美国自动挡的汽车价格

1、美国有自动挡汽车吗

美国肯定有自动档汽车，美国也是汽车大国。

2、自动挡汽车价格

自动挡汽车的价格不固定，5万以下到100万元以上都有，价格会根据品牌、车型、市场等原因而价格不同。
所谓自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
自动挡汽车就是一般采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。通俗地说，自动档汽车是一种“傻瓜汽车”。
自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。
如果开手动档汽车水平高的驾驶者与开自动档汽车来比，同样的行驶条件下，自动档汽车一般费油约6～10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。

3、美国丰田汽车现在便宜吗

看你是要去留学的吧？

那我就说说我在美国的亲身感受吧。

在美国，只要是日本车，都很贵，二手的也不便宜，原因很简单，在美国的日本车省油，而且质量好，二手很保值。

不过丰田自动挡跑车如果是全新的，那么肯定要比国内便宜的多。不过你可以考虑一下二手的，美国的二手车还是很有保障的。但记住要在car dealer那买，虽然贵一些，但是要有保障的多。

给你一些我今年在美国看的二手车的价格。

日产 350Z 06年 $19000
BMW X5 05年 $28000
BMW X3 07年 $26000
奔驰 C280 07年 $16000
BMW M6 07年 $48000

另外，在美国虽然买车便宜，但是保险很贵的，特别是如果你是新手的话而且还不满25周岁的话，那一个月保险超不多要500美金了。

希望这些消息对你有帮助。

4、为什么美国的客车基本上都是自动挡?

为了减轻司机工作强度，更重要的是物流企业的用车成本更可控了，他们不必对每个驾驶员进行长时间的培训，怎么保护变速箱、离合器，怎么开更省油等等，自动挡处理了许多人为变量问题。

5、在欧洲或美国，自动挡与手动挡车型差价是多少？

其实在欧洲和米国 大多数人都会选择手波，一是因为那边的车排量大，手波合适， 还有就是那边路况好， 不用无限起停，所以手动也行。而且很有驾驶乐趣。 回到lz的问题， 差距真不是很大，有时候碰见优惠同配置下甚至价格稍低，，，，，希望可以回答你的问题

6、美国买车手动挡和自动挡是怎么说的

手动: MT 自动: AT

7、零八年产的美国福特自动挡高配二手车值多少钱

推荐去平-安-好-车看看，自己上网搜索:平-安-好-车，上面车源多，而且他们有质保精品车源，排除事故车、水泡车等问题车。

8、自动挡的汽车越来越多，为啥国外汽车大多还是手动挡？

代步汽车对于普通用户而言的功能是通勤，并非“玩具”。普通汽车需要的只是简化操作，提高安全性，降低能耗以及适当提高性能；能提升车辆品质并加速新四化升级的前提，是车辆需要使用自动变速器。自动挡的车有脚踩离合器动能会小一些，不会像自动挡的车冲出去，第二是自己太穷手动挡的车可以便宜一万块钱，第三是手动挡的车技术成熟维修保养低廉。

我国汽车普及晚，现在还有好多人没有买车，那么新买车，肯定要考虑舒适度，手动挡开着确实爽快，可是上下班堵车频繁换挡麻烦，毕竟买车的人，上下班代步是绝大多数，所以选自动挡的车肯定多增加一个大速比的启动挡，这样爬坡起步时就不容易熄火，女士开也不害怕了，平地起步可以直接挂2挡。二是增加一个小速比的高速挡，这样可以做到时速120公里，发动机转速2500转，减少油耗。

国外才几口人，大天朝要多少人，车：大城市的人口密度得有多大，市区交通要多复杂，自动挡好歹能减轻点司机市区行车的劳动量，精力也能更集中点！好保障行车安全！中国特色下班高峰必堵车，上班一天本来就累，要在来个堵车就知道自动挡好处了，很多自动挡车调教的好比手动挡还省油，现在交通发达感觉汽车没有地铁方便，开了车就最烦停车。

手动档的唯一优势就是便宜，不要以为外国的月亮圆，国外也有穷人好吧，你见过哪个富豪会去买老掉牙的低端手动档车。将来满地都是电动车了，谁给你造手动档车而在美国等一些国家，人少地开阔，也没那么多穷山恶水险峻的道路，开手动挡自然也无妨，价格便宜不说相对故障率还少点。

9、美国的汽车是手动挡还是自动挡多

在美国自动档车型比较多，大多数家用车型都是自动档。

这主要是因为在美国，消费者和厂商都追求车辆的舒适型和安全性以及空间，而且自动挡驾驶操控性较好。因为他们认为只有人是安全的，才能考虑经济性和操控。而且美国的手动档车型比自动档贵。价格因素的影响很大。

(9)美国自动挡的汽车价格扩展资料：

使用误区

误区1：长时间停车时仍挂D挡

装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡（行车挡），并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。

因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。

误区2：高速行驶或下坡时挂N挡滑行

有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化。

而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。

误区3：在P或N以外挡位起动发动机

有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能起动)，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机，避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。

10、在欧美日是自动档的车多还是手动档的车多？

美国自动挡的最多，日本自动挡的车多，欧洲不太清楚。