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澳洲汽车销售顾问

发布时间:2020-08-19 17:22:08

1、在澳洲买车需要什么费用?

不同的州印花税和交易税率不一样 譬如悉尼来说我上个月买了一辆二手的carmy,12000澳币买的,给交通局rta的费用是30圆印花税加上购车价格3%的交易税,一共390澳币.

然后如果对方车年审到期了,你就要先办车检,然后入第三者强制保险后才能去rta,车检叫粉红纸pink slip一般30澳币查费,如果有问题需要修理哪里当然就看情况定价格了.强制保险叫绿纸green slip一般500澳币一年,其他没有必需要买的费用了,平时每年年审时候也就这两个费用.有了两张纸就可以去rta办过户,拿到车注册证 也叫蓝纸blue slip.

其他譬如全保险什么的,那就看你自己喜好了.新车也有这些费用,有时新车还多一个厂家到卖场的运输费

如果还有问题 可以mail我讨论 欢迎^_^
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2、澳洲留学生想买第一辆车有什么建议吗

遥想当年,有人说过的一句话:“驾照有了,车还远吗?”如果是初来乍到的宝宝们,买车该怎么办?给大家推荐一个炒鸡好用的APP – Carsales,土澳最大的车辆交易平台。其中的车辆分为新车、二手车让大家挑选:

1、一手新车

新车一般直接在New Car里面找到你喜欢的车款,之后找有现货的4s店直接砍价就好了。

【Carsales App首页】

Brand new Cars(新车)

通俗来说就是国内4s店的现货车,一般在由4s店直接销售,里程表公里数在500公里以内。你只要给钱给驾照,剩下的手续店里会全部帮你安排妥当,一般1周左右即可提车,当然价格也是最贵的如果心心念念买新车的朋友们,看好车之后,记得按照40%的标准往死里砍价(对,可以让你砍的空间就是这么大)。

Demo and Near new Cars(试驾巡展车)

试驾车大家应该都懂的,就是那种天天放在4S店展厅的或者地库里让大家试开的(不知道被多少人蹂躏过了)。一般里程表公里数在2000公里左右。这种车型一般配置都不错(什么电热倚,全景天窗,20寸轮毂全配齐了)。价格来说会相对便宜一些,毕竟跑了那么久了。配套的服务只要是4S店的基本和楼上的Brand New没什么差别。但是就看你介不介意买一辆被各种人蹂躏过的车了= =

但是悉尼有些Headquarters的车其实是给公司高层开的,不一定是给客人蹂躏,有些也只是摆展厅试驾,买的时候问清楚就行了。

2 、二手车

你可以选择去车行买二手车也可以找私人买他们挂到网上的个人二手车

【Carsales App筛选界面】

Dealer Used Car(二手车行)

二手车行大家都懂的,一般分两种,一类是4s店下自己的二手车行,通常他们只收他们品牌下的车辆再转手;另外一种是综合性二手车行,什么车款都有。两类车行基本都会提供不少于3个月的售后保障,购买相对来说还有一定可靠性。过户上牌相关手续车行会帮你全部办好。不过因为人家也是收来的车,所以砍价空间没有那么的大。

Private Car(私人二手车)

私人二手车最大的优势就是价格相对便宜,并且有机会“淘”到宝贝(曾经有朋友用6万澳币买了顶配的极光)。但是如果你不懂车,不知道如何检查车况,很容易被那些私人二手“行家”忽悠。所以建议如果想买私人二手车的宝宝一定要找一下可以验车的第三方帮你验一下车确保车没有什么大问题。不过私人卖车过户需要你自己操作,其实也很简单,基本上你拿着前车主的Rego账单填写一下过户信息,然后到RMS官网办理过户即可,同时需要交印花税(一般是车售价的3%) 。

3、保险

保险也是根据个人意愿买的,可以买Comprehensive Insurance(全险)。保险价格与驾驶者年龄及驾龄相关,年龄越大或驾龄越大,保险费用越便宜,购买之前需要查清楚。

