咸阳神龙汽车销售

1、挺住了！疫区中的“神龙汽车”这十天

1月下旬以来，从武汉开始爆发的“新冠”肺炎疫情牵动着全国乃至全球人的心。而这场导致武汉及其周边城市相继“封城”的病毒风暴，也将对其支柱产业之一的汽车工业，造成巨大影响。

身处其中的神龙汽车，无疑是此轮“新冠”冲击波中受影响最大的汽车企业之一。

事实上，就在神龙公司召开2020年经营工作会议暨2019年度总结表彰会的后一天，即1月21日，神龙公司已经全面开始投入到这场“战疫”当中。

1月21日，神龙公司正式启动研究部署新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，实行“日报告、零报告”制度。

在接下来的两天里，神龙公司全面统计排查了员工留汉信息和离汉去向。

1月24日，在湖北省启动突发公共卫生事件Ⅰ级响应之后，根据东风公司“新型冠状病毒感染的肺炎”疫情防控指挥部要求，神龙公司便迅速成立公司疫情防控指挥部，开始领导部署开展公司疫情防控工作。

这支由党委书记、执行副总经理李军担任总指挥，各部门党政负责人为成员的神龙“战疫大队”，安全有序地对公司疫情防控工作的组织领导，并对所属单位疫情防控工作进行再动员、再部署。

据悉，神龙公司在春节期间不仅安排了专人值守，还建立电话、微信群等日常工作机制，以便随时掌握员工的情况。

同时，神龙公司还积极响应东风公司和政府应急防控指挥部的号召，拿出800套涂装车间防护服以及240个口罩，陆续发放到抗疫应急车队和旗下分、子公司。

1月26日，PSA集团宣布，决定调回该集团在武汉工作的外籍员工及其家属共38人。与此同时，PSA集团与东风汽车集团也全面合作，采取适当措施照顾合资公司神龙汽车的员工。神龙公司还表示，外籍员工如需离汉回国，公司将提供必要的外事支持。?

根据神龙公司1月31日发布的最新公告，公司正式复工时间不早于2月13日24时，具体时间根据疫情形势变化和政府相关要求，另行通知。

事实上，2020年对神龙汽车来说，是全面攻坚的关键一年。其通过“元”计划的全面实施，将有望为公司带来复兴的希望。

通过东风标致2008电动版，4008、天逸、508L车型的PHEV版等多款新能源车型的密集投放；再加上东风雪铁龙C3L、东风标致2008燃油版将持续补强细分市场，神龙汽车今年的新车攻势可谓非常猛烈。

功夫拍案

2019年，神龙汽车仅完成年度销量目标一半不到，今年的销售形势已然非常紧迫。尤其在今年开局再遭遇着“新冠”肺炎疫情的冲击，其复兴之路无疑亦增添了不少难度。

不过，值得庆幸的是，眼下神龙的士气前所未有地高涨，在更加认清自身的不足后，神龙汽车有望走上正确的复兴赛道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、上半年亏损25亿，销量暴跌六成，神龙汽车如何才能打赢“生存之战”?

今年上半年，由于中国汽车市场持续低迷，神龙汽车遭重创，旗下两家合资公司东风雪铁龙和东风标致，堪称一对难兄难弟。公告显示，神龙汽车及神龙汽车销售有限公司在2019年上半年营业收入达70.53亿元，相比去年同期的176.53亿元营业收入下滑超过60%。在利润上，上述两家公司上半年亏损25.32亿元，已经达到2018年全年亏损额的近70%，而去年上半年，上述两家公司甚至还盈利了2亿元。

销量上的不景气成为神龙汽车亏损的主要原因。数据显示，2019年上半年神龙汽车累计销量为6.3万辆，同比下滑60.05%。6月神龙汽车销量为1.01万辆，同比下滑达54.2%，这已经是该企业自去年7月份开始的第12个月连续销量下滑。

2019年上半年神龙汽车只有标致4008以及爱丽舍两款车型累计销量过万，其在3月份上市的新产品标致508上市3个月后累计销量仅为2421辆，其中6月份销量只有393辆。同月上市的雪铁龙c4l上市3个月后累计销量仅为519辆，其中6月份仅售出21辆。

虽然神龙汽车进入中国已经二十多年，但对中国消费者的需求并未有精准把握，没有跟上趋势，产品改款换代慢，产品力不强，在中国汽车市场存在感低。无论是品牌定位还是产品定位上，神龙汽车对标的对象一直是老对手大众。但神龙汽车又没大众的影响力。

标致雪铁龙的产品价格普遍存在虚高现象，新车上市不到三个月就促销，甚至达到了三、四万元的优惠。法系车型低配配置太低、中高配又太贵的毛病始终未改，即使是今年3月上市的标致508L也未曾幸免。

