汽车媒体销售

1、现在新媒体营销非常火，我想知道新媒体营销如何运用到汽车行业

前几天刚好看到2015全国4S店徵信运营调查报告，好像是CDK Global徵博分享的. 经常会分享一些汽车行业最新的资讯和热点问题，以及一些经销商运营管理的经验什么的，干货不少，看了有很大启发。而且，它家本身也是在这个行业里的系统解决方案专家。

2、汽车销售一般的户外广告宣传媒体有哪些

说实话，做市场这么多年了，感觉楼主问的这个问题其实不是单纯和行业有关系的；
内比如福建的石狮容、泉州、晋江等地，实体企业都是成群结队的拉活做户外广告，其中当然不乏在国内现在已经算的上是业内一线品牌的，从服装，鞋类，电池，通信，甚至衣柜都能专门打广告来提升其知名度，呵呵。
所以楼主在考虑行业因素的同时，也需要考虑地域发展特点和人文文化等背景因素，我们这疙瘩干点啥事情都喜欢扎堆，楼主你懂滴。
求推荐吧。

3、如何做好汽车网络营销

首先要考虑网络营销的目的是什么，其实最终目的就是让别人购买我们的产品。不过其中工作细而繁琐，建议还是找专业公司，我是和莎粒推合作的，目前体验很好，推广效果不错。

4、汽车4s店可以运用哪些多媒体方法来促进销量呢？

借助互动橱窗，360度全息等等多媒体手段才能吸引眼球，增加销量！可以咨询麦程互动，看看他们是不是有好的多媒体设计方案。希望能帮到你。

5、汽车媒体广告怎么做？

一、精心策划广告主题
一则完整的广告，是由记忆点、利益点、支撑点、沟通点四个部分所组成，在这之中，主题就是其灵魂所在，所以每篇广告都需要一个优秀的主题，不断去思考，不断去策划，能直接打入受众的心智，形成记忆点和利益点。

主题是否吸引人，决定了这则广告是否能将核心信息传达到位，一般来说，主题分为三种，有形象型、（新品）告知型、促销型等。那么如何打造清晰易懂又不失感染力的主题呢，可以从以下几个角度入手。

首先，主题不要太繁杂，包含太多信息和元素，要尽量简洁，能让消费者易于理解，能够瞬间GET到关键信息，理解你的核心表达诉求，总之，不要为难消费者。

其次，主题要与内容一致，并且紧密关联，能够总结内容的核心所在，不然消费者看的一头雾水，以为标题在讲A，结果看完发现在讲B。

然后，标题要够“通俗”，当然，这个得看具体的领域和受众，毕竟，广告是给大众看的，阳春白雪的标题当然不适合下里巴人，要追求“共同语言”，要确保目标受众能懂你。

另外，主题要保证真实可推敲，而不是那种假大空，存在夸大甚至欺骗消费者的成分，同时，主题要易于消费者记忆，最好能够通过俗语、成语的改编或者其他形式，能够强化受众对于主题的心智占领。

最后，主题应该在避免虚假宣传的前提下强调震撼效果，毕竟吸睛的元素永远都不过时，低调只会败北，在同类广告信息干扰过重的环境下你就得想办法吸引消费者的眼球，然后，要尽量追求原创主题，好处在于能够避免广告创意同质化。

二、梳理核心卖点，形成差异化表达
不同品牌的不同款式车型，都有着不同的卖点，比如X国制造、新技术、混合动力、车身尺寸、性价比、硬件水准、操纵性、驾驶表现、越野能力、内部装饰、超大空间、百米提速等，但同时，汽车品牌们在长期的竞争中也开始发现，塑造单一的卖点很难维持竞争力，所以汽车卖点复合化的现象逐渐成为常态，根据不同产品的特点，去提炼主干诉求点和分支诉求点，以多卖点去征服消费者。比如凯迪拉克的主题广告语“将力量、速度和豪华融为一体”。

