东南dx9汽车价格

1、是旗舰还是拳头？——吉利新车VX11

2019年倒数第五天，“胖五”长征五号遥三运载火箭成功发射升空。当日，吉利汽车通过官微露出了旗下首款中大型多功能SUV——代号“VX11”。对于这款命名奇怪，对吉利现有产品完全没有关联的汽车，部分媒体和汽车爱好者们都表示十分奇怪。这到底是是一款什么样的车？是吉利推出的全新旗舰SUV吗？还是又一款实力战将？我们一起来看看吧。

 

其实VX11这款车型在去年四月就已经出现在了工信部新车目录中。去年4月新车扎堆上市，低调的亮相并没有引起人们的关注。到了年底吉利以祝“胖五”成功升空为由，正式向公众公布了这在2020年即将上市的新车，瞬间获得一大波关注。

 

我们相信这一波关注不仅仅是因为VX11这个独具特点的名字。还有海报上出现的“大”和“豪”两字，吉利也开始做“大”产品了！VX11的尺寸达到4830mm1900mm1780mm，是目前吉利所有产品里车身尺寸最大的一台车，并且还有七座布局。外观方面VX11有着自己的特点，承袭了家族设计，却又有着明显的不同。吉利的涟漪式中网在VX11这里变成了平直的线条。中部是横条网格，外围的遁形则是以“U”型辅成。侧面则是两三条凸显刚硬的线条和黑色轮眉简单勾勒而成。尾部使用弧形示廓灯，贯穿式镀铬条下方的竖条灯组和领克家族则有着异曲同工之妙。内饰方面VX11的整体风格和吉利的超现实车型ICON非常相像。全液晶仪表、悬浮屏幕、出风口的时间元素设计形状如出一辙。

 

看到这里你们一定会想这怕不会是和icon有关系吧？还真没有。和VX11关系最为密切的其实要数吉利去年上市的一款MPV——吉利嘉际。有这么一说，VX11在亮相之初吉利是打算以一款MPV的定位推向市场的，不知什么原因后来又作出了调整。黑色轮眉上加上了防擦条，底盘做了升高，从一款MPV，变成了SUV。VX11就这样依靠自己庞大的身材，跻身中大型SUV市场。 

动力上VX11则有点出人意料了。它搭载的东西配置一共有两种，一个是1.5T轻混版本，另一个是1.8T的纯燃油版。确有点出人意料，照理说这样的中大型SUV，搭载2.0T引擎会恰当一些，但是VX11没有，使用了和嘉际一样的总成。这不得不让人思考VX11中大型SUV的身份，到底是不是星越之后的新旗舰。在联想到这款车型提供7座版本，7座版本+目标消费者刚好适合自己也省钱的动力总成，这似乎有那么一点吉利要把VX11当作一个家庭品质7座之选来推放。你看这命名上VX11不也没有遵循“越”家族，而是直接用的字母加数字。说不准这样的命名方式就是以后吉利产品里品质和价格突出的新家族。

 

目前国内市场的中大型七座SUV里已经有多自主品牌布局。身为“一哥”的吉利在传祺GS8、长安CS95、荣威RX8、东南DX9之后出现，是否会给大家上演一场螳螂捕蝉黄雀在后的大戏，是拳头还是旗舰，还得看看VX11上市后公布的价格。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、疑似启用全新LOGO，东南DX9实车路试谍照，这次尺寸看齐主流

