为什么查不到沃克斯豪尔的汽车价格

1、朋友花了12万买了一辆沃克斯豪尔汽车，排量1.4，是不是有点亏啊，本身，牌子是不是不怎么好？如果有12...

这个牌子太冷门了，12万的话，轿车家用悦动，空间大，操控的话，福克斯
SUV的话长城H5,H6,陆风的X8你去看看。。。
超级省油就锋范

2、沃克斯豪尔的旗下产品

沃克斯豪尔Meriva概念车即将在2008年日内瓦车展上首次亮相的Meriva采用了对开式的后排车门，即我们平时所说的“自杀门”，而且沃克斯豪尔/欧宝已经确定，这个对开式车门的设计将保留在下一代Meriva的量产车上。这款小型MPV依旧保留了B住，因此车身结构完整而且坚固，另外，保留B住的好处是可以让后门独立的开关而不必受前门的约束，提高了作为MPV车型的实用性。
通用集团的欧洲区小型车产品经理Sara Nicholson说：“和设计滑动尾门相比，采用铰链式的尾门重量更轻，而且也更便宜。而且这种车门也更加实用：如果你想帮助后排乘客上下车，或者是往后排放东西，你都不比从前门走到后面去，直接就能够到车门把手开门了。另外，对开式的车门敞开角度很大，也方便后排的乘客上下车。”你是否会对这种对开式的“自杀门”心存疑虑呢？ 这完全没有必要，Nicholson解释说：“现代化的车门锁止机构已经大大的进步了，比起自杀门流行的时候，现在的车门更加安全。现在的车门在汽车开始移动的时候就会自动上锁。”
人们等待着在2008年巴黎车展上看到欧宝/沃克斯豪尔的Meriva，按照通用汽车公司的说法，这将是第一款带有“自杀门”对开型车门的小型MPV。 沃克斯豪尔Jonior
来自于沃克斯豪尔的高层们正在计划推出一款小型的新车。为了对抗来自于宝马Mini品牌的压力，这家汽车制造商将会在未来的产品线之中新增一款令人心动的超级迷你车型。下面我们给大家展现的，就是由爱好者制作的假想图，比较不错的诠释了这款车的样子。
车子在内部被称作Junior，平台则和Corsa的类似，但长度就会更短一些。此外阿尔德雷德还表示车子的定位就是造型奇特，惹人喜爱，个性化十足的轻便型小车。?
我们的假想图无疑展示的就是婴儿版的沃克斯豪尔。不过从很多方面来说，这款车更像一辆婴儿版本的雅特GTC。在车子的前端，我们可以看到比较醒目的双金属棒造型的前栅格以及狭长的发光二极管照明车头灯。
车子的内部设定也是比较苛刻的，为了让该车拥有和菲亚特以及Mini一般的高级质感，相信设计者在这一部分也运用了比较昂贵的材质和风格独到的设计。车子的发动机部分则有可能采用来自于合作伙伴通用汽车公司的好东西，其中包括了一款排量为1.0升的直喷式高效率汽油发动机，二氧化碳排放量要小于一百克每百公里，油耗更是达到惊人的80英里每加仑。
沃克斯豪尔还表示这款Junior将会成为Agila的代替车型，走低价策略以应付来自于福特Ka的压力。车子还会分享一部分来自于雪佛兰的组件，我们将会成为英国市场上面的第一名。 阿尔德雷德解释说，我们已经重新激活了AntaraSUV，但是我们需要一款能够代替Agila的车型以便和福特的Ka相竞争，实现年轻买家对这一块的要求和个性化。
沃克斯豪尔DX
沃克斯豪尔DX车型已经70多岁了，在它的身上依稀可以看到那样一个时代的辉煌。坚直高耸的前进气格栅和波浪式的轮拱显得派头十足，宽大的后排空间可以让人联想到当时车主翘着二郎腿嘴里叼雪茄的情景。而前排驾驶室空间相对狭小，显然专属于司机和秘书。整个驾驶坐姿较矮，加上平直和较高的主向盘设计，让人驾驶起来必须要随时挺直了腰板，转动方向盘也是像在进行全身运动，并且直立的前挡风玻璃很狭窄，有些影响视线，所以整辆车开起来最初觉得很别扭，适应一段时间后情况就要好一些了。以现在的眼光来看真难为那个时候的专职司机了，如果换成现代的奔驰、宝马真要让他们张大嘴巴：原来开车工作可以这么轻松！
DX车型配备了6缸1782cc的发动机，排量不算小，可功率只有14匹马力。小功率不一定就一定代表低下的技术水平，这台发动机已经使用了当时非常先进的12伏供电系统。而沃克斯豪尔DX车型上首次采用的前轮独立悬挂系统也是英国造车历史上的第一次。那个时候带同步器的四挡变速箱才刚刚开始流行，沃克斯豪尔DX车型毫不犹豫的紧跟流行趋势，用了带同步器的四挡变速箱。与那些保守而沉闷的其它英国车厂相比，沃克斯豪尔更受大家欢迎。

