特斯拉奔驰新能源汽车价格

1、冲着特斯拉Model Y而来，奔驰最新入门电动SUV即将上市

特斯拉（Tesla）在去年推出Model 3后创下股价新高，创办人Elon Musk也打铁趁热，将原订在2021年交车的Model Y电动SUV提前在今年交付，特斯拉会这样「超前部署」，其实是为了赶在百年大厂奔驰（Mercedes-Benz）最新「入门电动SUV」EQA发布前抢得先机！

▲奔驰最新平价电动SUVEQA已进入「准上市」阶段，目标对手锁定特斯拉Model Y。

在EQC已上市、EQS还在测试的情况下，定位在奔驰入门电动SUV的EQA将会成为拓展版图的全球战略车款。尽管受到疫情影响，使EQA在今年秋季发布延期，不过从最新的谍照来看，新EQA在近期就会亮相，不俗的产品实力加上三芒星光环，也难怪Model Y备感压力。

▲新EQA最多将提供到3马达车型，并将有201匹、268匹与335匹三种动力输出，续航力自400公里起。

从最新的谍照中，可看到EQA在封闭式格栅设计下，有着与GLA相同的身型尺码，而最容易识别的就是EQ系列的水箱格栅与头灯造型；至于车尾部分则采用横贯车身的镀铬饰条与简洁保险杠，维持EQ电动子品牌的设计风格。

 动力上，奔驰将依不同车型等级，为EQA提供单马达、双马达与3马达版本，最大马力将分别为201匹、268匹与335匹，并具有400公里续航力起跳的实力，加上最新主动驾驶辅助系统、MBUX智能影音与双中控屏幕等配置，在科技感受上将更为浓烈。

在EQA已进入「准上市」阶段、并且明年还会依序推出EQB、EQS等车型的情况下，不论是特斯拉或是传统车厂，在电动车的布局竞争将会更激烈。

?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、特斯拉不再是首选 奔驰最新纯电动车型EQA或今秋上市

早在去年，网上就曝光了关于奔驰全新电动车EQA的消息。奔驰EQA基于其全新的MEA模块化纯电动架构打造而来，主要竞争对手为宝马i3和大众ID.3。作为奔驰最便宜的纯电动车型，有媒体预估其售价将会在40万元左右。

近日，在戴姆勒集团2019年业绩财报中，人们又发现了奔驰EQA的身影。按照官方的描述，新车将在今年秋季推出的第一款纯电动紧凑型SUV。随着EQA的正式上市，将极大的填补豪华车品牌的入门级别电动车型的市场空白，消费者购车时，除了考虑特斯拉之外，选择范围也将会更加宽泛。

新车的整体造型沿袭全新一代GLA，作为EQ家族的车型，其同样有着家族风格，像极具辨识度的“U”字型前脸，贯穿式的尾灯组。动力部分，新车将配备前后双电机，最大功率可达200kW，峰值扭矩499N·m；预计提供60kWh电池组，续航里程预计可达400km。

（图片来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、特斯拉和奔驰买哪个好

坐进特斯拉有种浓浓的山寨奔驰味，所以，没啥特殊需求老老实实买奔驰。

4、特斯拉突然狂降16万，官网被挤崩！奔驰、奥迪、宝马谁更受伤？

特斯拉新能源汽车价格的骤降对于所有的其他汽车厂商都是一个十分大的冲击。

特斯拉公司是一家销售新型能源驱动汽车以及能源储藏设备的公司，它与2003年由美国的两位企业家所联手创立，以特斯拉为名纪念世界上对交流电开发起着卓越贡献的伟大物理学家尼古拉·特斯拉。特斯拉公司致力于为每一位购车顾客提供其力所能及的电动汽车、为消费者提供最优质的购车体验。特斯拉作为一种新型能源驱动汽车凭借其出色的外观以及良好的性能、相对亲民的价格普遍被消费者所认可，随着一条特斯拉突降16万，销售官网已经崩溃的新闻出现，特斯拉再次进入大家的视野，同时对汽车行业也产生了重大的价格冲击。