随着车市趋于下行通道，很多品牌硬度不够的车企都开始勒紧裤腰带，当然谁能挺住那是后话，在如此困难的境况下还能有新品路试的，这次要涉及的就是东南，曾经也是相当有知名度的车企，甚至前几天还凭借DX7等车型小火了一把，现如今车市竞争如此激烈的情况下，整个SUV产品阵容都乏善可陈，不过在去年的上海车展上东南到是提及了DX9的相关信息，而实车也在近期被网友抓拍到，当然无秘可保，其实之前已有媒体放出了静态实车谍照。
外观方面首先看前端造型，此次拍摄的路试车很有点路虎的感觉，主要就是A柱部分的过渡是直角的，蚌壳式发动机盖轮廓也很“路虎”，当然了真实的造型前期媒体已经揭晓答案，整个大灯采用三颗菱形串列式设计，下端似乎是日行灯带，结合上图中路试车谍照就能看出端倪，虽说大灯是临时采用其他车型，并非原配，但是日行灯带的位置是位于下端，与判断的位置相符。
▲?上图为前期媒体放出的实车谍照（图片来源：汽车之家）
格栅与大灯融为一体，当然两者之间还是要用镀铬饰条加以区分，雾灯框内采用四颗矩阵排列的椭圆形LED灯源设计，整车前端造型而言设计的可圈可点，同时注意波纹式格栅中间的LOGO底座，是不是有什么不对的地方？现销版的东南标志外观是椭圆形的，而此次LOGO底座可以这么说，椭圆形直接竖立起来，同时左侧顶端有一个明显的小缺口，注意所有的路试车谍照都是一样的效果，说明并不是临时格栅，那么只有一种可能，东南很有可能从此款新车开始正式启用全新LOGO亦或是全新品牌，好在今年还有成都、北京和广州三大车展将陆续开展，只要选择其中一个首发亮相，这谜底就能揭晓。
尾部造型就显得相对平淡了些，当然尾灯缺失加上重度伪装的干扰，目前仅能看出为了第三排头部空间，整个尾门设计的几乎是垂直于地面，侧窗采用时下流行的隐藏式D柱设计，很自然的悬浮顶也就相应的出现了，整体而言侧面与尾部的设计确实没有前端更为激进，当然亲好处就是三排座椅都能保持相应的头部空间利用率，现在就是不清楚该车的真实尺寸到底是多少，但从三排座的设定来分析，最少轴距要保持在2.8米上下，否则腿部空间真不好下结论。
▲?图片来源：汽车之家
内饰也一并曝光，时下流行的元素基本都出现，不过注意仪表盘和中控屏幕部分，乍看之下好像是联体双屏设计，仔细对比就能发现中控多媒体屏幕与仪表盘有一个错位，也就是说两者可能并不是联体方案，而是中控屏幕与仪表盘外罩相连，好在仪表盘也是全液晶式，同时空调控制区域也实现了全液晶触摸屏，电子档杆等一应俱全；至于动力总成，说实在的真没什么可多说的，东南的发动机就没自产的，全部都是外购，当然主力全部都是三菱发动机，因此悬念度不高，只能说是排量选择哪个还留有悬念，耐心等待更多的官方信息为准吧！
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3、低调数年憋了个大招，东南旗舰SUV-DX9来袭，内饰有股奔驰味

虽然汽车市场的发展已经以前蓬勃很多，但还是没办法止住逐渐冷淡甚至下行的趋势，再加上今年的疫情原因，很多家车企都开始省吃俭用，尽量挺过这一关再说。这其中也有不少企业实力强硬，还是可以进行新车路试的。这就是东南DX9，说起东南曾经也是比较知名的企业之一，前几年推出的DX7等车型上市之后也得到了还不错的反馈。虽然如今汽车行业品类繁多，但雷同的车型也很多，但是去年上海车展上东南对外聊过DX9的一些信息，让人还是对这台车抱有一定希望的。最近，有网友在街上抓拍到了DX9的实车路试照，这下新车的信息基本上没办法再隐藏了，接下来就一起来看看这台新车的具体表现吧。
?首先来看一下外观部分，这次网友拍到的路试车型还是比较大气的，光是从外观上看甚至有一点像路虎。前脸部分搭配了一个圆弧的多边形进气格栅，中网部分采用的是向外扩散的蜂窝状设计，看起来还是很有设计感的，熏黑的设计也能营造出一定的运动效果。两边的大灯也采用了较为圆弧的设计，在犀利感上没那么强烈，但能够带来一定的精致效果。
下包围等处都覆盖了厚厚的伪装，所以具体细节没办法看到，但是能看到包围仿佛面积不大，应该也没有很强的激进感。由于A柱过度的部分采用的是直角设计，所以让新车的发动机盖轮廓非常神似路虎，看起来还是很有越野气息的。格栅和大灯相融在一起之后，可以营造出更加宽大的视觉效果，雾灯框之内可以看到四颗灯珠矩阵式排列，还是很有时尚气息的。
从车身尾部来看，整体设计没有前脸那么亮眼，不过也跟伪装太厚有关系，基本看不到什么细节设计，尾灯也没有出镜的机会。从照片上只能看到尾门的设计几乎跟地面进行垂直水平，应该也是为了保留住第三排的头部空间。而车窗部分也采用了现在比较流行的隐藏式D柱的设计，这样就能很自然的勾勒出悬浮式车顶的效果，看起来也更加具有运动气息。
总体来看，除了前脸之外，车身侧面和尾部都没有太大的设计亮点，不过大家可以知道第三排的头部空间被保留了，那么车内的空间利用率应该会大大提升，这一点对于中意实用性的购车者来说还是很不错的。虽然现在没办法知道新车的长宽高尺寸，但是根据这个第三排的设计来看，轴距估计要保持在2.8米左右，不然腿部空间就会被压缩得很厉害。
从内饰部分来看，新车基本上集聚了时下流行的元素，中控台上设计了一个大尺寸的悬浮式屏幕，看起来还是很有科技感的。不过仪表盘和中控屏之间还是出现了一个错位连接，跟大家想象的双联屏有一定差距，可能坐在车内之后，感受到的震撼度会有所下降。除此之外，车内还搭配了电子档杆等配件，看起来还是很前卫的。动力部分没什么太大悬念，因为东南的发动机基本上都是外面采购的，熟悉它的朋友应该也知道都是来自三菱发动机，所以没有什么值得过于期待的地方。
品车识味：
不过排量上的选择还是有一定期待空间的，最后的动力总成究竟会如何选择，还是需要看官方下一步的信息透露。这一次新车只曝光了设计上的一些信息，具体配置和动力都没有，但是从外观上看已经多了几分激进感，内饰也莫名带着奔驰的豪车味道，就看之后配置如何了。
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4、东南旗舰SUV DX9谍照曝光，车身高大，轮廓很方正

