长安cs75汽车价格自动挡

1、长安cs75和北汽绅宝x65哪个好

您好，差距不是很明显，长安CS75销量大一些；而汽车之家口碑方面，绅宝X65得分略高一些。建议你亲自试驾对比，感觉哪个更好就选择哪个。

2、长安CS75 PLUS和哈弗f7相比怎么样？

哈弗F7指导价10.90-14.9万，车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725mm，A+级SUV；悬架为前麦弗逊、后双横臂四轮独立悬架，驾乘舒适性一般但横臂式后悬架对复杂路况的适应能力更强。

吉利博越自动挡指导价11.78-16.18万，车身尺寸4519*1831*1694、轴距2670mm，标准A级SUV；悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，连杆式悬架主要是为提升舒适体验。

长安CS75自动挡指导价11.58-15.98万，车身尺寸4650*1850*1705、轴距2700mm，A+级SUV；悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调教的特点与博越定位一致，驾乘体验也是不错的。

只挑出三台车的自动挡版本对比可能会有一些不能理解，原因不是因为歧视MT而是哈弗F7全系自动挡，只有这样对比才算公平。空间水平哈弗F7优势明显，H6的平台足够稳定仅是进行加长也不会影响品质，不过车子大油耗是不是也会高一些呢？

哈弗F7动力搭载1.5T、2.0T两台缸内直喷发动机，以14万以下的1.5T为例最大功率124kw、峰值扭矩285牛米，最大扭矩转速1400-3000转；增压器发力较早对于日常用车的体验提升效果会很明显，几乎是稍微点些油门就能最强发力，匹配长城自主研发的7挡湿式双离合油门还是很轻快的，百公里加速9.6秒是不错的表现。

综合路况平均油耗9.7L/100km，这个油耗水平综合动力和A+级的尺寸来看是合理的。

吉利博越动力搭载1.8T缸内直喷发动机，最大功率135kw、峰值扭矩285牛米，增压器同样高效发动机可以在1500-4000转持续输出最大扭矩。匹配DSI-6AT变速箱可以实现9.29秒破百，排量大一些总是有些优势的。不过排量大同步带来的是油耗高，1.8T+6AT的博越综合路况平均油耗10.5~11L/100km，这比一度被认为是油老虎的哈弗还要高一些呢。

长安CS75搭载1.5T直喷、1.8T多点电喷发动机，1.8T四驱版性能非常一般直接排除吧；以1.5T主力车型为参考，最大功率131kw、峰值扭矩265牛米，峰值扭矩转速1450-4500转，匹配6AT变速箱性能一般，百公里加速10秒开外。升级之后的QCF发动机综合路况平均油耗为9.8L/100km，与哈弗F7在伯仲之间但性能有差距。

75发动机本就有段黑历史卖高价也是没有什么诚意的，博越排量大油耗大但性能领先并不明显，内饰设计感75和F7比较有眼缘但综合性价比三车对比哈弗F7价格、空间、动力都有一定的优势也就更值得入手了。

哈弗F7其实就是WEY VV6的哈弗版，这台车还是物有所值的，个人建议、仅供参考。

3、捷途X70S、长安CS75、哈弗H6、瑞虎8，哪个性价比高呢？

这四款车型，都是国产品牌里面主流的SUV车型了，根据题主的要求，想选择五座自动版的车型，那么我们就以这四款车型的1.5T版本来做对比吧。下面我们分别从价格，油耗，尺寸，性能，变速箱和底盘等方面来做一一对比，再综合对比，看看哪款车型的性价比更高吧。

价格对比.

价格方面，这四款车型的1.5T版本，都是各自的入门版本车型，我们从1.5T版本的价格对比中可看出，这四款车型中，捷途X70S的价格是最低的，1.5T自动挡版本价格在10万以下，而去目前的市场优惠也是最大的。而其他三款车型都在10万以上，最贵的是长安CS75，2020款1.5T自动版本都在11万以上了。所以，从价格方面来说，从低到高排序的话，是这样的：捷途X70S＜瑞虎8＜哈弗H6＜长安CS75。

油耗对比.

