17年3月汽车销售排行榜

1、ꪦ|17年小汽车销量排行榜

给你一个前七的排行榜：

2、轿车热销排行榜？

根据乘联会最新数据统计显示，2109年1月~12月全年轿车排名前十的轿车分别为：新朗逸、轩逸、卡罗拉、新宝来、速腾、全新英朗、桑塔纳、思域、帕萨特、雅阁，具体销售数据如下：

一、轩逸

轩逸以47．5万辆的累计销量，夺得2019年轿车销量亚军。有“移动沙发”美誉的轩逸，有着很强的舒适性及出色的燃油经济性，再加上空间表现很不错，对于家庭用车来讲是个不错的选择。同时轩逸CVT变速箱的顿挫、异响又成为了广大车主吐槽的焦点。

二、新朗逸

朗逸2019年全年累计销量达到49.09万辆，同比增长5.2%，夺得2019年轿车销量冠军。不得不承认朗逸这款“特供车”非常成功。凭借着价格优势，加上终端比较大的优惠，同时背后又有大众品牌的支撑，使得朗逸深受国内消费者的喜爱。纵然，有严重的减配及很多小毛病，但仍浇不灭消费者的购买热情。

三、卡罗拉

卡罗拉全年累计销量达35.07万辆，位居排行榜第三位。卡罗拉虽然在产品力方面非常有优势，但由于其售价偏高，加上终端几乎没有优惠，最终还是在销量上与朗逸和轩逸存在一定的差距。保持坚挺的价格是丰田的一贯作风，如果卡罗拉价格能有所下降，那么卡罗拉的销量势必将得到大幅提升，届时轿车冠军易主也并非不可能。

四、桑塔纳

桑塔纳2019年全年表现也不错，以24.48万辆的累计销量，位居第七位。不可否认，在大众品牌光环的加持下，随着终端价格下调，也让其竞争力大幅提升。并且桑塔纳作为最开始大众品牌打入中国市场的第一款车，深受中国民众的喜爱。老一辈对大众品牌的印象，就是对桑塔纳的印象。

五、雅阁

雅阁以21.78万辆的累计销量位居排行榜第十位。凭借着高颜值及不错的动力表现，雅阁深受年轻消费者的喜爱，而且在2019年上半年多次夺得中级车月销量冠军。

3、吉利汽车3月销量出炉，环比大涨245%，领克销量破7千

4月7日，吉利汽车通过官方渠道正式公布了3月份最新销量数据，据悉3月份吉利汽车共计销售73021辆，同比去年减少41%，而环比2月份大涨了245%。而结合此前乘联会公布的前三周的零售数据来看，整体车市基本下滑幅度也在40%以上，而吉利的整体表现与整体车市的趋势基本吻合。

此外，吉利汽车在第一季度的总销量为206027辆，同比去年下降了44%，只完成全年141万辆销量目标的15%。

从具体车型的销量情况来看，博越系在3月份的销量达到了15096辆，再度实现销量过万，而这个成绩也有望帮助其进入销量前十的行列。值得关注的是，在3月底博越PRO智能四驱版车型正式上市，配备了博格华纳第五代电液式适时四驱系统，而这款新车的到来有望进一步带动其销量的提升。

此外，帝豪家族系列产品在3月份的销量为18358辆，而远景家族系列产品的销量也达到了17594辆。吉利汽车在轿车市场的表现依然比较抢眼，而随着2020款帝豪GL等新车的上市，吉利汽车的轿车阵营实力也将进一步壮大。

而主打年轻消费市场的缤越和缤瑞在3月份的销量为8615辆，同样表现抢眼。值得关注的是，在4月15日缤越PRO高功率版车型将正式上市，新车将在外观、内饰方面采用更加运动的设计元素，也将更加迎合年轻消费者的口味。

此外在新能源和电气化车型方面，吉利3月份共销售了2503辆，表现依然可圈可点。而在3月份领克品牌的总销量达到了7369辆，这在当前的情况下显得尤为不易。而在3月28日，领克05时间限量版正式公布售价为23.58万元。此外，领克05全系开启预售，预售价格区间为18万-22万，全系搭载2.0T+爱信8AT，新车的到来也将进一步巩固其在中国豪华品牌的市场地位。

