斯巴鲁汽车销售好做不

1、斯巴鲁这个牌子怎么样啊？这车好不好？

斯巴鲁这牌子还是很不错的，有好几个核心技术，比如水平对置发动机、左右对称全时四驱系统等。

斯巴鲁主要的两点就是水平对置发动机，全时四驱……其水平对置发动机和四驱系统是引以为傲的。但是因为不国产价格偏高，在营销方面又做不好，成了实打实的叫好不叫座的汽车。

水平对置发动机的优点就是抖动小，平衡好……但是受地心引力的原因，水平对置发动机的活塞等部件会出现磨损偏移，其次是由于原装进口维修费用相对较高，保养也相对贵，全时四驱油耗也相对高。



斯巴鲁品牌理念：

这个品牌意念代表了Subaru对于汽车智能和敏感的理念。它意味着Subaru对于卓越驾驶的目标，这就是一种由驾驶、环境以及安全三者高度融汇而成的汽车。

而正是如此才能给世界各地的客户，尤其是那些真正喜欢驾车体验的人留下永不磨灭的记忆。除此之外，Subaru还承诺提供在新产品和服务两方面的始终如一的价值。

2、想做汽车销售怎么那么难呢？

过去有句话叫做，艺不压身；只要有了技术、业务，到那里都行；不仅仅是汽车销售，任何技术、业务工作都是有发展前途的； 千里之行、始于足下；任何事情都是从零开始的；有句俗话说，活到老、学到老；技术、业务工作更是如此、没有止境、更没有顶峰；面试能够录取，已经是成功； 塞翁失马、安知非福；不直接做销售，并不代表别人认为你不行，行行出状元；关键不在干什么，而是干任意一行的时候，要干得与别人不一样、平凡的工作干出不平凡的业绩来！我认为还是应该接受后两个4S店提出的职业、应聘来； 另外事在人为，这不是老生常谈；还要根据自己的爱好、能力、以及适合发展的方向来决定；例如同样都是汽车修理，喜欢电子技术还是机械动力，还是调配漆面；自己就要在自己觉得比较有潜力的工种上下功夫，一样掌握之后，再学习另一样；争取做到精、钻一门后、兼通其它，就比较理想了。

3、大家怎么评价斯巴鲁这个牌子，这车好不好啊？

斯巴鲁汽车，个人觉得非常不错，其水平对置发动机和四驱系统是引以为傲的。但是因为不国产价格偏高，在营销方面又做不好，成了实打实的叫好不叫座的汽车。
优缺参半，斯巴鲁主要的两点就是水平对置发动机，全时四驱……水平对置发动机的优点就是抖动小，平衡好……但是受地心引力的原因，水平对置发动机的活塞等部件会出现磨损偏移，其次是由于原装进口维修费用相对较高，保养也相对贵，全时四驱油耗也相对高。
斯巴鲁是性能形汽车，内饰，舒适度等配置相对差一些，这也正好偏离了国人购车的关注点，所以不讨好，国人还属于对汽车这种工具的认知阶段，大、漂亮、便宜有车就比没有强，人前显贵……才是国人的关注点，所以性能车型还非常小众，接受度也不高。
另外就是品牌小众，关注点也低，不过斯巴鲁目前是市面上性价比较高的全时四驱车型，而且是全系。希望我的回答可以帮助到你，谢谢，望采纳。

4、斯巴鲁森林人的耐用性如何？这款车的销量为何不好？

斯巴鲁森林人这款车，毋庸置疑，的确是一辆性能、性价比、安全系数和舒适度都十分令人满意的车子。斯巴鲁品牌最拿手的技术便是著名的水平对置发动机与左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）。四驱系统采用VTD的电脑系控和SUX的中央差速器技术，平时前后轴动力比例为9:1，当遇到前轮动力流失时可以通过电子液压离合器将最多50%的动力分配到后轴，通过这套灵活的动力分配系统大为提高了越野能力。

尽管是一款SUV，斯巴鲁森林人依旧是纯正血统的斯巴鲁，斯巴鲁把看家本领水平对置发动机和全时四驱系统毫无保留地标配在森林人身上。如果我们只是单纯地看数据，那斯巴鲁森林人的发动机参数并没有表现出明显的优势。2.0L的森林人作为入门级车型，最大功率为110kW，最大扭矩198N·m，与日本同行RAV4和CR-V在账面上，H4并没有拉开太大的距离。

无论在拥堵路段驾驶或高速超车过程中，车辆行驶十分平顺，没有任何的顿挫感，因为是CVT变速箱、在走走停停路段，行驶很顺、完全感觉不出什么时候升/降挡。就跟开电车一样平顺。说到日系车企中的技术控，大家可能会想到“买发动机送车”的本田，将混动技术玩出花样的丰田，痴迷于转子引擎的马自达，当然还少不了凭借水平对置发动机、全时四驱以及底盘平衡性赢得一众粉丝的斯巴鲁。都说宝马设计师偷懒，看来斯巴鲁的设计师也没有多用功，不过好在从视觉效果上看，第五代森林人确实比老款好看一些。