3、神龙汽车有限公司的销售销量

神龙公司的建设发展步伐不断加快，年产销量先后突破10万辆、20万辆。东风雪龙凯旋、C2、新毕加索，东风标致307、206等多款新产品先后成功投放市场，东风雪铁龙富康、爱丽舍深受用户喜爱与好评。为适应快速发展需要和对未来的良好预期，2006年10月，神龙公司开工建设第二工厂，原法国总统希拉克、国务委员陈至立等领导共同为第二工厂奠基培土。第二工厂规划年产能15万辆，预计2009年建成投产；导入PSA生产制造高档车的3号平台技术。2010年神龙公司的年生产能力将达到45万辆。未来几年，将投放10余款全新车型，届时，神龙公司的产品覆盖经济型、中高档到高档车型各个细分市场，竞争实力不断加强。

4、无锡神龙汽车销售服务有限公司怎么样？

无锡神龙汽车销售服务有限公司是1999-10-13在江苏省无锡市市辖区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于无锡市金城东路290号。

无锡神龙汽车销售服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320200716896113N，企业法人倪军，目前企业处于开业状态。

无锡神龙汽车销售服务有限公司的经营范围是：东风雪铁龙品牌汽车、进口雪铁龙品牌汽车的销售；汽车零配件、橡胶制品、润滑油、五金产品、工艺美术品、社会公共安全设备及器材的销售；二类汽车维修（乘用车）；代理机动车辆保险、意外伤害保险；百货的零售；代理车辆上牌、办证、年审服务；国内贸易代理服务（不含国家限制及禁止类项目）；贸易咨询服务；汽车保养服务（不含维修）；二手车经纪；汽车展览展示服务；汽车租赁；汽车按揭代办服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在江苏省，相近经营范围的公司总注册资本为701274万元，主要资本集中在1000-5000万规模的企业中，共487家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

无锡神龙汽车销售服务有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。

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5、神龙汽车有限公司怎么样？

简介：神龙汽车有限公司（）是由东风汽车公司和标致雪铁龙集团共同出资于1992年组建的中国区总公司，总部位于湖北省武汉市拥有武汉、襄阳两大生产基地2011年5月已启动第三工厂建设。2016年6月20日，神龙汽车有限公司对外发布消息，宣布进行重要人事调整。
法定代表人：安铁成
成立时间：1992-05-11
注册资本：700000万人民币
工商注册号：420100400006212
企业类型：有限责任公司(中外合资)
公司地址：湖北省武汉市武汉经济技术开发区

6、神龙汽车销售公司到汽车制造厂选购A,B两种型号的轿车，用300万元也可购进A型轿车十辆，b型轿车15辆，用300

【1】解:设A型号轿车x万元，B型号轿车y万元。
则可列方程组10x+15y=300
8x+18y=300
解出来就行了。
【2】解：设购进x台轿车，则购进【30-x】台轿车。
则可列一元一次不等式:8000x+5000【30-x】>=204000
然后求出台数，把x解出来
x的整数解就是台数，有好多个整数解就有好多个方案。
然后再计算获利情况

7、东风集团7月销量再增长，只是神龙汽车被“雪藏”了？

[汽车之家 行业]??日前，东风汽车集团有限公司（以下简称东风集团）公布了7月销量成绩，根据数据，当月东风集团销量达到29.64万辆，同比增长10.8%；2020年1-7月该集团累计销量为169.64万辆。

在乘用车领域，东风集团7月销量达到23.06万辆，同比增长2.8%，其中中国品牌乘用车7月销量为2.77万辆。从具体品牌表现来看，东风风神7月销量为0.46万辆，同比增长28.7%；东风风光销量为1.09万辆；东风风行销量为0.63万辆；东风启辰销量为0.5万辆。前一段时间，东风集团已发布了旗下高端新能源品牌岚图以及首款概念车i-Land。随着该品牌产品矩阵逐渐丰富，东风集团在中国品牌乘用车领域的存在感也会进一步增强。

『奕炫』

在海外品牌乘用车板块，7月东风集团销量为20.29万辆，同比增长6.3%。其中东风日产销量为9.52万辆，同比增长17.6%。轩逸仍是该企业旗下最热销车型，7月售出4.69万辆，同比增长65%。奇骏、逍客销量也双双破万；东风本田销量为8.13万辆，同比增长9.8%，其中思域已连续3个月月销量突破2万辆；东风悦达起亚销量为2.06万辆。

『轩逸』

在商用车领域，东风集团7月销量为6.58万辆，同比增长52.6%，1-7月累计销量为41.13万辆，同比增长15.2%。其中东风商用车有限公司7月销售中重卡车型达2万辆，同比增长59.1%；东风汽车股份有限公司本部7月商用车销量为1.46万辆，同比增长33.4%；东风柳州汽车有限公司7月销售商用车0.74万辆，同比增长76.2%。