油耗方面，虽然这四款车型都是1.5T的排量，但是由于各自的发动机技术不同，还有就是与之相匹配的变速箱也不一样，。但是，总的来说，这四款车型的油耗表现，基本都出在同一水平，差距不会相差太大，而且影响油耗的因素实在太多了，包括主观因素和客观因素。所以，在油耗表现方面，我认为这四款车型都在同一水平吧，也就是大家都半斤八两，打个平手吧。

尺寸大小.

尺寸方面，捷途X70S是这四款车型当中最大的，无论是车长，车宽，还是轴距方面，它都是最大的，排在第一位是名正言顺。那么，尺寸大小排序是：捷途X70S>瑞虎8>长安CS75>哈弗H6。

变速箱方面

四款车型中，1.5T的捷途X70S搭配的有6速双离合和盛瑞的8AT手自一体变速箱；其他的三款都是匹配双离合变速箱。从整套动力总成的动力性能表现上来说，这四款车型中，哈弗H6和长安CS75要好于同是奇瑞的瑞虎8和捷途X70S。当然，数据只是一方面，具体还要看实际体验感受，账面数据好看，不见得实际就是如此。

总得来说，作为同是主流国产汽车品牌车型，这四款1.5T版本车型，在动力总成和变速箱性能表现方面，真正的差距不会太大，更重要的是要看它的稳定可靠性怎样，这才是最重要的，而它们都还需要市场的考验。

底盘技术.

底盘方面，这四款车型中，除了哈弗H6是采用前麦弗逊式后双叉臂独立悬挂，其他三款车型都是采用前麦弗逊式后多连杆悬挂，应该说都是目前主流的底盘悬挂了。至于说哪个更好？还是要看每个品牌的底盘调教技术了，从这方面来说，我更看好的是奇瑞瑞虎8，作为传统老牌国产车企，在SUV底盘调教方面还是非常有经验的。

而这四款车型中，底盘的细微差别，普通消费者也是很难区分出来的，即使是去4S店试乘试驾，也并不一定能够试出个所以然出来。当然，这几款车型的底盘都不会有太大的问题的，建议都可以去试乘试驾一番，再综合对比一下，看哪一款车给你的感觉体验最好，就选它就可以了。

综上所述，综合以上多方面的角度对比，可以看出，这四款车型其实实力都非常相当，没有说哪款车型有压倒性的优势，只能说通过以上的对比，能给大家提供参考建议的作用。最终选择哪款，在于你的需求点是什么？弄清楚自己的实际需求之后，选择适合自己的车型，才是最好的。

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4、中保研撞出的两款好车，长安CS75 PLUS对比荣威RX5 MAX

随着C-IASI（中保研）测试车型越来越多，很多传统上虽然口碑不错，但却表里不一的产品纷纷被撞到原形毕露。而在已经进行测试的众多产品中，长安CS75 PLUS与荣威RX5 MAX都取得了非常不错的成绩，恰巧这两款产品的都定位为中型大五座SUV产品、而且价格高度重合，如果你正巧想入手这类型产品，该怎么选呢？下面我们一起来仔细看一看。

一、外观风格是两者的最大差异

荣威RX5 MAX长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm；长安CS75 PLUS长宽高为470018651710mm，轴距达2710mm；两者在尺寸上并没有明显差别。长安CS75 PLUS采用了很多棱角分明的设计元素，具有很强的冲击力及尖锐凶猛的视觉感，很适合那些喜欢张扬霸气的消费者，而荣威RX5 MAX则圆润敦厚感很强，车身大量使用了镀铬装饰勾勒了不错的豪华时尚感，车身语言比长安CS75 PLUS更传统成熟一些。

二、动力一致，但变速箱口碑有一定差异

两款产品都搭配有性价比不错的1.5T产品，同时也都有动力出色的2.0T产品供选择；长安的两款发动机的输出数据要稍好一点点，但不明显。但两款产品的自动变速器搭配上有很大不同，CS75 PLUS1.5T搭载的是爱信的6AT，2.0T搭载的更是爱信最新的8AT；而荣威RX5 MAX1.5T搭载的是上汽通用旗下的6AT，而2.0T搭载的则是6DCT，在市场口碑上明显是长安CS75 PLUS的更优一些。

