迈克汽车销售

1、2019年度车企销量排行榜：吉利领跑自主品牌 大众夺得销冠

刚刚进入2020年，乘联会公布了各家车企2019年度销量快报，2019年乘用车全年批发销量达2110.3万辆，同比下降9.3%。排名前3的是一汽大众、上汽大众和上汽通用。其中一汽大众是历经5年后再次登顶榜首，批发销量突破200万辆，达到了2,046,189辆；上汽大众同时也跨入200万辆门槛，达到了2,001,777辆，位列第二；上汽通用销量1,600,102辆，位居第三。

厂商方面，2019年最大赢家仍然是南北双大众，市场份额占比接近20%；自主品牌吉利汽车，长城汽车，长安汽车，上汽乘用车，奇瑞汽车5家车企入围排行榜，大部分下滑，仅有奇瑞汽车逆袭增长；日系5家车企仅有东风日产下滑，其他“两本田”和“两丰田”5家车企全部增长；上汽通用和上汽通用五菱下滑最为厉害，实在是可惜；韩系仅有北京现代入围排行榜，起亚品牌遗憾缺席。

吉利汽车位列排行榜第四名，2019年累计销量1361560辆，100%完成全年任务，是自主品牌车企销量冠军，是车型布局最为良性的车企。吉利汽车由于今年下调任务至136万辆，销量同比下滑9.3%，是自主品牌下滑最多的车企，但整体市场份额依然没有太大改变。

长城汽车全年销量914958辆，同比销量基本持平，排行榜位列第七名。长城汽车官方公布数据106万辆，同比微增0.69%，连续4年突破百万辆大关。长城汽车仅靠SUV车型，全年取得如此成绩，已经非常难得，但终究不是长久之计，如果一旦SUV车型失势，车企将无法挽回。

长安汽车曾经的自主老大，现在早已没落为继吉利汽车和长城汽车之后排在自主第三名，实在是可惜。2019年全年累计销量803291辆，同比下滑6.5%，位列排行榜第八名。长安汽车主要依赖SUV车型，也就是CS系列车型，无奈受到CS75“机油增多”事件影响，销量一度一蹶不振，好在2019年推出CS75 PLUS后销量开始暴涨，SUV排行榜更是冲进了第二名，希望长安汽车可以继续坚持下去。

2019年奇瑞汽车异军突起，全年销量605602辆，同比增长12.1%，成为排行榜中五家自主品牌唯一增长的车企，主要得益于推出了1.6T黄金动力发动机，旗下瑞虎8和捷途X70更是月销量超过万辆，并实现持续发展。

上汽乘用车2019年销量为695627辆，同比下滑4.6%，位列排行榜第十二名。而官方公布，上汽荣威全年销量42万辆，同比增长4%；MG名爵品牌2019年全球销量29.8万辆，增长近11%，两大品牌均呈现正向增长态势；迈克萨斯全年累计销量153024辆，同比增长21.36%。上汽乘用车销量数据和乘联会数据相差有出入。

写在最后：2019年汽车市场大事件莫过于全国大规模的“国五国六”排放的切换，让原本疲软的车市更是雪上加霜，华泰，君马，猎豹，陆风等多家自主车企因无国六车型推出而停产或歇业，反观日系大部分品牌却逆势实现增长，赚的盆满钵满，一元复始，2020年自主车企还需更加努力啦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、辽宁迈克集团股份有限公司怎么样？

简介：辽宁迈克集团股份有限公司成立于1979年3月20日，注册资金：2800万人民币，年进出口额：1.4亿美元。公司由多种所有制形式组成，集国际贸易、国内贸易、技术贸易、工业生产、旅游业、仓储运输、物业为一体的综合性企业集团。
法定代表人：康剑
成立时间：1997-09-04
注册资本：5600万人民币
工商注册号：210000004924023
企业类型：股份有限公司(非上市、国有控股)
公司地址：大连市中山区同兴街25号

3、介绍一下沃尔沃

瑞典著名汽车品牌，又译为富豪，该品牌汽车是目前世界上最安全的汽车。

沃尔沃（VOLVO）也译为“富豪”，商标由图标和文字商标两部分组成。其图形商标画成车轮形状，并有指向右上方的箭头。文字商标“VOLVO”为拉丁语，是滚滚向前的意思，寓意着沃尔沃汽车的车轮滚滚向前和公司兴旺发达，前途无量。