但同时，卖点也要有策略，要根据产品的受众去制定，做好相应的市场调研。比如AC尼尔森公司的调研数据就表明，在汽车市场放缓的前提下，车辆性能、外型设计、品牌风格都不是主要的销售卖点，“物有所值”仍然是36%消费者进行汽车消费决策的主要因素，次要的决定要素包括品牌形象和售后体系。

总的来说，汽车的卖点分为8大类别。第一类是物理性卖点，比如造型、空间容量、动力、安全性能、操纵性、速度、配置等。

第二类是经济性卖点，如性价比、省油、省电等。第三类是概念性卖点，比如功能概念、新技术概念、服务概念、信息概念等。第四类是文化类卖点，比如以车的血统、车标、车文化、车历史等当噱头。第五类是生活类卖点，比如本田CRV系列宣扬旅游生活，SUV宣扬越野生活等。

第六类是品牌类卖点，以品牌本身所代表的的社会认同、价值属性、品牌个性、溢价等去对标产品的技术、质量、服务、文化等因素，具体有品牌荣誉、销售量、专业测评、消费者口碑等。第七类是价值类卖点，越高档的品牌有着更高的品牌溢价，比如象征阶层或社会地位等。第八类是公益性卖点，如动力燃料是否环保、油耗是否小排量、车身材料是否使用环保材料、是否积极赞助社会活动等。

品牌要好好梳理自己的核心卖点，结合产品的受众属性，只有这样才能避免同质化，去打造差异化的个性表达，才能积极地招徕消费者的垂青。模仿、跟风，只会在高度的竞争市场丧失优势，溟灭掉产品的核心灵魂，传达不出产品的核心认知。

三、广告形式的选择
在国内的汽车行业，广告形式多种多样，可以根据预算、方案进行灵活的选择，但重点可以从以下三种入手：植入型、软文型、网络型。

植入型广告能以非广告的形式让受众了解到品牌、产品的信息，可以依托影视剧、娱乐节目、游戏、图书、短视频、VLOG、评测等方式。植入型能够极大的降低视觉硬度，在不引起消费者抵触的前提下达成品牌曝光和营销信息的传达。

因为消费者对植入式广告是不设防的，具有极高的隐蔽性，能够在合适的场景下完美融入，完成传播过程，并在此之中，强化品牌联想，塑造品牌调性，传达品牌风格，争取到受众的认同和好感度。

汽车作为大宗消费，作为重度消费决策，必须得“软硬兼施”才行，那么软文广告就是很好的助力。软文具有可信度高、成本低、转化效果好等优点，因为软文本身的立场，往往站在消费者角度，所以受众看起来会有亲切感、细致感，更具备可信度，不像硬广一样自吹自擂，通过软文清晰的说服逻辑、大容量信息、极强的气氛渲染能力，更容易触动消费者产生购买决策。

总的来说，汽车广告软文可以分为科普型、评测型、案例型、情感型、业绩型、体验型、企业动态型、领袖型、事件型等方式。

网络广告的优势在于多渠道、多媒体、高互动、高反馈、分众性，其主要形式有电子游戏、网站合作、网络电影、宣传短片、主题网站、KOL合作等形式。其中，寻找合适的KOL进行投放，已经成为各大车企的常态化操作。

四、媒体渠道的组合
营销大师包·恩和巴图曾说过，广告投放是一种投资行为，而媒体组合是一种投资与浪费之间的博弈和平衡问题。所以，在投放中，媒体组合是决定最终投放效果的关键因素。

在汽车媒体的投放上，确实存在一些车企财大气粗，选一大堆媒体进行广泛合作，美其名曰“地毯式”、“广告轰炸”、“立体化”，其实，为了追求投放效果，并不是选的越多越好。科学的媒体投放，也是有策略的，应该是有效媒体的有效组合，以此降低成本投入。