此外在新产品方面，4月7日吉利星越魅影骑士版也正式上市，售价为17.98万元。新车采用2.0T+爱信8AT的动力组合，百公里加速仅为6.8S，而新车同样配备了博格华纳第五代电液式四驱系统。

而在3月份底，吉利汽车公布2019年度业绩报告，吉利汽车2019年实现营收为974.01亿元，较2018年的106.60亿元下降9%，市场预期为974.79亿元；净利润（公司股权持有人应占溢利）81.89亿元，较2018年125.53亿元同比下降35%，市场预期为87.2亿元。

吉利汽车表示，由于年内整体销量下降幅度大于预期，加上需求疲软以及市场竞争激烈造成定价压力，吉利汽车全年总收益减少9%至974亿元，净利润减少35%至82亿元。吉利控股集团总裁安聪慧表示，吉利不会对2020年的141万辆的销量目标进行调整。

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4、官宣！2020年3月份SUV销量最新排名（完整版）——1-241名！

导读：近日从中汽协了解到，2020年3月份国内SUV销量最新排名（完整版）出炉，根据榜单显示，上榜的SUV共有242款，其中销量最好的是哈弗H6，3月份售出20319辆，也是唯一一款销量突破2万大关的车型。而长安CS75、吉利博越和比亚迪宋也都是表现不俗，而销量破万的车型还有奔驰GLC、长安欧尚X7、一汽丰田RAV4荣放、长安CS35和奥迪Q5。另外，本田皓影排名16，丰田新汉兰达排名17，大众探岳跌至20，奇瑞瑞虎8仅排名第25位，日产奇骏跌至第27，日产逍客第28，大众途观仅排名33。下面根据榜单来看下其它SUV车型的具体销量表现，中汽协：3月份SUV销量最新排名（完整版）——1-241名！

1、中汽协：3月份SUV销量最新排名（完整版）——1-118名！

首先来看下国产车的表现，数据显示，3月份国产车的销量排名变化较大，国产车表现爆表，哈弗H6、长安CS75 、吉利博越和比亚迪宋霸占前四，而在前十名当中，国产车还有长安欧尚X7和长安CS35上榜。另外，排名11-15位的SUV，也都是我们国产车，分别是名爵ZS、哈弗M6、长安CS55、吉利远景X6和传祺GS4。不过吉利帝豪GS、荣威RX5、吉利缤越、哈弗F7、奇瑞瑞虎8和宝骏510，则都出现大幅下滑，尤其是奇瑞瑞虎8，3月份仅售出5490辆，同比下滑39.2%。

其次来看下合资车的表现，数据显示，3月份合资车的销量变化也是非常大，其中表现比较好的合资车有奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5和丰田RAV4荣放，而本田皓影和丰田新汉兰达的表现也还不错，但大众探岳、日产奇骏、日产逍客、现代ix35、别克昂科威和大众途观等车型的表现，却是下滑比较大。尤其是大众探岳和日产奇骏，它们一直都是销量排名前十位的SUV，如今却是销量暴跌。

2、中汽协：3月份SUV销量最新排名（完整版）——119-241名！

最后来看下排名靠后的SUV车型，福特翼虎排名第123位，标致4008排名第124位，起亚KX5排名133位，哈弗H7排名第136位，日产新楼兰排名第147位，雪铁龙天逸C5排名第149位，昂科拉排名166位，哈弗H5排名183位，福特撼路者排名第189位。而排名垫底的是东风本田X-NV、力帆迈威和北京90，它们3月份的销量都是1台，着实有点尴尬。

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5、3月各家车企销量情况，五菱时隔多年重夺车企销量冠军

眼看到了4月，说明一年已经过去了四分之一了，我们都知道受疫情的影响，今年的1-2月份的销量十分的惨淡。那么随着疫情的好转，3月份的各家汽车销量又如何呢？今天小白带大家简单来看下各家厂商3月的销量情况。