近日，网上曝光了一组东南旗舰SUV——DX9的谍照，这是一款块头很大的SUV车型，它的车身很高大。此次拍摄到的东南DX9的谍照当中内饰也被曝光，这款车预计会在今年的上半年正式亮相，并且会在下半年上市销售。

谍照当中的东南DX9采用了一个很方正的车身轮廓，彰显出它的旗舰地位。车的前进气格栅采用了一个不规则的多边形造型，进气格栅采用了放射风格的纹路和网格进行装饰，看上去很有质感。车的大灯采用了上扬式的风格，灯腔的内部采用了三组天使眼风格的灯组，看上去很动感。前脸的底部包围采用了很有性能感的设计语言打造，两侧是硕大的空气导流槽，中间是一个梯形的进气。

路试车的侧面轮廓比较方正，有一个特别正的车顶，车的D柱采用了一个很运动化的造型设计，估计它会采用悬浮式的车顶风格。车侧面的线条非常凌厉，采用了贯穿式的设计，车轮毂采用了动态式的风格。

实车尾部的轮廓也比较方正，尾部的部分细节还未曝光，尾部的底部包围看上去比较运动，双边单出的排气很个性，尾喉采用了一个六边形的造型，很有个性。车的底部包围采用了岩石凿面风格的挡泥板设计，显得很厚实。车的后备胎挂在了底盘的下方，后悬架采用了独立的设计，实拍车型可能是一款前驱车型。

内饰方面，东南DX9的内饰主打科技色彩，内饰采用了多个多媒体大屏的设计，液晶仪表采用了无遮挡的风格，中控大屏采用了悬浮式的设计。东南DX9的内部没有多少按键，因为它的控制中心是一款大尺寸的多媒体大屏，在地台的前侧。DX9的内部还是有一些豪华感的，它的地台上采用了木纹漆的装饰，座椅采用了很软包裹性很强的设计。实拍车型的座椅可能采用的是2+3+2的座椅布局风格，它的动力信息目前还未曝光。

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5、这个造型还是你们印象中的东南汽车么？东南DX9申报图来了！

 [汽车之家?国内谍照]? 日前，我们从工信部获得了东南旗下全新中型SUV——东南DX9申报图，新车采用了全新设计风格，让新车看上去更加魁梧。同时，根据此前消息来看，新车有望在今年下半年上市。

 友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：[email protected]，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

 外观方面，新车采用了全新的设计风格，趋于盾型的前格栅配合两侧上扬的大灯组，让新车看上去更加粗犷。同时，其下方贯穿式的进气口以及四点式雾灯，让新车辨识度得到很好地提升。尾部方面，新车两侧灯组由一根较粗的镀铬饰条相连接，进一步提升其尾部层次感。此外，该车还采用了双边共两出的排气布局，很好的提升了该车运动感。