另外Rego每年更新必须买第三方强制险(Green slip),如果你的车龄超过5年,每年年检的时候还需要额外去做一个Pink slip(车年检)。

车这玩意儿的重要性,小U也不多BB了,等你来了澳洲就会懂了。

虽说悉尼有庞大的Public Transport System(水陆空联运),除此之外,由于这两年暂时找不到工作的人也都去开Uber了,叫车方便还比Taxi便宜。

But!!!由于大多数澳洲人还是习惯开车,使用Public Transport占比最大的悉尼也只有20.9%,所有超市、商场甚至金拱门设计上都是优先考虑开车的客户。相对的,Public Transport和走路就没那么方便了。

假如你在澳洲,如果不开车的话,蹭车就会成为常态。除非你人见人爱、车见车载,否则还是自己开一台吧,免得久了别人嫌你麻烦。

小U偷偷告诉大家一个小窍门:买车还是得买两门的(最好还是敞篷),因为后排上下车不方便,这样大家都有车的情况下就不会开你的了,省时省力还省钱!

今天就先说到这里吧,希望大家能尽快融入澳洲的生活,享受Aussie Lifestyle (这点会开车至关重要!), 还有什么想知道的记得给小U留言!

3、澳大利亚的公司?

4、汽车TPMS产品在澳大利亚和新西兰需要获得哪些认证才能销售。

澳洲和新西兰是两个人口较稀少的国家,目前人口只有2300万人口,但消费能力非常强。被人们普遍认识的SAA()其实是一个标准研究所,主管标准的制定和修订。进入澳洲(包括澳大利亚和新西兰)的电子电器等产品必须通过该认证,在产品上打上认证证书编号,才能合法地进入澳洲销售。
澳洲的产品安全检测由国家认可的实验室---NATA()实验室,或CB会员实验室测试,将测试报告提交各州的认证受理机构申请证书。目前,有资格受理认证申请的机构有7家(包括新西兰):
1)DepartmentofFairTrading,NewSouthWales(NSW)
2)DepartmentofMinesandEnergy,Queensland
3),Victoria
4)OfficeofEnergyPolicy,SouthAustralia
5)OfficeofEnergy,WesternAustralia
6)OfficeofElectricity,StandardsandSafety,Tasmania
7)MinistryofCommerce,NewZealand
经过以上其中之一认证受理机构颁发证书后,打上认证公司缩写代码和登记证号即为”安全标示”,例如“N12345”,表示由NSW颁发的证书,登记号为“1234
SAA认证有两种标志,一种是形式认可,一种是标准认证。形式认可只对样品负责,标准认证既要对样品负责,又要对工厂的品质保证系统进行考核。
SAA认证的申请方式有两种:一种是直接申请、一种是通过CB报告去转。

5、澳洲汽车费用的问题

很贵,下面得文章你可以参考下: 汽车在澳大利亚是必备的交通工具,也是澳大利亚人除了住房之外的第二大支出。2001年的统计数字显示,澳全国总人口虽然只有1940万,却拥有汽车将近1200万辆。与中国情况不同,澳大利亚没有汽车在若干年内必须淘汰一说,只要能通过年检,时间再长也一样上路。不过,由于车价相对于国民收入来说并不昂贵,所以澳大利亚人常常过几年就会换辆新车,主动把原来的坐骑淘汰掉。统计表明,去年澳大利亚的新车销售超过65万辆。相对其人口来说,这个数字不算小。 目前,澳大利亚本地生产的汽车有福特、丰田和三菱。不过,从奔驰、宝马到奥迪、尼桑、本田等国外品牌在澳大利亚都有销售。澳大利亚目前普通轿车的进口关税为15%,计划到2005年降到10%,到2010年降为5%。由于关税不低,相对于美国和日本的汽车价格,澳大利亚的车价有相当的竞争力。 澳大利亚的汽车交易业十分发达,车行遍布全国各大中城市,二手车买卖尤其兴旺。当地报纸的分类广告中,每天(特别是星期六)都有大量售车广告。 人们可以自行电话联系,然后上门看车、议价购买。车行还提供一条龙服务,可以为你办理好所有手续,包括申请贷款、办保险、上牌照等等。 记者的好朋友王小珊5年前从国内移民到澳大利亚。不久前,他选中了一辆自动挡的丰田佳美CSI,排气量2.2升。经过一番讨价还价,小王最终和人谈妥以2.58万澳元(1澳元约合4.5元人民币)成交。车价中包括政府征收的10%的消费税,政府法例规定的印花税及汽车代理商的费用1295澳元。总税费约占车价的15%。 价格敲定,小王马上申请了2.6万澳元的贷款。在澳大利亚,很少有人一次付清车款,小王更是选择了零首付,年息9%,5年付清,平均每个月还贷款512澳元。前后只花了两天时间,小王便办完了所有手续,开上了这辆宽敞漂亮的丰田车。美滋滋的他马上给我算了一笔账:这辆车每年的养路费约为400澳元,保险费约600澳元,维修保养费约500至1500澳元;此外,每星期的汽油费约20至30澳元(油价约为0.85澳元/升),停车费约5至30澳元。一年的花费约为6000澳元,再加上还贷款,总计约1.2万澳元。澳大利亚每个家庭的税后年平均收入为3.5万至4万澳元。这样算下来,养一辆车的花费占到年收入的1/3