成立于1927年的沃尔沃公司生产的每款沃尔沃轿车，处处体现出北欧人那高贵的品质，给人以朴实无华和富有棱角的印象，尽管“沃尔沃”充满了高科技，但仍不失北欧人的冷峻。“沃尔沃”那典雅端庄的传统风格与现代流线型造型揉合在一起，创造出一种独特的时髦。卓越的性能、独特的设计、安全舒适的沃尔沃轿车，为车主提供一个充满温馨的可以移动的家。

沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，也是瑞典最大的工业企业集团，世界20大汽车公司之一。创立于1924年，创始人是古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松。

沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面，沃尔沃汽车公司更有其独到之处。美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，沃尔沃荣登榜首。到1937年，公司汽车年产量已达1万辆。随后，它的业务逐渐向生产资料和生活资、 料能源产品等多领域发展，一跃成为北欧最大的公司。

沃尔沃汽车公司下属商用车部、载重车部、大客车部、零部件部、汽车销售部和小客车子公司等。沃尔沃公司的产品包罗万象，但主要产品仍然是汽车。该公司的卡尔玛厂，是世界上独一无二的工厂。它位于瑞典的歌德堡，布局就象一个三叶草图案，沿着三叶草的边缘有25个工作站，每个站负责一部分汽车装配工序，汽车在微机控制下的自动输送装置上绕草叶蜿蜒运行，当走完这25个工作站时，就生产出一辆漂亮的汽车。这个厂的生产率和装配质量在沃尔沃公司各厂名列前茅。这个工厂的特点是10-25人负责一个工区，只要在规定时间内把规定的汽车从一个缓冲区送到另一个缓冲区，其他工作大家可以自作主张。因而把工人从机械往复式劳动中解放出来，激发了工人的劳动热情。这种生产方式是继福特流水线生产方式之后的又一重大变革，引起世界产业界的极大关注。

沃尔沃公司除了大客车、各种载货车在北欧占绝对统治地位外，它的小客车在世界上也小有名气。沃尔沃小客车以造型简洁，内饰豪华舒适而闻名。最近推出的沃尔沃740、760、940、960小汽车，已出口到100多个国家和地区

4、2019年考核，国内七大汽车集团重新洗牌，只有吉利不依赖合资

2019年匆匆而过，时间留下来的除了回忆与年轮外，还有汽车的销量，元旦过去没有几天，各大汽车集团已经迫不及待的发布了销量数据，2019年国内市场乘用车全年销量2070万辆，同比下滑7.4%，但依然是全球最大的汽车市场，也是全球各大汽车集团争雄的“主战场”，经过汽车市场的优胜略汰考核后，我们了解一下国内汽车七大集团。

上汽集团???全年623万辆

作为国内最大的汽车集团，2019年上汽集团累计销量为623万辆，同比下滑11.54%。其中上汽荣威全年销量42万辆，同比增长4%；MG名爵品牌2019年全球销量29.8万辆，上汽大通（迈克萨斯）2019年月销保持了12连涨，全年累计销量15万辆（包括出口），MG名爵海外销量达13.9万辆，上汽通用和上汽通用五菱则分别销售新车160万辆和166万辆，上汽通用五菱同比下降19.42%、上汽通用下降18.78%；上汽大众销售200万辆，同比下降3.07%。而在2018年上汽集团实现整车销量为705.2万辆。

一汽集团??346.4万辆

2019年一汽集团实现营业收入6200亿元，同比增长4.4%;实现净利润440.5亿元，全年累计销量346.4万辆，同比增长了1.3%。一汽-大众在2019年创下了2,129,976辆的销量纪录，同比增幅3.8%，并成为国内首家跨入年销量210万辆的车企。一汽丰田2019年全年销量达到737,500万辆，红旗品牌全年累计销量突破10万辆;奔腾品牌全年累计销量12.05万台，一汽马自达全年销量9万，而一汽商用车没有计入集团当中，全年重、中、轻型卡车累计销量335713辆，中重卡连续三年位居行业第一。

