丰田威尔法混动汽车价格

1、丰田威尔法这款车，它的性价比如何？

一辆汽车想展示它的受欢迎程度，会尽力介绍它的优点。丰田威尔法在外观设计上，采用与ELFA车型相同的常规设计，正面采用大面积镀铬装饰，营造出强烈的奢华属性。从车头看，采用了丰田威尔法标志，双引擎版的设计仍然采用。虽然势头非常强劲，但丰田标志看起来非常通用。

丰田希望将其遗嘱法转变为官方遗嘱法的主要原因。从性价比的角度来看，这种丰田威尔方法是比较普遍的。毕竟，近100万台的价格、配置和电源性能都不是很抢眼。威尔方法可以给消费者带来光环效应，让其他人认识到他们的经济实力。丰田威发配备2.5自然吸气发动机和无级变速器的组合。整体动力参数在同级别发动机的动力性能上具有优越性，可以提供更好的动力性能。

它在MPV车型中排名第四，超过80万辆。天窗的设计也增加了前后乘客的主观空间感。在同等价格和水平的车型中，威发的主干车销量排名第七。空间性能受到模型位置的限制。性能还可以，平整度没有问题。第二排的空间也很宽敞。通常是三个成年人。后备箱里有很大的空间。你可以放自行车、特洛伊木马和许多大大小小的东西。

车内储物空间充足，摆放各种物品的设计合理。仪器简单、清晰、一目了然。它特别适合像我这样的新手。我开车时很自信。新车有点难闻，开了几天就好多了。防尘效果不理想。后门紧闭，给人一种尊严感和灵活的空间。车内六把座椅可独立调节，其中第三排座椅可向两侧折叠，第二排座椅可前后长距离移动。内饰材料豪华。设计突出车主高贵气质，注重保护车内隐私。

2、为什么丰田威尔法双擎80多万依然有这么多人购买？

丰田威尔法双擎80多万依然有这么多人购买，主要还是因为这个价位可以选择的商务车不是很多，双擎车型就更是凤毛麟角了。

3、丰田豪华MPV威尔法双擎，是否值得买？

说到豪华MPV，很多人可能会想到别克GL8，这也是街头最常见的一款商务MPV。如果要再豪华点呢？那么人们就会想起“埃尔法”这个名字，作为一款入华较早的进口MPV，埃尔法深受明星、大老板们的喜爱，甚至加价三四十万仍然供不应求。

而其实2008年丰田在研发第二代埃尔法的同时，还推出了其兄弟车型Vellfire威尔法。威尔法的定位更加偏向于个性、运动，类似雷凌之于卡罗拉，此前主要在日本本土销售。2019年4月，一汽丰田终于将威尔法引入国内，对于想买豪华MPV的土豪们，终于多了一个新的选择。

威尔法跟埃尔法是同平台的产物，两车的尺寸也完全相同，其长宽高分别为4975/1850/1890mm，轴距为3000mm。优秀的车高和轴距，保证了乘员充裕的乘坐空间。威尔法采用了横条状的前格栅，大灯组为分体式设计，雾灯区也采用了比较个性化的设计，整个前脸看起来非常有层次感。与埃尔法的盾形前脸相比，威尔法确实显得更加运动一些，不过粗壮的横向镀铬装饰条还是给人比较沉稳的感觉，属于宜商宜家的车型。而侧面的线条则两者相差不大，不过威尔法的分体式尾灯采用了透明灯罩，非常有个性。

很多人觉得威尔法与埃尔法最大的区别在于车头的标志，埃尔法采用了专用的标志，而威尔法使用的是丰田的牛头标。其实对于懂车的人来说，都知道这是两款差别很小的车，而对于不懂的车的人来说，这不过就是两台“面包车”。所以《车业杂谈》认为，并不是买了埃尔法就逼格更高，车标的差异反而是两车最小的差异。

最大的差异其实是底盘！埃尔法的后悬架为双横臂式独立悬架，而威尔法的后悬架为双叉臂式独立悬架，虽然只有一字之差，但两者的差别还是比较明显。双横臂式独立悬架的结构决定了其缺少纵向传导的作用，也就是说在弯道中，双横臂式独立悬架的侧向支撑并不出色。而作为双横臂式独立悬架的进阶版，双叉臂式独立悬架不管是直道中的滤震，还是弯道中的支撑性，表现都不错。