 车身尺寸方面，其长宽高分别为4870/1950/1818mm，轴距为2800mm。配置方面，新车将根据车型不同提供全景天窗、前雾灯、多种造型轮圈、前摄像头等。动力方面，新车将搭载一台1.8T涡轮增压发动机，其最大功率为245马力（180千瓦）。（文/汽车之家 周易）

6、东南旗舰SUV——DX9谍照曝光！竞争捷途X95

东南汽车已经有年头没上啥重磅新车了，目前的产品线就是紧凑级SUV有DX7、小型SUV有DX3和DX5，而轿车产品线中保持更新且产品力还说得过去的就是A5。

再看看目前的销量，11月份东南燃油车型总销量为1961台，没看错，确实是这个品牌一共卖了1961台，其中DX5贡献最多，卖了1498台。而1-11月份总销量为26852台，这还抵不上某个爆款车型单月的销量呢。而2018年，东南全年销量也有8.5w台，这意味着2019年的销量成绩连2018年的一半都没有。

东南汽车的发展史真如《爱拼才会赢》里唱得一样，人生可比是海上的波浪，有时起，有时落。巅峰期的时候，你想买辆得利卡得求爹爹告奶奶托关系，混得惨的时候离倒闭就差一口气了。

所以对于东南汽车来说要继续走下去，除了要继续推爆款SUV之外，更多的是让东南这个品牌有话说，让消费者知道东南还在努力造车。所以东南推出了全新旗舰级SUV，DX9。

最近流出了DX9的路试谍照，前进气格栅采用了类似满天星的造型。而车身侧面，猛地一看有点途乐那种硬派带有大梁的SUV的感觉，内饰走的就是各种大屏和木纹装饰的风格。而座椅布局方面，从谍照上看出是七座232的布局。车看着不小，但也不确定是否第三排可以正经坐人。车型定位方面，中型7座SUV标杆肯定是汉兰达。当然DX9的对手肯定不可能是汉兰达，能卖汉兰达一半的价格都不错了。

从DX9本身来说，我个人最大的好奇是它会搭载哪套动力总成。目前东南现有产品线当中最强的动力组合是DX7上1.8T+6速湿式双离合。这台1.8T发动机代号为4K20D4T，是来自沈阳航天三菱自主研发的产物。吹得很强，但也只能算是4G6系列的进化版，像直喷等等如今常见的技术都没有。

4K20D4T原厂基础版的动力是最大输出174马力左右，峰值扭矩则是250牛·米。而搭载在DX7上调教更加“暴力”，最大输出197马力，峰值扭矩提升为285牛·米。而变速箱方面，则是匹配来自上汽的6速湿式双离合变速箱。听参数都还不错但是放在DX7上，0-100km/h需要11s多。我们有一辆1.8T的DX7作为工作车，深有体会。日常这台6速湿式变速箱换挡动作，低速状态下清晰可感，升档过程中车身会有感知。

1.6吨的车重加上高转发力的特性，日常在拥堵的市区代步基本油耗在12-13L之间，原厂要求是加5W30的机油太稠了。后续我们下血本给换了嘉实多的磁护0W20，才让发动机的运转平顺了，综合油耗在10-11L。总的评价是动力基本够用，油耗不低，好在没有啥毛病。如果DX9还继续用这套动力总成，那油耗，那变速箱，可以说是一言难尽。

所以常年和三菱的合作，让东南在动力总成的研发上一直都是痛点。既要给不错的产品力，又要保证利润，难上加难。掌握核心技术才是关键，奇瑞可以说是一个真面案例。DX9未来实际对手应该是长安欧尚科赛，或者是捷途X95，总之DX9这一仗很难打。即便是赔本的买卖赚个吆喝，就怕连吆喝的机会都没有。

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7、改标之后重新开始，东南DX9能否带来希望？

改标之后重新开始，东南DX9能否带来希望？

我们经常能看见很多经营不善的店面进行更名，换个名字来吸引消费者的注意，因为不少顾客都有喜新厌旧心理。甚至有些企业濒临倒闭，车市行情也是如此，自主品牌东南汽车岌岌可危，如果按照现在的低迷气氛继续发展下去，后果将会不堪设想，东南汽车关键时刻做出换新标的决定，想为企业博得生机。