东风汽车??251万辆

2019年东风有限公司销量为153万辆，其中东风日产2019年销售117万辆；东风启辰全年销售12万辆；东风英菲尼迪2019年全年国产车型终端销量为3.34万辆；轻型商用车事业2019年全年销售新车21.31万辆；东风本田销量达78.89万辆；东风标致与雪铁龙销量为12万，东风雷诺销量2万；东风柳州销量为5.8万辆。

北汽集团??226万辆

2019年北汽集团整车产销达到226万辆，营业收入达到5012.3亿元，同比增长4.26%。北京奔驰全年销量超过55万辆，同比增长13%；北汽福建奔驰全年销量超过2.5万辆，同比下降9.5%；北汽越野车实现了3.6万辆的销量；北汽新能源累计销量达到12.4万辆；北汽福田累计销量达59.45万辆；北京现代全年销量为80万辆，在行业排名第四

吉利汽车集团??216万辆

2019年累计销量为136.16万辆，同比下滑9.3％，达成了吉利在2019年的销量目标136万辆，连续三年获得中国自主品牌销量第一。而2020年吉利汽车的销量目标为141万辆。2019年全球销量再创新高，共售出705452辆，较2018年同期增长9.8%。这是沃尔沃汽车成立93年以来首次突破70万辆大关。XC60依然是2019年沃尔沃全球最畅销车型，其次是XC40和XC90。马来西亚宝腾全年销量为10万，其他品牌忽略不计。

广汽集团??206万辆

广汽集团2019年全年累计销量为206万辆，其中传祺品牌销量为36万辆，广汽本田全年销量77.09万辆；广汽丰田累计销量66万辆；广汽菲克累计销量9万辆，整个广汽集团同比下降3.99%，广汽在2020年着重推广新能源汽车以及与蔚来汽车的合作品牌，还有GS4的轿跑版上市。

长安集团??175万辆

长安汽车2019销量超175万辆，而在2018年的销量为208万，同比下滑15%，自主品牌（重庆长安、河北长安、合肥长安）全年销量为849552辆；长安马自达2019年累计销量为133608辆，同比下滑19.66%；长安福特2019年累计销量为183987辆，同比大跌51.30%。长安最亮眼的还是旗下的自主品牌，CS75也是目前销量最高的车型。

最后

而大众集团是国内汽车市场最大的合资公司累计销量400万辆，其次是通用汽车340万辆，之后是本田150万辆，以及丰田的140多万辆，而国产汽车当中还有一个品牌也有“帝王之相”，他就是2019年销量为106万的长城汽车，最主要的是它的车型基本都是SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、世界十大顶级跑车以及品牌

世界十大名车包括劳斯莱斯(Rolls-Royce)、宾利(Bentley)、迈巴赫（maybach）、法拉利(Ferrari)、兰博基尼(Lamborghini)、迈凯轮（迈凯轮）、阿斯顿马丁(Aston Martin)、布加迪(Bugatti)BUGATTI、帕加尼(Pagani)pagani zonda、柯尼赛格(Koenigsegg)Koenigsegg。

1、劳斯莱斯

劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级豪华轿车，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。

2、宾利

宾利(Bentley)是举世闻名的豪华汽车制造商，宾利品牌依然熠熠生辉，不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细做的高品质座驾。

3、法拉利

法拉利(Ferrari)推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆。

4、兰博基尼

兰博基尼(Lamborghini)是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）的跑车制造商，公司由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

5、迈巴赫

迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇色彩的品牌，巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。如果不是60年前的那场战争，迈巴赫恐怕早已成为与劳斯莱斯齐名的世界顶级豪华车。

今天，德国人凭借自己的聪明才智和精湛的技艺使这一古老品牌迅速恢复昔日的光辉，重新诠释了“Maybach（迈巴赫）”这一传奇品牌——一个象征着完美和奢华的轿车

6、阿斯顿马丁

阿斯顿马丁(Aston Martin)公司设在英国盖顿，生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车。阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏鸟一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。

7、布加迪

布加迪(Bugatti)BUGATTI，这个创立至今已经有百余年历史的意大利跑车品牌 ，起源于意大利北部。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。

