1、一辆劳斯莱斯要多少钱？
劳斯莱斯的车型有很多
你在这里也没有说清楚
所以我把所有车型的价钱全部都列出来了
劳斯莱斯 银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”；劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车，它们的价值都在2.7亿人民币左右，但银色幽灵是以英镑报价，派克峰是以欧元报价，英镑在高位时，银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多，派克峰属概念车，价值含量中有极高的炒作成份，2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份，但它真的的价值我就不好评说了，仁者见仁，智者风智！还有，劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何，能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢？；布加迪威龙，在网上报价多种多样，有两千万欧元的，有70万英镑（按最近汇率，约值1034万人民币，不含关税），还有报价1150万欧元的，有直接打出来，值1.2亿人民币的，天价，我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限，但凭我这么多年对世界高中档车的研究，可以得出结论，布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元，或许还要低一些。可以想一下，天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好，发行量比较少但绝非孤品的邮票。我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车，全是高速跑车，也不乏有一两部概念车，价格可吓人啦，最低的也不少于120万美元，最高的达250万美元，也不知道这些价是谁定的，也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。对汽车限量推出的也不是没有，但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍，一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律，当世最顶级的汽车（内外设计很好很科学很人性化，发行量少，速度极快，提速也快，其它科技含量极高）的最高价为100-150万美元，可以得出结论，新车的最高价不会高于1500万美元，但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车，盖茨不会这么做的，阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了，可天下有几个阿布拉莫维奇，阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个，汽车毕竟不是私人飞机
2、劳斯莱斯车的价格一般在多少？最贵的要多少钱？现在
劳斯莱斯中最贵的是 银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币)
一楼说的也不完全正确，劳斯莱斯和宾利的上海代理商介绍，车价是实行新关税政策之后的最新价格，不会再浮动，“只要付得起钱，谁都可以购买劳斯莱斯，而不再像以前要审核购买者的身份”。
3、劳斯莱斯多少钱？
劳斯莱斯多钱，最低也要几百万的，一般买几百万的劳斯莱斯的客户，身价至少是车价的100倍，也就是10亿左右。如果是定制劳斯莱斯的话，价格肯定高很多，花上2000万，买这种定制的身价一般是20亿以上。买劳斯莱斯的条件就是要有钱，这只是买车的钱，每年车的保险，保养也不是一般家庭能承受得起的，这就是买买劳斯莱斯需要付出的钱。
4、一辆劳斯莱斯多少钱？
劳斯莱斯汽车可以在最大范围内满足客户个性化的需求。顾客可以根据自己的喜好，来精心挑选车身颜色、质地、层板和设备。所以除了特别委托，劳斯莱斯几乎没有生产两辆一模一样的轿车的可能。
劳斯莱斯汽车公司2007年产量只有1000～2000辆，哪怕1990年劳斯莱斯汽车销售最好的年份创下了历史最高纪录，也不过只有3000多辆，连世界大汽车公司产量的零头都不够。
劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动。直至今日，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造，高昂的人工费用也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。
劳斯莱斯百年来所有售出的车当中，60%以上仍在正常使用。
价格可想而知
5、劳斯莱斯现在多少钱？
1907年他们设计生产了极富绅士风度的“银色魔鬼”（SILVER GHOST）高级轿车，它制做工艺考究、技术性能优越，连续行驶二万二千五百多公里，创造了当时的世界纪录。在第一次世界大战时，被指派为装甲车，在炙热的沙漠中，展现出了惊人的性能及可靠性。该车的设计理念也与当时其他品牌迥然不同，例如，为让乘者以最优雅的姿势下车，劳斯莱斯的车门是向后打开的。此类细节使它被当时的新闻界公认为世界上最好的汽车。 从此以后，劳斯·莱斯的名字与名贵轿车结下了不解之缘，至今仍占据着世界顶级轿车中的一席，而现存的劳斯·莱斯老爷车成了收藏家梦寐以求的收藏极品。 1914年：A1—pine Eagle 开始出现飞天女神像徽标和晶亮水箱罩，劳斯莱斯车的这两大标志此后90年来一直没变化过，这部劳斯莱斯十周年样车将两大标志表露无遗。 1925开始：“幻影” phantom 系列问世，包括幻影Ⅰ-VI 声名最为持久，其中有第一辆12缸发动机、时速160公里的“幻影Ⅲ”，幻影Ⅳ开始了与英国王室的缘分。 战后时期在新技术和新设计思潮出现的时候，劳斯莱斯开始显出老态 1947年开始：银色幽灵 Silver Wraith 战后的第一部劳斯莱斯汽车，从战前即开始设计。这款车比宾利 MARK VI 寿命更长久，实际上一直延续到1959年。在这几年里，银色鬼魂不断的做出改进，如1952加了自动变速。 1949年：银色黎明 Silver Dawn 针对美国市场生产，然而这款车和幻影III一样不幸，劳斯莱斯公司始终没有办法克服车体生锈的问题。如果现在能够看到一辆保存完好的原版银色黎明，那么它的所有者一定在这50多年的时间里花费了高额的保养和维护费用。 1955年：“银色云彩”系列 Silver Cloud 面世 Silver Cloud I是应用现代设计前最后一款车型。革新时期劳斯莱斯带着不可磨灭的古典或是经典风格，跨入到现代设计的世界中。 1965年：“银色阴影”(Silver Shadow)显出老态的劳斯莱斯的革新之作。当时劳斯莱斯已感觉到他们的汽车在造型方面已经不能满足消费者的口味了，于是推出这个新的车型来振兴品牌。这是第一辆采用承载式车身的劳斯莱斯，也是销量最大的劳斯莱斯，在16年中共售出了34000辆，同时它还是最后一辆仍保持几分经典特色的劳斯莱斯。在这个时期，公司的管理层实际上已经意识到任何人都必须跟上时代的步伐，劳斯莱斯也不能例外，SilVerShadow也称得上是顺应时代的产物。1983年停产，该车的前立面能完整的代表劳斯莱斯的风格。 1979年为了庆祝75周年纪念，劳斯莱斯限量发行100辆银影II (25辆投入国内市场，75辆销往国外）。 1971年：“险路”系列 Corniche 面世 银色阴影的分支车型，第一部敞篷跑车，2002年英国本土生产的最后一部劳斯莱斯所属车型。70年代中对这个型号的车子需求大增，订单排队四年之久。Corniche位于伦敦Hythe 的生产线转移到Crewe， 而Hythe路的工厂于1991年关闭。Corniche IV 增加了一些现代的设计，如为驾驶员和前座乘客配备了安全气囊。 1975年：卡马格 Camargue (1975 - 1986) 比“险路”还贵，车身由意大利著名大师平宁法列那 Pininfarina 设计，但仍然保留了英国特有传统：高贵、神圣、端庄。这部车到1986年止，共生产了531辆而成为历史。 1980年：“银色精灵”(Silver Spirit)、“银色马刺”(Silver Spur) 劳斯莱斯汽车公司被Vickers公司收购后进行品牌换代。劳斯莱斯加长车的款式主要是银色马刺系列，该加长车气派、豪华(三级配备)，但更令人惊讶的是好的价格和稀有。劳斯莱斯加长车完全可与“世界第一车”奔驰1000SEL相貔美，有过之而不及。Silver Spur Centenary 全球仅限量25台，相当稀有。 1998年：“银色天使” Silver Seraph 颇具现代气息，广为人知，为劳斯莱斯18年来第一个新型号。2003年劳斯莱斯归入宝马集团，为纪念英国本土克鲁车厂(CREWE)的贡献，车厂特生产了170部限量版银色天使做为纪念。它与众不同之处就在前轮后方有一银色金属铭牌，上书ROLLS-ROYCE MOTOR CARS CREWE，ENGLAND并绘有一面米字旗。170部限量版银色天使可能是劳斯莱斯作为英国贵族的绝唱。 2000年：“ParkWard”首度推出的豪华旅行房车。 