日产汽车全球销售情况

1、全球车企销量排名

全球十大汽车制造商汽车销量排名

1、丰田 842万辆 增幅8%

丰田汽车公司1月24日宣称，受益于全球日益增长的汽车需求，2010年该公司在全球范围内的汽车销量提高了8%至842万辆。
丰田汽车公司表示，该公司2010年842万辆的销量数据包括了其附属公司大发（Daihatsu）和日野（hino）的销量，若不将这两家公司销量算计在内，丰田（包括雷克萨斯）2010年的销量为753万辆，同比增幅为8%。

2010年，丰田控股51%的大发汽车公司销量增长了4%至78.3万辆，而丰田旗下日野销量增长了35%至10.7万辆。2010年丰田在日本国内汽车市场的销量增幅为14%，而海外市场的6%增幅低于该水平。

2、通用 839万辆 增幅12%

美国通用汽车公司1月24发布新闻稿宣称，2010年该公司在全球范围内的汽车销量达8,389,769辆，较2009年的7,477,178万辆同比上升了12.2%。

通用汽车公司表示，通用汽车在其全球销量最大的10个市场中，增幅达到两位数的市场有5个，其中在华销量增长28.8%，成为首家单一年度在华销量突破200万辆的跨国车企。此外，通用汽车在乌兹别克斯坦的销量增长了41.3%，使其跻身成为通用汽车全球销量第十大市场。

据悉，美国通用汽车公司曾表示，该公司2010年在中国市场的汽车销量猛增28.8%至235万辆，而同年美国市场销量为222万辆，因此中国超越美国成为通用2010年在全球范围内最大的市场。

此外，值得一提的是，重新上市不久通用汽车公司有望凭着去年839万辆的销量成绩，从丰田手中夺回拱手相让两年的世界最大汽车厂商的称号。

3、大众 714万辆 增幅14%

德国大众汽车集团CEO文德恩(Martin Winterkorn)1月9日表示，该集团2010年在全球范围内的汽车销量同比上涨了14%至714万辆，销量的增长主要来自包括中国和巴西在内的新兴市场。

文德恩在出席2011年北美车展于开幕前活动时表示，2011年将是大众问鼎世界头号汽车制造商道路上最为关键的一年，不过文德恩并未给出大众2011年的汽车销量预期。

大众汽车集团于1月7日曾宣布，2010年该集团旗下的核心品牌乘大众汽车销量达450万辆，比2009年销量395万辆上涨13.9%。

此外，大众集团旗下的斯柯达汽车公司日前宣布，该公司2010年在全球范围内共计售出了76.3万辆汽车，同比增幅为 11.5%。同时，斯柯达在中国市场的销量突破了20万辆。

4、现代起亚 574万辆 增幅24%

韩国汽车制造商现代起亚汽车公司总裁郑梦九（Chung Mong-koo）日前表示，2010年该公司在全球范围内共售出574万辆汽车，同比增长了24%。

现代和起亚汽车公司还表示，该公司将2011年的全球汽车销量目标提高到633万辆，预计同比增幅为10%
5、福特 552万辆 增幅13.5%

美国福特汽车公司日前公布的财报上显示，2010年福特在全球范围内共售出了552.4万辆汽车（包括沃尔沃销量），同比增长了13.5%。

福特汽车公司表示，该销量数据包括了21.1万辆的沃尔沃汽车销量。据悉，2010年8月，中国吉利正式从福特手中收购了沃尔沃100%股权，2010年沃尔沃全年销量为37.4万辆。

数据显示，2010年福特汽车公司在北美市场售出了241.3万辆汽车；在欧洲售出了157.3万辆汽车；在中国市场售出了58.2万辆（包括江铃）。

6、日产 408万辆 增幅22%

日产汽车公司日前宣布，2010年该公司在全球范围内售出了408万辆汽车，相比于2009年的336万辆的销量提升了22%。

2010年该日产汽车公司在中国市场的汽车销量同比增长了36%至102.3万辆，中国市场首次超过美国成为日产全球最大的汽车市场。

日产汽车公司表示，该公司销量上超越本田成为日本第二大汽车公司，并成为全球第五大汽车公司（现代、起亚的销量分开计算的情况下）。

7、标致雪铁龙 360万辆 增幅13%

法国汽车制造商标致雪铁龙（Peugeot）CEO飞利浦•瓦兰(Philippe Varin)1月6日向媒体透露，该公司2010年在全球范围内共售出了360万辆轻型汽车。