在媒体组合上，应该是追求“精准”而不是“广泛”。现在的汽车行业媒体主要有报纸、电视、广播、杂志、户外媒体、电梯、直投媒体、微博媒体、公众号、KOL、自媒体、地铁等，可以看出，不同的媒体具有互补性和交叉覆盖区域，那么如果选择有一定重复率的两种媒体，能够极大的提升投放的到达率和重复率，毕竟，广告的本质就是重复和强化，这样更加有利于核心卖点的传达和心智攻占。

数据也表明，两种媒体作用于人一次的效果要优于一种媒体作用于人两次。所以，在进行广告投放时，都要对不同媒体渠道做好调研，并且针对不同区域市场，然后对媒体组合进行灵活优化，才能提升广告的传播效果。

广告投入对于各大车企来说都是每年费用支出的大头，如何利用好这笔资金，获得最大的投入产出比，需要对上面四个环节进行灵活运用，在策略的指引下对行业环境、受众属性、产品调性、渠道、方式、广告内容等进行多维考量，才能打造传播效果更好的汽车广告。

觉得可以麻烦帮忙采纳下，谢谢！

6、关于汽车网络营销案例

一、奔驰smart：电商营销 89分钟卖出300台
奔驰smart流光灰2012特别版选择电商平台，采用在线销售形式，149,888元的价格和诱人的大礼包使300辆奔驰smart在89分钟内销售一空，几千个销售线索在活动中被搜集并给到经销商，平均每18秒卖出一辆的速度创造了网络销售汽车的奇迹。
奔驰选择网上销售，采用刺激营销：限时限量、特价、大礼包等刺激消费者的神经。首先是电视户外网络预热，借用微博线上活动寻找“灰”常smart男为活动造势、线下院线活动将smart开进5个重要销售城市影院展出、借助电视优势传播等线上线下整合营销传播方式极大地提高了奔驰的关注度。
简评：奔驰smart借助电商平台，跳出传统销售模式，成功实现汽车网络销售，并且取得惊人效果--300辆奔驰smart在89分钟内销售一空，几千个销售线索在活动中被搜集并给到经销商，再一次证明了汽车营销的多样性。
二、沃尔沃： 明星效应微博先行互动人次超1.5亿
沃尔沃签约林书豪，打造Volvo-林书豪中国行，借用新媒体优势，掀起一股传播热潮，实现了1550119人次的有效互动，而实际达到的人次超过了1.5亿。整个传播期间，与Volvo相关的众多关键词的百度搜索指数上升了234%-600%。
沃尔沃选择华裔球星林书豪，源于他是美国NBA联赛中近五十年来首位拥有哈佛大学经济学专业背景的睿智精英，并且在本赛季NBA创造了由诸多巨星保持的多项NBA纪录本身关注度就极高。再辅以新媒体宣传，通过官方微博第一时间独家发送信息，掀起第一轮传播热潮。继而推出了林书豪与李书福微访谈，与众多网友进行实时互动，并带动门户、平媒等的主动跟进。线下落地活动通过BBS、SNS及微博等渠道传播，通过电视植入，掀起了新一轮的传播热潮。
简评：沃尔沃打造的Volvo-林书豪中国行利用新媒体优势，实现新媒体与传统媒体的无缝链接，不仅有效的扩大了传播量，而且使得沃尔沃的品牌内涵及产品特质得到一个提升。
三、大众汽车：“蓝色驱动”APP 下载人数超30万
“蓝色驱动”是大众中国设计的中国首个车载移动应用，是国内为数不多的通过APP进行品牌营销的尝试，在整个营销过程中，活动总PV达到了十万次，逾三十多万人下载了APP，社交网络上共评论、分享22万次。
大众为这一活动设立了专门的网站，用丰厚的奖品和奖励激励下载者使用，整个活动除了通过大众汽车官方主页、大众汽车等网站，还通过社交网络上的主页部分手机网页广告进行传播，使大众的品牌和活动都得到了良好的宣传推广。
简评：大众中国“蓝色驱动”APP即符合企业核心价值，又有利于品牌推广，摆脱了传统营销理念，把传统量的销售提高到品牌理念的宣传，使保持良好驾驶习惯和节油等当今热门话题和企业核心价值无缝衔接，让人眼前一亮。
四、江淮汽车：网络直销同比销量增长328.2%
悦悦是一款因为超前的设计而导致滞销的车，江淮汽车大胆采用网络营销战略，将悦悦直接放到网上进行直销，今年前11个月，江淮悦悦销量达到11437辆，同比增长328.2%。悦悦实实在在地在网店起死回生了。
与以往出现的网络售车模式不同，江淮悦悦是国内第一款真正在网络上进行常态销售的车型。据了解，江淮汽车已经确定将江淮悦悦完全在网络上销售，线下4S店的职能转变为专注对客户进行服务，并通过增值服务来实现客户价值。
简评：网络直销减去了中间经销商的利润，使汽车售价大大降低，不仅提升了销量也赚足了人气，悦悦网络销售的“起死回生”标志着汽车网上营销时代的开始。
五、北京现代：朗动借助新媒体网名互动超5万人次
北京现代朗动上市以来，与视频、SNS等社会化媒体，与网络媒体深度合作，打造“无所不能的小朗”、“邪恶哥”等热门话题，总曝光量约1000万余次，网民互动参与5万5000余次。
北京现代打造形象代言人“小朗”，配合互动打造话题亮点，通过论坛合作、微博、新闻媒体宣传等传播，引导受众参与互动，同时导流至官网，品牌宣传效果显着。
简评：北京现代采用互动式娱乐营销，很好的调动了用户的参与积极性，并且极大的扩散了品牌影响力，朗动上市以来，销量飘红。

