汽车价格地区间差价大

1、同样的汽车，为什么各地差价很大？

没有地域限制，大城市一个品牌好多家卖，竞争激烈，为了吸引顾客，就会有一定的优惠，小城市没有竞争，对销量也没有什么比较，所以就没有优惠，买的人也少，买的人越少，越卖不出去，就越没有降价的资本
还是去便宜的地方买比较合适，能差几万呢，开车的费用不太远的也就几百就能回来了，新车买的时候都给你个临时牌照，能用一个星期，至于上牌子，你可以上本地的牌子，也可以在买车的地方上牌子，就是检车的时候去就可以了，开个几百公里才多少钱啊，不同地方的车差价可不止这千八百块的
有的人买的车本来就便宜，也没有什么优惠，或者是公车，或者有的人根本就不知道各个地方的车价格不同，还有就是觉得什么都无所谓的人（尤其是小地方的人和农村人觉得什么都无所谓）那就随便买吧，所以就在当地买了

2、为什么同一款汽车的价格区间会那么大？

这一般都是由于车辆内部的配置多少而导致的。
价位底的车，所用的配置供应商一般都是低档次的，所以区间会小一些。一般在5万左右。如：捷达、伊兰特、桑塔纳等等。
中等价位的车，所用的配置供应商一般都是中档次的，所以区间会稍大一些。一般在8万左右。如：雅阁、皇冠、马6等等。
高档车所用的配置供应商一般都是高档次的，所以区间会大一些。一般在15万左右。如：奥迪、奔驰、宝马等等

以音响为例：低档用的国产品牌（成本几千），中档用的国际品牌如：SONY（成本万元左右），高档用的都是专业品牌如：B&O（成本几万甚至十几万）

个人建议，仅供参考！！！

3、同一款汽车价格为什么各地区价格不同

因为汽车行业讲究区域营销，

所有中国汽车厂家也包括进口车商，都会把中国市场划分五六个区域管理，比如东北区，华北区，华东区，华南区，西南区等等，这些区域各自管理自己区域里的经销商，价格也根据自己区域的销售情况自行调整。

如果上述说的有些专业，那就打个比方，就像各个省，省长管理自己省内事物一样，各个区域在不违背厂家整体价格规则下，自己调整自己区域内每款车的价格。

(3)汽车价格地区间差价大扩展资料：

所谓区域营销是指区域政府或政府联盟以及各种区域利益相关者为了增强区域竞争力利用市场营销理念和方法将整个区域进行企业化、品牌化经营．整合区域内各种资源。以吸引和满足各类目标客户需求和愿望的同时最终实现本区域发展目标的过程。

区域营销内容

1、 营销推广：主要是由分支机构实施的区域性营销推广活动，比如区域性的消费者促销、广告宣传、终端促销等推广活动，这是分支机构提高销售额或者品牌的重要工作，在区域营销计划中占有重要的内容。

2、 客户开发：这是分支机构的基础性工作，包括与经销商建立合作关系，向批发商和零售商铺货，这些都是客户开发的重要工作，目的就是要是产品拥有最广泛的市场覆盖面，营销计划中可以用重点客户档案和铺货率来予以要求。

3、 渠道管理：是指通过建立管理制度对经销客户进行管理，前一点是将产品推入市场，而本点则是通过管理提高产品的流通速度，其关键在于提高经销客户的管理水平，引导他们的行为模式，与他们建立战略联盟关系，从而确保产品的顺畅流通。

4、指出了区域营销者是区域政府或政府联盟以及各种区域利益相关者。

5、指出了区域营销的目的是为了提高本区域的竞争力保持竞争优势。为了增强区域竞争力。扩大或提升自身实际和潜在利用．占据的资源．区域有必要自觉地开展各种各样的营销活动来吸引、控制和转化区域外部资源．有效挖掘区域发展潜力．获得持续竞争优势的能力。

6、指出了区域营销实际上是市场营销理论和方法在区域发展中的应用。区域可以借鉴企业市场营销的理论和方法．结合区域特点并整合区域内各种资源来开展各种营销活动。

7、指出了区域营销的实质是将整个区域进行企业化、品牌化经营，从而吸引和满足各类目标客户需求和愿望。

8、区域营销：基于对区域网络媒体的持续分析研究和资源整合，建立强大的传播和整合营销平台，依托强大的技术后盾--网站数据智能分析系统和媒体价值分析系统，使得区域精准营销成为可能。