一、特斯拉降价对其他汽车厂商的冲击

特斯拉的几款国产新型能源驱动汽车的价格突然下降，甚至一些车型降低了16万人民币，这对于有购车欲望的消费者无疑是一个天大的惊喜，但对其他汽车厂商如奔驰、宝马、奥迪等都产生了非常大的价格冲击，甚至有分析人士说，特斯拉作为一种新型能源的驱动汽车将取代以传统油耗汽车为代表的奔驰、宝马、奥迪汽车厂商为使命，通过其低成本的运行模式将传统油耗汽车淘汰出世界市场，建立新的汽车销售王国。

二、特斯拉大幅度降价的本质

随着特斯拉大幅度削减价格，引起了消费者广泛关注，甚至特斯拉官网一时间已经因访问人数过多而崩溃。有网民戏称特斯拉的这种降价方式堪比苹果12降价4000块钱，不少人也纷纷赞同这种说法，但究其降价本质来看，其汽车价格一夜之间突降16万的真正原因并非是特斯拉的销售团队有意策划的价格战，只是进出口关系的简单转化，随着特斯拉新型汽车在国内生产，其运营成本大幅度下降，特斯拉价格下降也就显得合情合理，并且在长期的一段时间内还会下降。

特斯拉作为一种新能源汽车一直就被大多数消费者所看好，再加上其成本降低、价格下降的趋势逐渐出现，势必会对以燃油传统型汽车为首的奔驰、宝马、奥迪等汽车厂商产生非常大的冲击，甚至就此退出传统燃油汽车销售的版图。

5、请问特斯拉属于什么级别档次的车？比保时捷、宝马、路虎、奔驰贵吗？

是美系新能源车，光从售价来看，并不是很贵，最低60多W吧，与宝马奔驰一些中级产品处于相同地位，但是在新能源车里，它就是保时捷

关于汽车分级，各国标准各不一样，我国更是无统一标准，由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场，多采用德国分级法，但是随着市场的发展及产品换代，汽车的尺寸、发动机排量会有所改变，通常分类根据原型车及生产平台划分。

A级车可分为A00级、A0级、A级三种。

微型车（A00级车）

微型车也被称为A00级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2000mm至2300mm之间，车身长度在4000mm之内，搭载的发动机排量在1.0L左右。由于微型车的体积较小、油耗较低、价格便宜，所以比较适合代步。比较典型的微型车是长安奔 奔、奇 瑞QQ3、比 亚迪F0等。

小型车（A0级车）

小型车也被称为A0级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2300mm至2500mm之间，车身长度在4000mm至4300mm之间，发动机排量在1.0L至1.5L之间，比较典型的小型车是P OLO、飞 度、赛 欧等。

紧凑型车（A级车）

紧凑型车也被称为A级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2500mm至2700mm之间，车身长度在4200mm至4600mm之间，发动机排量在1.6L至2.0L之间，比较典型的紧凑型车是高 尔夫、科 鲁兹、福 克斯等。

中型车（B级车）

中型车也被称为B级车，一般情况下，属于该级别的车，其轴距在2700mm至2900mm之间，车身长度在4500mm至4900mm之间，发动机排量在1.8L至2.4L之间，比较典型的中型车是迈 腾、宝 马3系、雅 阁等。

中大型车（C级车）

中大型车也被称为C级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距约在2800mm至3000mm之间，车身长度在4800mm至5000mm之间，发动机排量超过2.4L，比较典型的中大型车是奥 迪A6L、奔 驰E级、丰 田皇冠等。

豪华车（D级车）

豪华车也被称为D级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距超过3000mm，车身长度超过5000mm，发动机排量超过3.0L，比较典型的豪华车是奔 驰S级、迈 巴赫、劳 斯莱斯幻影等。