三、空间相差不大，但内饰氛围却有明显不同

由于两者的尺寸差异不明显，所以两者在车内空间上差异也不大，两款产品的车内乘坐空间都很充裕，但长安CS75的行李箱空间表现要好于荣威RX5 MAX，而RX5 MAX的车内储物水准却要比CS75 PLUS强一些。而在车内氛围上，RX5 MAX最亮眼就是中控台上那块14.3英寸液晶屏，科技时尚感满满，而且在整体细节及配置周到程度上，RX5 MAX表现也相对贴心一些。

荣威RX5 MAX的定价空间为11.88-18.98万，一上市就给出1.2万优惠，1.5T自动挡起步价实际是12.68万，起步就是豪华版；2.0T入门价是13.78万；而长安CS75 PLUS的定价为10.69-15.49万，1.5T自动挡起步价是11.49万，不过配置比较素，如果上到豪华版的价格为12.49万，2.0T的入门价是13.99万，不如荣威RX5 MAX实惠一些。个人认为，如果喜欢外观动感及空间的应该首选长安CS75 PLUS，而且动力系统也相对口碑好一些。如果喜欢传统成熟外观，对配置要求比较高的应该首先考虑荣威RX5 MAX，豪华感科技感舒适感都要好不少，而且内饰也细腻周到很多。在使用成本上，两者的2.0T产品用户反应油耗都不低，所以对动力有要求的要考虑后期用车成本。目前两款产品的市场销量都很出色，特别是长安CS75 PLUS的表现比较亮眼不少。至于怎么选合适具体还是看个人的侧重了。

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5、甄选车 | 15万元国产SUV好车推荐 长安CS75 PLUS

