最高时速大于130km/h。全新圣达菲EV的充电系统采用民用220V电源充电。全新圣达菲EV纯电动SUV配备智能液晶仪表显示系统，功能齐全，能够显示电池电压、SOC、能量回收、档位等信息。最大续航300km。(暂无综合工况续航里程)

NO.9野马E70

作为一款纯电动的SUV野马E70能够实现250km的续航，据悉新车电动机输出功率为158马力，最高车速可达到150km/h，0-100km/h加速时间10.5秒，综合工况续航里程为175km。预计今年二季度上市。

NO.10一汽奔腾X80EV

据悉，奔腾X80EV将配备三元锂离子电池组，目前其最大续航里程尚未公布，但若想在该细分市场保持一定竞争力，奔腾X80EV续航里程还需达到其竞争对手的水准。

NO.11特斯拉Model X

内饰和MODELS基本一样，主要都是靠那块巨大的显示屏提气。7座的布局有点让人意外，但空间上的表现还是不错的。动力上，采用了双动力源的系统前后各一个电动机，电动机的最大功率为300马力。同时，它还装备了70kw/h的动力电池，续航能够达到350km以上。虽然贵了点但相信还是会有不少土豪等着上市后买台玩玩。

NO.12斯柯达VISIONS

斯柯达VisionS轴距2.79米，长宽高分别为4700*1910*1680mm基于大众汽车集团的横置发动机模块技术，斯柯达开发出品牌第一款三排、六座椅的车型。这款概念车的另一大亮点是混合动力：展车的动力达到165 kw(225马力)，0到100公里所需的加速时间为7.4秒，最高时速200公里。百公里的油耗仅仅1.9升，相当于每公里二氧化碳排放45克。在纯电动模式下，斯柯达VisionS可行驶50km，混合模式下的续航里程达1000km。

NO.13比亚迪宋(插混)

宋的插电式混动系统由一台1.5升排量的涡轮增压发动机和前后两台电机组成，从而实现了电动四驱系统。1.5T发动机最大功率110KW，峰值扭矩240Nm；前后电动机最大输出功率均为110KW，峰值扭矩200Nm，官方给出宋的0-100km/h,加速时间为4.9s，纯电动模式下续航里程为70km。按照此惯例来推算宋混动版享受国家地方双重补贴后的终端售价应该在20万左右，介于唐和秦之间。考虑到宋在性能方面的突出表现、比亚迪一贯的高配置水平以及宋在车联网方面的强大功能，相信其在对插电混动车型政策利好的地区依然能够获得不错的市场反响。

NO.14广汽GS4PHEV(插混)

（配图为纯电动车型）

广汽传祺GS4 PHEV是基于GS4汽油版车型打造的插电混动车型，长宽高分别为4510*1852*1677mm，轴距为2650mm。外观延续了现款车型的设计，车尾有235T的标识显示其不同的身份。目前官方没有公布准确的一些数据，新车有望搭载与GA3S PHEV相同的动力系统，即一台1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。今年3季度投放市场。

整片文章出现的较多的词语就是“作为旗下首款纯电动SUV车型”，不难看出车企今年的战略方向纷纷向发展新能源SUV车型靠拢。综合衡量，SUV在中国市场之所以如鱼得水，不是消费者的选择，而是因为它完全适合中国的消费市场，抓住了中国消费者的心理。所以可以预见的是，电动SUV在未来将占领较大比重的国内新能源市场，电动SUV将变得更加大众化。

3、吉利汽车旗下首款纯电动SUV，帝豪GSe的设计理念超前，它值得购买吗？

在国产车企中，发展电动车最有优势的应该是比亚迪了，由于是做电池出身的缘故，让它起步比别的车企更早。虽说比亚迪发展的早，但是看看现在很多做电动车专车的公司都不怎么用比亚迪的车了，取而代之的则是大量的帝豪EV，专车用车其实是能说明很多问题的，至少吉利在新能源发展上已经被市场所认可了。

帝豪GSe整体依然保留了帝豪GS的设计风格，并针对新能源车特点，在细节方面进行了调整。车头部分虽然把进气格栅封闭起来了，但是依然保留了吉利家族式的回字形设计元素，充电口被设置在右前方的轮眉上，盖口也做了跟车身同色的处理。

尺寸方面，车身长4440mm、宽1833mm、高1560mm、轴距2700mm跟燃油版保持一致。帝豪GSe内饰也与帝豪GS几乎保持一致，做工、用料部分都没有什么差异，唯一不同的是档把换成了旋钮的换挡机构。液晶屏与电子屏结合的仪表盘让内饰部分科技感十足，此外液晶屏还可以与中控屏幕实现双屏互联。

