影响汽车价格的配件

1、影响汽车产品价格的主要因素有哪些

影响汽车产品定价的因素包括：
（1）定价目标，即企业通过制定一定水平的价格所要达到的利润目标、销售额目标、市场占有率目标和稳定价格目标。
（2）确定市场需求，了解价格变动对市场需求的影响程度，确定商品的价格需求弹性系数。
（3）估计成本，包括固定成本和可变成本，应该将成本与产量、销量、资金周转等因素综合起来考虑定价问题。
（4）竞争因素，市场竞争也是影响定价的重要因素。根据竞争的程度不同，企业的定价策略也有所不同。
（5）其它影响因素：包括政府或行业组织干预、消费者心理和习惯、企业或产品的形象因素等。

2、汽车在换过保险杠和中网之后卖车的时候会贬值吗？

从二手车的角度来看，换保险对车辆的影响肯定是有的，但并不大。一方面，保险杠更换属于实体性贬值，毕竟原装的和更换后的已经是两个区别概念了，所以贬值肯定是会的。但从另一方面来说，只单纯更换保险并不会对车辆的整体性能产生太多影响，所以对于贬值还是车辆的贬值影响并不大。

一般来说，如果你的车辆原价值越高，那么像换保险杠这类细节对整车的保值率影响就越大。相反来说，如果你的车辆初始价值并不高，那某一些方面的缺陷是不会被放大的，相比于像防撞梁、底盘、发动机等致命伤，更换保险杠简直就是不足一提。

汽车保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。 汽车或驾驶员在冲撞受力的时候，产生缓冲的装置。汽车保险杠(防撞梁)，位于汽车前方和后方的大部分区域，表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响，他们具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力，现在越来越多的被设计用于行人保护

3、发动机大修是否影响汽车价格

发动机大修，如果是转让拍卖二手车，当然是影响汽车交易的价格。
只要里面换的配件多是正规的配件，而且装配的比较好，对发动机是没有影响的。
一般大修所指的是活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整与更换作业。还需调整气门间隙、供油正时，并对发动机控制组件（VECU）做电脑匹配，专业的大修基本可使发动机恢复到正常的最佳状态。
发动机大修后需要注意冷磨要3小时以上，就是电动机拖发动机慢转动。然后热磨合2小时以上就是怠速转动。当然，一般汽修厂没有这样的功能，所以只能先怠速转两三个小时，一周内开车不要超过60，千万不要急加油和收油。
发动机大修有好处也有坏处，但是到了必须修的时候那一定就要修。
大修后坏处一般都是某些零部件安装数据达不到原厂指标，整体密封效果大打折扣。从而影响性能。大修容易遗漏零部件，很多时候大修后都会多出来一些小零件。

4、影响汽车定价因素有哪些?请正反举例说明

第一、零配件价格。

汽车是一个由千万个大小不一的零件组装而成的，比如我们熟知的钢材、塑料、螺丝等等，而这些配件的价格决定了其制造成本的高低。十几年前，大众桑塔纳售价高达二十万，可那时候的钢材相比现在是不是很便宜，更不要说其他零部件，当然发动机、变速箱、底盘依然是非常昂贵的。发展到现在，钢材、塑料等价格早已水涨船高，但是桑塔纳售价却不到10万，这里边体现出的问题就是用料缩水、配置缩水，这种价格上的滑坡是以牺牲品质换来的。如果还是按照早前的制造水准，恐怕不会太便宜。

第二、经济形势。

自从2018年以来，全球经济形势普遍低迷，消费水平大幅度下降，人均可支配收入也不同程度缩水，直接导致了各个行业的萧条，这其中肯定少不了汽车。2018年国内汽车市场出现了罕见的低潮期，令众多品牌措手不及，而更多的是采取降价或者增配不加价的策略来维系局面。而反观2019年一季度，在车市寒潮并未有丝毫衰减的大环境下，国内市场却正在逐步回暖，比如韩系价格战策略的成功，BBA等巨头销售势头由低转高等等，从一个侧面反应出汽车消费正在逐步回归理性与正轨。未来，汽车价格不会降低，但是性价比肯定是越来越高，也就是花同样的钱可以买到动力更强、配置更全的车型。当然这里边还有一个问题，就是厂家会采用低成本的零部件，比如美系别克、雪佛兰弃用自吸发动机，转而采用1.0T/1.3T等小排量三缸发动机，这种措施是可以降低汽车成本的，价格肯定会降低，但也是以牺牲品质为基础的。

