长安汽车销售量排行

1、长安汽车在中国哪个省市的销售量最好？谢谢！

毋庸置疑
重庆！

2、长安汽车目前销量好不?

今年9月，长安汽车累计销量新车205,543辆，同比增长28.6%，其中长安系中国品牌汽车9月销量为153,039辆，同比增长31.9%。 细化到产品层面，长安汽车以CS55、CS75PLUS、逸动PLUS、锐程CC蓝鲸版为代表的一系列车型销量均都在各自细分市场展现出增长的强势姿态，特别是当家SUV车型长安CS75系列多月销量破两万，为市场注入新活力。
市场总是机遇与挑战并存，在长安汽车销量一片大好的局势之下，长安汽车股份有限公司董事长朱华荣表示“在智能科技大潮的推动下，汽车产业正在重构。软件定义市场颠覆了过去的认知。正是有这样的机会，长安要开启第三次创新创业。从原来单纯追求销量增长转向追求高质量增长，在这一过程中，向智能化转型必不可缺”。 这句话的背后也意味着长安汽车将面临着严峻的考验，可能是转机也可能是危机。
正当用户开始逐步适应新产品的时候，长安汽车却开始玩起双车战略，推出长安欧尚X5，这款紧凑型SUV从定位到设计风格几乎与长安UNI-T保持一致，核心动力以及配置也均是相同，而长安欧尚X5计划于11月中旬上市。但二者之间的差别就在于，长安UNI-T序列为全新设计更加前卫高端，而长安欧尚X5属于转型之作，价位上或许低一点，可是如今的客户这么实在一样的东西不一样的钱自然会引发非议，到底对品牌来说如此举措是好是坏还需要市场检验。
最后是长安汽车的轿车系列，其实产品本身并不差，以锐程系列为例，新车在级别上可以对标凯美瑞，配备胎压显示、定速巡航等功能，搭载1.5T L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱，外观走时尚轿跑风，而售价仅为9.49万元起，性价比非常高。可惜的是，选择轿车的用户会更偏爱卡罗拉、雷凌、速腾等这些老牌居家代步车，而锐程CC固然优秀但产品形象不够清晰，因此导致大家在真正做决定购买的时候信任度不够，很有可能就会以贷款等方式选择更加稳妥的合资轿车忍住一些对科技配置的期待。

3、长安汽车在中国市场排名第几

微车第二

4、12月车企销量排行榜前十五名，上汽通用跌31.5%，长安汽车增77.9%

日前，12月汽车销量数据公布，当月国内狭义乘用车销214.1万辆，同比下降.4%，2019年销量2069.8万辆，同比下降7.4%。其中各大车企销量也相继出炉，整体来看也是跌多涨少，其中长安汽车表现十分强劲，同比大增77.9%，吉利汽车增长46.8%。下面我们一起看看，12月销量前十五名车企的销量情况。

冠亚军分别是一汽大众和上汽大众，12月分别销228007辆和221170辆，同比增长25.7%和15.3%，依然保持较大的领先优势。两大车企合计销量将近45万辆，市场份额均超过了10%。

由于对手不够给力，东风日产被推上了第三名的位置，12月销143616辆，同比下降1.4%，东风日产能够有超过14万辆的销量，最大功臣非轩逸莫属，这款车12月销量超6万辆，占总销量的比重将近一半，其实过于依赖一款车型，并非一个健康的形态。而原来稳居第三名的上汽通用，12月销量大跌31.5%至124511辆，上汽通用当务之急是要弄清楚，为何一线车企中，它的销量跌幅是最大的，是“三缸机”大规模应用的问题，还是本身品牌和口碑受认可度下滑？

吉利汽车由于2018年12月销量比较低，导致12月销量大幅增长46.8%，对比11月的140070辆，12月的126683辆，其实是环比下降的。吉利汽车下降主要是轿车表现没有2018年好，导致2019年累计销量也出现了一定幅度下滑。紧随其后的上汽通用五菱销117438辆，下降9.7%。

12月长安汽车销91461辆，同比大增77.9%，这样的表现可谓惊艳，主要功臣是长安CS75，换代后被消费者迅速追捧，12月销量高达28620辆，同比增长278%。12月长城汽车销91000辆，同比下降22.7%。奇瑞汽车销69476辆，同比增长20.9%。上汽乘用车销60168辆，同比下降7.7%。