6、澳大利亚汽车价格

澳大利亚汽车的价格比国内的汽车要便宜 。

为汽车进口关税负担 ,

以及经销商的利润负担 ,

这就导致了汽车到我们国内 ,

销售价格要比澳大利亚当地高出好多 。

7、Jeep车各个车型在澳大利亚售价多少,和我国相比差距?

差距太大没办法一一列举,建议自己去澳洲汽车销售官网上查一下,给你举个例子吧,大切诺基SRT8在澳洲卖50万人民币左右

8、澳大利亚的汽车品牌?

 提到霍顿,大多数人的第一反应是孙杨的手下败将,那个无耻的澳大利亚游泳运动员?

 但是,对于车迷来说,曾经制霸澳大利亚汽车市场的老牌汽车生产制造商霍顿(HOLDEN),才配叫这个名字。在澳大利亚,霍顿汽车可谓无人不知,无人不晓。这个狮子LOGO的霍顿汽车是澳大利亚人最为熟悉的汽车品牌。



 而霍顿,也是大多数人到澳大利亚自驾游的不二选择。澳大利亚国土面积较大,有着广阔的迷人的海岸线,也有着非常丰富的自然旅游资源,深度探究这片神奇的土地,自驾这种方式最为推荐。但是,植根于澳大利亚160多年的霍顿,将在今年彻底退出历史舞台。无论是对于游客,还是当地人来说,彻底画上句号的霍顿,都是一个巨大的遗憾。惋惜的声量如此大,今天我们就好好的来说下霍顿汽车。

百年品牌的辉煌与落败之路

 霍顿的历史可以回溯到1856年,那时它还是一家皮具及马具用品制造商。此后几年,受到汽车革命的影响,霍顿逐渐进入汽车制造行业。

 1914年,向着汽车制造转型的霍顿,正式进入车身制造行业。

 1920年左右,福特与通用两大美国车企巨头在澳大利亚设厂,霍顿成为他们的车身供应商。

 1928年,霍顿最具标志性的“狮子滚石头”logo开始使用。


 1931年,霍顿与通用澳大利亚公司合并。自此很多来自别克、欧宝等通用旗下品牌的车型,在当地都“披上马甲”以霍顿品牌的名义进行生产和销售。

 1948年,霍顿发布了名为Holden48-215也就是后世称为FX系列的车型。这是澳大利亚第一款自主制造的汽车,无论是对澳大利亚还是霍顿而言,都极具里程碑意义。

 1962年,霍顿达成百万辆生产“小目标”。与此同时,在那个年代,拥有带后院的独立房屋和一辆霍顿车成为无数澳大利亚人的终极梦想。霍顿迎来了黄金时代,HK、EH、HR、HQ系列车型先后推出,助力霍顿成为澳大利亚汽车市场份额最大的“国民品牌”。