编辑点评：

虽然销量同比上涨，但在东风集团的报喜成绩单中，却少了一位中国消费者既熟悉又陌生的身影——神龙汽车。在2019年成都车展前夕，神龙汽车曾发布“元”复兴计划，宣布将在2020-2021年将销量提升至25万辆水平，但一场突如其来的疫情打乱了这一计划。根据乘联会公布的数据，2020年上半年神龙汽车累计销量仅达到2.33万辆，同比下滑64.1%。

在经营层面，根据前一段时间东风集团股份发布的财报，2020上半年神龙汽车及东风标致雪铁龙汽车销售有限责任公司的营业收入为3.86亿欧元，同比减少57.5%，亏损达到1.68亿欧元。看来这家企业的复兴之路，并没有外界想象的那样顺利。（文/汽车之家 陈灿）

8、预计49亿元，神龙汽车将走上“卖厂”之路？

对于汽车厂家而言，在“死亡”面前，终究是需要奋力一搏的！
不可否认，汽车市场的淘汰赛在逐步加剧，疫情下活下去成了车企们的第一追求，而长安PSA和东风雷诺的“倒下”，也让同是法系车的神龙汽车“瑟瑟发抖”。确实，近几年神龙汽车在国内的销量是每况愈下，消费者对它的认知度也是直线下滑，很多人都在怀疑：它还能撑多久呢？
这是一个值得思考的问题，根据数据显示，2019年神龙汽车共完成汽车销售11.36万辆，同比大跌了55%，创下历史的新低。而在这种背景下，神龙汽车似乎也开始走自救之路——卖厂裁员，由于销量下滑严重，导致神龙汽车的四个工厂产能严重过剩，甚至有2/3是处于闲置状态的，这时候“卖厂”确实能江湖救急。
跟据神龙相关人士透露，神龙汽车将重启员工竞聘上岗机制，主要针对的是一线员工，涉及员工总数约为5000多人，此次裁员人数或近30%。与此同时，除了“人员优化”之外，神龙汽车还在资产优化方面进行了调整，现有一工厂由政府收储，而且早前还传出了神龙二工厂将同设备一起整体出售的消息。
那么何为收储呢？根据网络的解释是：由政府依照法定程序，运用市场机制，按照土地利用总体规划和城市总体规划，通过收购、回购、置换和征用等方式取得土地，进行前期开发利用和存储后，以公开招标、拍卖出让方式供应土地，控制各类建设用地需求的制度。
其实换而言之，也就“以厂换钱”，虽然神龙汽车公关负责人对此予以了否认，称这是“适应城市规划调整的需要”；但事实却是收储后将改做商业用地，形成的商业收益政府和神龙汽车50：50分配，预计补充现金流49亿元，并且当地政府还将免除神龙汽车2020年度的房产税和土地使用税。
当然了，就目前的中国车市来看，仅仅依靠着“卖厂裁员”肯定是不够了，还必须从两个最基本的方面着手，其一是必须得出新车了，不管车型定位如何，至少还有着一个救世的可能；其二就是质量上的完善，尤其是东风标致品牌，在销量不断下滑的今天投诉量却逐月递增，真是让人难以理解！
其中标致408的问题可谓是最为严重，像发动机烧机油、轮毂氧化掉皮、减震器异响的投诉不计其数，关键是标致厂家对这些问题并没有任何说法，甚至是不管不顾，这无疑让神龙汽车的境况雪上加霜，简直是在无限透支着自己仅剩的口碑。
在2020年一季度，神龙汽车销量下滑幅度高达81.6%，3个月仅卖出6385辆。要知道神龙汽车2014年发展正盛时，曾为自己定下了“2020年销量达到150万辆”的目标，这可是平均一个季度的销售近40万辆，这差距......看来真是理想很丰满现实很骨感啊！
最后笔者觉得，这次种种困境的一起“涌入”，真是留给神龙汽车的时间不多了，毕竟连经销商网络都快崩塌了，所以2020年神龙汽车的压力真的很大，不过我们还是期待它能重获新生，毕竟法系车还是有很多真爱粉的！
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9、我是神龙汽车公司的供应商员工。想买辆307。请问能享受什么折扣。零利息贷款是怎么算的。手续费是多少

您好，若您是已经通过汽车经销商这边有看中您需要购买的车型，您可以通过车商这边确认一下是否和招行有合作，若是没有，您可以尝试直接联系当地招行柜台个贷部门办理您的贷款申请，经办行需要具体审核您的情况后确定能否办理。

贷款申请一般需要提供的申请资料：
1．身份证明资料
2．婚姻证明资料：结婚证、离婚证、未婚声明等
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4．担保证明资料
5．用途证明资料：在贷款发放前提供全额购车发票，或提供购车协议（合同）加首付款发票（或加盖经销商公章的收据）。贷款发放后必须提供全额购车发票（如发放前未提供）、车辆购置完税证明。
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若您的这笔贷款还需要提供其它资料，经办行这边也会及时通知您，您在申请贷款的时候也可以通过经办行详细确认此信息。

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