5、斯巴鲁的车质量怎么样？在中国市场的销售如何？

今天就给大家解答斯巴鲁的车质量怎么样？在中国市场的销售如何？

首先说一下斯巴鲁在中国销量不好的原因。自2004年斯巴鲁汽车真正进入国内市场以来，其最佳销售业绩是2012年至2013年。中国最高的年销量几乎达到6万辆，已经是斯巴鲁汽车在国内市场最大的年销量。而这个销量甚至比不上某些品牌某款车型的零头销量。当然，就纯进口车型销量而言，纯进口车型销量还是不错的。

如果单纯对比销量的话，销量是6万辆，与斯巴鲁在美国的年销量50万到60万辆相比相形见绌。就这样，斯巴鲁在中国的销量真的很差，近几年的销量越来越差。目前国内年销量基本在2万台左右。

首先是国内总代理。众所周知，斯巴鲁汽车在中国的总代理经销商是庞大的集团，也就是说，斯巴鲁汽车在中国的销售渠道基本上被庞大的集团垄断，这将会造成经营管理、营销、与4S门店的利益关系等诸多问题。而且庞大的集团也代理了很多汽车品牌，根本没有精力去经营斯巴鲁汽车品牌。

其次，斯巴鲁对国内市场不够重视。毕竟北美市场是重中之重。毕竟年销量60万台左右。许多新车型和新技术首先在北美市场推出，而一些相当有竞争力的车型根本不被认为是进口到国内市场的，比如旅行版的Impreza。但是国内只有几款车型，如立世、XV、Forester、澳虎，动力很强的发动机如2.0T、2.5T都取消了，没有引进国内，给国内消费的选择就更少了。

第三，就汽车本身的机械品质而言，斯巴鲁的确是一款好车，但在外形和内饰设计上还有很大的提升空间。毕竟这也是影响购买的一个非常大的因素。我相信如果斯巴鲁的外观和内饰设计能够满足市场需求，销量至少会翻一番。

第四，由于上述原因，斯巴鲁汽车的销售和服务点非常少，甚至在地级以上城市没有4S店，在一些省份只有少数4S店。此外，除了正常的易损件外，一些重要零部件和附件的维修周期等待时间较长；因为是进口车，会给人固有的印象就是配件贵，维修贵，虽然事实并非如此。

综上所述，就车本身而言，斯巴鲁是一款性能很好的非常好的车。但是在国内市场，斯巴鲁的销售业绩确实很差。上述四个原因是斯巴鲁汽车在中国销量不佳的重要原因。

6、感觉大街上斯巴鲁车子比较少，这是为什么？

斯巴鲁是纯进口车型，曾经在市场上也取得过不小的成绩。但是现在在大街上斯巴鲁却很少见了。究其原因，一方面是因为斯巴鲁的营销和推广做的不到位。我们在生活中不仅看不到斯巴鲁的4S店，甚至连斯巴鲁的广告都看不到。另一方面是斯巴鲁的性价比不高。作为一款纯进口车，斯巴鲁除了动力之外，并没有吸引消费者的其他地方。

大街上斯巴鲁的车子比较少，首先是因为斯巴鲁的营销做的不好。现在很多人都不认识斯巴鲁，斯巴鲁在国内的4S店少的可怜，在生活中甚至连斯巴鲁的广告都见不到，这样的不到位的营销也让斯巴鲁销量惨淡；其次，斯巴鲁的优势不足。作为一款纯进口车，斯巴鲁除了在动力上能够吸引人之外，在内饰、配置、外观等等方面没有任何的竞争力，这也让斯巴鲁的车性价比不高，消费者对于斯巴鲁这个品牌的车逐渐的失去了兴趣，斯巴鲁这款车在大街上也越来也少见；最后，性价比不高。作为一款纯进口的车，斯巴鲁的大多数车型都在30万以上，但是却不具备30万车的配置，这也让斯巴鲁的车逐渐无人问津。

一、斯巴鲁的营销不够。

斯巴鲁的车说实话是非常不错的，拥有很多的黑科技，但是斯巴鲁的营销做的太差了，酒好也怕巷子深，这也导致了斯巴鲁销量的惨淡。

二、斯巴鲁的竞争力不足。

一提起斯巴鲁，人们就会想到斯巴鲁的水平対置发动机和澎湃的动力，除了这之外，人们很难在说出斯巴鲁的其他优势，这就让斯巴鲁逐渐失去了市场的竞争力。

三、斯巴鲁性价比不高。

虽然说斯巴鲁是一款纯进口车，但是在配置和外观等方面给人的感觉还不如国产车，试想谁会为这样的斯巴鲁而买单。

7、斯巴鲁汽车销售好吗

分城市，分区域，北京，太原，西安，大连以及东北三省的销量不错，这也是看人做，品牌知名度低，不是大众看好的车，还要坚持试乘试驾体验性能才行啊！！

8、斯巴鲁汽车在中国的发展前景怎么样？

斯巴鲁车的性能不错，四驱效果非常好，发动机水平对置，傲虎，森林人都是比较经典的车，在中国，斯巴鲁4S店很多属于庞大集团旗下的，但是河北的庞大集团这几年发展的并不好，每年几乎都在亏损