8、迈凯轮

迈凯伦集团总部位于英国沃金 ( Woking) ，聚集了先进的高科技公司，每个公司都最大化地为迈凯轮在一级方程式运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。通过完全奉献、优质和杰出的实施原则，迈凯伦集团已在英国工程和技术界名列前茅。

9、帕加尼

帕加尼(Pagani)pagani zonda堪称超级跑车，敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让法拉利汗颜。每一辆交付客户的zonda皆具有独特的魅力、超强的动力性能，以及秉承自pagani手工制作的尊贵质感，这使得限量生产的pagani zonda超级跑车身价愈发不凡。

10、柯尼赛格

柯尼赛格(Koenigsegg)Koenigsegg一词是“刀锋”的意思，在国内曾被翻译为“柯尼塞格”，是瑞典一家汽车公司。它的标志是瑞典皇家空军的标志，为一幽灵图！所以有“幽灵跑车”之称。

6、青岛迈克大双汽车销售服务有限公司怎么样？

青岛迈克大双汽车销售服务有限公司是2013-04-19在山东省青岛市胶州市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于青岛胶州市阜安福州南路东、护城河南。

青岛迈克大双汽车销售服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91370281065073526H，企业法人王沛，目前企业处于开业状态。

青岛迈克大双汽车销售服务有限公司的经营范围是：一般经营项目:零售：汽车（不含九座以下乘用车）、汽车配件、润滑油、汽车用品，汽车售后服务（不含维修），车辆年审咨询服务。
（以上范围需经许可经营的，须凭许可证经营）。在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为243284万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共448家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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7、上汽大通宣布更名为"迈克萨斯"，会对销量有什么影响吗？

上汽大通是上汽集团旗下的企业，哦不，准确来说、坦率地讲，咱们现在应该喊它一声"迈克萨斯"。

大通童鞋的英文名"MAXUS"，其实早在2009年的时候就确定下来了，当年上汽凭借着雄厚的财力把英国商用车品牌MAXUS直接收购了，因为本身又是以商用车为企业核心，而且车型普遍都是大个子，当时可能心里面想着：大身材，通天下。于是取名大通，而此时此刻，迈克萨斯，似乎是思考了10年之后的新战略。

当今天打开上汽大通的官网之时，其中一款SUV车型的介绍确实让人眼前一亮，当你成为大通的意向客户之后，你甚至可以拥有上万亿种选择的可能！上万亿是什么概念？

1000000000000！

上面这组数字是一万亿，我曾经以为CVT变速箱有一万亿个模拟挡位，而如今我在考虑新车之时，却可以拥有上万亿种选择的可能。发动机可定制！变速箱可定制！配置也可以定制！只要你能想得到的，都可以定制！

我天真的以为，车企内部可能大多数都是各种资深的车辆工程师，没想到如今也需要数学家加入其中，计算出各种配置可供定制之时，可以有上万亿的选择的可能。迈克萨斯，必须可以定出我的越级享受。

当我想着继续对"上万亿种选择"一探究竟之时，官网的离骚模式已经开启。

实话说，我确实学了多年的语文，知道鲁迅先生当年点评《史记》之时，称之为"史家之绝唱，无韵之离骚"。但是确实没有搞懂何为"离骚模式"。为此我也在网上翻阅了大量的文档。在一个来自百度认证团队当中找到了一些"答案"。

离骚模式，大概可以理解为：

离别的忧愁？我大通的SUV超强的动力爆发，你只能看到我的尾灯，离骚模式开启！

大量的想象，表现出积极浪漫主义精神，对后世深远影响？我大通的SUV设计超牛，影响了其他所有品牌跟着我一起，唱、跳，music！

抒发矛盾苦闷的心情？我家的SUV这么强！为什么不是所有人都买！开启离骚模式！

前不久，国内多地要求对不规范的地名、住宅区的名字进行规范化、标准化处理，部份刻意夸大崇洋媚外的名字都需要修改。网友看到大通更名为迈克萨斯之后，也纷纷表示这是对自己文化上的不自信表现。

从权威媒体报道来看，上汽大通2018 年销量为 126094 辆，同比增长 14.50%。2019 年上半年，上汽大通整体销量为 62732 辆，同比下滑 5.83%。不知道是不是因为今年上半年市场一片走绿，负责人又刚好在看汽车资讯，发现了"2019年上半年雷克萨斯在华销量达到了93823辆，同比增长36.5%"的消息，然后把秘书叫过来说：此刻起，叫我迈克萨斯。

