2019年6月份吉利汽车销售数据

1、吉利汽车6月销量出炉，同比增长21%！

前言：

日前，吉利汽车官方公布了其6月份的汽车销量数据。在过去的一个月里，吉利汽车总销量为110129辆，同比增长21%。表现非常出色。接下来我们就具体看一看它的成绩。

在6月份里，博越系的销量为20189辆。ICON的销量为3735辆。帝豪家族的销量为29329辆。缤越和缤瑞的销量为17706辆。远景家族的销量为17647辆。新能源的销量为8750辆。

从上面的数据我们可以看到，博越系和帝豪家族表现依旧非常出色。博越作为国内消费者非常受欢迎的SUV车型，销量也是非常可观，经常排在国内月度SUV榜单的前几名。而帝豪家族中的帝豪汽车则是国产品牌为数不多销量非常好的轿车。

吉利ICON的销量虽然不是很多，但是也保持着增长的姿态。该车是今年上市的全新车型，其外观非常的时尚、前卫。

此外，吉利中型SUV吉利豪越也刚上市，该车空间表现非常出色，同时它搭载的是1.8T涡轮增压发动机，并且10万出头的起售价具有非常高的性价比。

--------------分割线----------------------------------

开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、吉利汽车2020年5月销量出炉，同比大涨20%！

北京时间6月5日晚间，吉利汽车发布了其2020年5月份的汽车销量数据，继4月实现了同比正增长后，吉利汽车5月份又实现了大幅增长。
2020年5月，吉利汽车销量10.88万辆，同比增长20%；
2020年1-5月份累计销量42万辆，同比跌25%;
多车型同比正增长
分车型来看，吉利旗下多个车型均出现了同比正增长，特别是博越、帝豪等主力车型的同比大幅增长是5月份吉利整体表现出色的功臣。
同时，不被大家看好的领克品牌在5月份销量也达到了12950辆，实现了同比40.9%的增长。
新能源大跌40%
虽然新能源向来不是吉利汽车的强项，但是近两年吉利汽车在新能源领域的资源倾斜也是相当卖力，无奈局面是只开花不结果。
全新几何新能源品牌的成立，多款插电混动版车型的相继投放，换来的确实同比40%的跌幅，这显然是吉利不愿看到的。除了产品力不强外，很大一部分原因来自于大环境的因素。
前5个月仅完成年度目标的30%
截止目前，吉利汽车2020年累计销量42万辆，仅完成年初制定141万的目标销量的30%。虽然近期吉利汽车还将有豪越、领克06等车型的相继上市，但对于2020年的销量目标仍不乐观。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、吉利汽车2019年销量盘点：同比下跌9.3% 领克01售出51636辆

1月6日，吉利汽车公布了年12月及全年销量数据。据官方数据显示，吉利汽车2019年12月销量130036辆，相比2018年同期的93333辆增长39.3%；1~12月累计销量1361560辆，相比2018年的1500838辆同比下跌9.3%。从销量走势上看，12月大爆发是吉利汽车完成调整后136万辆年销量目标的重要原因。虽然2019年相比2018年出现超过9%的销量同比下滑，但考虑到中国市场过去一年的整体走势，年销量超过136万辆是个值得点赞的成绩。吉利汽车高端品牌领克的2019年销量为128066辆，月均销量超过1万辆，超过直接竞争对手WEY。

2016年11月，吉利汽车集团发布了“吉利汽车20200战略”，目标是到2020年实现年产销200万辆；其最新发布的销量目标是2020年销量141万辆，相比2019年增长约4%。从数字上看，吉利汽车2020年目标要低于2018年实际销量。

回顾吉利汽车2019年市场表现，虽然有多款主销车型出现大幅度销量下滑，但领克03、吉利缤越等新车表现不俗。在轿车市场，吉利帝豪是绝对的销量支柱，2019年销量211412辆，虽然相比2018年的246933辆下跌14.4%，但年销量超过21万元依然让它成为最热销的自主轿车。入门级紧凑型车远景的2019年销量为79994辆，同比下跌44.4%，竞争对手降价促销和小型SUV价格走低，对它冲击不小。

中高端紧凑型车方面，帝豪GL的2019年销量为79390辆，相比2018年下跌46.5%，部分目标客户被缤瑞分流是导致帝豪GL销量下跌的重要原因，因为两款车在价格、定位上非常接近。缤瑞2019年销量为83548辆，从整体份额上看，吉利在7~10万元紧凑车市场的份额并未缩水。中级车博瑞2019年销量23626辆，相比2018年的44299辆下跌46.7%，其自主品牌中级车销量冠军的地位已经被红旗H5取代；从入市时间来看，小猫认为博瑞该考虑换代了。

