1、美国洛杉矶公共汽车多少钱
洛杉矶有几种公共汽车：
Metro红色巴士：一趟是$1.25，如果你要转车（必须同样是Mrtro），上车的时候多加$0.25拿一张转车票，两个小时内有效。DAYPASS全天都可以随便搭乘的票是5美金！
Footthill Transit蓝色巴士：一趟是$1.00，如果你要转车（必须同样是蓝色巴士）多加$0.50可以让你转一次车。Daypass应该和红巴差不多。
另外每个社区都有自己城巴，价格不一样，0.25-0.50不等。
在加州公共汽车搭乘都很不方便，有的地方要一个小时才有一趟车，有些地方连公车都没有。而且很多车都末班车都很早。我都熬一年了。你搭车的时候上车要拿公车时间表。没有的话，你去公车总站里拿本本，周末和平时时间都不一样。建议你在加州最好有自己的车。我都看过一个小女孩来这里留学，为了吃冰淇淋自己坐了一天的车，唉～在洛杉矶就是这样，没车差不多等于没脚。不像纽约～
啊！对了，忘了告诉你，公共汽车有月票的，现在是70美金一张，蓝巴和红巴都可以搭了。如果你是在学学生，可以和学校申请，月票有折价。
2、公共汽车多少钱一辆
3、公共汽车票价是几元？
公交车是市民的福利为主的交通工具，它收的票价是低廉的，当然政府会给每辆车补贴费。
目前公交收费的标准主要有两种：
1）按人次，即不管乘多少站，换多少次车，只要出站就算一次，每次全程的车站，不管从哪个站到那个站都是几元/人收费。
2）按距离，即，乘车距离越远，收费越高，即分段式收费，比如1公里1元。1-2公里2元。
有些国家为了缓解交通压力，还把高峰和非高峰时段作为收费的一个标准，比如伦敦，高峰时段票日票价格为8.8英镑，非高峰时段日票价格为7.3英镑。
公交车票价是怎样制定的：
1827年第一辆马拉的公交车出现在法国巴黎；1831年英国伦敦出现了第一辆带有发动机的公交车；1888年第一辆电动公交车出现在伦敦。而直到1907年中国才拥有第一条公共汽车线路，次年上海就出现了第一辆有轨电车。
公交车加强了城市内部各区之间的联系，使超级大城市的出现成为可能。公交系统在现代大城市中越来越重要。对于大多数普通市民来说，公交的价格是他们最关心的问题。
由于公共交通产品具有准公共物品的特性，公共交通在很多国家都没有实行完全市场化。中国在发展公共交通时，实行的一个最重要的政策就是低票价政策。
低票价政策一方面降低了消费者出行的成本，但是另一方面也导致公交几个与市场实际价值出现背离，最终的结果是政府不得不用财政来补贴公交运营公司。比如，在2007-2013年，北京政府用于补贴公共交通的财政资金就达到958.6亿元左右。
由于补贴资金有限，所以在公交运营成本不断上升的情况下，要维持公交正常的公交运营，保证公交的服务质量，就需要调整公交票价。
目前中国一些城市的公交票价采用的是政府定价或者采用政府指导价。现行法律规定，政府制定指导价或者政府定价的时候，需要对公交运营成本和公交价格进行调查，并且要举行听证会听取消费者和公交经营者的意见。比如，北京市在2014年调整公交票价的时候就举行了听证会，并邀请了25位代表参加听证会。
国外的公交票价也是不断根据实际情况进行调整的。有些国家的公交票价与CPI相联，从2009年到2014年伦敦地铁价格涨幅就在4%到5%之间。另外，新加坡在调整公交票价的时候会充分考虑CPI、工资、生产力进步等因素。新加坡为确保公交运营收入大于成本，坚持公交票价要根据运营成本的变化而进行调整。中国在制定公交票价的时候或许可以借鉴这些国家的经验。
4、通道式公共汽车多少钱一辆？？？
这个看用的什么底盘和引擎了，国产引擎货车高底盘改装的通道大客车（一般早期国内城市公交多为这类车），大概30万到50万。如果是康明斯 沃尔沃或是奔驰 尼奥普兰这种进口的专用客车低底盘和引擎的话，价格都在100万以上。
5、上海公交车票价，怎么算的
免费超市班车(比如大润发1号线):0元
短驳线(比如1007路):1元
正常线(比如01路):2元
2-3元车(比如837路):2-3元
2-4元车(比如867路):2-4元
2-5元车(比如977路):2-5元
1-5元车(比如川航专线):1-5元
1-6元车:(比如新川线)1-6元
长途车(比如南梅线):7元
1-7元车:(比如大泥专线)1-7元
1-8元车:(比如沪南线):1-8元
1-9元车(比如南川线):1-9元
1-10元车(比如南新专线):1-10元
1-11元车(比如周南线):1-11元
1-12元车(比如南闵专线):1-12元
1-14元车(比如浦卫专线):1-14元
1-17元车(比如南青专线):1-17元
跨省车:15元-200元
6、英国剑桥城公交车多少钱还有牛津城的公交车多少钱
2镑
7、纽约去哈佛耶鲁剑桥
从纽约坐长途公共汽车去波士顿非常方便，价格便宜，可以选择Lucky Star、Megabus等，票价只有15美元左右。
纽约到耶鲁(Hartford)也有长途汽车。
你说的剑桥指什么？哈佛就在剑桥市（Cambridge）。剑桥大学在英国，不在美国。
当天来回是完全不现实的，去耶鲁当天可能，路上来回需要四个多小时，而波士顿纽约来回需要八九个小时。
坐出租车当然方便，但是贵死了，美国没有人会这样做。如果你有钱没处花也是个选择。
8、公交车的收费标准是怎样的？
公交车是市民的福利为主的交通工具，它收的票价是低廉的，当然政府会给每辆车补贴费。
目前公交收费的标准主要有两种：
1）按人次，即不管乘多少站，换多少次车，只要出站就算一次，每次全程的车站，不管从哪个站到那个站都是几元/人收费。
2）按距离，即，乘车距离越远，收费越高，即分段式收费，比如1公里1元。1-2公里2元。
有些国家为了缓解交通压力，还把高峰和非高峰时段作为收费的一个标准，比如伦敦，高峰时段票日票价格为8.8英镑，非高峰时段日票价格为7.3英镑。