7、海外汽车媒体发布中国市场1-11月销量排名：本田第二吉利第四

根据知名汽车数据统计网站focus2move发布的中国汽车1-11月汽车销量排名榜单，我们发现大众汽车销量为280多万稳居销量榜单首位，虽然这个数据和国产的上汽大众一汽大众销量总和359万差了不少，但是该媒体发布的大众集团在中国的1-11月销量是376万多辆，应该是统计上有区别，不过数据上应该相差无几。这里说一点，这并非国内大众销量数据造假，只是统计方式不同罢了。

位居榜单第二位的是本田，销量超141万辆，而国内乘联会发布的广汽本田和一汽本田的总和也为141万多辆，可见该机构发布的销量数据和国内基本一致。位居第三位的是丰田，销量达到136.5万辆，紧接着是国产品牌吉利，销量也超百万，第五位是日产，销量超111万，接下来排在第六位的是长安汽车，销量94.3万，第七位的是五菱，销量92万多，第八位是别克，销量超77.8万辆，第九位是哈弗销量69万多辆，第十位是东风，销量67万多。

大众汽车凭借布局广泛，车型多，经营多年的优势，依旧是中国市场的销量常青树品牌。大众仅轿车销量就已经让人咋舌，在SUV领域表现更是当仁不让，大众有很多车型都是耳熟能详的，譬如宝来、捷达、速腾、迈腾、帕萨特、途观、探岳、途岳、探歌。不过对于大众也有不好的消息，近期中保研发布的正面25%偏置碰撞测试中帕萨特和途观成为所有测试车型中表现垫底的两位，成为了舆论焦点。

本田在全球有很多忠实爱好者，中国市场也不例外，从摩托车到轿车，本田的车主对本田有着一贯的好评。虽然本田近年也推出了不少三缸机车型，显然没有别克那么受关注和被批评质疑。而2019年1-11月的销量上，可以说本田还是比较保守的，譬如飞度，至今也没有推出国六版本。一定程度上，影响了飞度的销量。

丰田是2019年的赢家，一款亚洲龙出道即巅峰。整个B+级领域都被甩在身后，福特金牛座和君越很无奈。这就是品牌影响力，在国内市场没有根基的亚洲龙能够一炮而红，靠的就是丰田的口碑的品牌力。除此之外，新雷凌、卡罗拉、凯美瑞都有着稳定的销量，这些车型很好地稳固了丰田的地位。