领克03是吉利在2019年的最大收获，年销量52887辆，月均销量4407辆，对于一款10万元以上自主紧凑型车而言，这是一个非常不错的成绩，它的销量走强也弥补了领克01销量下滑的损失。纯电动车型几何A的2019年销量为12662辆，尚未跻身主流车型之列。

在SUV市场，博越是吉利的销量冠军，2019年销量232327辆，相比2018年下跌9.1%，同价位车型不断涌入和哈弗降价冲击是导致博越销量下滑的重要原因。和博瑞一样，博越也到了考虑换代的时候。入门级紧凑型SUV远景X6的2019年销量为81934辆，相比2018年下跌27.7%，哈弗M6价格门槛低至6.6万元对它冲击较大，哈弗H4价格门槛下探至7.39万元也会分走它部分份额。

紧凑型跨界车帝豪GS在2019年售出112777辆，相比2018年下跌28.5%。远景S1在2019年表现一般，仅售出26394辆，同比下跌61.1%，正逐渐沦为边缘车型。轿跑SUV星越表现不俗，上市后已售出23944辆，因为目标市场份额有限，它很难在销量上获得大幅度提升。

在小型SUV阵营，缤越是吉利汽车的最大收获，2019年销量137528辆，位居细分市场销量排行榜前列，它也分走了部分原本属于帝豪GS的份额；如果能有四缸车型推出，销量还可能会更好。低端小型SUV远景X3的2019年销量为94935辆，相比2018年下跌18.8%；同级别竞争对手开启低价攻势让它压力很大。

SUV市场增速放缓和合资车型降价挤压，让领克旗下两款SUV表现一般。领克01的2019年销量为51636辆，相比2018年的89405辆下跌42.2%；跨界SUV领克02的2019年销量为23543辆，月均销量不足2000辆。面对合资紧凑SUV的步步紧逼，小猫认为领克01若想实现销量止跌应该用提升产品力来应对，如换装动力更强发动机，让更多的主动安全配置成为全系车型标配。

吉利首款MPV嘉际的2019年销量为32961辆，对于一款家用MPV而言，这是一个不错成绩，因为目标市场份额有有限，嘉际想大幅度提升销量不是一件容易事。

小猫心蓝观点：

将有6款新车上市，这是吉利汽车在2020年冲量的利好消息。吉利品牌方面，小型SUV icon值得期待，与它定位接近的缤越上市后表现不俗；VX11的上市会提升吉利在12~15万元SUV市场的竞争力，这也是一个份额较大的细分市场；Preface概念车的量产版或可以理解为领克03的吉利版，主攻市场为10万元左右紧凑型车市场；上述三款车型的成败将在很大程度上决定吉利汽车未来两年的销量走势。领克品牌将有轿跑SUV领克05和小型SUV领克06上市，几何品牌会推出小型纯电SUV GE13；上述三款车型中，领克06的走势值得期待，另外两款车型目标市场份额有限，很多对销量提升做出太大贡献。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、吉利汽车2019年总销量136.16万辆 SUV占比超过五成

1月6日，行车视线从吉利官方获悉，吉利汽车2019年全年销量数据为1361560辆。光去年十二月单月销量就达到了130036辆车，同比增长39.3%，其中吉利旗下的SUV车型销量占比达到了52.1%。2019年吉利旗下新能源车型销量提升，全年销量113067辆，同比增长66.5%。出口累计57991辆同比增长110.6%。吉利汽车已连续三年位居中国品牌乘用车销量第一。

在全球范围内的汽车市场销量下滑的环境里，吉利还能保持一个出色的销量成绩，除了战略上的优势之外，还积极应对市场的变化。2019年吉利发布了其旗下的高端纯电动品牌-几何。吉利集团形成了吉利、领克、几何的三大品牌同频发展的新格局，产品将更加注重消费者的使用需求和日常品质，并且在细分市场上会更加下功夫，覆盖轿车、SUV、MPV等车型。

? 2019年吉利SUV阵营总销量达到709,841辆，占吉利全年总销量比52.1%。吉利与沃尔沃合资的高端品牌领克汽车2019年市场销量连续5个月突破万辆大关，累计销量达128,066辆、同比增长6.4%。2019年吉利又推出了几何A、嘉际、星越、领克03+、博越PRO等多款全新车型，覆盖轿车、SUV、MPV等细分市场，近9款车型月销过万。