回首望自主品牌匆匆几十年，无不在缩短与海外品牌差距的道路上奋斗着。值得欣喜的是在某些领域（比如车机系统上），自主品牌确实实现了弯道超车。今天要介绍的这台长安CS75 PLUS不仅颜值“在线”，而且在智能网联和科技配置上也达到同级别领先水准。它的内置生态系统是长安与腾讯联合开发的，更能满足当下互联网青年的出行需求。
长安CS75 PLUS定位A+级SUV，共有6款车型，三种动力组合可选，分别为1.5T+6MT、1.5T+6AT以及2.0T+8AT。指导售价区间为10.69万元-15.49万元。
外观方面，作为老牌自主品牌，颜值自然在线，这主要得益于其沿袭了诸多长安御岳概念车的设计元素。前脸大面积进气格栅搭配两侧硕大的进气口，整体更显霸气。LED冰晶前大灯和贯穿式前位灯的组合，未来感十足。保险杠和车侧裙边上的红色点缀给人一种血脉喷张的感觉。
侧面线条十分的流畅自然，下方的那一抹红色实为点睛之笔，让本来枯燥的侧面一下活了起来。车身尺寸方面，CS75PLUS的长宽高分别为4700（4670、4690）/1865/1700（1710）mm，轴距为2710mm，定位于A+级SUV，整体要比CS75大上一圈，这也带来了更加宽敞的内部空间。尾部，兵分两路的“凤凰火焰”尾灯强化了整车的时尚感，CS75PLUS采用如此炫酷的设计，很明显其定位就是一款为年轻人打造的未来SUV。
来到车内，红色的内饰能激起你的驾驶欲望，丰富而有设计感的配置会给你一种越级的感觉。中控屏和全液晶仪表盘同为12.3英寸，并且整个座舱都向主驾驶倾斜一定角度，环绕感很强。琴键式空调面板，游艇式挡把则增加了整体的品质感。除了视觉上的享受，CS75PLUS的整个座舱面积80%都采用了软质材料包裹，座椅更是选用了Nappa真皮，用更多的维度营造出高级、轻奢的感官体验。
动力方面，长安CS75 PLUS共有三种动力组合可选，分别为1.5T+6MT、1.5T+6AT以及2.0T+8AT。1.5T发动机最大功率178马力，最大扭矩265牛·米；2.0T发动机最大功率233马力，最大扭矩360牛·米。单从数据来看，我更推荐动力更强的2.0T版本，因为动力更强的车型在各个方面都更有优势。底盘方面，长安CS75 PLUS采用前麦弗逊，后多连杆独立悬架，并且全系为前置前驱车型，综合市场定位和售价来看，也算合理。
各车型配置
2020款 1.5T 手动豪华型 指导售价：10.69万元 推荐指数：★★
全系标配车型，安全配置方面配有胎压显示、疲劳驾驶提示等功能，还是值得肯定的。其他配置还包括诸如后雷达、倒车影像、驾驶模式切换、自动泊车、上坡辅助、普通天窗、驾驶位无钥匙进入、远程启动、蓝牙电话、语音识别系统等舒适配置，十分丰富。虽然该车为卤素大灯并且配置7英寸液晶仪表，但结合售价来看，十分合理。推荐给那些有手动挡情怀的朋友。
2020款 1.5T 自动精英型 指导售价：11.49万元 推荐指数：★
该车型虽然升级到了6AT变速箱，加入了红色内饰和陡坡缓降功能，但是取消了无钥匙进入、车窗一键升降等舒适配置，实属得不偿失。推荐给那些想要自动挡和极致性价比的朋友。
2020款 1.5T 自动豪华型 指导售价：12.49万元 推荐指数：★★★
此车型升级到了18寸轮毂，并且配备了前后排头部气囊，安全性和颜值都得到了一定的提升。同时还配有360全景影像、定速巡航、全景天窗、LED远近光灯以及自动空调等实用配置，这就比上一车款更值得购买。
2020款 1.5T 自动尊贵型 指导售价：13.19万元 推荐指数：★★★★
该车型引入了并线辅助、主动刹车、全速ACC自适应巡航和倒车车侧预警等安全配置，但是差价却只有6000元，着实更具性价比。适合那些对配置有要求但对动力要求不高的朋友。
2020款 2.0T 自动领航型 指导售价：13.99万元 推荐指数：★★★
增加8000元，同时升级了发动机和变速箱，而且轮毂也升级为19寸，但是祛除了并线辅助和倒车车侧预警系统。想要选购此车型的朋友就要评估是否合适了。
2020款 2.0T 自动旗舰型 指导售价：15.49万元 推荐指数：★★★★★
全系顶配车型，全套主动安全配置自然不会错过。同时增加了前雷达、全液晶仪表、前排座椅加热、自适应远近光以及车内氛围灯等一系列舒适配置。更有黑科技遥控泊车功能加持，所以该车型为本文最推荐车款，15.49万元的价格也是十分厚道。
总结
本文的第一推荐为全系顶配车型，虽说为顶配车型，但结合15.49万元售价和集成的高配置来看可以算是物超所值。
长安CS75 PLUS实为紧凑级SUV里面的好产品，同时它的市场热度也是有目共睹的。外形炫酷好看，内饰运动友好，我相信选购它的人都或多或少是被它的颜值所吸引的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、紧凑型SUV“更大之选”，风神AX7和长安CS75 PLUS谁更强

新冠疫情带来的交通出行习惯变革，让更多家庭重新考虑是否购买私家车的计划。驾仕派曾在2月份盘点过7款10万起步、满足刚需的中国品牌紧凑型SUV。随着工作和生活秩序的逐渐恢复，近期走访市场发现“首购”需求正在释放。有小孩的80后家庭往往对车型空间以及质保政策非常重视，也有一些年轻家庭则希望能低首付贷款、以“一次到位”的形式来购买品质和配置更为理想的紧凑型SUV。