8、徐州迈克电动车有限公司怎么样？

徐州迈克电动车有限公司是2015-11-09在江苏省徐州市注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于徐州市高新技术开发区三堡镇胜阳大道西侧。

徐州迈克电动车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320312MA1MAYE72E，企业法人段晓磊，目前企业处于开业状态。

徐州迈克电动车有限公司的经营范围是：电动三轮车制造、销售及相关技术服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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9、美国主要卡车制造商都有谁？

美国长头重型制造商基本概况介绍
一、美国重型货车市场概貌

美国司机与北美地区以外的司机不一样，不论是具有流线形、平顺形货车，还是具有棱角的货车，他们都不喜欢前端扁平、驾驶室位于发动机上方的货车，而更倾向于发动机前置的传统式重型货车。因而，“长鼻子”重型货车称雄美国公路，引领着重型货车时代的潮流。

美国高速公路上行驶的货运车辆几乎全是厢式半挂长头重型货车。长驾驶室的结构与半挂车加在一起，总长度加达22m之多，在高速公路行驶如同一头巨鲸。美国东西海岸之间相距近4000km，厢式半挂长头重型货车48h左右即可到达对面城市。

长头驾驶室结构增加货车的外形美，满足了许多货车迷的愿望。驾驶室前方有1.5m左右的长机罩，形成有效的冲撞缓冲区。因为驾驶座后方有独立密封的卧铺间而更具吸引力。相对而言，亚洲产的重型货车是在轻型货车基础上发展起来的，其技术是借鉴欧洲自行发展的。所以从发动机、驱动系统、车身、后桥、驾驶室及其操作系统方面都相对于美系重型货车薄弱。

美国长头重型货车搭载的发动机功率均在294kW·h以上，最高达441kW·h之多，可与众多轿车并列在高速公路上飞奔。重型货车生产厂商的发动机多来自于美国发动机制造商卡特匹勒、底特律柴油、康明斯、麦克货车公司、沃尔沃货车北美公司五大厂家。美国重型货车的变速器多采用全自动或半自动换档，ABS抱死控制系统成为公路重型货车的标准配置，有的车型则安装EBS电子制动控制系统。

目前，美国的重型货车市场主要是由以下几个著名的货车制造商所主宰：戴姆勒－克莱斯勒集团的合资子公司美国福莱纳公司以及旗下的西星货车公司和斯特林公司；美国航星国际公司（北极星）；美国佩卡集团的旗舰公司、彼德比尔特公司和肯沃思公司；沃尔沃环球汽车集团的沃尔沃货车北美公司。现在，北美货车销售中占老大地位的是福莱纳公司，占第二位的是佩卡集团，第三位是航星国际公司，第四位是沃尔沃货车北美公司。他们的主要产品是8级重型货车以及6、7级中型货车，其主力重型车大都是传统型的长头货车。

二、戴姆勒－克莱斯勒集团

1．美国福莱纳货车集团

福莱纳集团创建于1929年，总部设在美国俄勒冈州的波特兰。它是北美货车、特种车辆和专用底盘的领先制造者，在美国重型货车市场占有32%的份额。

1981年，德国戴姆勒·奔驰公司为了扩大北美的货车生产和销售市场，正逢福莱纳公司在货车业务上遭遇波折之时，收购了福莱纳公司。1998年，由于德国戴姆勒·奔驰公司与美国克莱斯勒公司的重组，福莱纳家族成为戴姆勒－克莱斯勒集团的合资子公司。2001年上汽集团重型车项目曾与福莱纳公司进行过密切接触。

从1992年开始，福莱纳公司就已经占据了北美8级重型货车市场的老大地位；接下来，它又进入专用底盘市场，在南卡罗来纳州成立了客户底盘公司；1995年福莱纳公司收购了它的第一个非传统的以制造消防车、救护车为主的美国兰番斯公司；1997年福特公司为了下世纪核心业务目标，将自己的重型货车分部卖给福莱纳公司；1998福莱纳又收购了托马斯比尔特客车公司；2000年兼并西星货车公司。