2002年：英国本土出产最后一部劳斯莱斯-险路，由德比郡的克鲁车厂出产，此后克鲁车厂转而生产大众控制的宾利。 左边是1907年的劳斯莱斯，与右边的最后一辆劳斯莱斯形成鲜明的对比，后面是车厂的牌子,The home of Rolls-Royce and Bentley 的牌子将不复存在，并换成 The home of Bentley ！ 2003年：全新“幻影” 宝马接手劳斯莱斯后发布的最新一款劳斯莱斯，这款车的设计师只有20多岁，但极有才华，他认真研究了劳斯莱斯近百年来的车型，特别将20世纪30年代劳斯莱斯车型的一些特点融入到新车的设计中，如发动机前罩很大，而车窗比例却很小，这种特点很符合现代富豪对汽车私密性的要求，所以它在欧美和亚洲都非常受欢迎。 2004年：“100EX” 1998年宝马接手劳斯莱斯之后的第一款实验车型，专为劳斯莱斯100周年庆而开发，车名“100EX”中的EX意为试验用(Experimental)，迄今已逐代推出了1EX(1919年)及45EX(1958年)。与概念车不同的是该车是为测试实际量产车使用技术而设计的车型。该车为4座敞篷车，采用与劳斯莱斯“幻影(Phantom)”相同的铝合金空间梁架以及后铰链式双车门。优美的侧面轮廓，劳斯莱斯一贯的豪华作风在跑车里非常少见。不过，据说这款车现在还没有计划量产。 从1904年4月劳斯莱斯的开路先锋——Rochet—Schneider诞生，到2004年3月最新的实验车“100EX”，在这一百年的传奇里，劳斯莱斯经历了品牌的数次转手，设计风格也有所变化，但是不论其谱系如何扩展，其整体风格历经世纪风雨的洗礼仍然尊贵典雅。
6、劳斯莱斯汽车价格大概是多少
我没见过低于500万的劳斯莱斯。800万人民币是平均价格。迈巴赫来中国最低500万呀，很快就被强够一空了。都是大排量的重家伙哦！现在劳斯莱斯被宝马汽车公司开发的不错！
7、劳斯莱斯价格一般多少啊？？
目前在中国市场销售的劳斯莱斯主要是幻影。目前幻影豪华版（标准轴距）的售价是545万人民币，贵族版（标准轴距）是585万人民币，加长版（不带中央隔墙）约600多万人民币，而加长版（带中央隔墙）约700万人民币，而目前最为豪华的劳斯莱斯——LWB 元首级的售价更高达1888万人民币！另外，不久前才上市的幻影敞篷版——Drophead Coupe的售价为37万欧元，在国内的售价大约为630万人民币。除此以外，现在世界上最贵的车就是劳斯莱斯——银色幽灵，这辆车产于1908年，是世界上第一辆银色幽灵，也是目前世界上仅存的一辆银色幽灵，而且该车到现在一个零件也没换，光亮如新，最令人称奇的是现在它还能“飚”，而其标价为4000万美元！
品 牌： 劳斯莱斯幻影 厂 商： 宝马汽车
上市时间： 2003年 排 量： 6749-6749 (ml)
理论油耗： 15.90-15.90 (L) 轴 距： 3570-3570 (mm)
最大功率： 338/5350-338/5350 (kw/rpm)
最大扭距： 720/3500-720/3500 (mm)
全国报价： 558-688 万
品 牌： 劳斯莱斯银色天使 厂 商： 宝马汽车
上市时间： 2000年 排 量： 5379-5379 (ml)
理论油耗： 轴 距： 3117-3117 (mm)
最大功率： 322/5000-322/5000 (kw/rpm)
最大扭距： 361/3900-361/3900 (mm)
全国报价：686万 -700万
8、一台劳斯莱斯车需要多少人民币呀？
劳斯莱斯的价格是400万起步，高的几千万都有，那些都是限量版或是定制版的。并且有钱你也不一定买的到，你买这个车，厂家都会调查你的身份和背景，只有达官贵人或是对社会贡献较大的人才能买到。所以这车是身份和地位的象征。
9、一辆劳斯莱斯大概要多少钱？
目前在中国市场销售的劳斯莱斯主要是幻影。目前幻影豪华版（标准轴距）的售价是545万人民币，贵族版（标准轴距）是585万人民币，加长版（不带中央隔墙）约600万人民币，而加长版（带中央隔墙）约700万人民币，而目前最为豪华的劳斯莱斯——lwb
元首级的售价更高达1888万人民币！
不久前才在海外上市的幻影敞篷版——drophead
的售价为37万欧元，在国内的售价大约为630万人民币；而马上要正式上市销售的幻影双门硬顶coupe的售价约为35万欧元！
除此以外，现在世界上最贵的车就是劳斯莱斯——银色幽灵，这辆车产于1908年，是世界上第一辆银色幽灵，也是目前世界上仅存的一辆银色幽灵，而且该车到现在一个零件也没换，光亮如新，最令人称奇的是现在它还能“飚”，而其标价为4000万美元！
10、一台劳斯莱斯车多少钱呀？
一般在500万到1500万之间。
现在路上70%的劳斯莱斯价格是700万左右。