乌克兰的汽车价格

1、从中国去乌克兰怎么去开汽车过去

2、乌克兰出行上学是否需要买车？

关于买车，大家一定都很清楚在国外的汽车市场要比中国的便宜很多，不仅仅是2手车，新回车一样会答便宜，在选购自己喜爱的车型同时，要考虑很多问题，第一自己是否有开车的经验和技术，第二要深刻了解乌克兰的交通法规，第三是在选购车的时候要注意该车是否有过肇事或违法记录（在选购2手车的时候这点尤为重要）。乌克兰的冬天雪很大路面较滑，如果学生选择开车，要注意路面情况。我个人建议学生理性面对买车，虽然很便宜，但对于学生的活动范围来看，乘座公共交通工具更为方便、快捷、安全。

3、乌克兰汽车贵吗

记住，全世界就是中国的车最贵。
出了国咋看都觉得便宜不少。
二手车全世界都有，二手车多少钱，一看牌子，二看车况，三看车龄，哪能一概而论？
油价问题同上，全世界就是中国的油价最贵，油品最差。
出国了老觉得，看什么都便宜，就是人贵——工资高。

4、去趟乌克兰旅游需要多少费用

旅游费用要由旅游的天数和出行方式决定的，以下列举一下乌克兰旅游10天的大致费用。

常规团：截至2020年1月为止，大致费用：15000-20000元 。价格较低廉，全程有导游跟随，出行无忧，人多比较安全。

自由行：截至2020年1月为止，大致费用：20000-25000元。旅行体验好，全程自由自在，完全按照自己想法旅行，旅行更有深度。

定制游：截至2020年1月为止，大致费用：25000-40000元。优点：旅行体验好，单独成团，自己主导旅行，全程专车专导单独服务，无任何购物，高质量的旅游方式。

(4)乌克兰的汽车价格扩展资料：

去乌克兰旅游的注意事项：

乌克兰存在多种健康隐患一定要多加注意。各大城市的自来水也不够卫生，用来饮用、刷牙或制冰的水应先煮沸或杀菌。最好还是随身携带瓶装水。

乌克兰人以友好热情而闻名，所以不用担心向当地人寻求帮助或问路。然而在各大主要城市内还是存在着偷盗的现象，所以需提高警惕。身处旅游景点、机场或交通工具上时，背包、相机及其他一切贵重物品都不要离身。

乌克兰的政局有点不稳定，在前往乌克兰前请向当地大使馆查询有关情况，在乌克兰旅游时也需对当前的政治情绪多加小心。

5、乌克兰市场汽车品牌有哪些?

Для начала нужно разделить: есть крупноузловая сборка (это когда автомобиль собирается из машинокомплектов) и мелкоузловая (собственно, полноценное производство).
在乌克兰分大散件进口组装、小散件进口组装和完全国产的三种情况：

Мелкоузловым методом в Украине изготавливаются
乌克兰小散件进口合资生产的品牌有

Skoda Octavia Tour, 斯柯达生产的Octavia Tour车

ZAZ/Daewoo/Chevrolet Lanos, 扎巴罗热人汽车制造厂和大宇/雪佛莱合资生产的LANOS和Sens车

ZAZ Савута и Opel 扎巴罗热人汽车制造厂和欧宝出产的Astra Classik

还有完全国产的Tavrija车

Крупноузловым: 乌克兰大散件进口组装的品牌有

Audi A4
Audi A6
Audi Q7
Chana Benni
Chery Amulet 奇瑞系列
Chery Eastar 奇瑞系列
Chery Elara 奇瑞系列
Chery QQ 奇瑞系列
Chery Tiggo 奇瑞系列
Chevrolet Aveo
Chevrolet Captiva
Chevrolet Epica
Chevrolet Evanda
Chevrolet Lacetti
Chevrolet Tacuma
Geely CK 吉利系列
Geely FC 吉利系列
Geely MK 吉利系列
Great Wall Hover 长城系列
Great Wall Safe 长城系列
Great Wall Wingle 长城系列
Hyundai Accent
Hyundai Elantra
Hyundai Getz
Hyundai Matrix
Hyundai Santa Fe
Hyundai Sonata
Hyundai Tucson
Kia Carens
Kia Carnival
Kia Cee’d
Kia Cerato
Kia Magentis
Kia Opirus
Kia Pregio
Kia Rio
Kia Sportage
Landwind X6
Mercedes-Benz A-class
Mercedes-Benz C-class
Mercedes-Benz E-class
Opel Astra H
Opel Corsa
Opel Meriva
Opel Vectra
Opel Zafira
Seat Altea
Seat Leon
Seat Toledo
Skoda Fabia
Skoda Octavia A5
Skoda Octavia A5 RS
Skoda Roomster
Skoda Scout
Skoda Superb
SsangYong Action
SsangYong Kyron
SsangYong Rexton II
Volkswagen Golf Plus
Volkswagen Golf V
Volkswagen Jetta
Volkswagen Passat B6

VAS-2104 这是拉达（日古力）系列
VAS-21043
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(Информация - по 2008 году. В связи с кризисом, производство некоторых моделей было приосановлено.) 这是2008年的统计资料，随着经济危机的发生 几个品牌的生产已经停止了。