福莱纳集团拥有几大世界知名货车品牌，尤其以传统型长头重型货车为代表车型。包括福莱纳（重型和中型货车、军车和传统车架）；美国兰番斯（消防车和救护设备）；托马斯比尔特（校车、客车）；西星（重型长途运输专用货车和军用车）；斯特林（特种专用车和军车）；尤尼莫克（商用车）以及底盘、二手货车和零部件、运输管理软件产品等。

福莱纳集团注册商标为福莱纳、斯特林、西星、兰番斯和托马斯比尔特。福莱纳集团始终保持每一品牌的独特性，系统地应用公司提出的最佳协同合作原则。除了制造货车外，戴姆勒－克莱斯勒公司货车财政服务部门还为福莱纳集团的客户提供灵活的财政和保险服务。公司经销网包括40多个二手货车销售中心。2002年的货车产量为11.1万台，北美雇员超过1.4万人。

2．美国斯特林货车公司

斯特林公司创建于1998年，是福莱纳集团的一个新成员，总部设在美国的俄亥俄州。

1997年，福特公司的重型货车分部出售给福莱纳集团，由福莱纳重新命名为斯特林公司，延用原福特装配生产货车。目前斯特林公司自己有独立的产品系列和独立的销售网络。在北美洲有230家销售商，在澳洲有20家。2000年福莱纳集团收购西星公司后，斯特林公司使用西星和斯特林双品牌进行生产和销售，同时承担西星公司部分产品销售业务。斯特林公司员工人数从1997年末的大约1000人增加到1999年初的1700人，货车的日产量从1992年的20辆增加到1999年的120辆。

斯特林公司货车产品涵盖5-8级传统型长头货车和半挂牵引车。斯特林公司选择专用货车作为它的主攻市场，产品有混凝土搅拌车、泵车、自卸车、路障车、重牵引车、昼用牵引车（驾驶室不设卧铺）、液罐车、冷藏车、厢式车、垃圾车、救火车、营救车、扫雪机。所有斯特林传统型货车（发动机护罩在驾驶室前部）均在安大略的圣托马斯的斯特林货车制造厂生产。斯特林货车目前已销往美国、加拿大、墨西哥、澳大利亚和新西兰等地。

3．加拿大西星货车公司

西星货车的是加拿大的货车制造商，最早由怀特汽车公司创建于1967年。创建之初称怀特西星，1981年改名为西星货车公司，仍旧归属于加拿大。1991年被澳大利亚的TerrenceE.Peabody控股集团收购。2000年7月，福莱纳集团兼并了西星货车公司，并对西星货车公司和斯特林货车分部进行整合，以发挥它们生产与销售网络的各自优势。西星公司的猎户星座客车分部与福莱纳集团的托马斯比尔特客车公司整合为一个完整的商用客车、校车和公共客车的生产体系。西星公司的雇员约为3600人，它的200多家销售网络遍布北美。

西星公司以制造长途运输半挂牵引车、重型专用车和特种用途货车来满足市场的个性化需求。提供的产品包括星座8系列级长头重型货车、太阳系列7级长头中型货车、军用车辆以及加拿大军备三轴重型货车。

西星和斯特林货车有“北美最强壮的货车”之称。西星货车反映的是卓越的质量、精湛的工艺和对细节的重视。独特的生产工艺要求货车的每一部件都要经过手工检查。自20世纪90年代以来，北美特别重视科技型车的标准化建设，一旦战争需要，他们马上可以把民用货车改成军用运输车。西星公司在军车上得到广泛应用，因而成为加拿大政府军车的长期供应商。

三、美国航星国际公司

航星国际公司建立于1993年，也称“北极星”。其主要经营公司的旗舰子公司是创建于1914年的国际货车及发动机公司，简称“万国”。航星国际公司依托“万国”这一高水准的国际品牌，成为北美及至全球最大的中重型货车跨国集团之一，它在北美重型货车市场份额中占到约20%，在全国中型柴油发动机制造商中也屈指可数。航星国际公司至今是美国少有的独立货车集团。据悉，瑞典沃尔沃集团正在对航星国际公司实施兼并计划。