为什么说最大的差异是底盘呢？不少人买来埃尔法或威尔法之后，都会对内饰进行改装的，改座椅、换地毯、加冰箱等等，甚至不少人改装花的钱都够再买一辆了。所以两款车内饰、配置上的差异真的不太重要，重要的是三大件方面的表现！2.5L发动机+双电机+E-CVT的动力组合应该没人改吧？这应该是市面上平顺性最出色的动力组合之一了，除非你想买台MPV下赛道。悬架没人改吧？可能有人想改，但你确定路边改装店能好过丰田这种大厂的调校吗？所以，三大件决定了埃尔法和威尔法的改装上限，从这个角度来看，其实威尔法略占优势。

另外一个比较大的差距当然就是价格了。威尔法双擎共有豪华版和尊贵版两款车型，厂商指导价分别为80.50万元和85.60万元，价格与埃尔法一模一样。不过埃尔法的终端售价却不接受“厂商指导”，加价10万块已经算少的了。威尔法则基本是原价卖，甚至部分地区还有几千块优惠。

所以，想买豪华MPV的土豪们，把加价买埃尔法的钱，用来买改装上限更高的威尔法，不香吗？

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4、丰田威尔法价格曝光，搭2.5L混动，还有4万优惠！

近日，有媒体称，全新丰田威尔法将于4月30日正式上市，新车起售价81.9万元，较老款车型上涨1.4万元。部分经销商表示，全新威尔法的优惠大概在4万元左右。

全新威尔法在外观方面并没有做出调整。前后灯组均采用了分体式设计，车身上加装了众多套件，相比埃尔法，这台车的外观更具活力。

新车最主要的升级来自内饰和配置方面，全新威尔法换装了10.5英寸中控屏，后排换装了13.3英寸的娱乐屏幕，同时加入百度CarLife以及丰田智行互联系统，此外还对数字后视镜的尺寸和分辨率进行了升级。

配置方面，新车增加了驻车辅助制动系统（PKSB），该系统具备两项功能。其中，智能雷达辅助刹车功能可以在低速行驶或倒车时监测到可能会造成碰撞的障碍物，并发出提示音，当系统判断极有可能发生碰撞时，就会自动进行制动。另一项是带辅助刹车功能的倒车侧后方盲点警示系统，该系统可以在倒车时为驾驶员提示发现到的障碍物，同样可以在即将碰撞时自动制动以减少损失。

动力部分，新车将继续搭载2.5L混动系统，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。

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5、丰田威尔法这款车的性价比如何？值得入手吗？

引言:随着人们生活水平的提高，经济收入的增长，家家户户拥有一辆小汽车已经不再是什么稀奇的事情了，汽车的研发出来帮助了人们，缓解了长途旅行的困难，以及一些出门生活的便利。每个家庭对于汽车的选择也有很多种不同的态度，有喜欢国产的，也有喜欢外国进口的。下面和小编一起来看看丰田威尔法这辆车性价比如何。

一、丰田威尔法

丰田威尔法这辆车是日本产的一辆丰田旗下的车辆，这款车被研发出来的主要原因是因为丰田的双品牌战略卡罗拉的研发成功让丰田赚取了利益，直接导致了威尔法的诞生。它的驾驶感受质量和口碑是花了十几年沉淀下来的，主要是观念上的问题，中国人有个特点，你买我也买，你说好他应该就是好的，所以很多人购买威尔法都是处于跟风原理。

二、汽车特点

威尔法采用的是2.5升自吸前置四驱，不管是动力还是性能，甚至连油耗都跟阿尔法是一样的。威尔法的车身长度是4米9，车宽是1米8。威尔法的造型精髓就在车前头的4个LED的大灯，搭配着镀铬前置，还有两个三角形的镀铬饰条，人们以前关注的老款的威尔法，有他自己的车标，而新款的威尔法换成了丰田的车标。两侧的电动门是标配，整体的车身造型和尺寸和埃尔法基本相同。

三、性价比

因为丰田的这辆车是外国进口车，所以在中国人购买时肯定要缴纳一定的税，在购买的时候肯定比原先的价格要贵上一些。丰田威尔法有多功能方向盘棱角分明，带有加热功能，4.2英寸的中控屏，前后排有两个扶手，座椅采用的是真皮座椅，前后排全是电动调节和通风加热的，这辆车在日本卖40万，而在国内可能大概需要80~85万才能购买一辆。

