未来几年汽车价格

1、未来三年汽车的价格会涨吗?

1、如果没有什么重大政策或市场的事件发生，低排量车会维持在一定水平，高排量车会有松动，整体有点下降趋势，但如果期间有大量新车推出，整体市场价格会有回升。
2、三年之内汽车价格会降，而油价一直会涨，同时能源危机促使人们开发和普及新型能源汽车，它们最初的造价肯定会比汽油车高。

2、你相信马云说的，再过10年，车的价格会是最便宜的吗？

现在车和房是人们生活的必需品，在人们的心中的地位是比较高的。我们都知道10年前的手机跟现在手机是没法比的，现在人们的手机功能是越来越多，方面人们的各种需求。以前这手机是个别人才有的，但是经过10年的发展以后，我们每个人都有智能手机可以用，现在人工智能的高速发展，我相信在未来10年，肯定车子会越来越不值钱，现在我们想买辆车的话，也是非常轻松的。10年转瞬即逝，10年的发展，可能是我们永远无法想象的，现在汽车已经是我们最普通的交通工具了，现在生产厂家那么多，都在打价格战，相信不会贵到哪里去，在不久的将来。

一，人们关注的重心会发生改变

现在未来的十年，发展肯定会超我们的想象。人们的生活会发生翻天覆地的变化，人类的终极关怀问题，是我们的生存问题是环境问题，还有就是我们的健康问题，这些对于我们来说才是最贵的。我们现在是越来越重视环境的保护了，以前我们光顾着发展，我们所做的对大自然的破坏，大自然都在反馈着我们，现在泥石流，地震灾害无时不刻不在威胁着我们，想想我们经常说的人定胜天的理论是多么的可笑，现在我们去医院里面可以看看，病人是多么的多，到处都是人满为患。人工智能时代马上就到来了，各种新型的技术都在研发，没有做不到的，只有想不到的。

二，人们的出行方式更为高级

有时候我们真的不敢想象未来10年会发生什么样变化，关于汽车方面的现在无人驾驶已经出来了，相信10年以后已经是非常成熟了。肯定还会有另外一种出行的工具的出现，我们出行的方式，可能比轿车更为高级。

所以综上所述，汽车的价格肯定会一落千丈，会非常的便宜。

3、未来10年汽车价格会更贵吗

在我看来，未来10汽车的价格不会更贵。因为现在竞争越来越激烈，以后还会有更多的企业崛起，就是说每家企业的市场都小了，怎么样才能保住自己的市场不被占。价格低是他们首要考虑的因素。话又说回来了，未来10年里车越来越多，有的城市里车满为患，步行只要5分钟的路，开车也许10分钟甚至更长时间，到时候你觉得还有买车的必要吗？

4、未来几年内，车价会大幅度降价吗？

不会
1、造车成本在那。国产车的质量上升的同时价也上升了，成本问题
2、国内家用车需求还在增长，买车的人多了，车不愁卖为什么要降价
3、会大幅降价的老旧车型会被新车型取代，一般人都会选新车型而不会买老车型

5、现在汽车行业竞争这么激烈，未来汽车可能会越来越便宜吗？

之后很多车型的价格已经下降了，以后汽车的价格肯定会越来越便宜。为什么，我觉得主要有以下几个原因。

首先，国产车的崛起迫使市场价格下跌。

不管自主品牌在核心技术上是否取得了显著的成绩，它的价格确实凸显了诚意。特别是10万元以下的低端市场，国产车性价比高，配置高，价格低。合资车早期根本不在乎低端市场，现在合资品牌已经逐渐布局低端市场，在价格配置上与国产车一致。合资车价的向下探路决定了整个市场价格的萎缩。

二是市场竞争激烈导致价格战频发。

汽车品牌越来越多，同级别产品越来越多，配置和动力总成几乎一样，竞争激烈的趋势自然越来越大。想要赢，价格就是剩下的武器。国产车和合资车都在试图降价，降价是最有效的手段。而款式的增多导致了价格战变得激烈。

三是人民收入提高，购车方式多样化。

与十几年前相比，普通人的收入有了很大的提高，而造车的成本却在逐渐降低。同时，贷款买车也成为主流。这些方面促使汽车销量创新高，而人均收入的增加和造车成本的降低导致汽车产品价格下降。

第四，汽车销售后市场有更多的盈利空间。

汽车价格逐年下降，而汽车公司和4s店的利润从何而来，只能靠售后维修和保养费用，所以为了后续的长期保养利润而牺牲价格也是降价的因素之一。综上所述，未来车价肯定会越来越低，车型也会越来越多，消费者会有很大的选择空间。对于汽车公司来说，质量必须得到保证，才能走得更远。

车会越来越便宜，但是越便宜的车越怕车主买。

汽车是一种商品。在市场自我发展的过程中，汽车逐渐走上了性价比的道路。现在，中国汽车市场的价格战始于国产车的崛起。国产车配置高，车值优秀，也很便宜。通过这些优势，合资车被直接逼退，导致合资车在价格上一步步退让。