美国国际货车及发动机公司主要产品是5-8级中、重型货车、特种专用车辆和中型柴油机。IC公司作为它的一个直属公司生产公共客车和校车。公司在美国、加拿大、墨西哥及海外市场具有广泛的销售网络。长头车型雄鹰9900ix是航星国际的经典力作，配有415kW·h发动机，拱载卡特彼勒C15、C16柴油机或294-441kW·h康明斯发动机。铝合金驾驶室并装有不锈钢前格栅，双防尘空气滤清器，双抛光铝合金油箱，极限宽度的前保险杠，ABS防抱死系统。

航星国际公司的各款车辆、备件及售后服务将通过上千家销售商组成的庞大网络，在美国、加拿大、巴西和墨西哥全面推广。此外，在世界90个国家发展了60多家销售商。航星金融集团通过它的直属公司，为客户和分销商提供金融服务。另外，也向福特公司注入风险投资以拓展商用车销售和柴油机部件服务。

四、美国佩卡集团

1．佩卡集团

佩卡集团于1905年成立于美国华盛顿州贝尔维尤。每年全球销售金额约70多亿美元，员工超过2万人，全年总产量约10万辆。公司除了在美国之外，还在加拿大、墨西哥、澳大利亚、英国、荷兰设有生产厂。

1958年收购了彼得波特公司；1980兼并了英国福登；1996年兼并荷兰大富；1998年兼并英国利兰载重车有限公司。因此保住了全球重型货车生产量第三的位置。

佩卡集团7、8级货车品牌有肯沃思、彼得波特、大富、利兰、福登等。肯沃思和彼得波特在美国重型货车市场上分别占有11%和10%的份额。另外，佩卡集团在华盛顿的贝尔维尤公司生产工业绞盘。

佩卡公司依托肯沃思、彼得波特和大富品牌向全世界推出8级重型货车，依托彼得波特和肯沃思在北美投放7级中型货车。另外，大富在荷兰和比利时生产5-7级货车，在欧洲、中东和非洲销售。由福登载重汽车公司生产的4-7级载重汽车在欧洲销售。

2．美国彼得波特公司

彼得波特公司是佩卡集团的子公司。自1939年创立之初就确立了它在美国优质载重车生产霸主的地位。彼得波特公司总部设在华盛顿州，在美国重型货车市场上占有10%左右的份额。彼特波特和肯沃思是佩卡集团下的两个旗舰品牌。创新与古典的完美结合，形成最具美国风格的长头重型货车代表之作。

彼行波特公司的6-8级载重货车全线产品的销售和服务由遍布北美的200多家销售商组成独立的销售网络。2003年，彼得波特公司获得美国社会调查公司J.D.PowerandAssociates重型货车顾客满意四项调查的三项第一。也曾赢得1999年和2001年传统型长头中型货车的最高排名。彼得波尔公司率先在货车上应用铝金属以减轻驾驶室和底盘重量。在过去的几年间，更多的新产品、新服务具备更多的选择性、安全性和舒适性。在售后服务市场，公司仔细经营它的公众形象，培养货车司机的情感忠诚，从而取得很高的利润。这种服务还包括24h公路救援，和为大型车队制定的定期保养计划。

3．美国肯沃思公司

肯沃思载重车公司是佩卡集团的子公司中，始建于1923年，公司总部设在华盛顿的Kirkland。

肯沃思是美国最棒的货车及底盘品牌，在美国有“货车中的凯迪拉克”之称，在美国重型货车市场上占有11%的份额。国际知名石油设备生产厂商哈里博顿、西方以及著名油田设备生产厂生产的压裂车、水泥车、混砂车等大量采用肯沃思底盘。

肯沃思公司与美国和加拿大等地的290多名经销商组成了强大的销售网络。肯沃思公司救助中心24小时提供服务，全年不休。肯沃思公司认为，一个庞大的服务网络提供给车队经理们一种强有力的方法来降低维修成本。

肯沃思货车的设计行程至少要达到150万km，这通常是2-3年的累计里程。汽车行驶80万km发动机不需要大修。在过去的4年间，肯沃思公司每年都推出一款高技术含量的概念车。肯沃思T600、T800和W900扩展了驾驶室的工作空间，提高了驾驶的舒适性。