4、为什么汽车在各地区之间价格差有那么大，十几万的车在北京就便宜几万，是不是有什么猫腻在里面。

大家可能发现了一个问题，同样品牌同样的汽车在不同的地方售价竟然会有几万元的差距。那么其他地方的报价和上海汽车报价为什么会差距那么大呢？

厂家对汽车经销商的底价不一样。经济发达省份或城市的经销商由于销量比较好，在生产厂家订购汽车时是大量购买甚至直接买断销售。而经济欠发达的经销商由于销量不好，在厂家订购汽车时也就是十几辆或最多几十辆。厂家对经销商的政策其实就如我们团购一样。对那些销量好的地区，厂家汽车底价放的比较低，反之就放得高一些！所以就出现了经济越发达的地方经销商的汽车越便宜，经济越欠发达的地区经销商的价格反而贵的现象。

厂家对汽车销售的返点不一样。每个汽车生产厂家，年底都会对他的经销商按照汽车销售数量的多少进行返点，厂家会对那些销量好的经销商返点高。反之那些销量差的返点就低。这样销量好的经销商就有了更多的利润，从而导致这些经济发达地区的经销商就有了更大价格空间与其他地区的经销商拼销量了。而销量不好的欠发达地区的经销商销量不好，年底厂家返点又低。所以更没有本钱去和那些发达地区的经销商比价格，比让利优惠了。

综上所述，北京，上海，广州等一二线城市汽车比三四线城市便宜，是因为城市经济发达，买汽车的人多，汽车销量好，而经销商在厂家订购汽车数量大，厂家卖给他们的车，比卖给其他省或其他地区的车底价便宜。而且经销商的销量也大，厂家给的政策和返点高，所以这些城市的经销商就有本钱经常调价，而且对于一二线城市，一个汽车品牌往往有几个甚至十几个经销商和4S店,他们之间需要争夺客户。为了提高销量，他们也会选择对客户降价。

5、为什么汽车在各地区之间价格差有那么大，十几万的车在北京就便宜几万，是不是有什么猫腻在里面？

大家可能发现了一个问题，同样品牌同样的汽车在不同的地方售价竟然会有几万元的差距。那么其他地方的报价和上海汽车报价为什么会差距那么大呢？

厂家对汽车经销商的底价不一样。经济发达省份或城市的经销商由于销量比较好，在生产厂家订购汽车时是大量购买甚至直接买断销售。而经济欠发达的经销商由于销量不好，在厂家订购汽车时也就是十几辆或最多几十辆。厂家对经销商的政策其实就如我们团购一样。对那些销量好的地区，厂家汽车底价放的比较低，反之就放得高一些！所以就出现了经济越发达的地方经销商的汽车越便宜，经济越欠发达的地区经销商的价格反而贵的现象。

厂家对汽车销售的返点不一样。每个汽车生产厂家，年底都会对他的经销商按照汽车销售数量的多少进行返点，厂家会对那些销量好的经销商返点高。反之那些销量差的返点就低。这样销量好的经销商就有了更多的利润，从而导致这些经济发达地区的经销商就有了更大价格空间与其他地区的经销商拼销量了。而销量不好的欠发达地区的经销商销量不好，年底厂家返点又低。所以更没有本钱去和那些发达地区的经销商比价格，比让利优惠了。

综上所述，北京，上海，广州等一二线城市汽车比三四线城市便宜，是因为城市经济发达，买汽车的人多，汽车销量好，而经销商在厂家订购汽车数量大，厂家卖给他们的车，比卖给其他省或其他地区的车底价便宜。而且经销商的销量也大，厂家给的政策和返点高，所以这些城市的经销商就有本钱经常调价，而且对于一二线城市，一个汽车品牌往往有几个甚至十几个经销商和4S店,他们之间需要争夺客户。为了提高销量，他们也会选择对客户降价。

6、家用轿车不同的省市为啥价格差这么多？？

观车市价格“洼地” 如此差价实在太离谱

“同样一款车，为什么北京的价格要比杭州足足便宜三四千元？”最近，杭州消费者余先生实在搞不明白。原来，上周他向杭州一家4S店预订了一辆Mazda3 1.6自动标准型，指导价为12.98万元，促销价为12.1万元。付完定金后，余先生上网一查北京的车价，发现同样是这款车北京的价格是11.78万元。而同样是Mazda3 2.0自动标准型，杭州价是14.2万元，北京价是13.78万元。
1.北京成国内车市价格“洼地”