吉利近些年发展迅猛，最明显的就是销量，再次入围销量榜前5，为国产车争光，日产都要屈居其后，吉利在轿车领域有帝豪，SUV领域有缤越、博越可以为轿车SUV两点开花，比起哈弗的一条路，吉利的路要多一条。

长安、五菱、东风同比销量有所下降，但是也推出了不少新车型挽回颓势，2020年值得期待。别克的压力很大，跌幅超过20%，这对于通用而言不是一个好消息。可以预想，在2020年，将是价格战白热化的一年。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、汽车销售网站有哪些？

第一名：汽车之家
汽车之家成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站，根据iUserTracker数据统计，汽车之家月度覆盖人数接近8000万。中国互联网汽车用户60%的时间花费在汽车之家。
汽车之家是中国最值得信赖的汽车互联网服务平台——为汽车消费者提供贯穿选车、买车、用车、置换所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务，致力于以传媒和互联网的力量，整合汽车行业全产业链的内容与服务，提升汽车消费者的生活品质，改变中国人的汽车生活。
我的汽车网站，我的汽车之家!
第二名：易车网
易车公司(简称：易车)是美国纽约证券交易所上市公司，纽交所股票代码：BITA，是中国最大的汽车互联网企业，为中国汽车用户提供专业、丰富的互联网资讯服务，并为汽车厂商和汽车经销商提供卓有成效的互联网营销解决方案。
易车以“专业、合作、创新”的冠军车队文化为共同价值观，致力于为用户带来更简单、更精彩的汽车生活。
易车旗下的业务包括中国第一汽车消费门户——易车网(
易车网创办于2000年，秉承“让汽车生活更简单”的理念，现已成为国内最领先的汽车专业媒体集团。易车以北京为中心，在全国117个城市建立了分公司和办事处，为汽车企业和用户提供立足区域市场的本地化服务支持。 易车网价值观是冠军车队文化：专业、合作、创新。
第三名：爱卡汽车
爱卡汽车—中国汽车第一社会化网络互动媒体，拥有全球最大的汽车主题社区。2002年8月创建，用户需求是我们最强大驱动力。
爱卡汽车—日均浏览量达7500万PV，有效注册用户超800万，开放的互动交流平台超过900个。
爱卡汽车—业务覆盖国内437个城市，囊括海内外近10000余款热门车型的即时资讯、资深评测、权威数据和全面报价，并保持7天24小时不间断更新。
爱卡汽车—领先的社会化网络产品： 精准口碑导购平台——“说真的”;汽车主题SNS平台——“Myxcar”;一键式互动问答系统——“爱卡万能”;跨平台移动终端应用等。
爱卡汽车—专业的团队，为客户和合作伙伴提供顾问式营销策划服务。
爱卡是万能的，爱卡是你的!
第四名：太平洋汽车网
太平洋汽车网自2002年7月成立以来，以自身魅力迅速引起业界的瞩目，赢得了广大网友的拥护。作为专业的 汽车网络媒体，PCauto以资讯、导购、导用、社区为出发点，坚持原创风格,为网友提供汽车报价、导购、评测、 用车、玩车等多方面的第一手资讯，并营造一个互动的车友交流空间。
9年来，太平洋汽车网取得了骄人的成绩，在汽车专业门户排名稳居第一，日益攀升的点击率，更加深化了中 国第一汽车门户的地位。
PCauto 凭借其雄厚的资金实力与国际化的管理队伍，完备的硬件设施和强大的技术力量，以专业门户为起点, 通过专业团队的运作和广泛的推广和宣传,造就了太平洋汽车网80地的空前规模，完美塑造了全方位、多角度、综 合性的强势汽车网专业媒体，形成强大的品牌影响力。
