汽车销售数据

1、哪里可以查到最权威 最全面的中国年度汽车销量排行

中国汽车乘联会

国家公立网站，，权威，

但是他的数据有限只有前几名的数据，

一定记住哦，网上搜狐，给出的数据不可信，
现在都是自媒体，你随便注册一个账号就能当小编，

现在网上的小编现在的口碑，可是臭名昭著啊，

记住网络小编不可信，

你进去一个网站，

然后就是说，
今天小编给大家介绍一下，

告诉你这种形式百分之99都是忽悠，

这都是国家力法不严，

如果你得到了帮助请点赞，

2、汽车销量排行榜数据来自哪里

汽车销量排行榜数据来自官方统计、第三方抽样调查、第三方间接推算。到了每一年中金九银十的汽车销售热季，各家厂商都拿出了很大的优惠吸引消费者，越发理性的消费市场更加注重汽车本身的品质，但对于新手小白来说，人生中的第一辆车往往意义重大，更加注重汽车本身的使用以及对于个性的表达。

新车排行榜的来源

新车排行榜更多的是各类汽车网站通过4S店的网报数据来进行排名，单个月的4S点数据存在一些不稳定的因素，但是对于一年的4S店数据却非常可靠，销量排行榜是对一辆车综合性能，市场接受程度的综合考量，一辆车只有品质被消费者认可才能够取得不错的销量。

所以相对稳定的质量是攻占市场必不可上的竞争力，目前各大厂商都加大了对品控的投入，以往产品销量的波动往往都是因为不同批次产品之间的品控差异，如今例如大众，别克等品牌个别车型，能够长期霸占当类别的销量排行榜榜首，离不开对于品质的把控。

3、中国汽车每年的销售量是多少

今年1月，车市热销，被小心翼翼地称之为“触底反弹”；2月，车市继续增长，被保守地称之为“政策效应”；3月，车市依然火爆，还是被谨慎地称之为“小阳春”；4月，销售数据再一次让人大跌眼镜，“早就立夏了，艳阳高照，哪儿还是什么‘小阳春’？”

中国汽车工业协会最新统计数据显示，继3月创下111万辆的单月汽车销售记录后，4月份，国内汽车产销创下新的记录：生产115.68万辆，环比增长5.61%；销售115.31万辆，环比增长3.91%。其中,乘用车销售83.10万辆，同比增长37.37%，再次刷新历史纪录。今年前4个月，我国累计销售汽车383.19万辆，同比增长9.43%。其中,乘用车销售282.67万辆，同比增长15.09%，较一季度增幅扩大7个百分点。

鉴于市场的良好表现，中汽协将2009年汽车销量预期调整为1020万辆，同比增长8%。不过，中国汽车工业协会常务副秘书长董扬表示，要实现今年增长8%的目标还有困难，希望政府能够继续出台政策，对“销量不好”的商用车同样实行购置税减免政策。此前，中汽协对今年汽车市场的预测是“增幅在3%~5%左右”。

与数据遥相呼应的是，全国汽车市场缺货严重，“断货潮”现象愈演愈烈，一些热销车型根本提不到货，而且促销活动明显减少，价格回调现象比较明显。面对消费者的抱怨，汽车厂家也一肚子苦水，工厂加班加点在生产，生产线已经超负荷运转，还是无法应付汹涌而来的订单。真是“不是我不明白，这世界实在变化太快！”

如果说，中国车商也苦恼，肯定会被外国厂家看作是“无病呻吟”。统计显示，4月美国新车销量不到82万辆，同比下滑34.4%。由于经济萧条导致个人消费缩减，美国整体汽车市场已连续18个月同比减少，连续7个月同比减少超过30%。另一个主要市场日本，4月份汽车销量(包括0.66升微型车)为28.4万辆，同比下滑23%，创下41年来最低纪录。汽车实际销量连续9个月同比减少，并且降幅连续7个月达到两位数，日本政府出台的旧车置换新车优惠以及环保车购买优惠措施并未奏效。

另外，欧洲车企的日子也不好过。法国CCFA汽车制造商协会最新公布数据显示，法国4月新车注册同比下滑7%；意大利基础设施部发布的数据显示，意大利4月新车注册数为188406辆，下降7.5%；西班牙汽车制造商联盟Anfac表示，西班牙4月新车注册量为67215辆，下滑46%，因消费者支出缩减，西班牙汽车销售一直领跌西欧车市；加拿大也被美国“传染”，汽车销量出现大幅下滑。

用“冰与火”来形容中国车市与全球市场实在再恰当不过。就连本田专务董事兼中国本部长兵后笃芳也表示，全球汽车业新兴的“金砖四国”中，巴西市场处于停顿状态，印度不见增长，俄罗斯更加惨淡，“只有中国市场在引领全球汽车业”。汽车资深分析师贾新光也认为，中国汽车市场已经整体回暖，即便是目前这个“五一”之后的传统淡季，汽车市场也显示出“淡季不淡”的态势，“平稳”应是5月车市的主旋律。

“中国汽车消费者有需求，有购买能力，最重要的是信心。”中国汽车技术研究中心首席专家黄永和在接受记者采访时表示，国家从税收、财政等方面推出扶持车市政策，特别是国家发出鼓励扩大汽车消费的明确信号，对国内车市止跌回稳起到了决定性作用。“随着国内汽车消费环境将进一步好转，消费者的信心会进一步增强。”

(本文来源：中国青年报 )

4、哪个网站可以看到汽车销售排行最新权威数据

http://www.hao123.com/car.htm```红色显示的权威``车168也不错```

5、哪些网站查询汽车销量数据比较方便?

