2014中国汽车销售排行

1、2019年与2014年汽车销量榜对比，车市早已物是人非

2019年汽车厂商销量总榜已经出炉，南北大众继续在销量方面领跑，一汽大众今年销量更是突破200万大关，上汽大众紧随其后销量突破190万。除此之外，上汽通用、吉利汽车、东风日产年销量也都突破100万。虽然今年整体车市大环境不好，但是实力强劲的车企依然高歌猛进，力挽狂澜。

但是车市变化，风云莫测，相对五年前2014年的销量排行，可以说早已物是人非。很多当年的汽车强企已经沦为三线品牌，很多曾经销量一般的车企如今也都进入一线阵营。下图就是2014年全年汽车品牌销量榜前20名。一汽大众和上汽大众当就年视群雄，但如今长安福特、神龙公司等车企却早已今非昔比，不见当年英姿。

2014年上汽通用在销量方面还是排在第三位，但当年的上汽通用知名度和地位要比现在高很多。曾经的别克、雪弗兰都是非常主流高端的合资品牌，2019年这两个已经沦为如果不优惠个三五万就卖不出去的品牌，形象大打折扣。上汽通用五菱在2014年年销量接近160万了，如今年销量不到百万，虽然依旧是国内汽车销量大户，但上汽通用五菱经营的越来越乏力。主要是低端车型越来越不吃香，由于面子的问题，大部分人起步就要买10万元级别的车型。

吉利汽车这几年发展势头良好，一跃成为国产品牌的领头羊。2014年的时候吉利全年销量仅排在第16位，年销量为42万辆。到2019年一跃成为销量排在第四位的车企，年销量超130万。

北京现代和东风悦达起亚曾经也是非常出名合资品牌，凭借较低的售价以及较好的外观设计赢得很多人的青睐，但由于最近这几年国产汽车的发展以及政治原因的影响，北京现代从14年的排名第5位下降到了19年的第12位，年销量也从110万辆下降到了70万辆。东风悦达起亚更是在19年排在15位之外。

长安福特和法系标致雪铁龙更惨，他们在2014年都是销量排在前十的车企，如今混得还不如二线国产品牌好，销量不堪入目。长安福特2016年销量达到顶峰，全年卖出95.7万辆汽车，仅仅三年的时间，2019年销量就跌到了18.4万辆。目前法系车多款车型经常销量垫底，月销量个位数的车型都有很多。

日系品牌近段时间销量势头凶猛，赢得了口碑和利润的双丰收。尤其是丰田、本田两个品牌，在销量方面稳步上涨，口碑和知名度方面也越来越好，目前广汽丰田、一汽丰田、广汽本田、东风本田四个车企的年销量都已进入排行榜的前15名。

低端车型销量越来越低迷，市场越来越小。豪华品牌车型市场越来越大，也越来越受老百姓的欢迎，随着豪华品牌车型价格的下探，豪车市场份额越占越大，北京奔驰年销量已经能够排在车企销量排行榜前15名，五年前连前20名都进不了，将来豪华品牌市场估计会进一步扩大。

2014年和2019年汽车品牌销量排行榜对比，差距真的很大。短短五年的时间，有的车企已经濒临淘汰，有的车企越做越大，优胜劣汰、适者生存的道理永远适合汽车市场，下一个五年之后车市又会出现什么变化，让我们一起笑看风云。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、2014年第一季度中国汽车产销量是多少

2014年第一季度中国汽车产销量
1～3月，汽车产销分别为589.17万辆和592.23万辆，同比增长均为9.2%。
1～3月，1.6升及以下乘用车销售326.59万辆，占乘用车销售市场的67.07%，比上年同期下降3.09个百分点；销量同比增长5.25%。
1～3月，自主品牌乘用车共销售188.53万辆，同比下降1.5%，占乘用车销售市场的38.7%，占有率同比下降4.5%；其中，自主品牌轿车共销售71.5万辆，同比下降17.7%，占轿车销售总量的23%，占有率同比下降6.2%。
1～3月，商用车共生产109.30万辆，同比增长7.8%；销售105.28万辆，同比增长5.1%。
2014年第一季度我国新能源汽车生产6651辆，比上年同期增长1.2倍，其中：纯电动汽车4024辆、插电式混合动力2627辆。销 售新能源汽车6853辆，比上年同期增长1.2倍，其中：纯电动汽车4095辆、插电式混合动力2758辆。产销均比上年同期有较快增长
更多汽车行业报告请查阅中国报告大厅发布的《2014年中国汽车专用行业市场调查与投资战略分析报告》。