第五名：网上车市
网上车市自1999年发展至今，以“数据•人文”的服务理念，以市场行情、导购为基本原则出发，致力于为中国汽车消费者提供全面、客观、及时的车型数据及“一站式”购车服务。网上车市于2008年先后加入CNET(中国)传媒集团和CBSi(哥伦比亚广播公司)，利用强大的跨国媒体集团优势，进入高速发展轨迹。目前，网上车市已经发展成为国内领先的汽车垂直媒体网站。
区域优势
网上车市以北京为中心，在全国120个城市设立分站，建成目前国内最大的汽车网络渠道联盟体系，业务覆盖全国各汽车消费城市。向消费者提供购车、用车资讯信息，为汽车企业提供立足区域市场的本地化服务。
CBSI中国 CBS Interactive
CBS Interactive(简称CBSi)是哥伦比亚广播集团(CBS Corporation, NYSE: CBS.A and CBS)旗下的互动媒体公司，全球最大的专业互动内容网络。CBS Interactive旗下拥有CNET、CBS.com、CBSSports.com、GameSpot、TV.com、BNET和Last.fm等世界一流互动媒体品牌，覆盖科技、娱乐、体育、新闻和商业领域，在全球范围内拥有2.19亿独立用户，位列十大互联网公司之一。
CBS Interactive在中国，拥有中关村在线、电脑之家、爱卡汽车网、网上车市、至顶网和Onlylady等一流专业媒体品牌，是中国最大的垂直互动媒体公司。
第六名：凤凰汽车
凤凰网汽车频道以服务全球华人汽车用户为己任，提供从购车到用车、修车、二手车交易各个方面的资讯和最为全面的车型数据服务，涵盖汽车业界信息、锐利车评、汽车文化等诸多方面的丰富信息，更以车吧为代表的，包括博客、问答等灵活多样的互动形式为车友提供交流空间。
凤凰新媒体(纽交所代码：FENG)是全球领先的跨平台网络新媒体公司，整合旗下综合门户凤凰网(
凤凰新媒体不仅是控股的凤凰卫视传媒集团优质电视内容的网络传播渠道，更整合了众多专业媒体机构生产的内容、用户生成的内容、以及自身生产的专业内容，提供含文图音视频的全方位综合新闻资讯、深度报道、观点评论、财经产品、互动应用、分享社区等服务，满足主流人群浏览、表达、交流、分享、娱乐、理财等多元化与个性化的诉求，并反向传输给凤凰卫视的电视平台，形成创新的网台联动组合传播模式，为互联网、手机及电视用户提供丰富的内容与随时随地随身的服务。
凤凰新媒体凤凰网目前日均浏览量(PV)超过3亿，手机凤凰网日均浏览量(PV)超过2亿，凤凰网月度覆盖用户数超越2.2亿，根据iResearch2014年的一份报告显示，凤凰网用户的月均收入约为中国互联网网民月均收入的四倍，网民的教育程度、管理层和专业人员的比例、每个访问者浏览的页面PV/UV比、日均有效游览时间等指标在中国互联网门户网站中处于领先水平。凤凰新媒体以其独特的受众精准性、内容洞察力、平台整合力、及品牌影响力为媒体营销价值核心，为广告客户提供高效的营销投资回报(4I for ROI)。
在宽带与无线互联网带来颠覆性革新及新旧媒体融合的时代，凤凰新媒体引领着互联网、手机、电视的联动组合传播与3G时代的手机媒体化创新。根据Google Ad Planner 2014年12月的数据，凤凰网在中国全部网站中排名位列第8。根据Alexa2014年3月的数据，凤凰网的浏览量(PV)在全球电视与纸质媒体的网站中排名第一，领先于CNN、BBC、纽约时报、华尔街日报、CCTV等。