配置方面，其将根据车型的不同配备全LED大灯组、电动折叠外后视镜、全景天幕、13.5英寸全液晶仪表、8英寸中控液晶屏、6项电动调节座椅、前排座椅加热、ION空气清新系统、手机无线充电以及拥有“你好，帝豪”智能语音交互系统等配置。车身颜色方面，新车将提供冰晶白、琥珀金、琉璃橙、宝石蓝、马尔斯红五款颜色供消费者选择。

帝豪GSe将全系使用最大功率163匹马力、最大扭矩250牛米的电机，储能组部分采用宁德时代的三元锂离子电池组，电池包总重量为380kg，能量密度达到142wh/kg，并全系标配吉利ITCS 2.0电池智能温控管理系统，从而使其综合工况续航里程达到353km，60km/h等速续航里程达到460km。官方这种续航里程就像工信部的油耗一样，仅作参考，全信的话就似乎有些天真了。我们把这353km的续航里程打个八折，282km大概就是日常城市工况下的续航了，这个数据其实也算是相当不错了，上下班通勤也能满足几天一充的需求，当然如果你要跨市上班的另算。

吉利帝豪GSe补贴后的价格仅为11.48-14.58万，以这个价格买到这样产品力的车还是相当值得推荐的！

4、吉利LYNK&CO新车价格是多少 首款SUV上市13-19万

SUV这个领域中的不同车型之间差异很大，不同的动力性，不同的车身构造，不同的驱动系统……这些不同点的核心终归体现在车辆不同的用途上。所以，以车辆的使用用途作为划分SUV不同类别的依据才是最最全面和客观的。
结合我国的国情，我们一共将SUV的用途分成四大类，分别是：城市商务，城市休闲，长途旅行，以及硬派越野。
第一类：城市商务
这类SUV通常具有的特点是：基本以承载式车身作为基本框架。动力强劲，整个车系中都有V8或V8以上级别的动力设定，内饰豪华，至少能达到C级车的标准。车内空间大，特别是轴距较长，前两排座椅的舒适度很高，不一定具有第三排座椅，公路行驶性能和舒适性都十分出色。虽然其中一些车型的四驱系统和悬挂系统具有很强的越野潜力，但越野性能并非其主要侧重面。
这类SUV的整体价格都相对较高，一般这类SUV的车主都很少将它们驶离公路。如前文提到的一样，很多车主喜欢那种“高高在上的驾驶感觉”，喜欢用这类SUV代替商务轿车使用，所以将这个用途领域取名为“城市商务”。在国内市场上，绝大部分的大型SUV都属于这一类。代表车型有：宝马X5、奔驰ML/GL、奥迪Q7、保时捷卡宴、大众途锐、路虎揽胜、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员、悍马H2、沃尔沃XC90、无限QX56等。
像凯迪拉克凯雷德这样的SUV能让国人特别有面子，很适合商务用途。
第二类：城市休闲
城市休闲类的SUV一般都是很称职的城市家用车，它们通常价格实惠，体积也较小，车身底盘和驱动系统也都十分轿车化，越野能力通常是可有可无的考虑要素。动力系统不要求强劲，但行驶灵活性很高。与动力性能相比，燃油经济性往往是更重要的指标。
城市休闲类SUV通常是车主用来替代旅行轿车的产物。原因就在于相比旅行轿车，这类SUV的车内空间不仅大，而且利用率更高，不少车型的后排座椅都可以完全放到与地板等高的位置。车型的配置虽谈不上豪华但功能绝对多种多样，而且十分方便日常使用。国内市场上大部分的中小型SUV都属于这一类。代表车型：本田CR-V、丰田RAV4/汉兰达、日产奇骏、福特翼虎、斯巴鲁森林人、现代新胜达、现代途胜、起亚狮跑、铃木超级维特拉、路虎神行者、宝马X3等等。
在都市钢筋水泥丛林中快速穿行是森林人的拿手好戏，对其他休闲SUV也是一样，只是速度慢点。
第三类：长途旅行
与前两类城市用途的SUV不同，这类SUV更强调越野性能，因为它们真正需要跋山涉水。所以这类SUV大都采用非承载式车身，车内空间大，装载能力强。四驱系统也比较偏重越野性能，往往都带有机械式差速锁和越野低速挡。但与纯种越野车不同的是，这类SUV的大多数时间仍然是在公路上行驶，通常也需要在一定程度上兼顾铺装路面的行驶性能和舒适性。
车辆的动力系统往往只追求“够用”，而不要求强劲，因为过分强劲的动力系统可能会以高油耗作为代价。这类SUV虽然自重较大，但燃油经济性往往是一个重要的指标，因为这会直接影响车辆的续航能力，为此，很多车型甚至装有副油箱。
说到燃油，就不能不提中国的国情：国内的炼油水平十分落后，原本非常适合这类SUV的柴油发动机由于无法适应高含硫量的柴油而被拒之国门外。中西部之间的发展差距带来的另一个问题就是：西部偏远地区往往无法找到优质的燃油（很多地区只能提供90#的汽油），这就在很大程度上限制了车辆的活动范围。以至于很多消费者为了适应西部的使用环境，特地倾向于购买装配技术较为落后的发动机的车型。最典型的例子恐怕就是陆地巡洋舰100了，4.7升V8发动机不仅平顺性好，而且燃油经济性更高，但由于技术相对先进，所以对于燃油的适应性不如技术落后的4.5升直列六缸发动机。后者与前者同样强劲，只是平顺性和燃油经济性略差，但即便如此，仍然受到了西部地区广大消费者的青睐。
对于这类SUV的另一个指标就是可靠性，这对于长途行驶尤为重要。再举陆地巡洋舰的例子，只是这次的主角变成了PRADO。电子系统的可靠性永远不能与机械装置相比，由于VX配置级的PRADO配备了很多电子辅助系统，所以相对于GX车型，其各方面性能明显增强。但VX的后桥空气悬架对于长途行驶的可靠性却不如GX的螺旋弹簧，而且可调节高低的空气悬架一旦出现故障便会降至最低位置，给车辆的行驶带来很大麻烦。对于一些偏远地区来说，配件供应也是一个比较大的问题。所以很多消费者同样放弃了性能更好的VX车型，转而购买可靠性强的GX车型。
代表车型：丰田陆地巡洋舰100/120（PRADO）、雷克萨斯LX470/GX470、日产途乐/帕拉丁、现代特拉卡、三菱帕杰罗、路虎发现3、JEEP大切诺基/指挥官（对于国内市场而言，严格意义上讲发现3、大切诺基、指挥官三款车较差的可靠性和燃油适应性不足以使它们成为“长途旅行”领域的车型，实际情况是它们往往被作为“城市商务”这个领域的车型使用。而在国外，它们常常被用来进行长途旅行）。
途乐和巡洋舰等非常适合在比较严酷的环境中做长距离穿越，可靠性同样是SUV的一个重要方面。
第四类：硬派越野
这类SUV（其实应该叫做越野车）的性能完全倾向于越野行驶。刚性很高的非承载式车身和整体桥是必备结构。四驱系统也是刚性连接的可接通式四驱或带中央差速锁的全时四驱+越野低速挡+前后桥差速锁等等，发动机也都能在低转速下发出强大的扭矩。
这类SUV通常都有两门或三门的车身长度设定，其实际用途也不过就是“越野玩具”或是最艰苦环境中的工作车。如此极端的性能使它们几乎不适合日常使用，再加上相对高昂的售价，这类SUV在我国的保有量十分稀少，以至于成为了少数车迷们的“机械宠物”。但一个例外就是奔驰G级，由于外观庄重、内饰豪华，所以在一些消费者的手中沦为了“城市商务”领域的车型。