海豚魔方汽车数据分析平台，一家专注于汽车数据服务的线上数据体验产品，向优秀的汽车行业从业人员提供包括汽车销量、汽车保有量、汽车成交价，新能源车数据等汽车行业数据查询与分析服务。

看过不少平台的数据，大家都说自己的数据是最准的，但是每一家的数据都不同，主要得看你用这个数据来做什么，这涉及到一个名词，那就是统计口径。

比如中汽协，他们的统计口径是批发量，是厂商自行上报的，反映的是厂家批发给经销商的车辆数据；乘联会，他们的统计口径和中汽协的一样，也是批发量。

还有统计开票数的，就是根据每台车的发票来统计汽车销量，这个反映的销量就是实打实的经销商到消费者的销量，也就是零售端销量，在达示数据平台上可以查到。

另外还有一个是统计上险数量的，也就是交强险，这一口径反映的销量数据也比较客观了，因为每台车都需要上交强险才能上路的，据我了解，达示数据平台上也能查到。

6、汽车销售量排行如何查询？

中国汽车乘联会。汽车之家。

1、首先打开汽车之家，点击下方的选车。

2、点击销量排行即可看到汽车销量。

安全隐患：

汽车之家用户基数更大。

汽车之家苹果商店下载量超过200w，易车10w多一点。汽车之家是最老的资质，积累的内容文章也比较多。汽车之家的功能也很丰富，但容易造成操作繁琐臃肿。不适合喜欢简单的人。

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

7、中国乘用车销量数据是什么？

根据中国汽车工业协会公布的数据显示，2021年4月，乘用车产销分别达到171.4万辆和170.4万辆，环比分别下降9％和9.1％，同比分别增长7.9％和10.8％，增幅比3月回落69.5和66.6个百分点。

虽然本月产销量环比、同比都出现较大降幅，但月度170万辆的产销量，于中国乘用车市场而言是一个正常的数据，而且按照中国车市传统的季节性销售规律，4月是销售淡季，销量普遍较3月有所下降是正常现象。不过，在这种稳中向好的发展态势中，中国乘用车市场的竞争日趋激烈。

汽车产业全新的市场格局正在形成：

与之前中国品牌多点开花格局不同的是，汽车市场正经历激烈洗牌过程，传统自主品牌两极分化加速，同时，以电动化、智能化为标签的新晋汽车迎来消费者认可，一个全新的市场格局正在形成。

第一梯队的长安、吉利和长城占据着传统汽车领域自主品牌的头部。长安汽车发展全面，吉利是4年连冠，长城有哈弗和欧拉等“爆款”。不过，三大车企各自短板也突出，如长安缺少高端品牌，吉利的新能源汽车发展一般，长城的高端品牌迟迟未有起色。

第二梯队奇瑞、比亚迪、上汽、一汽等品牌在发力直追，成绩引人瞩目。以比亚迪为例，作为国产车中的新能源领军品牌，得益于“刀片电池”和“DM-i超级混动”技术的发布，新能源板块迎来爆发式增长。比亚迪新能源汽车连续8年全国销量第一，目前新能源汽车累计总产销超99万辆。

第三梯队是造车新势力蔚来、小鹏和理想。在经历了第一波市场洗礼后，造车新势力已初步站稳脚跟，保持高速增长态势。尤其明显的是，头部车企平稳上升。蔚来率先跨越了累计生产10万辆大关，且品牌成交均价攀升至43.72万元。

整体来看，自主品牌三级梯队新格局正在形成，内部排序虽仍有微调，但趋于稳定。这一新格局的形成，背后是自主品牌的不断突破，满足市场的消费升级需求。拿2021上海车展和上一次对比，中国品牌整车、零部件企业技术发展速度明显快于外国品牌，特别是快于那些国际传统造车大公司。

以上内容参考  人民网-稳中向好，4月乘用车市恢复至疫前水平

  人民网-汽车自主品牌携手做大市场

8、汽车销量数据是从哪里发布的？

目前来说比较正规的渠道是来源于中国汽车工业协会和全国乘用车联席会。但是两家的数据一般是不一样的，另一种方法是看各个汽车公司公开的财报，看一看出具体营销细节来计算销量。
还有一些渠道，比如交通管理部门的上牌数据，不过这个数据不是公开的，需要特殊渠道查询。