但汽车公司的最终目的是盈利，他们在努力降价，抢占市场份额。但是汽车公司也必须保证利润，只能通过降低汽车成本来降低价格。所以现在汽车普遍比较轻。你敢买这样的车吗？如果说十年前的话，我们说汽车会变得越来越便宜，这一点大多数人肯定是相信的，因为那时候汽车价格比较高，高价格就意味着高利润，汽车有降价的空间。但在目前的汽车市场，暴利时代早已结束，现在汽车利润逐渐被压缩。如果汽车再次降价，许多汽车公司可能会面临亏损。如果继续走性价比高的路线，只能降低产品质量和价格。

不要以为一辆车价格高就是人为高。你要知道汽车零部件的成分接近3万多，零部件3万多，单材料成本每1元就会有3万多。除了其他运营费用，专利技术费用等。一辆车的高价只能证明成本高。

现在，随着新能源汽车的兴起，燃油汽车无论从价格还是市场上都接近成熟。汽车未来会有一定的降价，但是降价空间不大。所以，如果你有打算买车的伴侣，可以赶紧上车，不用等车价进一步下跌。

6、未来汽车的价格

个人见解
车价只会跌。要涨的只是厂家的改代新款，但不久就会跌。总是跌的，应该考虑下手就下手。别想了，
早买早享受
不过你说的卡罗拉感觉不会下降到你所说的那个价格，因为 丰田系列前一段时间因为质量问题大量进行返场都没有降到你所预计的价钱估计以后更不可能，这就好比10年前的法拉利你现在20W依然买不了是一个性质的。

7、就汽车价格走势来分析，未来3年汽车价格会大幅下降吗？

最近几年一直在说消费升级这个概念，对于汽车也是一样。随着国民收入的增加、生活水平的提高，人们对于汽车的消费也在发生着比较明显的变化，对于汽车的要求也越来越高，很多家庭也将换车提上了日程。在这样的背景下，现在几万块钱的廉价车已经不受消费者的欢迎了，从现在汽车的销量排行榜就能看出，比如宝骏510之前的销量超过两万，现在只有几千辆。销量好的车型基本上都是十万元级别及以上的车型，因此未来汽车的价格会逐渐往十万元级别过渡。

所以价格这个东西对每个品牌来说都很慎重，未来三年我觉得价格对于不同的品牌，车型整体会是下降的，但是不太可能出现大幅的降价，首先对于国产品牌未来在稳定价位的前提下，主要是提高品质去博得销量，同时不断的去推出更高品质的车型将价位去提升。对于大部分合资品牌来说目前的竞争确实很激烈，国产品牌又在不断的追赶，未来会是价格下探的主要群体。

汽车价格大幅下降是必然趋势，就拿这几年农村来说吧，可以说家家户户都有一辆汽车，要放到以前农村，可以说每一个村子几乎汽车都很少见，价格下降，从近两三年大家可以明显能看得出来，以前的合资车价格都很高，而这几年价格普遍下降，我们先不说它的质量好与不好，但是它这个价格降的也是非常的大，所以说现在的汽车保养量非常的大，各大汽车厂商也是把苗头对准了，农村价格便从2万到10几万价格不等，就是让农村差不多的家庭都可以消费得起，汽车厂商也是推出了种种优惠，以旧换新，各种补贴零首付零利息，以促使农村消费水平的提高，大家都可以开上小汽车，所以说降价是必然的趋势，也是大势所趋所需。

8、汽车每年会越来越便宜吗？

近些年，由于国产车的崛起以及汽车工业的进步，合资车的价格逐步下探，但是你可能不知道，伴随着价格的下降，汽车上原本一些标准配置却悄悄的被减掉了，今天，小编就来盘点一下汽车厂家一般是从哪里进行减配的。

车身电子稳定系统ESP。说实话，现在的配置花样多，极力迎合年轻的喜好，新增了像是一键启动、全景天窗等配置，很多都是可有可无、华而不实的配置，但是却减掉了保命的安全配置，尤其是ESP，ESP可以防止车辆侧滑或甩尾引发交通事故。可惜的是很多车企为了博眼球增加一些看似高大上的高科技配置，却把ESP减掉了。

前雾灯，这个功能是汽车必配的，算是经常用到的，尤其是下雨或者是大雾天气，但很多汽车厂家将其改成日行灯，对安全是有非常大的影响的。

车门密封圈，车门密封圈这个东西往往是容易被消费者忽视的，而且双层的密封条肯定比单层的密封性要好呀，不仅减少噪音，关门声音好听，而且下雨天也不会容易出现渗漏的现象！

胎压监测，轮胎是汽车唯一与地面直接接触的部位，轮胎的状况对于汽车的正常运行和行车安全有着十分重要的意义。而胎压监测就是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以保证行车安全。

底盘悬架，底盘悬架位置隐蔽，自然也成了车辆减配的重灾区。常见的减配方式有独立悬架减配成非独立悬架，这种减配方式最好的例子就是当年断轴的速腾，2012年新速腾上市之初把老速腾的独立悬架减配成了非独立悬架，造成了新速腾后来的断轴，最后改款后的新速腾悬架又换成了独立悬架。

有很多车企被曝出有减配情况后，都习惯使用“适应国内市场”、“符合国内用车环境”等等原因来说服消费者，然后很多消费者还是接受这种说法，销量依然能保持不错。相反很多国产车在这一点上就有诚意很多了，没有口碑没有影响力，只能靠堆配置拼颜值了，希望以后的产品在维持这些的同时能提高耐用性和质量，做好做大国产品牌。