5、吉利哪款suv最好？性价比最高？

吉利当中目前排名第一的车型是博越，是一款紧凑型SUV，售价在10万到16万之间，在国内的口碑非常好，性价比最高。

很多人选择这款车的理由就是博越的性价比非常的高，以至于有人和目前也是非常火的荣威RX5以及哈佛H6C进行对比，最终博越的性价表现还是非常突出的。内饰大气。这款博越的外观方面倒是褒贬不一，但是内饰部分给人的感觉还是非常的不错的，特别是融入了很多中国传统元素在内，显得非常的大气。

个人最喜欢的是博越逆天的配置。之前看过一款博越的1.8T自动两驱智尊，该有的配置都有了，已经无法被超越了。博越的中配车型就已经配备液晶仪表盘、智能互联网车机系统、全景天窗和LED大灯以及360°全景摄像头了，这配置已经没话说了，顶配更是增加了ACC自适应巡航以及城市预碰撞安全系统，非常完美。

总的来说，这款吉利博越作为吉利的博字辈精品车型，可以说代表了目前国产汽车制造行业的高水准，虽然还有一些方面做得不够完美，但是不输某些合资品牌的品质还是值得我们骄傲。

6、吉利suv多少钱价格

吉利哪款啊，博越，远景价位差的很多

7、吉利有几款SUV呢

缤越新能源、帝豪GSe、星越新能源等。

吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。

吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。

2020年是吉利向“品牌和技术领先”进阶的关键一年，也是“科技吉利4.0时代”的全面开局之年。吉利汽车宣布从此前的“3.0精品车时代”进入“科技吉利4.0时代”。以BMA、CMA超级母体、SPA、SEA浩瀚架构为核心，进入“全面模块化架构造车时代”。