3、这车是个啥牌子？

照片中的车子的牌子是沃克斯豪尔，是通用在英国推出的一个针对英国本土的汽车品牌，您可以看下面的标志验证。

4、沃克斯豪尔（VAUXHALL)就是欧宝吗？

Vauxhall是英国汽车品牌，不过在1925年被美国通用汽车公司收买，为通用的子公司。欧宝也是通用的子公司，所以在英国有些欧宝的车会贴着沃克斯豪尔的标卖，就像科鲁兹在韩国贴大宇标志一样，在国内贴雪佛兰

5、沃克斯豪尔和霍顿是一个汽车品牌吗？

不是，沃克斯豪尔是英国品牌，现为美国通用汽车所有，而霍顿是澳大利亚汽车品牌

6、沃克斯豪的车标介绍

沃克斯豪的车标是只即将腾飞的狮身鹫首的怪兽(griffin)，它的上半身是只鹰雕，下半身是一只雄狮，而且已展开矫健翅膀，显露出锋利的前颚，完全体现了英国文化理念中传统、征服与霸气。为什么会出现这样的一个标志呢？因为这里是骑士与古堡的故乡——英国。
远在十三世纪，骑士Fulkle Breant因为他卓越的军事才能，被英格兰国王约翰(King John),册封为牛津郡和赫特福德郡的郡王，并且授予他佩带武器直接进入皇家卢顿庄园(Luton)的权利，后来，Fulkle Breant选择狮身鹫首的怪兽(griffin)的标志作为他传令符号，属于他的土地被命名为Fulks Hall，经过多年的名称演变，最终为“沃克斯豪尔”(VAUXHALL)。1857年英国人在伦敦南部成立了沃克斯豪尔(VAUXHALL)汽车公司，并正式采用狮身鹫首的怪兽(griffin)为公司的标志。
寻找历史的痕迹--英伦绅士沃克斯豪尔DX
Vauxhall DX

沃克斯豪尔的历史可以追溯到1857年。当时苏格兰工程师亚历山大·威尔逊在英国沃克斯豪尔地区建立了一家生产蒸气机的工厂，这就是沃克斯豪尔车厂的前身。公司选用了十三世纪这片土地的领主Fulkle Breant使用的怪兽griffin徽标作为标志。
Vauxhall DX 标志

沃克斯豪尔的造车历史开始于1903年。那一年公司老板Hodges在仔细研究了自己那辆戴姆勒汽车以后，决定生产一种比这更好的汽车，于是沃克斯豪尔汽车进入了研发阶段。
Vauxhall DX

第一辆沃克斯豪尔汽车的发动机功率只有5匹马力，但还是卖出了43辆，这让Hodges看到了希望，于是在此后的10多年时间里先后推出了多款新车型。
Vauxhall DX
1925年美国通用汽车公司用250万美元的价格收购了沃克斯豪尔，这比欧宝被通用收购还要早4年。在通用旗下虽然沃克斯豪尔各种车型的销量不断增加，但在通用全球汽车战略调整下，沃克斯豪尔逐渐变成了欧宝在英国的制造工厂。直到现在沃克斯豪尔依然是英国汽车产量较大的车厂之一。
Vauxhall DX
沃克斯豪尔DX车型已经70多岁了，在它的身上依稀可以看到那样一个时代的辉煌。坚直高耸的前进气格栅和波浪式的轮拱显得派头十足，宽大的后排空间可以让人联想到当时车主翘着二郎腿嘴里叼雪茄的情景。而前排驾驶室空间相对狭小，显然专属于司机和秘书。整个驾驶坐姿较矮，加上平直和较高的主向盘设计，让人驾驶起来必须要随时挺直了腰板，转动方向盘也是像在进行全身运动，并且直立的前挡风玻璃很狭窄，有些影响视线，所以整辆车开起来最初觉得很别扭，适应一段时间后情况就要好一些了。以现在的眼光来看真难为那个时候的专职司机了，如果换成现代的奔驰、宝马真要让他们张大嘴巴：原来开车工作可以这么轻松！
Vauxhall DX
DX车型配备了6缸1782cc的发动机，排量不算小，可功率只有14匹马力。小功率不一定就一定代表低下的技术水平，这台发动机已经使用了当时非常先进的12伏供电系统。而沃克斯豪尔DX车型上首次采用的前轮独立悬挂系统也是英国造车历史上的第一次。那个时候带同步器的四挡变速箱才刚刚开始流行，沃克斯豪尔DX车型毫不犹豫的紧跟流行趋势，用了带同步器的四挡变速箱。与那些保守而沉闷的其它英国车厂相比，沃克斯豪尔更受大家欢迎。
Vauxhall DX