 尤其是在1978年发布的Commodore车系,时至今日仍是澳大利亚的畅销车型。


 2017年,霍顿汽车公司生产的最后一辆汽车在南澳大利亚阿德莱德工厂下线。此后霍顿单纯销售进口车,澳大利亚汽车工业终结。

 直到前几天,一石激起千层浪,车迷的心再被锤得死死的。2020年伊始,霍顿的母公司通用汽车宣布将停止使用这个具有标志意义的霍顿品牌,并关闭在澳的一切汽车销售业务。这也意味着,霍顿的历史彻彻底底被终结。

 霍顿的离去,放在中国汽车市场,可能相当于红旗、奇瑞、长安、长城等自主品牌被迫退出市场。无论是国民的品牌情怀,还是其曾经创下的辉煌,都会令人惋惜不已。

霍顿的命运如此悲惨,与通用有关系吗?

 作为霍顿的母公司,通用汽车在其中的主导力量,很难不令人怀疑霍顿落得如此收场——全因通用经营不善。但事情比我们想象的还复杂。

 首先是大环境的影响,是霍顿失败的主要原因之一。澳大利亚的汽车市场竞争异常惨烈,足足有200多个汽车品牌在澳销售,加上汽车关税较低,人口数量不足,作为本土品牌,霍顿的竞争压力越来越大。另外,澳大利亚的人力成本过高,相比之下,车企更青睐在泰国等地设立工厂,以便大幅降低制造成本。


 其次,霍顿在被通用收购后,通用为了降低研发和生产成本,将旗下大量车型换标给霍顿生产,这在某程度上削弱了霍顿品牌的价值。现在澳大利亚上随处可见的霍顿汽车,基本上都是通用的各种换标车。澳大利亚的市场规模不足,通用出于企业利益不为其投入更多,这个做法并不难理解。毕竟,通用可没澳大利亚人民对霍顿的无限情怀,靠着那点信仰能够继续卖下去已经足够。


 另外,尽管Commodore曾经是动力充沛且富有驾驶乐趣的代名词,是无数车迷心目中的一代神车。但抵不住时代在变化。小排量车型地位渐长,油价上涨,SUV车型流行起来,新能源汽车大势所趋。霍顿没有跟上时代变化,时代便抛弃了霍顿。