说各家销量之前，我们先来看看由乘联会公布的3月的乘用车销量数据。

3月的第一周（1-8日）的乘用车市场零售表现还算比较强，第一周日均零售1.67万辆，同比增速下降50%。第一周销量总体恢复明显。

3月第2周（9-15日）的乘用车市场零售回升相对平稳。第二周日均零售2.17万辆，同比增速下降44%。第二周销量总体恢复明显。

3月第3周（16-22日）的乘用车市场零售回升相对平稳。第三周日均零售2.58万辆，同比增速下降40%。第三周销量总体恢复较快。

3月第4周（23-31日）的乘用车市场零售回升相对较快。第四周日均零售5.39万辆，同比增速下降24%。第四周销量总体恢复较快。

今年2月的最后一周零售同比下降61%，3月第一周的同比下降50%，第二周下降44%，第三周下降40%，最后一周加速回暖，体现车市零售已经是从疫情影响下平稳改善。

从恢复进度来看，之前所猜测的需求爆发增长的现象并不突出，但整体销量也逐周快速提升，而个地方政府也拟出台各种刺激政策，但部分城市政策实际落地生效预计要到4月份。所以估计4月底的车市周度销量就将接近历史同期正常水平。

接着就是部分厂家的销量情况（部分厂家暂未公布）

上汽通用五菱

4月1日，上汽通用五菱率先公布了3月的销量数据。据数据显示，上汽通用五菱3月累计销量达到了13万辆，一举成为了国内汽车企业3月的销量榜冠军。

除此之外，上汽通用五菱海外业务依然实现逆势增长。一季度上汽通用五菱整车及KD件累计出口突破20,752台/套，同比增长254%，海外市场实现“开门红”。原版全球车宝骏530目前拓展到中东市场，首批订单的1660辆在2月25日陆续发运到中东，并在3月收获2554辆的追加订单。

本田

本田3月在中国市场共售出新车60441辆，同比下滑50.8%；其中东风本田销量为28236辆，同比下滑51.5%；广汽本田销量为32205辆，同比下滑50.1%。本田汽车两家合资公司销量相差不太大，下滑比例也相当，疫情之下的3月份本田公司销量开始复苏。

而第一季度（1-3月）本田在国内共售出新车222108辆，同比下滑33.7%；广汽本田1-3月份销量为116348辆，同比下滑35.6%；东风本田销量为105636辆，同比下滑31.5%。而值得注意的是本田汽车2020年全年目标155万辆，第一季度仅完成目标的14%，剩下的3个季度要想完成任务还是件不太容易的事情，目前本田汽车还没有下调目标的计划。

具体车型方面，3月份，雅阁、思域、本田CR-V等3款车型销量破万，基本算恢复了元气，但凌派、缤智、XR-V的销量1月份还是超万辆，3月份就表现一般，也再次说明疫情影响依然存在。

丰田

据丰田中国官方数据显示，丰田3月份在华的终端共售出新车10.18万辆，较上年同期相比减少15.9%，从销量来看，丰田可以说是日系车企中跌幅比较小的，也是少有的月销量突破10万辆的车企。

马自达

接着就是汽车界的一股清流——马自达，其3月在中国共售出新车12958辆，同比下滑28.3%；其中一汽马自达销量为5314辆，长安马自达销量为7644辆。

其中第一季度（1-3月），马自达销量累计销售新车36351辆，同比2019年同期52466辆减少30.7%；其中一汽马自达1-3月份销量为14106辆，长安马自达销量为22245辆。

具体车型方面，阿特兹3月份销量为2582辆，CX-4销量为2732辆，昂克赛拉销量为5669辆，CX-5销量为1927辆。

红旗

3月31日，红旗也发布了其第一季度的销量数据，根据统计，2020年1-3月，红旗累计销量突破25000辆，同比暴涨88%。而国内第一季度汽车销量都下滑了40%，而红旗能有这样的成绩，实在不简单。

由此推断，若是车市处于正常光景，红旗的销量增幅，铁定会超过100%。从数据来看也是如此，1月红旗卖了12630辆，增长了143%，2月虽增长了33%，但是销量只有3752辆，而2月正式新冠疫情爆发的时期。