ICON以及基于CMA架构的领克05等多个重磅车型。虽然2019年吉利再次夺得中国汽车品牌销量冠军但也不止于此，吉利将继续推出多款高品质车型，为中国消费者提供多种优质选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、吉利汽车发布2019年财报 全年营收974亿元 2020销量目标不动摇

近日?，吉利汽车发布了2019年财报?，全年营收974亿元?，净利润82.6亿元?。而在2018年?，吉利汽车?全年营收为1066亿元?，净利润126.7亿元?。同比2018年财报数据?，吉利汽车净利润?下滑35%?。

从国内?汽车市场的大环境来看?，2019年?仍不乐观。在市场遇冷的情况下?，吉利汽车?能取得如此?成绩?，实属不易?。2019年?吉利汽车的市占率?也由之前的6.2%?提升至6.5%?。

销量方面?，2019年吉利汽车总销量为136.2?万辆?，相比2018年的150万辆?下滑9%?，但是吉利汽车终端销量?与2018年基本持平?，并且已经连续3年?成为中国销量最好的自主汽车品牌?。近5年中?，吉利汽车?复合增长率为30%?。高端品牌领克汽车?，终端销量同比增长29%?。出口量全年累计近5.8万辆?，同比增长了110.6%?。车辆主要出口?东欧、中东、亚太以及南美地区。出口量比较靠前的国家为俄罗斯、白俄罗斯、沙特、菲律宾。

据调查数据显示?，售价10万元以上的车型?占吉利汽车总销量的?39%?，7年翻了10倍?。这一数据?，也能说明?吉利汽车品牌?价值的逐步提升?。

2019年?吉利控股集团?研发投入超200亿元?，约占销售额的6%?。未来?，新能源及电气化将成为吉利的发展?战略方向?。2019年吉利新能源?汽车总销量?11.3万辆?，同比增长了69%?。

2020年?，吉利将会推出6款全新的车型?，?除了?已经上市的吉利ICON外，还有吉利豪越、领克05?、几何C?等多款车型?。

疫情当前?，吉利汽车斥资3.7亿?，研发出了?“全方位健康汽车?”，内饰抗菌材料顺利通过?广东省微生物研究所?的权威检测?，抗菌率达到99.9%?。同时?，吉利汽车也是国内首个?内饰抗菌材料通过国家级?权威检测的车企?。目前?，吉利?汽车已经与广东省微生物研究所?开展?进一步深度合作?，将建立行业最全面的?微生物菌种数据?实验室?，并打造?首个“车内菌种库?”。开展汽车行业菌种库及气味相关性数据库研究?，推动?业界对车内生态环境评价标准?的更新修订?。年内?，吉利汽车还将发布配备三大生化?防护系统的?“健康车2.0?”，2022年塑造全球首创?“吉利智能生态健康圈?”，让全球范围内真正实现?“全方位健康汽车?”的普及?。

尽管受?肺炎疫情的影响?，销量骤降?。但是吉利控股集团总裁?、吉利汽车集团CEO?、总裁安聪慧?在2019线上业绩发布会上透露?，吉利汽车不会对年初设定的141万辆销量目标做调整?，集团长远规划没有任何动摇?。

困难面前?勇者胜?，相信吉利?汽车?有信心也有能力?在2020年?，完成?141万辆的?销量目标?。

版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、吉利2019销量出炉，累计销量超136万辆，国产头牌名不虚传

近日，吉利汽车官方正式公布了2019年全年销量数据：2019年累计销量1,361,560辆，稳坐2019年中国品牌乘用车的“头把交椅”，连续三年夺得第一。虽然与去年原定的151万辆目标略有差异，但受汽车市场大环境影响，及时在7月份下调10%至136万辆，在2019年年尾正式超额完成目标。同时2020年销量目标锁定在141万辆，同比增长3.6%。

在详细的产品销量中，吉利旗下首款轿跑SUV星越累计销量27,707辆。由于仅上市7个月，加之过于小众的细分市场，整体表现已经超出预期。

旗下主销MPV车型嘉际累计销量32,961辆，表现平稳，在面临众多合资和国产MPV产品的竞争中，并未体现强大的优势。

累计上市3年的吉利博越在2019年销量228,564辆，博越+博越PRO的双车产品在去年获得了不错的市场反响，实现了口碑与销量的并驾齐驱。

A级车市场中的王牌组合——帝豪家族，在2019年获得了403,639辆的销量成绩，上市至今，已经收获了270万辆的销量成绩，成为了吉利家族主打的产品系列。

去年4月份刚成立的几何品牌在2019年销量达到了113,067辆，紧跟新能源领域发展的大步伐。而最受瞩目的领克品牌也收获了不错的成绩，在2019年，其全年销量达到128,066辆，连续5个月突破万辆大关，深受年轻消费用户的喜爱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、吉利汽车2019年累计销量1361560辆 稳居中国品牌销量第一