第三、营销费用。

除去零部件成本、经济形势的影响，还有营销费用。在一款车售价当中，宣传营销费用占比相当大，这从很多品牌广告费中就可以体会到。动辄几千万、几个亿的广告宣传费用对于车企而言是一笔不小的开支。而随着人工、技术成本的提高，营销费用肯定也会不断的提高，细分到每一台车上，就是营销成本。这一方面制约着汽车价格的走势。未来，任何产品的营销费用都不会降低，只能是越来越高。举个例子，一年一度的春晚，零点广告费多少钱？大家可以搜索看看。是不是一年比一年高！

最后，决定汽车价格的因素太多了，我仅仅列举了三个方面。其实，这是一个很简单的道理，如果价格走低，制造成本肯定不会降低，现如今丰田、大众都在开发全新平台，以控制节约制造成本，也从一个侧面反应了这个问题。比如我们看不到的简配，所以价格并不是反应车辆品质的唯一途径。如果大幅度降价，势必带来严重的品质下滑，而这是市场与消费者所不愿意看到的

5、在修理汽车时，哪个零件的价格给你的冲击最大？

社会发展越来越快，马路上的汽车也是越来越多，很多人在购买汽车之前都会仔细查阅相关的知识，不得不说的是在汽车出现问题之后，我们应该及时的进行修理才行，在修理汽车时发动机的价格给消费者带来的冲击是最大的。

因为我们都知道一般发动机的价格会占到汽车总价的10%~15%，一般来说进口的汽车发动机可能会更加贵一些，因此我们在日常生活中一定要做好发动机的维护保养才行。我们都知道汽车是一种机器，给我们带来了非常好的便利，但是如果不能够定期做好保养的话，也会给我们带来非常大的烦恼。

对于发动机的保养维护来说，应该及时的进行机油滤芯的更换，因为我们都知道如果机油滤清器如果一旦堵塞的话，机油就不可以畅通的通过滤芯，会严重的影响发动机的寿命，同时对于曲轴箱来说也应该保持良好的通风才行，应该严格按照车主使用手册来进行及时的维护，只有这样才可以更好的减少问题的产生，提供更长的发动机使用时间。

不得不说的是汽车的燃油系统也是需要及时的进行清洗的，现在科技发展的也非常的快，可以用发动机免拆清洗剂来进行燃油系统的保养。对于普通车主来说是非常的方便的，可以自己动手解决，不得不说的是对于一个汽车来说，如果发动机产生过热的现象，那么一定要及时重视才行，当风扇马达不动或者风扇离合器故障的时候是无法完成正常降温的，因此我们需要在日常生活中多去观察仪表盘，如果一旦有高温现象，一定要及时的去专业的4S店让人修理才行。同时如果节温器无法正常开关的话，也需要及时更换恒温器，才可以更好的解决问题。

6、汽车需求增加对汽车轮胎价格有何影响？

钢材，橡胶，石油才是轮胎涨价的直接影响。汽车需求对轮胎价格的影响较小，对名牌的需求增加才是真的。当然这也会导致价格的小幅度增加。

汽车工业是在许多相关联的工业和有关技术的基础上发展起来的综合性企业。汽车上使用着许多部门的产品，而且从毛坯加工到整车装配。

作用

在产值和销售收入中，汽车工业占较大比重。汽车工业的发展必然会推动许多相关工业部门的发展。汽车工业是综合性的组装工业，一辆汽车由千万种零、部件组成,每一个汽车主机厂都有大量的相关配件厂,所以汽车工业和许多工业部门具有密切的联系。

汽车工业是高度技术密集型的工业，集中着许多科学领域里的新材料、新设备、新工艺和新技术。世界最大汽车生产企业德国大众日前警告称，欧盟对汽车工业规定过多，企业用工缺乏灵活性，西欧汽车工业有可能在激烈竞争中被淘汰出局。

7、为什么高配车比低配车的价格高很多？都差了些什么配置呢？

这是因为配置高的车辆功能比较齐全，质量也是比较好的，所以高配的汽车比低配的汽车价格要多很多。在内饰的配置方面有很大的差距。

8、汽车哪个部件最贵,占整车价格的多少?

对于捷达车和奥迪车来说自动变速箱相对来说较贵一些。
举例来说：捷达车自动挡车的车价大概是10万多，一台新的自动变速箱的价格为5万多，能够占到整车价格的一半。
奥迪A6的无级变速箱的价格大约为12万，能占到整车价格的1/4.