在美国的汽车价格

1、马上要去美国了 想先了解一下 在美国汽车的价格

如果是全新车，的指定代理商价格如下

价格会按照你选择的款式，车的附属品，以及颜色而增加或减少

2011 BMW Z4 在 $48000-$65000之间
2011 Camaro $22805 最低
2011 Mustang GT的话 $32000 左右
2011 Charger 跟Camaro差不多吧

2、为什么美国汽车价格那么低

美国的汽车售价是按美国人的生活水平来定价的。普通人都可以轻松拥有车，而且车质都是好车。美国人的生活水平，把汽车的定价作为普通国民生活的普通标准，一般都是在2-5万美元区间的价位。超过10万美元的汽车属于高消费标准。而我们进口的汽车，由于关税高达百分之三百的原因，加上美元与人民币之间的汇率差额，美国产的汽车进口到我们国家非常的高。

3、在美国买一辆汽车多少钱?

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5、为什么在美国 汽车卖的那么便宜

原因如下：

1汽车关税

首先面对的问题必定是关税了，一款车漂洋过海的过来需要付出很多的金钱，不但是运输成本，还有大额的关税。很多人都知道关税很高，但是高到什么程度一般人不是很了解。粗略的算一下的话中国的进口关税是消费税加上增值税加上关税，杂七杂八加起来的费用应该是汽车本身价格的1.2倍左右，这个数字是非常恐怖的，本身汽车并没有那么昂贵但是去掉了关税之后价格自然水涨船高了。

2：自主汽车底蕴浅薄

除了进口车之外，合资车同样价格居高不下，这一点其实是没有办法的，自主汽车本身的底蕴就十分的浅薄，也就是这几年才算崭露头脚，很多核心工艺还是使用的其他国家的工艺，本身的竞争力就不行，价格方面10万左右能够热卖就很不错了。

3.分期付款。

美国人有分期付款的习惯，并且这种习惯被传播到了世界各地。在我印象中，美国本地人，以及在美国生活了一段时间的华人，都会选择分期付款来购车（很多留学生不能分期是因为身份和信用记录不行）。

例如下图，理论上每个月只要不到五百（当然还要考虑保险等额外支出），就可以把全新的宝马X3开回家。

4.二手车市场发达，并且民众对二手车无成见。

很多外国人，包括留学生，开的其实都是二手车。在美国，买二手车和就和买食物一样，非常普通。由下图可见，美国的二手车市场一直在增长。

6、都说美国买车便宜， 那么在美国买车到底多便宜呢？

在美国你会发现这是一个没有车便寸步难行的国度，只要稍微离开闹市区，就可能出现连斑马线都没有的情况，所以很多学生和初到美国生活的移民都会在很短的时间内考虑买入第一辆车，同时也常常会听到有人说，在美国买车比在国内便宜很多！那么这种说法到底是不是真的？

经常会听到有人说某某车在美国只要多少万之类的言论，而事实上，当你到美国就会发现，这就和美国的iPhone只要200美元是一个意思，其中有很多的因素被有意地给忽略掉了。

美国的汽车文化和汽车工业十分的发达，这也导致美国拥有比中国汽车市场更加健全和完备的定制化服务，所以我们平常见到的在汽车这官网上面所标注的价格可都是裸车价格。

以美国销售量最高的SUV雷克萨斯RX为例，它的裸车价格只有41,900美金，约合人民币27万，太夸张了。那么什么叫做裸车价？这根本就不是我们在中国遇到的所谓乞丐版汽车能够比的。相对于裸车，中国的乞丐版的车型，事实上已经添加了很多的舒适性配置了，而所谓的裸车顾名思义就是一个只可以跑的车，可以说什么配置都没有，像什么座椅加热、座椅通风或者是车载导航等等，舒适性的配置通通没有，更不要说和中国市场上的豪华版之类的，带有各种科技配置的车型去比了。

另外在美国标示的车价都是还没有加上税的。很多人到了美国都会有一个很不习惯的事情，那就是商品标价都是不含税的价格，以我们之前提到的雷克萨斯RX为例，就算我们什么配置都不要，单单41,900美元的价格依然是拿不下来的。美国一般的州都会有7%左右的消费税，而诸如纽约之类的地区，消费税甚至高达10%左右。这样一来你想要买下一辆雷克萨斯RX最少也要44,833美元，那就已经接近30万元人民币了。

