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汽车价格怎么

发布时间:2021-11-23 16:52:05

1、如何快速记住各汽车品牌新车价格

这个嘛倒也不难,首先你得知道一些 常识性的东西,
自主品牌的a00级车一般在3.5-5万的区间,a0级在4-6万这样的区间,a级车一般在6-9万这样一个区间,b级车则是10-18万的区间
韩系a0级车得7万起,a级车9万起,b级车15万起步,c级车30万左右起,d级车50万左右
法系和韩系差不多。
美系和日系德系的普通品牌差不多是一个档次,起步价比之前的车型更高,a0级在9万左右,a级车在12万往上(也有更亲民的价格),b级车18万左右起,c级车35万左右起,d级车得90万左右起
还有一些豪华品牌,也要分两部分,一是实现国产的车型,像是宝马,奥迪,奔驰,沃尔沃等的部分车型,a级车得25万左右起,b级车30万左右起,c级车36到45万不等起,d级车90左右起,非国产豪车比这些要贵上5万左右。这些知识普通情况。
记住这些,然后看一下新车型的级别,就能大概知道什么价位了,这样记忆的话会很方便的。

2、怎样评估汽车价格?

第一看品牌,品牌是进口的,价格就昂贵,国产的就相对来说第一点。其实很多车都是那样,品牌决定价格。第二看车的类型,有轿车,超跑,商务车,旅行车,运载车等等,不同的车就有不同的功能,功能决定价格比,例如超跑跟运载车的价格就差很远的。第三看发动机,底盘,车身和电气设备,如发动机排量大的一般来说都是比较昂贵的,车外饰如装饰条、车轮装饰罩、标志、浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。
车内的内饰用材方面的讲究程度,车内空间的大小,装饰条、车轮装饰罩、标志、浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。
还有很多人性化的关怀,如冷热水杯架等等。新车就大概看这些了,旧车的话,不仅看这些,还要看这个车的来历,使用史是怎样啊等等。车的折旧看年份,折旧程度,完好程度,按这些进行降价的幅度。其实车这个东西,内容很多,我只能给个大概而已。 希望以上能为你略尽绵力。谢谢!

3、第一次买车怎么谈价格

首先我们要明白一点,4S店销售说不能便宜的时候,真的不能便宜吗?信了你就上当了,4S店销售通过这种形式能排除大部分不是诚心买车的朋友,或者她觉得你不像买车的。我第一次买车的时候,当时问的是某国产车4S店销售能否有优惠,对方看了我一眼,俩字,没有。或许当时她就觉得我不能买吧,这是其一。

那么面对销售的一口价,到底该怎么办呢?
第一步,继续看车。只要你在继续看车,也就是说明你对这款车有兴趣,是潜在的客户,这时候销售也会开始给你介绍车的好处,好的沟通是很重要的,对于后续的购车也是有帮助的。而且只要你没有离开,这个销售就不敢不管你,如果不管你的话,那么你是可以投诉的,而她们可能没的就是奖金等等。

第二步,表明购车意向。除了一些特殊的畅销车型可能没有优惠之外,大多数的汽车实际上都是有店内优惠和销售优惠的,今天就以市场某国产SUV为例,不是最畅销的,但是销量也不错。该车的中配车型指导价是13万元,店内一般优惠一万元左右,在你问销售的时候,对方会告诉你优惠后12万。这个价格在你没有明确表明购车意向的时候,是不会有变动的。所以你需要及时表明购车意向。另外多句嘴,贷款买车和全款买车的价格是不一样的,所以要说清楚你是打算哪种购车方式。

第三步,算价格。如果看好某款配置的车型之后,这个时候不要急于谈价格,让销售给你算价格,先看总价是多少。在得知总价之后,看和你的预算差多少,如果差的不多,那么就可以开始砍价了,如果差得太多,就要考虑是不是放弃了,毕竟一般而言12万多的车上道价格在13.5万左右,如果你只想花10万买车,那么是不是该直接放弃呢?如果觉得价格差的不大,下面有两种砍价方式。

第一种方式:直接报价
这个时候可以报出你的一口价,也可以报出你能承担的最低价,比如13万这个数字。建议大家别直接来个10万的底价,没人和你一万又一万的砍,最好是直接说出你能承担的最大价位。但是这种我觉得没有技术含量,最重要的是如果对方直接拒绝呢?基本上就完事了。而如果对方直接答应了呢?你又觉得出的价格是不是高了,很让人纠结的。但是对于大多数车型而言,再优惠2000-5000都是可能的。

第二种方式:迂回策略
这个时候可以直接告诉对方,我现在手里钱不够承担这辆车,那么你给我算一下比这个配置低一档的车型的总价,相差一般不会超过1万元,对方也会推荐你选择这款。而接下来就是拉锯战了,你就总是对低配这款车不满意,还对于顶配这款车觉得差点钱。基本上在1-2个小时之后,优惠2000都是最少的。有人可能觉得我说的这个不准,这么说吧,我自己买车的时候用这招把一辆13.7万上道的车型看到12.8万,当然,从早上9点多拽着销售聊到下午4点半,用诚意打动了他。

4、汽车的价格是如何确定的?

