越南电动车汽车价格及图片

1、电动汽车价格及图片二万到五万

你可以关注微信公众号。广东中科信泰。中科信泰的电动汽车漂亮，满电可走150公里，开空调还可以走130公里左右。车很重，一吨多的车，最快可以走60公里每小时。望采纳。

2、想在越南做电动车生意吗？我是生产商

去年雅迪电动车，在越南胡志明建了8000平米工厂。越南多雨，雨季空气潮湿，旱季空气干燥，全年紫外线很强，对电动车的线路，轮胎，还有车上塑料配件要求很高。先去越南看一下，做出适合越南的电动车，经销商就好找了，生意也好做，祝贵公司的电动车畅销整个东南亚！

3、电瓶车在越南好卖吗？

电瓶车到越南也是比较好卖的，因为电瓶车出入街道方便而且还不贵，适合于家庭用

4、来看印度首辆最便宜四轮电动车Atom，价格2万6，比你想的有设计感

《吾爱汽车》报道，印度汽车工业在制造真正实用、价钱便宜的汽车方面有着无穷的热情和创造力，尤其是在低端的汽车市场方面更是如此，Mahindra马欣德拉（Mahindra）最新推出的电动汽车Atom就是一个很好的例子。

从技术上讲，Atom属于四轮车类别，这一细分市场类似于欧洲的四轮车，或者美国的低速电动车。重要的是，这将是印度销售的第一辆电动四轮车。它是一种低速的城市汽车，在城市代步方面完全可用，比如上下班、跑腿、拜访朋友等等。如果你想把该车用于长途公路旅行，那就要靠运气了。

从技术上讲，Atom的输出功率为15千瓦，最高时速应略高于50公里/小时，航程约为90-100公里。价格大约是4000美元，折合人命币大约2.6万元。

客观的说，Atom的前脸有相当的设计感，黑色涂装配合不对称的进气格栅和颇具时尚感的大灯，就像科幻电影中的车辆，看起来很现代和先进。此外还有一个更高档的银色前后翼子板的版本。

说到车尾，有一个大的后面板可以向下打开，进入到后备箱区域。基于双插销的设置，让人猜想它可能采用一个铰链的设计，或许它可以像原来的BMC Mini那样，落下来形成一个扩展的装载托盘。

内饰方面，和你想象的一样足够简约，但设计精良。值得一提的是，后排座椅靠背上有着一个个迷人的城市天际线图案，显示了设计师的匠心。虽然仪表板相当简洁，但有多个USB和12伏充电端口，一个手机基座和一个可选的信息娱乐屏幕，而且还有空调出风口。这的确就是你所需要的。

虽然Atom这种小型车的内部看上去有点"原始"，但它诚实的功能和实用性，足以满足印度人民朴素的日常需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、我不知道越南的电动车。市场怎么样？

东南亚国家对电动车接受度都很高啊，比如你看泰国，谁去旅游不是租个电动车海边逛哇。目前越南市场上特别是学生、妇女及老年人购买电动车日益增多，非常有潜力啊！
中国作为世界上最大的电动车制造国和消费国，有着非常完善法规政策和供应、研发、生产体系，近几年来，越来越多的中国电动车进入越南市场，使整个行业呈现有序竞争、蓬勃发展的景象。比如国内高端电动车雅迪，去年年底还亮相了第六届越南国际电动车及零配件展览会。其实现在电动车市场品牌太多了，而且同质化严重，定位高端的只有他家，和其他企业对比鲜明，非常容易被消费者关注到。并且消费水平在上升，大家都愿意买质量更好的品牌货，而不是更便宜的杂牌。所以跟着更高端的脚步走就没错的。

6、有谁知道这个电动车是什么牌子什么型号的，价格是多少谢谢！

电动车是什么牌子什么型号的，价格是多少谢谢！腾辉电动汽车，1-5万

7、目标建立知名越南品牌 越南VinFast计划将纯电动车出口至美国

易车讯 日前，我们从海外媒体获悉，越南首家汽车制造厂商VinFast，目标2021年通过出口电动汽车进入美国市场，新车目前正处在研发阶段。

此前VinFast正式发布了两款全新车型，即LUX A2.0轿车和LUX SA2.0 SUV，VinFast的所有人Pham Nhat Vuong表示，VinFast希望建立一个享誉世界的越南品牌，“我们最大的挑战是越南没有享誉国际的品牌以及产品。对许多国际朋友来说，越南仍然是一个贫穷落后的国家。我们将必须找到一种营销方式，并证明我们的产品代表了一个充满活力和不断发展的越南，并且已经达到了世界较高水平。”

这与VinFast希望进入美国市场的先前报道相符，这也促使VinFast实际控制人Vuoing投资20亿美元的个人财富。尽管存在许多障碍，但该公司认为越南市场规模太小，无法盈利，因此有必要将其扩展到利润更高的市场。

此前发布的VinFast President总统SUV车型，搭载6.2升V8发动机，最大功率309千瓦、最大扭矩624牛米，官方给出的零百加速6.8秒。

8、在越南用越南盾购买一辆小汽车等于人民币多少钱?

你要买价位多少的？？汽车分很多种的 楼主说清楚点
目前汇率的1元 人民币(CNY) = 3371.067 越南盾(VND)
楼主自己换算

9、越南 电瓶车

越南几乎人人骑摩托

相对于摩托车而言，电瓶车有轻便节约无污染等优点，且价钱便宜很多。不足是在跑长途上弱于摩托。如果在越南办厂和销售电瓶车，主要对象应该城市中的上班族。目前越南有电瓶车销售，但未普及。

越南城市人口密集，目前使用电瓶车的人又极少，因此推广空间很大。仅仅从电瓶车本身优势和市场上来讲，电瓶车在越南应该是有前途的。

问题在于：

1.维修问题。越南是摩托车国家，因此在越南无论是城市还是乡镇，都能很容易找到摩托车维修点。或官方的，或私人的。而电瓶车的维修点却极少，电瓶车坏了很可能只有到买的地方才能修理。这点对于使用者来说，非常不便。因此，电瓶车维修点的缺少，成套的维修服务（包括地点、技术、人员、零配件）欠缺，会使电瓶车推广遇到困难。除非能够成套搬过来。

2.其实中国的摩托包括电瓶车在越南都风行过一段时间，只是后来不成气候。除了上面说的维修问题外，质量和信誉也是原因之一。中国的摩托便宜，开始时在越南大受欢迎，之后就有很多的杂牌企业以烂充好，将大量的质量非常低劣的摩托在越南销售。最终造成中国摩托在越南的口碑十分恶劣。可以这么说，在越南，骑中国牌子的摩托是很没面子的一件事。二十辆摩托中有一辆中国货就不错了。电瓶车品牌可同论。

如果能解决上面的问题，这个项目应该是能做的。