6、丰田威尔法双擎是进口车吗？

是的，威尔法双擎是一汽丰田旗下的豪华进口MPV，它的配置、内饰都属于世界顶级的，外观大气时尚，前脸的并排双灯组很有特色，性价比也很高，而且丰田威尔法双擎算是新款车型，开出去完全不用担心“撞车”，还很拉风哦~

7、售价81.9-87万元，丰田威尔法北京地区正式上市

近日，丰田威尔法北京地区正式上市，售价区间为81.9万-87万元。具体而言，2.5L VH豪华版的售价为81.9万元，而2.5L VH尊贵版则是87万元。下面，就让我们一起来了解一下吧！
首先，就新车的外观而言，相比较于广汽丰田埃尔法，一汽丰田威尔法的车身前脸相对有所不同，丰田威尔法的整体车身风格融入了更多的科技元素，潮流感更强了。
其次，关于新车的内饰部分，丰田威尔法基本沿用旧款车型的设计理念，不过新增了更多的亮点。其中，新车的第二排座椅简直让消费者得到了头等舱的顶级享受，这也正是新车的最大亮点所在，另外，新车还特别配备有两个具有腿托的航空座椅；而新车的第三排座椅的空间则更为敞亮，主打高端商务市场。更值得一提的还有，新车在配置方面也有所创新，新车配备有BCTAB倒车侧后方盲点警示系统（带辅助刹车）、ICS智能雷达（带辅助刹车）、13.3英寸后排DVD影音娱乐系统、以及车内流媒体内后视镜升级到9.6英寸、多媒体显示及AVN导航系统升级到10.5英寸触控屏，内部还集成了百度CarLife系统。
最后，就新车的动力而言，丰田威尔法依然装配着2.5L自然吸气发动机和驱动电机组成的混动系统，完全符合国六的排放标准，综合最大输出功率达到155kW（211Ps），最大扭矩为409N·m，至于传动系统部分，新车配备着E-CVT变速箱，而且全部车系标准搭配着E-Four电控四驱，百公里综合油耗为7.1L。
对于这样一款丰田威尔法，你作何感想？
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8、丰田威尔法要多少钱？

磨合期主要适用于非豪华车型

“磨合期”就是指让新车“非常规”地行驶一段时间，让引擎、底盘的各个转动、传动部件磨合顺畅。新车出厂，由于各零件加工精度等原因，在开始行驶的时期，车辆各部分的运动部件还没磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤，为日后带来隐患。各大汽车制造商都规定在一定的初始里程内，例如3000公里内汽车行驶要严格按规定执行，这段时间就被称为磨合期。

有意思的是，有的豪华车车主购车后，也准备小心翼翼地让爱车安度“磨合期”。其实，“磨合期”主要适用于非豪华车型。因为豪华车型在出厂前一般已经度过磨合期，到车主手中就可以正常使用。

前500公里避免转弯时急刹车

为让新购买的车辆保持最佳状态以及延长使用寿命，车主在使用前3000公里就应养成正确的行驶习惯及保养意识。

9、丰田威尔法双擎顶配为什么85.6万起售还敢加价？

近日，在上海车展期间，丰田威尔法双擎正式公布其预售价，据悉，新车此次共推出了两款车型，其售价分别为80.5万元、85.6万元。新车作为埃尔法的姊妹车型，其外观设计更偏向运动，安全配置上更为突出，动力上将搭载2.5L发动机+电动机的混动系统。

新车内饰采用较为简约，中控采用了大面积木纹材质以及软质材料覆盖，整车用料以及做工也符合其豪华定位，新车还配备了丰田Toyota Safety Sense丰田智行安全系统

涵盖了行人预警、车道辅助、后部交通预警、盲点监测等配置，在安全性方面有明显的提升。

动力方面，威尔法双擎搭载了一台2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混合动力系统，其综合最大功率为119KW，峰值扭矩为197Nm，变速箱则配备了E-CVT电子无极变速器，并且标配E-Four电控四驱。涵盖了行人预警、车道辅助、后部交通预警、盲点监测等配置，在安全性方面有明显的提升。