因为汽车是机械产品,不会出现电子产品那种迅速淘汰的情况,所以它的定价一般水分不大。应该是: 车的研发总费用 / 预计销售量+ 制造成本费用+ (车的研发费用/预计销售量+制造成本费用)X利润率(厂商和经销商)=车价。望采纳!

5、汽车购置价格如何计算?

6、怎么计算车的落地价格

落地价总的费用为:裸车价+购置税(裸车价的8.55%)+车险(3300+裸车价的3%)+400车船使用税+500验车上牌费。
上面的公式简化为:落地价=裸车价+裸车价的11.55%+4200。
希望帮到你,祝你购车愉快~

7、汽车价格是怎么定的?

(一款车的研发费用+一辆车车零件的成本费用*预计销售量)/预计销售量
这样就得到了车的单价

8、汽车的档次按价格怎么区分?

按国内的汽车档次分,低档是5万以下,中低档5-10万,中档10-15万,中档15-20万,中高档20-30万,高档30-50万,顶级,50万以上,档次不同于国际用的分级,国际分级只分尺寸即ABCDE级,而这种分级并不代表档次,A级里由于车不同,价格档次也不同,宝马MINI属于A00级,但价格比很多B级车都要高,说A级最便宜是把档次和通用等级分类搞乱了,档次只能对应品牌,和车得大小没有直接关系,宝马3系虽然属于A级,但在同级车里属于高档车,档次和车分级是两个概念,不能混在一起说

9、购车价格怎么算?

一般来说,完成一辆汽车的购买大概要缴纳4部分的费用,一是裸车款,二是购置税,三是车险,四是车船税。

以北京地区车主,于今年7月份购置的一辆价值10万元、1.6L排气量的别克凯越车型为例,其车价款自然是10万元,这部分价格需要与购车的经销商协商,毕竟能省下的每一分钱都是自己辛苦赚来的。车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额,其计算公式为:应纳税额=计税价格×税率。计税价格为支付给经销商的全部价款和价外费用,不包括增值税税款(税率17%),即车辆购置税计税价格=发票价÷1.17;现行车辆购置税的税率是1.6升及以下小排量乘用按7.5%征收;1.6升以上按10%征收。则上述别克凯越车型的购置税应缴100000÷1.17×0.1=6410元。这是固定税款,没有商量的余地。

车船税是另一项固定费用支出,费率的高低取决于各地地税部门订制的标准。比如对于普通私家车,北京地区年征收480元,上海征收450元,重庆是400元,而山东仅为360元。上述凯越车型今年需缴纳的车船税为480/2=240元。

车险则是汽车购买计算器中最复杂,也是最考验车主的一项费用支出了,因为前三部分的费用要么大同小异,要么是固定支出。而投保车险的弹性较大,这不仅是由于各家保险公司报价相差较大,而且投保哪些险种也根据车主的实际情况不同而有不同的方案。

10、汽车价格怎么越来越低?

随着人们生活水平的逐渐提高,汽车这个曾经的奢侈品逐渐走入了寻常百姓家。但是依然有一个看起来有些奇怪的事情出现,在物价飞涨的今天,汽车居然年年降价。相比于老款车型,新款在各方面都有提升的情况下,价格还稳步下跌,刺激着新车主买车,也让老车主的心在滴血。其实造成汽车价格下跌的主要原因还是批量化生产造成的成本下降,但同时还有一些别的原因,今天我们就来聊一聊。
 


流水线作业下的成本控制最早的汽车是在车间里由技师一个榔头一个榔头敲出来的,好几个工作人员要花上几个月甚至几年的时间打磨出成本。加之材料的稀缺与昂贵,那时候能开上汽车的人自然非富即贵,可以说只有金字塔顶端的人才能享受这一殊荣。自从福特工厂发明了流水线,汽车的制造变成了流水线上的批量化生产,工人手工完成的事情越来越少,产量的稳步提升和人工成本的大幅下降,车价也出现了断崖式的降低。一些普通的中产阶级也开始能开得上汽车了。
 


全球化带来的成本最优解流水线生产出现之后,汽车的价格虽然下降,但是普通老百姓依然望而生却。但是随着全球化的加剧,汽车生产过程中可以优化的成本就更多了。选择技术最好的国家做设计,选择人力最廉价的国家做生产,把工厂设立在第三世界国家,把销售放到发达和发展中国家。汽车的制造成本进一步降低,普通老百姓开始买得起汽车。
 


百花齐放,百家争鸣众所周知,即使是在降价的情况下,汽车制造销售的利润空间依然巨大。在巨大的利益面前市场不会被垄断,进口,合资车独大的情况没有持续太久,随之自主品牌强势进入。经过了十年的艰难起步,如今的自主品牌在技术,配置,质量和售后的各个环节都不输合资车,而在售价方面又有着巨大的优势,越来越在中低端汽车销售市场站稳了脚跟。合资车迫于销量的压力只能选择降价,但即便如此,在15w以下级别的选择空间上,合资车依然不再具备太强的竞争力。为了保证在降价的前提下保证利润空间,很多车企选择了在车主看不到的地方减配,甚至对至关重要的安全配置动了手脚,他们忘记了在信息透明的今天,欺骗消费者的行为根本瞒不住。
 


 汽车价格越来越低是必然的趋势,这也很大程度上的促进了经济的发展。未来的汽车市场面对环境问题,新能源的发展还有很多不确定的因素,让我们这些爱车的人一起拭目以待。


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