安徽昌河汽车销售有限公司

1、合肥昌河汽车有限责任公司怎么样？

是个国企，我离开的时候还在建新线，挂着中国长安的号，四处骗人。病入膏肓的企业！工资低不说，还没有发展，谁去谁倒霉！

2、合肥昌河汽车有限责任公司的企业简介

1997年11月28日，昌河飞机工业公司整体兼并原安徽省淮海机械厂，成立合肥昌河汽车有限责任公司。1999年11月26日，实施股份制改制，成立江西昌河汽车股份有限公司合肥分公司。2007年5月11日，合肥分公司变更为合肥昌河汽车有限责任公司，为昌河汽车的全资子公司。是昌河汽车自主品牌产品的生产基地。2009年11月并入中国长安汽车集团股份有限公司，成为中国长安汽车集团的子公司。
公司年产6万辆，主要业务涵盖福瑞达新一代多功能微型商务车、昌河单双排座微型货车。并在现有产品平台上，不断进行产品的改进改型，通过拓展开发，现已形成福瑞达高地板螺旋簧、低平地板板簧和加长型三大系列。自公司成立以来，截止到2009年，公司累计实现工业总产值180亿元，产销量超过59万辆，利税超过12亿元。主要产品销往东南亚、中东、拉美等20多个国家和地区的市场。“昌河”商标被国家工商总局、国家商标局认定为“中国驰名商标”、“中国最高认知率商标”。公司福瑞达乘用车先后荣获2006年中国顾客最满意微型车、改革开放30年“中国汽车自主品牌100项创新成果”。
公司拥有完整的冲压、焊接、涂装、装配生产线和整车检测线，获得整车出厂质量保证检测线认可证书，主要产品均取得新车入户上牌免检资格。公司通过了ISO9001：2000质量管理体系认证、CCC生产一致性认证、ISO14001环境管理体系认证和OHSAS18001职业健康安全管理体系认证。

3、江西昌河汽车股份有限公司和合肥昌河汽车有限责任公司，有什么区别联系啊？他们属于什么样的企业，国企么

江西昌河汽车股份公司已经下市了，现在叫江西昌河汽车有限责任公司，属于长安集团了。合肥昌河属于江西昌河汽车的子公司。是国企。福利待遇嘛，很模糊~国企都这样尤其是这种目前效益不怎么好的企业，饿不死也撑不到，属于捞罕保收。

4、合肥昌河汽车有限责任公司每个月都有奖金吗?目前是怎么发放的?与工资在一起发放吗?谢谢

有奖金！？死工资啊！绩效奖金是假的，每月连工资条都没有！拿工资糊里糊涂的！本科每个到手1800。招聘说年终奖多发一月工资，有年没发，大学生还闹事！合肥昌河荒唐事太多！信不信由你！赶快离开吧！我也准备走

5、昌河汽车公司待遇怎么样

看你做什么职位的吧
都还不错,在江西,尤其是景德镇来说是不 错的
我就有好几个同学在那里工作呢!
而且他们还有很便宜的房子可以买呢!
呵呵~~~

6、安徽昌河汽车销售服务有限公司怎么样？

简介：安徽昌河汽车销售服务有限公司成立于2002年12月23日，由江西昌河汽车股份有限公司、合肥昌河汽车有限责任公司、合肥昌河汽车零部件有限责任公司和自然人共同出资设立的有限责任公司。公司座落在合肥市长江西路与怀宁路交口，处于二环以内的黄金地段，公司经营面积近10000平方米，注册资本700万元，固定资产2000万元，流动资金2000万元。是安徽最早的昌河汽车4S店，拥有众多的二级网点和销售联络点。
法定代表人：黄方权
成立时间：2002-12-23
注册资本：1000万人民币
工商注册号：340000000022617
企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：合肥市蜀山区长江西路579号22幢工业厂房

7、请问合肥昌河汽车生产昌河那些品牌的汽车啊，

昌河全面退出汽车业 与铃木的合资将走到尽头
2008年07月22日 22:51:26 中财网
昌河重组案日前敲定：根据母公司中航科工的整体计划，昌河将就此全面退出汽车业,全面转型航空机电产业。而昌河汽车资产的去向以及昌河铃木的下家也成为关注的焦点。
昌河汽车日前发布公告称,拟向中航集团购买航空机电成品及附件制造业务所涉资产，同时向中航集团或其指定的第三方出售公司的全部资产及负债(预计评估值为4.00亿元至4.40亿元)以抵消部分购买资产价款。至于购买与出售资产的差价部分，昌河拟向中航集团发行不超过9000万股A股来筹得。
公告指出，置换出去的汽车资产与业务将由中航集团在更大范围内调动资源予以支持,而昌河汽车则将成为航空机电成品及附件制造的龙头企业。
随着昌河做出退出汽车业的决定，昌河汽车资产何去何从也上升为关注的焦点，公告中所指的"中航集团或其指定的第三方"让购买方充满了变数。有分析猜测，昌河汽车资产将与中航旗下另一汽车企业哈飞合并。
同时，这次置换也意味着铃木与昌河的合资走到了尽头。在昌河汽车出售的汽车资产中，其所持有的昌河铃木41%的股权出售尚需得到国家商务部的审核批准。而一旦获批，铃木的合资对象也将随之改变，对于一直对合资公司表现不满的铃木而言，这未尝不是件好事。
但不得不面对的另一个结果是，铃木于去年下半年启动的合资公司并网销售试验也将半途而废，这也将是中国汽车合资企业又一起无疾而终的并网试验。由于缺少换代新产品及高效的销售渠道，近两年来，长安铃木和昌河铃木的销量和市场占有率都节节下降，无论接手昌河铃木汽车资产的第三方是谁，铃木在中国的合资格局以及其营销网络都将进行全面重整。
与此同时，中航集团旗下的主力汽车资源哈尔滨东安动力则发出了对关联方哈飞汽车、昌河汽车两家公司的催账信号。东安动力表示，将加大对两家公司应收账款的回款力度。目前东安动力与哈飞汽车已签订了《还款协议》，争取在三年内将欠款降至正常水平。截至2008年6月30日，应收哈飞汽车欠款余额较2007年底减少4000余万元，昌河股份的欠款也有了一定改善。