3、国产轿车销量排名前三款是那几个

看一下上面答的都是什么内容，都是↑没意义的回答，说白了就是广告！！！！没有什么用

4、2014全年汽车产销量出来了，长城第一，什么叫未来的趋势

未来是电动汽车的天下。
英国科学家发明石墨烯10年后，在电池上的应用获得巨大突破。2014年12月初，西方媒体报道，西班牙Graphenano公司和西班牙科尔瓦多大学合作研发的石墨烯电池，一次充电时间只需8分钟，可行驶1000公里。它被石墨烯研究者称做“超级电池”。12月在德国两大汽车巨头的汽车上进行试验，并在2015年第一季度生产上市使用。“超级电池”参数显示，其能量密度超过600wh/kg，是目前动力锂电池的5倍;使用寿命是目前锂电池两倍;其成本将比目前锂电池降低77%。
“超级电池”一旦大规模应用到电动车上，对整个行业将是颠覆性的。“一些百年车企可能没有这项技术而衰落，而一些只有十几、二十年的车企，因为掌握新材料技术，可能成为新的巨头。”
很遗憾，长城汽车的电动汽车技术还停留在十年前的实验车型“欧拉”。

5、2008-2014中国汽车销量前十车型

销量排名前十车型：F3、悦动、朗逸、捷达、凯越、夏利、桑塔纳、科鲁兹、雅阁和伊兰特，分别销售11.40万辆、7.96万辆、7.78万辆、7.50万辆、7.27万辆、6.73万辆、6.38万辆、6.23万辆、6.06万辆和5.84万辆。

6、汽车车型总销量排名

http://auto.sohu.com/cxsj/ 搜狐汽车产销数据平台——基本上所有的车都能查到。

7、车辆排名是销量排名还是质量排名

2014年7月汽车销量排行榜、2014年6月中国汽车销量排行榜,515排行网提供中高级轿车、豪华车、中级车、小型车、微型车、SUV等各种车型的销量排行数据,一应具全。

8、最近几年中国汽车销量前十的品牌

2014年1月汽车厂copy商销量排行榜完整版
排名 汽车厂商 1月销量
1 上海大众 199688
2 上海通用 171755
3 一汽大众 160288
4 北京现代 115198
5 上汽通用五菱 90119
6 东风日产 75624
7 长安汽车 72346
8 长安福特 70553
9 东风悦达起亚 60026
10 长城汽车 58065
11 奇瑞汽车 43789
12 一汽丰田 41749
13 比亚迪汽车 35874
14 吉利控股 33433
15 东风标致 33033

9、福特2014年全年汽车销量全球排第几

第四，丰田、大众、通用、福特

10、中国县级汽车排行榜

从2011-2014年，我国汽车整体销量保持着持续稳定增长的趋势。部分地区汽车销量增长较快，比如深圳地区2013年和2014年两年的机动车保有量增长率分别达到了16.5%和20.9%，车辆密度达到了500辆/公里，全国第一。
详细榜单查看：http://nan.qianzhan.com/detail/150119-12c833e9.html
在此，对2011-2014年我国汽车销量前十位的车型比较发现以下三个特征：（1）我国汽车销量前十位的车型销售总数量逐年增加，从2011年的212.55万辆增加到2014年的303.30万辆；（2）销量前十位的车型基本全部为紧凑型汽车，2012年和2013年两年雅阁和帕萨特进入前十；（3）四年来，福克斯销量排名变化最大，从2011年的第十位到2014年第一位。以上排名信息来源于前瞻产业研究院汽车整车制造行业数据库。