6、一线城市销量被特斯拉MODEL 3超越 奔驰C级大幅降价

BBA相爱相杀多少年，在中国市场就没有其它豪华品牌的销量能超过它们，但最近它们的中级轿车在一线城市的销量给特斯拉MODEL 3被超越了，这让德系豪华品牌有点头痛。为了能继续领跑市场，最近奔驰C级进行了大幅度降价促销，以北上广为例，经销商最大优惠幅度已经达到了8.2万元。

笔者从上海经销商获悉，目前2020款奔驰C级最大优惠高达8.2万元；而一向优惠大著称的北京市场，其2020款奔驰C级最大优惠也达到了8.1万元；广州地区的经销商报价没有那么狠，不过优惠幅度也超过了4.5万元。感觉现在奔驰C级已经掉到了白菜价，20万出头就能拿下，看来是被特斯拉这些对手给逼疯了。

2021款奔驰C级刚刚上市，但经销商还有很多2020款的库存，这也跟他们要清理库存有关，所以优惠幅度才那么大，不过一款豪华中级轿车直接降价8万多，确实性价比很高。

现款奔驰C级因为长得很像小S级，所以在它刚推出市场的头几年里，成为豪华中级轿车最畅销的车型。它不仅颜值爆棚而且科技感也很强，更是因为它是奔驰品牌，所以一时风头无两。不过风水轮流转，它现在已经需要靠大幅的优惠才能维持住比较大的销量，而且打败它的不是宝马和奥迪，而是特斯拉。

奔驰C级搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机还分高低功率，低功率版本最大功率为115kW，最大扭矩250N·m，高功率版本最大功率135kW，最大扭矩280N·m。2.0T发动机最大功率190kW，最大扭矩370N·m，全系车型匹配9速手自一体变速箱。

现在是金九银十的汽车传统旺季，而且国内的疫情早已得到了有效的控制，各行各业正在有效恢复，据国家统计部门的数据显示，已经有部分行业已经恢复到疫情前的水平，大家又开始买买买啦，所以奔驰C的这波降价促销也许能起到不错的效果。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、Nice车圈日报——特斯拉下调Model 3售价，奔驰、英菲尼迪召回