所以本篇驾仕派选取两款空间相对突出的车型进行对比，找出12-13万元级别中的黄金性价比所在。

第1款：东风风神AX7

风神AX7是中国品牌紧凑型SUV率先打响大空间优势的产品，早在3年前就实现过月均销量突破万台。2020款风神AX7依托东风集团全球资源整合能力，“三大件”方面集中了宝马、PSA等品牌的技术优势，性能和品质进化幅度很大，且配套政策在一众同级车型中非常突出，包括WindLink4.0车机系统5年不限流量的政策、不到10%低首付金融政策，最关键的是“10年不限公里质保”，这一政策非常吸引人。

第2款：长安CS75 PLUS

老炮长安CS75的全新换代产品，由于打正了“PLUS加大空间”这张牌，在2019年11月上市后销量迅速逼近榜首哈弗H6，充分说明紧凑型SUV向更大空间发展是很受市场接受的。

一、外观对比，一个型格、一个犀利

风神AX7的外形年轻、大气，车头凝练有力，线条切割分明，保留了历代车型硬汉气质的风骨。和主打犀利设计的长安CS75 PLUS相比，2020款风神AX7车型整体风格相对低调平和，更为主流和耐看。

长安CS75 PLUS，采用了叠翼式前脸设计，下包围两侧造型模拟战斗机进气口，视觉非常夸张；侧面高腰线设计有利于提升运动感，缺点是对开窗面积会稍有影响。

二、内饰对比，一个更精致、一个更热情

开阔空间感是进入风神AX7车内给我的第一印象。由于1880mm的车身宽度在同级产品中几乎“无出其右”，所以坐在前排明显觉得中控台很宽，而在后排加上有全景天窗的优势就更觉得空间非常通透。更宽的车身对家庭用车很重要，由于儿童座椅需要单独占位，后排还需坐下两个大人的情况就非常普遍。

风神AX7的仪表台造型运动感强、按键和边框等细节精致，门板、扶手区域都采用了非常多的软质包裹和皮质包裹。我长测风神AX7时印象最深的体验是，其中控区域的人机交互科学合理，且宽阔大角度的前风挡让驾驶视野相当开扬。同时基于车身宽大优势，风神AX7的前排各方面布局都很从容，比如中央扶手区囊括很多功能但却不拥挤，其中2020款车型新增电子挡把，造型时尚、手感出色。

长安CS75 PLUS主打了一套黑红的拼色设计，其中上半部分黑色，下半部分是红色且材料是用皮质——由于红色是容易抓眼球的颜色，红色部分又用了皮质，所以长安CS75 PLUS车内第一眼冲击力强。

两款车型软质包裹占比都很高，其中风神AX7比例为80%，但不同设计手法最终产生了两种风格，相对来讲风神AX7的豪华感是浸润式的，风格会更耐久一些。

两款车内饰都呈现出不错的细节品质。长安CS75稍有一些精致感的死角——连体双屏尽管很流行，但未采用无边框设计，屏幕点亮后边框呈现出生硬感；风神AX7采用整体嵌入式中控屏，风格相对更自然；长安CS75 PLUS大幅度压薄了空调操作面板，不利于操作便利；风神AX7空调面板采用大尺寸的温控圆形旋钮及清晰的实体按键，操作更便利。长安CS75 PLUS的2.0T车型提供了电子挡把，但1.5T车型上降级为机械挡杆。

三、车机对比，都是高分

两款车型采用了各家最新版本的车机系统，在语音语意识别、娱乐系统、功能丰富性等方面都很完善。其中风神AX7我本人测试时间超过1个月，对WINDLINK4.0系统了解更深入一些，CPU运算速度快，其情境模式里有一项“宝宝呵护”，可一键调整系统音量、娱乐音量和空调温度、风量等到合适水平，对有小孩的家庭来说非常实用。

四、动力输出参数皆高于大众1.4T

风神AX7是中国品牌中少有的直接采用合资品牌发动机的车型，全系标配PSA和宝马联合研发的第二代EP6 1.6T涡轮增压发动机（采用宝马TVDI技术），最大功率125kW，峰值扭矩250N·m，传动系统则匹配国内很受欢迎的第三代爱信6AT。再加上底盘方面本田CR-V的技术背景，东风集团利用旗下合资品牌的全球资源整合优势对风神品牌的心血倾注可谓在AX7车型上体现最深。