T2000重型货车的流线型车顶已使其成为最具空气动力学性能的重型载重车。最新车型是以肯沃思T800为基础改进而来的，专门为大批量运输燃油及危险材料准备的。这款车运用了指纹识别系统、全球定位系统、肯沃思电器系统、牵引车和挂车计算机综合控制系统等。

五、瑞典沃尔沃环球货车集团

1．瑞典沃尔沃货车北美公司

沃尔沃货车北美公司是瑞典沃尔沃环球货车集团属下的沃尔沃货车公司的直属分部。1981年收购由美国通用汽车拥有的怀特－通用重型货车公司，并于1997年将公司名称改为沃尔沃货车北美公司。

该公司产品主要包括：重型18轮商用货车（带寝室和不带寝室驾驶室）、半挂牵引车、自卸车、机场油罐车、垃圾车和工程专用车。该公司同时还是货车后桥和美国五大重型柴油发动机制造商（卡特比勒、康明斯、底特律柴油机、迈克货车和沃尔沃北美货车公司），产品均注册以沃尔沃商标。

沃尔沃货车北美公司是世界上重型货车品牌系列最全（平头、长头、半长头重型货车）的制造商。沃尔沃货车北美公司的成功成功在于它成功地满足了不同地区、区域和国家的货车需求。20世纪80年代早期，沃尔沃货车北美公司就对货车生产规划进行了改良，该规划是从怀特汽车公司逐步接管过来的。该规划曾一度极为先进而且以系列概念为基础，但却在某种程度上缺少欧洲最佳长途运输货车的先进特征。而美洲的沃尔沃怀特货车的特点却可能比欧洲的货车更优越，其中空载重量小这一点最为重要。毫无疑问，从美洲市场得来的经验对沃尔沃货车北美公司为世界其它地区开发更高效的轻量级载重型货车极为重要。

直到90年代中期，货车制造商才敢于尝试开发一种欧洲和北美都适用的运输车型。美国法律允许把长发动机罩置于驾驶室之前，所以新型的美洲沃尔沃驾驶室在设计阶段就给出了长发动机罩。这种长寝用VN驾驶室在其于1996年推出后有两种长度，与已经著名于世的FH（1993年推出）齐驱并驾。一年之后，即在1997年，它的寝用驾驶室更深入人心，从而使原有的两种VN驾驶室更加完善。当2000年2月阿姆斯特丹货车展开展之际，参展者欣喜地见到了首次亮相的沃尔沃欧版NH12长头货车。

2．美国迈克货车公司

美国迈克货车有限公司成立于1900年，是北美颇具实力的重型货车制造商。1980年到1989年间，法国雷诺货车公司就与迈克公司展开广泛合作；1990年雷诺货车公司正式收购美国迈克货车公司，由此迈克公司成为雷诺公司的全资货车分部；2000年，沃尔沃集团拆资近16亿美元购进雷诺V.I货车部门连同其子公司迈克公司。

从1990年开始，迈克公司成为北美最大的8级重型货车、发动机和主要零部件制造商之一。迈克公司在世界范围的员工数量4314人，通过其分布在世界各地的860多个销售商和服务中心向大约65个国家提供销售与服务。2002年，迈克公司的8级重型货车销售19587辆，在重型货车市场占有13.4%的份额。2001年迈克8级重型货车销售近20351辆，占重型货车市场的14.6%份额。

2002年开始，沃尔沃集团对旗下的沃尔沃货车、雷诺货车和迈克货车三个品牌进行整合、产品升级。投资约1.32亿美元开发16L新型发动机，排放将满足欧Ⅳ标准。这种发动机从2003年起每年为公司带来约3.3亿美元收入。

10、陕西迈克汽车销售服务有限公司怎么样？

陕西迈克汽车销售服务有限公司是2017-06-13在陕西省西安市长安区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于西安市长安区韦曲街办长兴南路侯家湾村口1排2号。

陕西迈克汽车销售服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91610116MA6U5J370A，企业法人成君显，目前企业处于开业状态。

陕西迈克汽车销售服务有限公司的经营范围是：汽车、二手车、汽车配件及用品、机电产品的销售；汽车维修；汽车装潢；汽车救援；汽车租赁及信息咨询；汽车贷款咨询服务。(上述经营范围涉及许可经营项目的，经相关部门批准后方可开展经营活动，未经许可不得经营)。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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