东南汽车的新标志用的是鹏鸟的造型，英文标志由东方和南方的缩写而来，看起来似乎和五菱宏光的标志有点像。换上了新标的东南汽车，立马果断推出新车款，首款新标车DX9率先亮相，它被定义为中型SUV，7座布局，空间逆天，看来东南汽车对DX9寄予厚望，妄图用它打破僵局。

新车从外观上看用上了全新的设计语言，前脸进气格栅尺寸增大，搭配上两侧眼光犀利的大灯组，这个组合让整个前脸看上去相当凌厉，霸气侧漏。而且中网四周用了很多镀铬元素，每一边都有四个圆形雾灯，造型独特，很有记忆点。

既然被定义为中型的SUV,新车在尺寸上的表现可圈可点，从数据上看非常出色，不用进入车内，只看车身侧面就能感受到狭长的空间，再加上悬浮式车顶的修饰和车身线条的运动，在视觉上进一步拉伸车身尺寸。

车尾的设计大方饱满，两侧尾灯之间用上宽大的镀铬做连接，营造出贯穿式的效果，车尾部带上了英文标志，提升辨识度，下方黑色包围上双边两出六边形排气管的气焰很是嚣张，不但运动感十足而且还增加了不少时尚感。

从内饰上看，东南DX9也没有让人失望，超大中控显示屏幕加上液晶仪表盘让车内充满科技感，用料实在，做工精致，真皮和木料的搭配让车内档次得到提升，2+3+2的座位布局空间给力，后排充电接口和空调出风口尽显人性化。

全新东南DX9在动力上将会搭载1.8T涡轮增压发动机，表现还算强劲，不会出现小马拉大车的尴尬情形。

综合来看，东南汽车显然已经把DX9当作自己的翻身之作，至于能否迎来曙光还是要看消费者的反应了。

8、对手直指长安CS95、吉利豪越，东南DX9有望四季度上市

日前，我们从相关渠道获悉，东南DX9将于四季度上市，东南DX9定位为一款7座中型SUV，新车推出后将成为东南汽车的旗舰车型，外观将采用东南汽车最新的设计。新车推出后，将与长安CS95、吉利豪越等车型展开竞争。

外观方面，东南DX9外观将采用东南汽车最新的设计，前进气格栅采用了六边形的设计，并且在中网、包围、车门等车身处大量的运用镀铬装饰条。车身侧面，东南DX9侧面的造型方正、硬朗，采用了时下流行的悬浮式车顶的设计。在尾部方面，东南DX9尾部设计方正硬朗，两侧的尾灯由一条镀铬饰条相连接，进一步拉伸了视觉宽度，两个镀铬排气也是十分吸引眼球。

尺寸方面，东南DX9定位中型SUV，长宽高分别为4870*1950*1818mm，轴距为2800mm。动力方面，东南DX9将搭载型号为CE18的1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率180kW（245马力）。

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9、东南DX9大概什么时候上市？

明年会上市。7座SUV “DX9”，再加上即将上市的DX7、后续的DX5。东南汽车未来SUV产品蓝图已经十分清晰，小型、紧凑型、中型SUV的车型序列较为饱满。

10、品牌焕新：东南汽车将于12月9日发布DX9及全新LOGO

易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，12月9日，“焕翼”东南汽车焕新见面会将在举办。届时，东南汽车将带来以DX9为代表的多款车型、新一代产品LOGO等。

此前，我们从国家商标局网站查询获悉，东南汽车注册了全新的品牌LOGO。结合申报信息，东南DX9将率先应用次全新品牌LOGO。

东南DX9的造型非常硬朗，前脸六边形进气格栅看起来非常醒目，前杠的四个分体式雾灯具有极高的辨识度，悬浮式车顶看起来提升了时尚感。新车长/宽/高分别为4870/1950/1818mm，轴距2800mm，已经达到了中型SUV的尺寸。

内饰方面，东南DX9给人以简约而不失科技感的氛围。液晶仪表、大尺寸中控屏、空调触控操作板形成三屏互动。平底式方向牌采用双幅造型，也非常新颖。动力系统方面，东南DX9预计将会搭载1.8T发动机，最大功率180kW，排放达到国VI标准。