此外，按照红旗的规划，2020年其年销量目标为20万辆，假使其能保持近100%的增长率，这个目标也是非常有希望达成的。

吉利汽车

吉利日前也正式公布了其3月的销量数据，根据统计，旗下吉利、领克、几何共3个品牌在3月共售出新车73021辆，环比上个月实现了环比245%的上涨。

具体品牌车型方面，像是领克品牌的销量也达到了7369辆，环比2月实现了257%的增长。而3月卖的更多的是吉利帝豪家族，3月共售出新车18358辆。而远景家族的销量紧随其后，达到了17594辆；而博越车系的销量也达到了15096辆；新能源和电气化产品的销量为2503辆。

写在最后，从目前已经公布的厂家销量来看，虽然整体销量相比2月份都有所提升，但依然没有达到最佳状态，相信随着国内疫情好转，各家厂商也会快速恢复到原来应有的水平。

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6、中国前十汽车的排名是什么销量分别是多少

7、2020年3月欧洲汽车销量排行榜前10，混动车丰田霸榜，高尔夫第一

由于COVID-19的爆发导致3月份全球新车注册量减少了39%（至555万辆），根据JATO Dynamics的数据，欧洲实际上是受影响最大的地区。
根据27个欧洲市场的统计数据显示，3月份新乘用车登记量下降了52%，至84.88万辆（第一季度为304万辆），这是38年来最糟糕的结果。受影响最大的细分市场是城市汽车，MPV和小型车。
就动力总成类型而言，电动和混动汽车（BEV，PHEV，HEV）-3月同比增长15％至147,500辆，市场份额达到创纪录的17.4％（去年同期为7.3％） 。
在27个欧洲市场中，整体销量排名第一的是大众高尔夫（Volkswagen Golf，销量23757辆），特斯拉Model 3排行第二名（销量15502辆，这数据和纯电排行的15443辆有些出入，原因未知），第三名是福特福克斯。
把上面的数据改成中文，让大家更方便观看：
大众高尔夫：23757
特斯拉Model 3：15502
福特福克斯：14587
雷诺Clio：13369
奔驰A级：13225
斯柯达明锐：13207
日产逍客：13015
丰田Yaris：12299
福特嘉年华：12216
Mini hatch：11933
以上数据可以看出，和美国人不同的是欧洲人更喜欢轿车，整体销量前10中，SUV车型只有日产逍客入榜。而传说中在欧洲销量很好的韩系车，无一上榜。不过韩系车在混动、PHEV、和纯电销量排行榜中均有上榜。
下面再看看燃油混合动力车型销量排行：
丰田卡罗拉：9710
丰田C-HR：7975
丰田Yaris：5274
路虎揽胜Evoque RR EVQ：4122
丰田RAV4：4051
铃木雨燕：2310
福特Puma：1971
现代Kona：1958
起亚Niro：1668
铃木lgnis：1649
混合动力车型销量排行前10中，丰田车型无疑是老大，有四款车型上榜，分别是卡罗拉、C-HR、Yaris和RAV4。
插电混合动力销量排行榜：
三菱欧蓝德：3461
宝马3系：1998
大众帕萨特：1799
起亚Niro：1588
沃尔沃V60：1482
沃尔沃XC60：1168
奥迪A3：1165
奔驰C级：1144
沃尔沃XC40：1130
斯柯达速派：1090
插电混合动力车型销量排行榜前十名中，沃尔沃有三款入榜，比较抢眼，销量都只有1000多辆，不够看。不过PEHV车型在欧洲销量都不乐观，销量第一名的三菱欧蓝德也才3461辆，不如燃油混合动力受欢迎。
纯电动车型销量排行榜：
特斯拉Model 3：15443
雷诺Zoe：4298
大众高尔夫：3434
奥迪E-Tron：3373
日产Leaf：2800
现代Kona：1782
宝马i3：1766
起亚Niro：1649
大众UP：1452
Mini hatch：1403
纯电动车型销量排行榜中，特斯拉Model 3成为最畅销车型，相比第二名的雷诺Zoe销量高出3倍多，毫无疑问，纯电动车领域，特斯拉是不折不扣的老大。
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8、请问全国各种汽车的销量排名是怎样的？