日系车企方面，东风本田、广汽本田、一汽丰田、广汽丰田，12月分别销75526辆、67297辆、69287辆、63392辆，几大日系合资车企销量都是十分接近的，东本和广本销量下降幅度都超过了20%。

2019年车企销量前三名分别是一汽大众、上汽大众、上汽通用。增幅比较快的是东风本田、广汽丰田、北京奔驰，下降较多的是上汽通用、上汽通用五菱、上汽乘用车、吉利汽车。（数据来源：乘联会）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、长安汽车集团销量国内第几啊？

长安汽车集团销量排在第四，

6、销量盘点：长安汽车销量暴增 8月销量排行前十五的车企有哪些？

引言：

近日，各家车企公布了各自8月份的销量成绩，虽然传统的车企销量旺季"金九银十"还未到来，8月份各家车企的销量表现依然呈现不同幅度的涨势。

正文：

整个8月份国内狭义乘用车市场总销量为170.3万辆，同比增长8.9%，环比增长6.5%，整个2020年度，1-8月份国内狭义乘用车累计销量为1101.5万辆，同比销量下滑15.2%。

具体到各个车企的总体销量来看，一汽-大众8月份销量为193864辆，同比增长16.9%，占据了整个国内乘用车市场份额的11.4%；

上汽大众8月份销量为14.3807辆，同比下滑10.7%，占据总体市场份额的8.4%；

上汽通用8月份销量130510，同比剧增20.5%，占据总体市场份额7.7%；

吉利汽车8月份整体销量107121辆，同比增长9.3%，占据整个市场份额的6.3%；

东风日产8月份销量105395辆，同比下滑2.9%，占据6.2%的市场份额；

长安汽车83269辆，同比暴增63.6%，市场份额占到了4.9%；

广汽本田71142辆，同比增长19.7%，市场份额占据了4.2%；

一汽丰田8月份卖出70803辆，同比暴增41.1%，占据4.2%的市场份额；

广汽丰田8月份卖出70247台，同比增长19.1%，占据4.1%的市场份额；

上汽通用五菱8月份销量为65173台，同比下滑4.3%，占据市场份额3.8%；

长城汽车8月份卖出63190台，同比增长19%，占据3.7%的市场份额；

华晨宝马8月份卖出61191台，同比暴增44.5%，占据市场份额3.6%；

北京奔驰8月份卖出58887台，同比大增19.5%，占据市场份额3.5%；

奇瑞汽车8月份卖出44372台，同比增长8.8%，占据2.6%的市场份额。

从这份销量表单我们可以看到，一汽-大众和上汽大众依然将其他车企远远地甩在身后，两家车企8月份的销量都超过了16万辆，而排在第三名的上汽通用8月份销量不到11万辆，和排在第一、第二名的一汽-大众、上汽大众相比，足足相差了5万多辆。

整个8月份的销量，排在前十五名的车企中，长安汽车的增幅最为明显，同比增长了63.6%，增幅第二名是华晨宝马，同比增长44.5%，增幅第三名是一汽丰田，同比增长41.1%。

排在8月份销量前十五名的车企中仅有三家同比呈现下滑趋势，下滑幅度最多的是上汽大众，同比销量下滑10.7%，然后是上汽通用五菱和东风日产，跌幅分别为4.3%和2.9%。

另外，豪华品牌华晨宝马和北京奔驰均维持了较高幅度的增幅，华晨宝马8月份销量同比增长44.5%，北京奔驰8月份销量同比增长19.5%。由此可见，消费升级和由增量期向存量期转变依然是目前国内汽车市场的主旋律，疫情之下，中低收入人群的消费能力持续受到抑制，而高收入人群因为有更多的资源和更丰厚的资产储备，消费能力并未受到影响，与此同时，豪华品牌车企们为了在疫情后尽快回笼资金，给予消费者购车非常大的优惠力度，进一步刺激了高收入人群的购车欲望。这也是豪华品牌销量呈现大幅度增长趋势的原因之一。

而对于中国品牌车企来说，目前似乎面临着市场份额被挤压的艰难境地，但汽车智能化似乎是中国品牌车企可以努力的一个方向。因为有调查显示，69%的中国汽车消费者愿意为了更好的互联网体验去更改购车品牌，比美国的34%和德国的19%均高出数倍。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、长安汽车的排名是多少呢?

目前销量都是前几，长安汽车销量不错不错

8、长安汽车今年销量最高的是什么车啊？

长安最高是cs75plus。而suv车型销量国产品牌今年还是h6第一，综合所有车型长安cs75plus销量最高。