长安CS75 PLUS采用了自主研发的1.5T及2.0T两款蓝鲸发动机。其中在11-13万元区间车型是采用1.5T发动机，峰值扭矩265N·m，匹配6AT变速箱。

五、配置对比，12万价位上风神AX7更占优势

风神AX7的起步车型为指导价11.99万元的自动先锋型，标配了主副驾气囊和侧气囊、倒车雷达和影像、定速巡航、可开启全景天窗，无钥匙进入/无钥匙启动和远程启动、12.3寸中控屏车机带车联网、自动大灯和自动空调等，还标配了非常实用的主驾座椅电动调节。风神AX7起步车型的配置厚度相当于不少同级车型的中配车型水平，非常实用。

长安CS75 PLUS自动挡起步车型指导价为11.49万元，没能标配定速续航、全景天窗、自动空调等重要配置。尽管长安CS75 PLUS起步车型指导价略低，但终端目前没有实质性优惠，终端价格和优惠后的风神AX7自动先锋型接近。

中配车型对比中，指导价为12.49万元的风神AX7自动精英型，在自动先锋型基础上增加了皮质座椅，并增加对山路驾驶非常实用的方向盘换挡功能。长安CS75 PLUS 1.5T中配车型自动豪华型指导价为12.39万元，配置和风神AX7自动精英型接近。由于风神AX7全系有一定优惠，中配车型对比中风神AX7有小幅的终端价格优势。

13万元级别及更高价格配置上，两款车出现分化，风神AX7进一步增加高级驾驶辅助系统及电动尾门、座椅加热、全液晶仪表等配置，顶配指导价13.39万元，竞争力还是很强的；而长安CS75 PLUS则分化为1.5T高配置和2.0T两种选择了，其1.5T高配车型配置情况和风神AX7顶配车型相当。

六、质保政策和金融政策对比

两款车型在疫情后都针对刚需家庭提出了更友好的价格门槛。我们探店的对比结果如下，不排除全国情况不同，以各地4S店实际情况为准。

驾仕结语>>>

12万元价位如果买合资品牌SUV，一般只能买到小型SUV产品如探影等，而中国品牌产品体现出的车身优势是非常明显的——底盘更佳、空间更大、更精致，这类产品在合资车型里的定位就近似于探岳、途观L、奇骏，都是最主力的产品，全能型家庭用车。

当前中国品牌紧凑型SUV明星产品林立，竞争力都很强，堪称是一个“神仙打架”的细分市场。其中风神AX7和长安CS75 PLUS两款车的突出优势首推空间优势。至于他们两者之间的对比，如果是在11-13万元这个价位上，风神AX7的性价比更为突出，同配置下有数千元的差额，并且风神AX7具有更进一步的质保政策和金融政策，非常适合希望能“一步到位”尽早拥有大空间车型的年轻家庭；而在13.5万元以上的区间里，长安CS75 PLUS提供了2.0T的动力选择。

文｜张峻岭

图｜驾仕派实拍及网络

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7、长安汽车cs75和宝沃bx5哪个性价比高一点？

长安汽车cs75性价比更高。

1、价格方面，宝沃BX5顶配版的官方售价要比长安CS75顶配版的便宜些。

2、整体车身方面，宝沃BX5顶配版的车身要比长安CS75顶配版的车身长，同时宝沃BX5顶配版的轴距也要比长安CS75顶配版的轴距长一些。

3、在整体配置方面，宝沃BX5顶配版的要比长安CS75顶配版的丰富。

4、从动力输出来看，长安CS75顶配版要比宝沃BX5顶配版更加强劲。宝沃BX5搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配的是6挡手自一体变速箱。

长安CS75搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，最大马力151Ps，最大功率111kW，最大扭矩194N·m，匹配的是CVT无级变速(模拟7挡)变速箱。从动力输出来看，长安CS75顶配版要比宝沃BX5顶配版更加强劲。