中国汽车工业协会10日提供的最新统计显示，占我国汽车销量八成以上的十大汽车厂家，今年一季度排名有所变化，上汽以30.1万辆暂居榜首，奇瑞和吉利分别从上年的第八和第十名上升到第七名和第九名。

一季度我国汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、一汽、东风、长安、北汽、哈飞、奇瑞、广汽、吉利和江淮，分别销售31.10万辆、26.07万辆、21.29万辆、20.12万辆、17.30万辆、7.49万辆、6.99万辆、5.91万辆、5.24万辆和4.55万辆，同比分别增长84.06%、35.76%、27.40%、25.29%、16.48%、14.31%、99.87%、27.38%、83.79%和15.36%。这十家企业1－3月共销售汽车146.06万辆，占汽车销售总量的84.27%。

3月份上汽、一汽、东风、北汽和长安五大汽车集团，分别销售11.79万辆、11.36万辆、8.94万辆、8.35万辆和7.81万辆，比上月增长31.55%、64.47%、60.37%、75.80%和43.91%，同比分别增长50.96%、29.55%、17.66%、15.13%和4.21%。这五家企业3月共销售汽车48.25万辆，占国内汽车销售总量的66.87%。

9、吉利3月销量超7万辆，环比增245%，你知道哪款车卖得最好吗

随着4月中旬的临近，各大汽车厂商纷纷公布了各自3月份及本年度第一季度的销量数据。4月7日，吉利汽车也公布了最新销量数据，数据显示：2020年3月，吉利汽车总销量超过7万辆大关，达到了73,021辆，环比增长245%。第一季度吉利总销量超过20万辆，达到206,027辆。根据官方数据显示，吉利汽车1-2月市占率达到了7.3%，为历史最好水平。

具体数据来看，吉利品牌旗下轿车销量达到了17,716辆，SUV销量则为46,420辆。第一季度中，吉利轿车销量为61,167辆，SUV销量为121,703辆。

具体车型表现方面，以星越为首的旗舰家族销量为5696辆，博越系销量15096辆，依然是SUV热销榜前三甚至更高排位的有力竞争者。尤其是随着博越PRO四驱版车型的上市，给了消费者更多选择。

另外，帝豪家族3月销量18358辆，2020款帝豪GL也迎来上市，轿车市场上，帝豪依然是中国品牌最亮眼的车型。远景家族3月销量为17594辆，远景轿车、远景X6和远景X3依然是最有力贡献者。由缤越和缤瑞组成的双缤车型，3月销量为8615辆，本月中旬缤越PRO高功率版车型也将会迎来上市。

在新能源与电气化方面，吉利3月销量2503辆，几何A、帝豪EV和帝豪GSe是其销量担当。未来，吉利还将会在新能源与电气化领域投入更多财力、精力，来进一步扩大其市场影响力和占有率。

对于吉利来说，3月里还有一大收获，那就是刚上市的吉利 ICON表现出色，上市首月销量订单即达到了27,583辆，累计订单更突破3万辆大关，意向客户更累计突破7万人，之前笔者就对ICON这款车报以看重，2个月前试驾了这款车之后，就表示它是吉利销量下一个增长点，月销过万只是时间问题。

领克汽车在3月销量为7369辆，第一季度销量18,443辆，依然是中国豪华品牌的销量领跑者。除了目前旗下的领克01、领克02和领克03之外，关注点颇高的领克05也已经正式开启了预售，预售价区间为18万-22万元，而505台05时间限量版也在第一时间售罄。随着领克05、领克06等新车的陆续上市，领克在未来的市场上将会大有可为。

3月底，吉利汽车公布了2019年度业绩报告，数据显示：2019年吉利汽车集团实现营收974.01亿元，较2018年下滑9%，市场预期974.79亿元；净利润（公司股权持有人应占溢利）81.89亿元，较2018年同比下滑35%，市场预期为87.2亿元。通过国内其他汽车品牌的年度业绩报告显示，2019年的中国车市并不太平，进入寒冬期，很多车企都陷入了低谷，同比下滑的不在少数。2020年，吉利汽车销量目标为141万辆，目前官方并没有进行调整。

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