尽管乌克兰现在收入水平不断提升，以及失业率较低，但是乌克兰市场仍然呈现出消费者对于价格敏感度极高的特点。2006年，当地市场售出的约40%的乘用车价格都在6,500欧元至10,000欧元之间，此价位的汽车品牌有Lanos、Sens、Aveo、Lada等；更低价位的汽车有当地生产的Tavrija，市场份额在不断下降，其生产商ZAZ已经在2007年8月停止这种车型的生产。随着当地消费者口袋越来越鼓，他们已经开始趋向购买价格更高的汽车。2006年，价位在10,000欧元至15,000欧元之间的汽车销量同比增长了56%。同期，价位在35，000欧元以上的增长了两倍。

6、在乌克兰买二手车怎么拉回中国？

如果是私人物品，要办理正常的进口清关手续，还要交纳进口关税和增值税，大概税率在40%左右，不核算的！运回来的费用大概有这么几块：起运港的杂费、海运费、目的港的杂费、清关费、各种税金
注意，国内的海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算（真黑！），唯一不同的是，旧车一般不需要原来的发票，所以可以随便说个价（当然得比较合理就行了，只要不太离谱一般海关不会深究），这样就把关税的基础降下来了。
记住，无论如何千万不要提供原始的发票。另外，最好是买国内已经允许进口的车型，否则海关没有记录，会比较麻烦，比如我的车（528IT），由于海关没有车型纪录，多花了一个星期来输入车辆数据记录，据说还改了数据库的结构。如果想买到质量有保障的，最好去Dealer那里买由厂方认证过的二手车(Certified Pro-owned)，这样还可以有保修，关键是不会买到Lemon车。
买好车后，就可以安排运输的问题了。在美国一般比较简单，在黄页上就有许多专门作国际货运的公司，打电话询问一下是不是有专门作车辆运输、价格就行了。一定要货比三家，我的车运费花了1000美金，由于当时比较赶时间没有多选，但我想800美金应该可以。
记住，这个费用应该已经包括保险、码头的杂项费用等等。一般你可以要求到达港。我选的是新港(XINGANG)。还有记得盯嘱运输公司车上船后一定要把蓄电池的连线拔掉，否则车到港后电池会没电的（一般宝马车有大约40mAH的放电量，所以那个电池不会持续太久的）而中国海关车一到就要检查车的里程数以及其他参数，如果打不着火，会耽误时间。
除此之外就没什么特别需要注意的了，专业的运车公司知道怎么运车的。如果可能，把机油换了也行。海上运输一般不会花太久，正常情况下20天至一个月就能到，尤其是像从美国的长滩（Los Angeles）、旧金山、纽约出发到上海港、大连、新港这些大港会较快。
同时一旦车装上船，在中国你就可以向当地（你打算把车注册的地方）海关申请进口手续。提交的文件有你的护照、当地的居留证、原车的证明文件等等，如果一切文件齐全，一周后海关会交给你一个封好的信封，叫关封。然后立即去到达港口找一个报关行。这是十分重要的一步，选好一个报关行，你可以节约好多银两。
因为中国的报关行的收费标准是基于报关物品的价值，所以他们有把你的车辆往高里报的倾向。你要告诉报关行你的打算，同时可以事成之后给具体办事的人一点报酬，这是在中国，没人会见怪的。一旦报关行跟你站到同一边，事就好办了，他们会帮助你选一个合适的车价，还有许多应付海关检查的事。
可能你得去两趟海关，第一倘是伙同海关人员验车，然后海关会根据报关行的上报计算关税、增值税和消费税，这样就把一个一两万美金的车变成了天价。不要心疼，想一想有那么多的国民不是还在花一倍以上的钱来买一辆进口车吗？然后你可以当场就去某个海关指定的银行交款，凭发票就可以把车开走了。
对了，海关会再交给你一个信封，里面是办理车辆注册的文件，所以千万要放好。第二趟去时，一定要带一个新的蓄电池，预防电池没电（一般宝马车的电池是90AH以上，通常的靠别的车来搭接启动不行），如有可能也带上一桶合适的汽油吧，通常港口附近都没有加油站。
至少新港是这样，结果我当时只好勉强开到塘沽，加了点93号的开回北京，真心疼。
然后的注册手续就与在国内买车一样了。不过如果你的车国内目录没有，麻烦就多一点，得作废气检测和其他什么手续，而且这些事都可以委托代办。还没完，最后得再去趟当地的海关报到，这就开始漫长的海关监管了，一般车是五年，也就是说在这五年间你不能卖，而且每年都得去趟海关。
麻烦！
最新的政策：从2005年起，所有完税的车辆不再实行5年监管了，也就是说你可以自由地买卖车辆，但是必须得去海关的物品监管中心办理一个过户手续。
最后告诫：这些过程是基于我自己的经历，由于政府政策多变、各个政府办事流程多变，可能并不是唯一的、权威的描述。
所以强烈建议在开始之前，咨询一个报关行和当地海关，了解所有细节再下手。

7、俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰怎么样规范地方通行车辆收费？

一般情况下是政府出台规定指导定价，然后地方政府会依据当地的实际情况来最终确定收费相关事宜。

8、乌克兰汽车有哪些？

乌克兰小散件进口合资生产的品牌有 Skoda Octavia Tour, 斯柯达生产的Octavia Tour车 ZAZ/Daewoo/Chevrolet Lanos, 扎巴罗热人汽车制造厂和大宇/雪佛莱合资