5、宝沃BX5最新款顶配版的车身长宽高为4490(mm)x1877(mm)x1675(mm)，轴距为2685(mm)，长安CS75最新款顶配版的车身长宽高为4401(mm)x1837(mm)x1611(mm)，轴距为2646(mm)。

整体车身方面，宝沃BX5顶配版的车身要比长安CS75顶配版的车身长，同时宝沃BX5顶配版的轴距也要比长安CS75顶配版的轴距长一些。

以上内容参考网络——长安CS75

以上内容参考网络——宝沃BX5

8、标配10.25屏+语音识别控制，售8万多起月销16389辆，你会买吗？

2019年长安汽车旗下SUV销量不错，全年SUV销量达到58.2万辆，在车企SUV销量排行榜中可以排名第三位，仅次于长城和吉利。其中，全年销量超过10万辆的SUV共有3款车型：长安CS75家族销量19.3万辆、长安CS35家族销量14.2万辆、长安CS55家族销量11.2万辆，三大车型全年合计销量达到44.7万辆，占长安汽车SUV销量的76.8%。

目前长安的这三大主力SUV都推出了PLUS车型，两代同堂销售，针对不同层次消费群体，满足了不同消费者的需求。其中，最早推出PLUS车型的是长安CS35，新车于2018年10月31日正式上市，目前已经成为CS35家族的主要销售车型。长安CS75 PLUS于2019年9月5日正式上市，新车深受用户喜爱，上市后CS75家族的销量连续四个月超过2万辆，由之前的月销量1万辆出头增加至12月份的2.86万辆。

而长安CS55 PLUS车型则是最迟推出市场的，新车于2019年11月22日上市，也推动了长安CS55家族销量的发展，由上市前10月份的13338辆，增加至11月的15994辆，到12月销量则增加至16389辆。长安CS55家族全年销量11.2万辆可以在自主紧凑型SUV销量排行榜中排名第七位，同样也算是比较成功的。

长安CS55外观及内饰

长安CS55最早于2017年7月正式上市，作为一款紧凑型SUV，定位略低于长安CS75，由于价格较高，当初并不被许多人所看好。不过凭借高颜值还是取得非常好的市场销量，上市当年就卖了4.8万辆，2018年销量更是达到16.5万辆，月均销量1.38万辆，在国产紧凑型SUV中可以排名第五位。2019年由于车市大环境的影响，销量跌幅较大，直到PLUS车型上市后，销量才逐步恢复至上一年的水平。

长安CS55 PLUS全系定价9.19-11.49万，起售价略高于在售长安CS55（指导价8.29-13.39万），仅提供手动炫色型、自动炫色型和手动炫动型、自动炫动型共四款车型。市场竞争激烈，作为上市不久的长安CS55 PLUS也开始提供优惠，终端优惠幅度在5千元左右，实际售价区间为8.69-10.99万元。

长安CS55 PLUS的长宽高分别为4500/1860/1690mm，轴距为2650mm，相比长安CS55车型，仅在车身宽度上增加了5mm，因而在空间上与CS55基本上是一样的，与广汽传祺GS4比较接近。在实际乘坐体验上，根据我们此前的到店试驾，身高1.74米的体验者坐进驾驶位，头部空间为一拳左右，表现令人满意；来到后排，头部空间为四指左右，腿部空间达到两拳，表现同样不错。

在外观设计上，长安CS55 PLUS采用与长安CS55完全不同的设计风格。新车定位“新轻年智色SUV”，采用与长安CS75?PLUS相同的“御岳生命动感”设计理念，以满足当下年轻群体的审美需求。前脸造型汲取“城市天际线”错落与璀璨的设计理念，车头型面饱满且富有张力，视觉冲击力很强。车尾采用造型平直且细长的贯穿式尾灯组，横向的布局与后扰流板、后包围、尾门筋线等线条元素形成了呼应，层次感非常丰富。

长安CS55 PLUS的内饰也完全不同于长安CS55，采用环抱式驾舱设计，中控偏向于主驾驶侧，配合中控台简洁的线条，让其内饰整体极具层次感。新车标配10.25英寸中控显示屏，营造出极具科技质感。三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆，搭配中控台大面积软质搪塑材质包裹，显得更加年轻时尚。