1月6日，吉利汽车控股有限公司公布了2019年12月及全年销量数据：12月销量130,036辆，同比增长39.3%；2019年累计销量1,361,560辆，市场占有率稳健增长，位居中国品牌乘用车销量第一。

同时，吉利汽车还发布了2020年销量目标，2020年计划销售新车141万辆，同比增长3.6%。

以下为部分车型12月份销量数据：

新帝豪：18738辆

作为中国品牌轿车的常青树，也是销量排行榜前15榜单上唯一长期霸榜的自主品牌轿车，帝豪已经成为轿车市场的第二个桑塔纳，高性价比、耐用、紧跟消费者需求，让他保持了销量的稳健、长远，成为自主品牌的现象级车型。

博越家族：24,427辆

相比11月份，博越家族12月份销量再次迎来逆势上扬，据了解，博越现在的销量主要受制于博越PRO的产能爬坡，随着博越PRO产能的进一步释放，博越家族的销量有望迎来更大的突破 。

缤越：10,183辆 缤瑞：8,377辆

12月份，吉利缤越、缤瑞分别销售10183辆、8377辆。这充分说明吉利已经在90后年轻消费者中站稳了脚根，受到了90后年轻消费者的认可。

新远景SUV:10,013辆

经历多个月的低迷之后，新远景SUV的销量终于又回来了，2020年，新远景SUV还能稳守万辆俱乐部吗？一切皆有可能。

星越：3,845辆

作为吉利家族布局中高端SUV市场的重磅车型，星越的这个销量数据虽然不是很高，但意义却非常重大，意味着吉利在中高端市场有了新的突破 ，毕竟星越走的不是性价比路线。

领克：10,807辆

领克品牌12月销量达到了10807辆，虽然销量环比有所下滑，但天涯君仍然认为，2020年，领克品牌将迎来新的突破，对于领克来说，他已经做到了很多中国品牌没有做到的，塑造自己独特的品牌形象，打造自己独特的差异化定位，并且有自己的粉丝团。

2020年，吉利汽车将推出BMA架构第二款SUV"吉利icon"、CMA架构打造的"领克05"、吉利首款中大型多功能SUV"VX11"、几何品牌第二款车"GE13"等6款全新产品。吉利 ICON、领克05都已经未上市先火，可以预见，随着这些重磅产车的上市，2020年，吉利 汽车还将给我们带来更多 的惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、吉利汽车发布2019年业绩报告 营收974亿元 同比下滑9%

2020年3月30日，吉利汽车控股有限公司（简称吉利汽车）发布2019年业绩财报。2019年吉利汽车全年总收益达974亿元人民币，同比2018年1066亿元人民币下滑9%；净利润82.6亿元人民币，同比2018年127亿元人民币下滑35%；股东应占溢利81.9亿元人民币，同比2018年126亿元人民币下滑35%。

2019年吉利汽车全年累计销量1,361,560辆，同比下滑9.28%，但超过全年136万辆的销量目标。其中,2019年出口量累计57,991辆,同比增长110.6%，海外市场拓展提速，吉利汽车在海外的品牌形象和影响力不断提升。

2019年吉利汽车轿车和SUV以及MPV市场齐发展，其中SUV阵营总销量达到709,841辆,占吉利全年总销量比52.1%；轿车全年累计销量达211,472辆；吉利嘉际MPV上市10个月累计销量32,961辆。

2020年是吉利汽车的品质年，不再仅以销量为主，而是以品牌沉淀和技术积累为主的关键年。2020年度计划推出新车：吉利icon，豪越，几何C,领克05和06，Preface共计6款新车，另外，还有多款改款车型推出。

2020年第一款新车吉利icon经过1个月的时间累计销量达到了27583辆，这样的销量绝对是吉利汽车的开门红，也为疫情之下低迷的车市打响了第一枪。

写在最后，吉利汽车作为自主品牌的领军车企，2019年吉利汽车净利润开始下滑，是其净利润连续4年（2015年-2018年）增长以来的首次下滑，当然其它车企的日子也不太好过，或关门歇业或停产破产，2019年汽车市场开始洗牌。截至发稿时2020年已经过四分之一时间，除一月份销量不错外，2月份几乎所有车企销量平均下滑70%-80%，因此2020年的车市将更加艰难，竞争也将更加白热化。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、2019年吉利总销量超136万辆，看似完成目标，但喜忧参半