其实，余先生碰到的这种情况并不是个例。记者经常接到一些朋友以及读者的电话，抱怨杭州的车价要比北京高得多。

记者近日登录新浪网车型报价专区，发现这种差价现象几乎发生在所有车型身上。比如凯越1.6 手动舒适型，杭州最低价为9.4万元，北京最低价为8.98万元。不仅如此，与上海、广州等地相比，北京车价也是最便宜的。比如北京现代伊兰特07款1.6自动豪华型，北京最低报价为10万元，上海最低报价为10.18万元。

有一项统计数字显示，在国产车中北京车价比全国均价约低5%。这意味着，一辆10万元左右的汽车差价将达5000元。北京，成了国内车市名副其实的价格“洼地”。

2.经销商称如此差价太离谱

“这样的价格，实在有些离谱。”马自达经销商杭州骏马4S店总经理唐涤得知北京Mazda3的网上报价时，忙摇头说不太可能。

“比如说Mazda3 2.0自动标准型，厂家指导价是14.98万元，厂家给我们的出厂价是在这个价格基础上打掉6个点，也就是14.08万元。这个是进货成本，哪怕我们一分钱不赚，也卖不到北京13.78万元的价格。”唐涤对记者说。

会不会因为是北京经销商能够以更低的价格从厂家进货？杭州一家凯越经销商老总认为，这样的几率等于零。“厂家对所有特约经销商（4S店）的商务政策都是一样的，不可能因为是北京的经销商就给出更低的出厂价，否则其他地区的经销商肯定要集体向厂家干涉。”他说，至少到目前为止，还没有哪个汽车厂家这样做过。

3.多种因素造成汽车地区差价

浙江万国汽车有限公司副总经理张华认为，北京和杭州车市之间的差价确实存在，原因非常复杂。

“前几年车辆购置附加费改税之前，当地政府有可能对辖区的汽车厂家进行政策倾斜，减免费用，造成地区之间的差价。但是现在车辆购置附加税全国统一，不存在这种可能。此外，虽然新车出厂运往不同地区经销商的运输成本是不一样的，但是这部分费用由厂家承担，也不会造成地区差价。”张华认为，地区差价产生的原因，主要是因为各地市场竞争状况不同以及经销商经营思路不同。北京是一级市场，所有汽车品牌都会在北京设立4S店，市场竞争空前激烈，这就促使一些经销商的价格越打越低。如杭州与省内的其他地级市相比，杭州市场显然要竞争激烈些，10万元级别的车价要便宜1000元左右。

4.报价低不一定掏的钱就少

此外，网上出现的北京车市最低报价，基本上都来自北京亚运村汽车市场。这个汽车市场类似于杭州汽车城，属于二级经销商，相对4S店成本要低。“他们的报价往往非常低，有时甚至会低于成本价。不过，他们会要求消费者在他们那里办保险或者办按揭。把利润补回来。”张华告诉记者说，一般像杭州的4S店，消费者可以选择自己办保险。由于这种现象存在，拉大了两地车价上的差距。

“北京明年要推欧四排放标准，这在全国是最领先的。一些经销商加紧对不达标车型进行清库，甚至会亏本卖，这也拉低了北京的车价。”张华说，北京市场上的车价确实要比杭州低，但也要客观看待。

不过，尽管汽车地区差价现象存在，但由于汽车厂家普遍实行区域销售管理制度，跨区域销售被明令禁止。消费者想在异地买到更便宜的汽车，恐怕要等到《反垄断法》实施以后。

7、同款车型每个地区的销售价格都不一样，这是为什么呢？

为啥全国汽车零售价不统一呢？去北京买车划算不？

为啥汽车全国零售价不统一？

每款汽车在上市的时候都会公布“市场指导价”，比如丰田凯美瑞，市场指导价是18.78万到32.98万，而到了终端销售也就是4S店，就不会按照“市场指导价”去卖车了。别说北京与上海同一款车的零售价不同，就是在一个省份内的各个城市，车价也是有差别的。