配置上，长安CS55 PLUS的配置比较高，以入门级的手动炫色型为例，指导价9.19万，终端售价8.69万，配备有前排气囊、胎压显示、牵引力控制、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、车顶行李架、多功能方向盘、仿皮座椅、10.25寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、LED日间行车灯、4喇叭、电动车窗/一键升降、自动空调等。自动挡贵1.3万元，匹配6速手自一体变速箱，并在配置上增加前侧气囊、无钥匙启动/进入、皮质方向盘、后视镜加热等功能配置。

更受欢迎的手动炫动型，贵1万元，终端售价9.69万左右，相比入门级车型增加了前侧气囊、车侧盲区影像、可开启全景天窗、无钥匙启动/进入、皮质方向盘、语音控制天窗开启、6喇叭、LED灯、后视镜加热、后座出风口等，大家可以根据自己的需求和预算选择。

动力系统方面，长安CS55 PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力（115千瓦）。传动系统方面，新车匹配6速手动或6速手自一体变速箱，全系满足国六排放标准。

如果您的购车预算是9-11万，您会选择长安CS55 PLUS吗？还是选择吉利博越、传祺GS4等的低配车型？或者选择价位相近的比亚迪宋Pro等车型？欢迎讨论。

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9、长安CS75和哈弗H6哪个省油？哪个值得购买呢？

长安CS75比较省油，长安CS75的百公里综合油耗是6.5L，而长城哈弗H6的综合油耗则是6.8L，虽然差距不大但是长安CS75还是稍微省油一些的，但是个人觉得还是长城哈弗H6要比长安CS75更值得购买一些，至于为什么，请看分析。

其一销量，虽然目前长安CS75的销量确实很不错，但是比起哈弗H6来还是稍微差了一些，哈弗H6曾经67个月登顶SUV销量王的宝座此外今年三月哈弗H6的销量还是力压长城CS75仍旧还是销冠王，而长城CS75甚至连前十都没有进入，证明哈弗H6明显销量更好更受大家欢迎，虽然跟着潮流买车没什么新意，但是跟着广大消费者买至少不会出大差错，买销量第一的SUV还是明显更让人放心些。

其二报价，两款车的报价都非常的亲民，不过哈弗H6还是要比长安CS75便宜一些的，就像哈弗H6目前已经出了2019款，它2019款自动挡的车型指导价都只要10.20万，而长安CS75现在还只要2018款，而且想要买自动挡的车型价格比哈弗H6新款都要贵，它2018款的自动挡车型指导价是11.08万，可见长安CS75比哈弗H6贵了将近一万元，为了自己的钱包着想，买一个更便宜的新款车型也是很合理的呀。

其三空间，哈弗H6和长安CS75虽然都是紧凑型SUV，但是哈弗H6的空间却是要比长安CS75更大一些，哈弗H6的后备箱容积是808L，而长安CS75的后备箱容积仅为520L，哈弗H6在空间上更占优势后备箱能放更多东西，买SUV本来就是为了大车身大空间的，同类相比肯定是要购买车厢更大后备箱更能装的车辆，这样拖家带口出去玩也方便多了。

第四配置，哈弗H6自动挡的车一般都是匹配了7挡双离合的变速箱，而长安CS75匹配的则是6挡手自一体的变速箱，很明显在驾驶感上哈弗H6的变速提速反应更快，驾乘感更好，而长安CS75则要稍微差一些，而且长安CS75还要稍微贵一点，因此个人觉得还是哈弗H6更值得购买。

10、长安cs75智慧型自动挡。价格108850元，分期付款。首付20%。三年。分期付款明细怎么算？

你好，一般首付需要百分之三十，贷款按3年计算，您需要首付51,206元+月供2,439元（36个月）=总共花费139,010元，比全款购车多花费6,744元 具体价格还需要咨询当地4S店。可能还会有点优惠或者说送点啥的