一眨眼一年的时间又过去了，2020年已经到来。一年的辛勤劳动有些人得到了很多，有些人也失去了很多，不过这些都已经不重要了，因为新的一年已经到来，所以我们要收拾好心情重新出发，继续前行，祝大家新年快乐！当然这些都是题外话，作为汽车行业的关注者，那当然该讲讲汽车方面的新闻。最近除了帕萨特中保研测试、国产特斯拉降价等等，当然少不了咱们自主品牌车企的年度销量公布，今天就给大家介绍下2019年吉利汽车的总销量。

2019年吉利汽车销量

1月6日，吉利汽车发布2019年12月销量公告，据数据报告显示，12月吉利汽车的销量为13万辆，同比增长39.3％，2019年累计销量为136.16万辆，同比下滑9.3％，达成了吉利在2019年的销量目标136万辆，连续三年获得中国自主品牌销量第一。而2020年吉利汽车的销量目标为141万辆。

2019年汽车行业太冷清

2019年的汽车市场销量并不理想，尤其是补贴遭遇滑坡以及国六排放标准的实施，使国内汽车整体行业进入了寒冬模式。虽然如今随着经济水平的提高，生活物质条件迈入了一个新的阶段，很多家庭手里都比较富裕，但是很多因素反而导致了汽车整体的销量下滑严重，以至于很多车企都被曝出破产的传闻。2019年的汽车行业实在是太过冷清，不过吉利汽车能有这样的销量成绩算是自主品牌中的骄傲所在。

吉利汽车喜忧参半

虽然2019年吉利汽车销量超过136万辆，看似完成了当初设立的目标销量，但是总体销量较2018年减少9.2％。吉利汽车的总销量相比下滑，在一定程度上也反映了目前汽车行业的大环境，受到各方面的影响，很多车企算是难上加难！

2019吉利汽车热卖车型

2019年的吉利汽车推出了几款新车型和品牌，推出了新车型嘉际、星越、博越PRO，也推出了品牌车型几何A和领克03，覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车，在低、中、高端汽车市场中吉利都有着表现出色的车型。其中销量最好的还是老大哥帝豪家族，2019年帝豪家族的销量为403639辆，算是吉利汽车中的领头羊。而老二则是远景家族，2019年吉利远景家族的销量为283259辆，有着非常出色的销量表现。随着自主品牌SUV在国内的影响力越来越大，吉利旗下的博越车型也得到了很好的销量表现，其中博越车型在2019年的销量为228564辆。

另外就是吉利新能源汽车，2019吉利新能源汽车销量为113067辆，其中表现最为出色的是北汽新能源EU系列，卖的最好的车型就是北汽EU5，次之则是北汽EU7。北汽EU5的销量出色还是比较依赖于网约车的使用，如今市面上很多网约车都是采用北汽新能源EU5系列的车型。

随着BMA架构和CMA架构的使用，相信吉利汽车在2020年的销量会得到更好的提升，而且吉利汽车在高端汽车市场的表现也越来越好。而如今自主品牌车企在国内的影响力逐渐增大，得到了很多消费者的信赖，随着合资车型的影响力下降，势必会给自主品牌一个更好的机会发展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、吉利汽车6月销量公布：超11万辆 同比增长21%

7月6日，吉利汽车官方正式公布6月份的销售数据。

按照官方说法，吉利汽车6月份销量为11.01万辆，相比去年同期增长了21%，相比5月份环比增长了1%。

1-6月份累计来看，吉利汽车总销量为53.05万辆，由于疫情影响，相比去年同期减少了19%。

在6月总销量中，有8750辆为新能源和电气化车型，轿车、SUV以及MPV的销量分别是为37154辆、70167辆以及2808辆。

其中，领克品牌在6月份的销量为13214辆，达到了过去7个月的最高水平。

官方透露，吉利旗下车型的销量在2020年第一季度受到疫情的严重影响，但于今年第二季度展现出强劲复苏，二季度相比去年同期销量增长了14%。

得益于这样的势头，在上半年仅完成年度销售目标38%的前提下，吉利汽车官方决定依然维持全年141万辆的销售目标不变。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。