【英菲尼迪召回部分进口Q50、Q60和国产Q50L汽车】
日前，日产（中国）投资有限公司、东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回部分进口英菲尼迪Q50、Q60汽车和国产英菲尼迪Q50L汽车。
（一）日产（中国）投资有限公司
召回2014年4月1日至2017年8月1日生产的部分进口英菲尼迪Q50、Q60汽车，共计4568辆。
（二）东风汽车有限公司
召回2014年4月8日至2017年12月14日生产的部分国产英菲尼迪Q50L汽车，共计49616辆。
本次召回范围内车辆冷机起动时，发动机高压燃油泵与低压燃油管的接合部位可能出现渗油，此情况不符合《机动车运行安全技术条件》GB 7258-2017 中12.5燃料系统的安全保护的相关规定，违反安全法规要求，有起火风险，存在安全隐患。
日产（中国）投资有限公司、东风汽车有限公司将通过东风英菲尼迪汽车有限公司，对召回范围内车辆免费更换改善后的燃油管路，以消除安全隐患。
【凌派（CRIDER）锐·混动即将上市，首次搭载本田1.5L第三代i-MMD混动系统】
日前，我们从广汽本田官方获悉，广汽本田凌派（CRIDER）锐·混动即将上市。据了解，新车将首次搭载本田1.5L第三代i-MMD混动系统。外观方面，凌派（CRIDER）锐·混动采用了Honda家族风格高辨识度霸气前脸设计，并加入了炫蓝HYBRID专属蓝色车标“H”和配备了自动远近光灯。
内饰配置方面，混动版车型的配置基本与燃油版车型保持一致，但加了后排中央扶手一体式多功能桌板。动力方面，凌派锐·混动采用了高能效的驱动电机搭配1.5L阿特金森发动机，配以小型化和轻量化的锂离子电池组，可实现系统最大输出功率113kW。凌派锐·混动可在“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间自由切换，最低百公里油耗降至4.0L。
【奔驰召回部分进口G级、S级、AMG GT汽车】
4月30日，根据国家市场监督管理总局官网消息，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回部分进口G级、S级、AMG GT车辆。
自即日起，召回生产日期在2018年5月25日至2018年11月23日期间的部分进口G级汽车，共计1656辆。 本次召回范围内部分车辆前门线束的布线不合理，在车门开关时可能造成线束损坏。潜在的安全后果可能会影响侧面碰撞约束系统的性能、碰撞时车门的自动解锁、紧急呼叫时的车辆位置、门锁中的车门接触开关相关功能、后视镜功能等，会增加车辆发生碰撞和人员受伤的风险。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权服务商免费对召回范围内车辆的前门线束重新进行布线，如果线束已经损坏则进行更换，以消除安全隐患。
自2020年5月15日起，召回生产日期在2018年5月18日至2019年8月6日期间的部分进口G级、S级、AMG GT汽车，共计599辆。本次召回范围内部分车辆的发动机涡轮增压器进油管的橡胶材料可能不符合要求。车辆行驶时的发动机热负荷可能造成涡轮增压器进油管出现泄漏，不能排除泄漏的机油与发动机舱中的热部件接触的可能性，会增加起火风险。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权服务商，为召回范围内车辆免费更换改进后的涡轮增压器进油管，以消除安全隐患。
自2020年8月28日起，召回生产日期在2018年5月25日至2019年9月24日期间的部分进口G级汽车，共计4611辆。本次召回范围内部分车辆的前轴和后轴差速器锁止模块控制单元不符合规格，其内部特定电阻器可能会受到润滑油产生的含硫烟雾影响。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权服务商，为召回范围内车辆检查前轴和后轴上安装的差速器锁止模块的零件号，如果是受影响的零件则免费更换合格的差速器锁止模块，以消除安全隐患。
【上汽集团一季度实现营业总收入1059.47亿元，归属于母公司所有者净利润11.21亿元】
4月29日，上汽集团发布了2020年第一季度财报。报告显示，一季度公司实现营业总收入1059.47亿元，归属于母公司所有者净利润11.21亿元。虽受疫情因素影响，但上汽集团一季度整体表现仍呈现出一些亮点：首先是上汽集团3月销量环比已出现了大幅增长，其中上汽乘用车3月份销量环比增长近300%，已经恢复到了去年同期85%的水平。其次是现金流充足，截止3月底，上汽集团持有货币资金667.47亿元，现金流管理成效显著，将有助于公司抵御市场的不确定性。
【特斯拉下调国产Model 3标准续航版本售价】
4月30日，特斯拉官方微博表示，为了让更多中国消费者可以享受到更优性价比的特斯拉产品，同时满足国家新能源汽车补贴要求，中国制造Model 3标准续航版（下文简称标准续航版）价格将降低至人民币30万元以内，新的价格将会于明日在官网公布 。此次价格调整仅限于NEDC续航446公里的Model 3标准续航版，新车目前补贴前售价为323,800元，因此此次至少需要降价23800元才能进入30万元大关，再算上可以享受的20250元的国家新政策补贴，未来标准续航版本车型到手价格将不会超过27.975万元。不久前，特斯拉刚刚在4月24日全面上调了国产Model 3的售价，其中标准续航版本上涨4500元，补贴后售价来到30.355万。不过因为特斯拉支持订车款全退和新车7天退车，而且这两次调价之间相距很短，所以并没有车主会以30.355万的“高价”提车。
（注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、燃油汽车奔驰不如新能源汽车特斯拉是真的吗？

汽车技术来说，特斯拉各个方面都无法和奔驰来比！！！其他汽车公司也一样！