第七名：驾校一点通
“驾校一点通”，主域名为
“驾校一点通”诞生于一群计算机工作者的学车体会，我们在自己的学车过程中，发现作为一个学车人无法及时获得迫切想知道的驾校情况、驾驶培训价格、汽车驾驶的基本常识等知识和信息，更希望能在学车过程中得到比较全面的指导。
“驾校一点通”最初只想通过介绍一些基本常识为学车人提供一些便利，同时开办学车论坛以给大家一个交流体会得失的园地。随着网站的建设，不断有学车人向我们寻求指导和帮助，使我们发现学车人还有许多需要，所以我们继续不断地完善本网，2006年1月，驾校一点通正式以一个独立的网站运作，我们希望通过“驾校一点通”发布的信息给后来的学车者提供基本的知识，更希望大家可以通过“驾校一点通”对自己选择驾校、安全驾驶以及汽车服务等获得更多更好的服务。
“驾校一点通”可随时为学员提供最新的学车动态、各驾校的价格、服务，提供网上模拟考试，为学员提供全方面的服务，让学员能以最优惠的价格选择真正适合自己的驾校。本网站本着“服务驾校、服务学员、追求卓越、共同发展”的宗旨，通过优质、方便、快捷、专业的服务来实现真正的网上报名，同时本网还提供学车方面的各种知识，具体包括“学车动态”、“学车指南”、“驾驶常识”、“模拟考试”、“新车报价”等栏目，是学员学车的第一站。
第八名：搜狐汽车
搜狐汽车是中国最具人气和影响力的门户汽车网站，为您提供专业的汽车资讯，车展直播，汽车车型车模图片，汽车报价库，汽车导购，汽车试驾，汽车车友会等全方位服务。
1995年11月1日，张朝阳博士从美国麻省理工学院回国。次年8月，他拿到天使投资并以此创办搜狐前身“爱特信信息技术有限公司”，建立爱特信网站，其中一部分内容是分类搜索，称作“爱特信指南针”。因为与搜索相关，结合中国传统文化“之乎者也”，改名为“搜乎”。爱特信第二轮融资阶段时，确定搜乎业务为未来发展重点方向。考虑到无论在世界还是中国文化中，狐狸都象征着机敏、灵活和聪慧，而这些特质也符合搜索引擎服务的特点，因此1997年11月份将“搜乎”改为“搜狐”，1998年2月，爱特信正式更名为搜狐公司，搜狐品牌正式诞生。10月，SOHOO.COM域名改为SOHU.COM， “出门靠地图，上网找搜狐”，搜狐由此打开了中国网民通往互联网世界的神奇大门。
时至今日，搜狐一直以满足用户互联网需求和体验为己任，成长为中国互联网的领航者。搜狐影响了中国80%的网民，成为他们的主流资讯媒体、生活、娱乐和沟通互动的平台。
搜狐将倾力打造互联网品牌的百年老店，致力成为一个持久的、成功的、伟大的互联网公司，以全方位高质量的内容服务，先进的互联网产品，为广大网民提供最可以信赖的网上生活平台， 使搜狐成为中国人民生活中不可缺少的一部分。
第九名：汽车点评网
汽车点评网成立于2007年，是致力于以用户导购为导向的精准传播平台。作为拥有“中国第一购车入口”身汽车点评网 中国第一购车入口 汽车点评网 中国第一购车入口身份的汽车点评网，为购车用户提供从唤醒消费到达成购买过程中所需的全部内容。针对不同用户，汽车点评网提供多种维度的选车、购车产品和服务(价格选车、新手选车、女性选车等)，发布选车指数(空间指数、服务指数、油耗指数等)以及导购及评价产品(车型导购、促销导购、技术导购等)，并以用户自发产生的产品和服务的点评、分享等口碑内容影响更多人群，满足多种用户的个性化需求。
伴随着多种用户喜爱的产品的推出和大量消费者分析数据的提供，汽车点评网在汽车网媒中再次设定了未来汽车媒体的全新标准，不断完善用户体验并不断诠释“中国第一购车入口”的称号。
第十名：新浪汽车
新浪汽车为您提供汽车报价,汽车图片,汽车视频,汽车价格及车型信息,每日更新上千条汽车新闻和报价。汇集国内外所有汽车品牌,是中国规模最大、内容最全、影响力最大的汽车专业网站。新浪汽车第一时间报道新车上市信息，新浪汽车同时提供便捷的汽车搜索,实用的购车指南。是网友购车、用车、爱车的最佳选择。
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