9、老移民教你如何在澳洲购买二手车

拥有自己的汽车,这是每一个移民的梦想,也是澳洲移民的梦想。我定居澳大利亚7年了,在澳大利亚买车的经历中有经验、有教训。买车渠道不外乎三种:个人,专业车行,拍卖行。网站上,当地的报纸上,甚至是车窗上你都能经常发现售车广告。如果你懂车或者能找到懂车的老乡的话,你可以尽情地从个人手里买二手车。 便宜又能挑到好的。感觉这种方式比较适合学生,价格低,但是相对缺乏保障。专业车行的车价格当然会偏贵一些,但是大都带Guarantee的,这很重要。澳大利亚修车很贵的,喷一小块漆都要一两百澳元,要是engine坏了就更可怕了, 足以把你买车时省下的钱全找回来。在车行买车时一定要知道guarantee的时间和部位,很多车行都在这里做陷阱。看的保证不错,一旦出了问题,才发现爱出问题的关键部位都不属于它的保修范围。运气好的话可以在拍卖行淘到便宜满意的爱车。 拍卖行可以在当地的电话黄页上找到。买车是一项很烦琐的工作,第一要考虑耗油性,买小车,保险会便宜,汽油费少了, 维护保养也节省了,所以在整体花费上就省了许多。第二,货比三家不吃亏,买车时多到几家车行逛逛,上网查询也是一条比较好的方法。如果要贷款,也同样需要货比三家,尽量多上几家金融机构,用比价法逼它们拿出最低利率。 第三,车的owner history也很重要。 owners越少越好,owners是老人或女士也不错。 第四,engine的号码一定要好好确认,别捡赃车这个大便宜。另外,在澳大利亚买车一定别忘了买汽车保险。基本的汽车保险包括三大项目:1. 基本的第三保险----保障你引致的他人的损伤。2. 自己汽车的损毁。3. 全面保险,包括盗窃、失火、刑事毁坏及挡风玻璃的损毁等等。除了基本的第三保险必须购买之外(此保险是强制性的,有法律约束力),其他可自行做出弹性选择。我自己的第一辆车就是从私人手里买的。 先在悉尼晨报分类广告上寻找,找出符合自己理想的车型、价钱抄录下来,我选择的是FORD 和TOYOTA,从周一到周五费时近一周,逐个给车主打电话,寻问以下信息:车辆型号、引擎大小、基本配置和指数、公里数、有无空调、是否有生锈、是否出过车祸、价格等。 有意的就寻问可否安排周末看车,有些车确实自己喜欢,就尽快安排看车, 记录下车主的地址和姓名。可以多打几个电话,安排在周末不同的时间去看车,一天可看3到4辆车。亲自试车是最重要的,因为这关系到你中意车子的性价比。首先看排气管,看看是不是烧机油,一般的老车都是烧一点机油的,没什么大关系,只要不是专烧机油就行,不过,这可以成为你砍价的理由了,用这一点把价格往下撤一点。 然后干什么呢?检查所有的车灯、门窗和电动设施,别忘了检查避震,打开前车盖,打开发动机,检查发动机的工作,噪音小的pass,噪音大的,砍价或者是放弃,最后就是要上路了。通过试车,你会了解到车子的基本性能,例如刹车、档位等,公里数也是必须注意的,但别当真, 少有没调过公里数的二手车。在车行买车第一个过程是选购过程。 在这个过程中,你可以直接走进车行自行选购,挑选自己喜爱的车型、配置,向车行销售员询问相关信息,例如技术指标、配置、颜色及基本价格等。 如果对某种车型感兴趣,可以要求试车。这时你要出示驾照,车行会复印你的驾照,并索要你的电话号码, 这主要是为了符合保险的要求。第二个过程是议价过程。 此时可以进一步询问车辆型号、颜色是否齐全,具体价格细节,与销售员讨论价格。如果对车型、颜色、配置、价格及服务均比较满意的话, 就自然进入到第三个阶段----定购阶段。此时车行销售员会将你所要求的车辆型号、指标、配置、颜色、特殊要求,双方谈妥的价格, 付款方式,取车日期,押金数额(一般是$500到$1000不等)等内容书写在定购单上。这时车行会要你出示信用卡及驾照,这意味着如果车行能够满足定购单的条件的话, 你将按要求付出押金,并购买该车。车行销售员会将定购单、信用卡、驾照交给车行销售经理审核,如果经理同意此定购条件, 则该定购阶段结束。如果该定购方案不被接受,则销售员会重新与你讨论修改方案, 此过程会反复一两次或几次,直至最终完成定购阶段。第四个过程是签署购买合同的过程。 这时车行销售员会要求你付出押金,同时他的工作就暂时结束了, 他会介绍你与商务经理(Business Manager)见面以完善其他手续。 商务经理会使出吃奶的劲向你卖力地介绍保修、保养等计划,许多朋友认为买一辆车很不容易,也很珍爱自己的车辆, 几乎均愿意大方地购买一些类似的计划,而忘记了价值因素。

10、中国那些厂家的汽车在澳大利亚是有卖的 卖点情况怎么样?

目前在澳洲销售的只有两个品牌,长城和奇瑞
其中长城以低价皮卡打入澳洲市场,确立了一定的低价微型货车的市场份额后继续引进SUV旅行车拓展销售,基本属于最便宜的家用旅行车,去年销量还算不错,在中低收入家庭中有一定的市场,但是总体来说还是销售量很低的品牌,基本我在悉尼开车路上遇到100辆车能看到一辆就不错了,一般一周我也就看到两三辆左右。
奇瑞更惨一点,首先安全实验室给它评了三星及格标准(二星以下为不达标禁止上市)要求限期整改,反复修改后还是没什么人问津,主要问题是价格定位还是偏高,做工较差,口碑一直上不去。

曾经吉利试图进入澳洲市场,试销2年后因为质量问题返修率极高,销售困难最后退出了。


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