既然拥有当时比较先进的技术，那价格一定很贵吧？结果并非如此，比DX配置低一级的DY车型在当时的售价为205英镑左右，只属于中级车的价格范围。难怪DX和DY这两款车在英国本土卖出了26000辆，成为了沃克斯豪尔当时销量最大的车型。

7、沃克斯豪尔的介绍

沃克斯豪尔（VAUXHALL）汽车公司，是英国产量较大的轿车厂商，1903年开始制造汽车，1925年被美国通用汽车公司收购，为通用的子公司。公司选用了十三世纪这片土地的领主Fulkle Breant使用的怪兽griffin徽标作为标志。

8、别克君越是沃克斯豪尔的什么？

别克君越基本对标沃克斯豪尔的Insignia。其实这两个汽车品牌都隶属于通用集团，共享通用的汽车平台和技术。说得直白一些，就是通用的车在英国就挂沃克斯豪尔标，在欧洲其他国家挂欧宝标，在澳大利亚挂霍顿标，在中国挂别克标，在东南亚和美国本土挂雪佛兰标。

9、沃克斯豪尔的发展历程

沃克斯豪尔汽车公司 (Vauxhall Motors)的历史可以追溯到1857年。当时苏格兰工程师亚历山大·威尔逊在英国沃克斯豪尔地区建立了一家生产蒸气机的工厂，最初的业务是制造船用发动机和铸件，这就是沃克斯豪尔车厂的前身。公司选用了十三世纪这片土地的领主Fulkle Breant使用的怪兽griffin徽标作为标志。
沃克斯豪尔的造车历史开始于1903年。那一年公司老板Hodges在仔细研究了自己那辆戴姆勒汽车以后，决定生产一种比这更好的汽车，于是沃克斯豪尔汽车进入了研发阶段。
第一辆沃克斯豪尔汽车的发动机功率只有5匹马力，但还是卖出了43辆，这让Hodges看到了希望，于是在此后的10多年时间里先后推出了多款新车型。
1925年美国通用汽车公司用250万美元的价格收购了沃克斯豪尔，这比欧宝被通用收购还要早4年。在通用旗下虽然沃克斯豪尔各种车型的销量不断增加，但在通用全球汽车战略调整下，沃克斯豪尔逐渐变成了欧宝在英国的制造工厂。直到现在沃克斯豪尔依然是英国汽车产量较大的车厂之一。

10、实力大增，更新后沃克斯豪尔Corsa水平如何？

据了解，沃克斯豪尔更新了Corsa车型的产品阵容，对它的外观和动力系统进行了一些调整，使得这款车型有望在两厢车市场与福特嘉年华、雷诺Clio以及大众Polo进行竞争。

改款后的Corsa目前已经开始订购，纯电动车型的价格相比之前还有所调整，并且还新增加了17英寸合金轮毂、后隐私玻璃以及运动座椅相关的内饰。

燃油版Corsa则拥有新的Elite内饰，它内置了卫星导航系统，其功能与现有的Elite Nav幸好相同。

至于更高级别的车型，则标配了沃克斯豪尔的灯组，并且增加了LED雾灯、LED尾灯以及自动大灯。

另外Corsa还配备了来自于PSA的功能强大的1.2升涡轮增压发动机，它能够输出128马力的功率和230牛米的扭矩，让它的百公里加速时间在8.2秒左右。

纯电版 Corsa-e与标致e-208来自于相同的e-CMP平台，因此它使用了相同的50千瓦时电池组，为安装在前轴上的电动机提供动力，其最大输出可达134马力，百公里加速时间为7.6秒，最大续航里程约306公里。

纯电版车型有三种驾驶模式可选，分别是普通、环保 以及运动模式。在正常模式下，这辆汽车可以达到额定的续航里程；而在运动模式下，它将释放出动力总成的最佳性能，这会使得总的续航里程有一定的缩水；在节能模式下，汽车的大多数功能将会停用，以尽可能的增加续航里程。

充电方面，Corsa-e支持100千瓦的直流快速充电，在30分钟内便可充电80%，当然也可以选择使用7.4千瓦或者11千瓦的车载充电器，连接到22千瓦的公共充电器上后，分别在5个小时和三个小时内达到相同的充电水平。

沃克斯豪尔全新Corsa对两种动力都进行了更新，提升了竞争力，这让它在市场的竞争中更加有底气。

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