除此之外，买车可不是你想要什么车型经销商就卖什么车型的，几乎没有经销商会销售官网上的裸车，而即使你退而求其次，选择经销商推出的最基本的车型买下来，也已经差不多35万元人民币了，而RX在中国卖多少？41万起步，还不算经销商给的现金优惠，所以说中国近些年因为降低关税、规范市场以及发展合资车型，很多汽车的价格已经可以和美国市场比较了，有部分豪华车甚至比美国市场还要便宜，所以那些指望去美国买便宜车的朋友们， sorry，你们要disappoint it了。

7、马上要去美国了 想先了解一下 在美国汽车的价格 =====

$10,000.00~$19,999.99:
丰田：雅力士，卡罗拉
本田：飞度，思域
日产：sentra
雪佛兰：爱唯欧,克鲁斯
福特：福克斯，嘉年华
大众：捷达（美洲版）
奔驰：smart
Fiat: A500

$20,000.00~$29,999.99:
丰田：凯美瑞，RAV4，SIENNA, 汉兰达
本田：雅阁
日产：altima, rouge
雪佛兰：Mabuli
福特：金牛座SHO
大众：帕萨特，CC
奔驰：C-class
宝马：1series

$30,000.00以上：
奔驰，宝马，audi，你自己挑。。。。

以上都是在原车价，就是税前什么的

8、美国市场的汽车真的比国内的便宜吗？

曾经有一个美国同学问我，为什么中国留学生在美国都开好车？

我想了想，说：“第一，很多能来美国留学的学生家庭条件都是不错的，负担得起。第二，美国车的价格确实很便宜。”主观上，我们觉得美国汽车便宜，有以下的原因：

1. 客观价位低。

我从官网找了下奔驰一些车型的起步价位。注意这是厂商指导价。在实际购买时，如果是同样的配置（一般是所谓的乞丐版），dealer给出的价格会比厂商指导价便宜些。

 所以他们会硬性增加各种配件（package）来提高附加值。此外，消费者还要支付消费税、牌照等费用。 

很多人买车会和dealer讲价。我一朋友最近在休斯顿入手新GLE，还增加了AMG的配件，经过一番讨价还价，砍了近七千美金。基本上，实际支付的价格，换算成人民币，还是会比国内买同款（未必买得到）要便宜。价格越高的车，便宜的越多.

2. 分期付款。

美国人有分期付款的习惯，并且这种习惯被传播到了世界各地。在我印象中，美国本地人，以及在美国生活了一段时间的华人，都会选择分期付款来购车（很多留学生不能分期是因为身份和信用记录不行）。

例如下图，理论上每个月只要不到五百（当然还要考虑保险等额外支出），就可以把全新的宝马X3(参数|图片)开回家。

我一读工科PHD的同学，每个月奖学金两千多，积累了几年信用记录，就通过分期把一辆新的宝马开回家了。国内读博士的，能通过奖学金开宝马的应该很少吧？在这里不是倡导物质生活，而是在国外，咱们国内所谓的豪华配置变得非常普通。

3. 二手车市场发达，并且民众对二手车无成见。

很多美国人，包括留学生，开的其实都是二手车。在美国，买二手车和就和买食物一样，非常普通。由下图可见，美国的二手车市场一直在增长。

 一辆新的奔驰刚出来可能要五万，但是经过两到三年，假设无任何事故，到二手车市场可能三万五就可以买到。唯一的区别就是被别人开了两年，但是大部分美国人不在乎。所以，二手车市场的繁荣，客观上降低了消费者买车的价格。

4. 最后一个不直接涉及到价格，但是和价值关系很大。（同学们可以复习下价格和价值的关系 ∧_∧）

国内的车，虽然有时和国外的同型号，但却是“阉割版”。我放两张图在下面，大家也可以自己去搜。

综上所述，基础价、分期和二手车市场都导致了美国的汽车价格相对较低。即使是同价位，美国的型号可能质量会更好，使之更“物有所值”。