首先，汽车行业讲究区域营销，所有中国汽车厂家也包括进口车商，都会把中国市场划分五六个区域管理，比如东北区，华北区，华东区，华南区，西南区等等，这些区域各自管理自己区域里的经销商，价格也根据自己区域的销售情况自行调整。如果上述说的有些专业，那就打个比方，就像各个省，省长管理自己省内事物一样，各个区域在不违背厂家整体价格规则下，自己调整自己区域内每款车的价格，比如北京摇号，车子不好卖，就多优惠吸引那些摇到号的人购车，如果你所在的地方不限购，那就不用优惠那么多了！

此外，以上海通用为例，它在华东地区是最有影响力的汽车企业，产品认知度高， 那当地经销商即使优惠很少，也照样有当地众多消费者追捧购买，既然有人追捧干嘛还优惠那么多呢，这就解答那位消费者的疑问！同理，邢车博士所在的东北地区，一汽大众产品知名度高，所以一汽大众产品在东北不用优惠太大，照样卖得好！

第三，汽车销售讲究“区域限制”，比如你是上海户口去北京买别克汽车，原则上北京的经销商是不允许把车子卖给非北京户口的消费者，而一旦被厂家发现上海户口的消费者在北京买车，并开到上海地区上牌，那北京的经销商会受到厂家的重罚，这个罚款可不是几千、上万能解决的！

这也就解释了消费者去店里买车，经销商会问你是不是当地户口或者有没有暂住证的原因！

去北京买车可以不？

北京地区4S店多，竞争压力大，因此汽车价格较二三线城市要低一些，特别是对于一些高端豪华车型，北京的价格要更低一些，这也就是很多买豪华车的消费者会选择去北京买车提车的原因。起码从网上的报价就直观看出北京汽车价格便宜，这也吸引很多消费者考虑去北京买车提车。

但是，现在网上车价真假难辨，有些超低报价不排除是骗人的。这些“超低价”并非是北京当地正规4S店的报价，而是当地一些二级代理商的报价，甚至是虚假宣传，专门欺骗外地消费者来京购车。新闻也报道多起北京当地二级汽车代理商欺诈外地消费者来京购车的案例。

所以，打算在北京买车，首先要去汽车品牌的官方网站查询，北京当地那个报价特低的经销商是否是厂家授权的正规4S店，而且一定要去4S店购车，不要去二级代理商那里购车。当然除非您很有“路子”，关系很硬很靠谱，否则就别去尝试所谓的“超低价”新车。

异地购车注意啥？

厂家所谓的禁止经销商向非当地户口消费者出售汽车的规定，很多地方已经打破了，所以异地买车不是不可能，但前提是先打电话问问那家异地4S店是否允许这样操作，省得麻烦。

有条件的话最好是先找当地的朋友帮忙去当地4S店询价，而且多询几家店，综合比对价格差距。如果消费者决定去异地提出，要把往返路费和食宿费用都算上，如果往返及食宿费用加一起，与自己所在城市4S店砍价后省的钱差不多，那就真没必要去异地买车了，不但要搭更多钱，还要浪费宝贵时间。

8、汽车价格的地区性差异？

楼主。

各地卖车的差价一般都不超过6000，而如果你去离你家远的地方买价格低的车，路上的这费那费，还有吃住玩花消，钱也是不少花的，而且最重要的是，如果你买的车万一有毛病需要找经销商协调的话，那就麻烦了，你得费力气再把车弄回去（大部分经销商是不会主动去帮你的）。总之，我觉得你买车在你当地买就可以，即使不在当地买，也不要离你家超过100公里左右吧，这是个人看法。

另外 给你推荐几款8万左右的车
北京现代雅坤特1.4手动基本型和1.4手动舒适型。
BYD F31.6经济型和1.6舒适型。
爱丽舍X手动档。
RIO千里马1.4MT L 和1.4MT GL
海马 海福星手动标准型和手动舒适型
奇瑞A5
雪佛兰乐风 1.4SL MT
还有就是很实用结实的捷达。
以上全部是三厢车里个人认为比较好的。
两厢的没注意。
有意思的话可以自己找找看

总之 不太赞同去离家远的地方买车 。
以上是个人看法，希望楼主能买到中意的车，呵呵。

9、二手车在各个地区有多大差价

前楼的回答应该相反，这是我几个月前买车研究才知道的，很多地方的小城市价格要比大城市更高，就比喻我这小城市比东莞和广州更高此，6.7万的车要高个几千元到1万，我也不知道什么原因，可能是大城市卖二手的商家比小城市商家多，竞争比较激烈，所以就大城市价格更底些