吉利造车25年来，吉利汽车品牌使命历经 “造老百姓买得起的好车”、“造最安全、最环保、最节能的好车”、“造每个人的精品车”三个发展阶段的变化，但却始终以用户为中心，为用户造车。

吉利汽车品牌全新LOGO，延续了品牌3.0时代的六块宝石设计理念，以延展的宇宙为设计源点，将星光银、深空灰和地球蓝融汇其中，展示了吉利汽车从品牌3.0时代的蓝天大地，升级为对广袤宇宙的追求。

以上内容参考：网络——吉利汽车

8、吉利电动小汽车两座位价格

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9、吉利汽车SUV有几款

截止到2019年12月吉利汽车SUV有博越，帝豪GS，远景X6，远景X1，远景X3，远景S1，帝豪GSe，缤越，星越，缤越PHEV，星越PHEV，吉利ICON，共12款。

1、吉利ICON

吉利ICON为吉利汽车量产版车型，该车定位紧凑级SUV。车身长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。2019年11月19日，吉利官方称，吉利汽车旗下全新SUV车型吉利icon即将在2019广州车展正式亮相。

2、吉利星越

吉利星越，作为吉利品牌在CMA基础模块化架构打造的首款产品，定位为高阶运动SUV，属于吉利品牌高端系列，拥有2.0T涡轮增压发动机。

3、吉利缤越

吉利缤越作为BMA架构的首款SUV车型，缤越动力方面将搭载1.5T三缸发动机。最大功率177马力，峰值扭矩255N·m。

4、吉利远景S1

吉利远景S1为吉利汽车布局跨界SUV市场的第二款战略车型，2017年11月17日，吉利远景S1在广州车展正式上市，吉利远景S1共推出1.4T和1.5L两种排量共计六款车型，官方指导价为6.99万~10.29万元。

5、吉利远景X3

吉利远景X3为吉利进军A0级小型SUV市场的车型，归属吉利“远景”产品系列。吉利远景X3共推出1.5L-5MT和1.5L-4AT共计5款配置车型，官方指导价为5.09万-6.59万元。

10、国产SUV又一“价格屠夫”！吉利豪越预售10.88万起

国产品牌新车总是给我们带来惊喜。昨晚，吉利汽车旗下的全新中型SUV新车，吉利豪越发布了预售价，为10.88-14.88万元。结合吉利现有的博越、星越等几款紧凑级SUV车型，我预测的豪越的价格是在12-16万区间，而10.88万的起步价，估计不仅是我一个人感到很意外。参照其尺寸级别和目前已知的配置水平，这无疑是国产SUV的又一“价格屠夫”！
虽然此前已经有奇瑞旗下的捷途X95打破了中型SUV10万的天花板，但是作为一辆挂着吉利车标的中型SUV，无论是颜值还是我们看到的质感都没有缩水的中型SUV，不到11万的起步价，再次展现了自主品牌的诚意。而且这只是预售价，按照吉利一贯的作风，最终上市后的价格一般都还是会低于预售价的。
在外观上，这辆吉利豪越的车头设计使用了一些新的风格，前脸采用了平直线条搭配曲线转折的中网，不同于之前的水滴涟漪风格，格栅由内向外呈现纵深渐变，很有立体感。同时，其格栅还通过镀铬饰条与大灯相连，一定程度上拉宽了该车的横向视角。大灯内使用了简洁的L形日行灯，视觉效果很犀利。
豪越的车身侧面看上去非常壮硕魁梧，宽大的D柱以及前后轮拱上侧的突出造型都增加了硬派SUV的感觉。而这也是目前吉利SUV车型中尺寸最大的了，其长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距2815mm。其中轴距要比汉兰达还要长了不少。
车尾的造型很简洁，两侧多边形尾灯组由一条镀铬饰条所相连，拉宽了横向的宽度视角。牌照位于后杠位置，后备箱盖有很大的留白部分，不过上下几条隆起的装饰线条增加了层次感，看上去不会显得太单调。
豪越的中控台设计风格类似于前不久上市的ICON车型，线条方正硬朗，很有硬派SUV的气质。纯黑内饰搭配银色装饰营造出了不错的质感。全液晶仪表和大尺寸中控液晶屏的加入，为车内营造了不错的科技感和时尚感。
豪越将会提供5座和7座版本车型，其中第二排采用了SUV上很少见的三个单独式的座椅，三个座椅可以分别单独的折叠，空间灵活性会更好。在后排的座椅全部放倒之后，能够形成平整度很不错的超大后备箱空间，当作车床基本没有问题。
动力部分，此前该车申报了1.5T和1.8T两种发动机，不过目前公布的只是1.8T车型的预售价。而1.5T发动机应该是匹配混动系统，预计会在后期推出。国产又一“价格屠夫”！轴距比汉兰达还长，5/7座都有，10.88万起！
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