据统计，标致雪铁龙2010年全球汽车销量增长了12.9%。据悉，2009年标致全球汽车销量为318.8万辆，同比下跌了2.2%。标致中国高管齐默曼(Timothy Zimmerman)曾表示，预计该公司2010年在华销量约为15万辆。

此外，标致汽车期望2015年将在华销量提升至50万辆，如果该目标得以实现，很可能超过其在法国本土市场的销量。

8、本田 356万辆 增幅4.8%

日本本田汽车公司日前宣布，2010年该公司在全球范围内售出了356万辆汽车，增幅为4.8%。

本田汽车公司表示，2010年该公司的海外销量占其全球销量的81.8%，同比上涨了5.1%至291万辆。其中。北美销量为142万辆，增幅为6.3%；中国销量为65.5万辆，增幅为12.5%。

此外，本田汽车公司还表示其全球产量增长了20.9%至364万辆，其中本田中国的汽车产量为67.7万辆

9、雷诺 260万辆 增幅14%

2010年法国汽车制造商雷诺全球销量达260万辆，同比上涨14%。2010年雷诺汽车销量占全球市场的份额达3.7%，涨幅为11.8%。

2010年，雷诺在欧洲市场的汽车销量同比上涨7.4%；雷诺欧洲以外汽车销量同比上涨26%。

雷诺预计，2011年雷诺欧洲以外的汽车销量将占其全球总销量的43%。
10、菲亚特
2010年的208.5万辆

2、日产车在亚洲的销量很好，但为什么在欧美却卖不动？

美国汽车产业的贸易逆差全球最高，达到了340万辆，是英国的3倍，这与日本、韩国和德国这三个国家脱不了干系。

3、日产汽车中国区发布 2020 年 1 月销售业绩

日产汽车中国区宣布由于受到中国传统春节假期提前和新型冠状病毒影响，其包含乘用车和轻型商用车在内的1月销量为118,143台，同比下降11.8%。东风日产、东风启辰、东风汽车股份有限公司和郑州日产的销量在经历连续四个月反弹后，均出现下滑。东风英菲尼迪的销量较去年同期相比有所增长。

日产汽车公司高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平 (Shohei YAMAZAKI)先生表示:“面对疫情，日产汽车公司非常重视客户，员工、经销商、供货商及其家人，乃至整个社区的健康和安全。日产汽车希望通过捐赠积极履行企业社会公民的责任，贡献自己的一份力量，同武汉及全中国人民共同渡过此次难关。”

山崎庄平先生表示：“日产汽车对中国政府抗击新型冠状病毒疫情充满信心并愿意提供全力支持。同时，我们对中国汽车市场以及东风汽车有限公司的可持续发展同样也充满信心。”日产汽车公司及其在华合资公司-东风汽车有限公司捐赠了500万元人民币和几十万副口罩，支援湖北武汉的疫情防治工作。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、全球汽车销售总量是多少？

**2006年中国汽车产销分别为727.97万辆和721.60万辆，同比增长27.32％和25.13％，其中乘用车产销分别为523.31万辆和517.60万辆，同比增长32.76％和30.02％；商用车产销分别为204.66万辆和204万辆，同比增长15.25％和14.23％。第一次超越日本，成为仅次于美国的第二大汽车消费国。 销售的380多万辆轿车中，大约80％由私人购买，私人消费成为轿车市场的绝对主体。 （ http://auto.sina.com.cn/news/2007-01-19/1055246075.shtml ） **2006年轿车销量排名前十位的企业共销售轿车269.06万辆，占轿车销售总量的67.66％。上海通用连续两年位居榜首，奇瑞汽车由去年的第七位升至第四位。 2006年轿车企业销量排名 企业名称 销量（单位：万辆） 1、上海通用 36.54 2、一汽大众 34.12 3、上海大众 34.06 4、奇瑞 27.24 5、北京现代 26.18 6、广州本田 22.43 7、一汽丰田 21.04 8、吉利 20.43 9、神龙 20.13 10、东风日产19.89 （ http://www.eeo.com.cn/instry/automobiles/2007/01/12/284.html ） **中国汽车工业协会日前发布统计数据称，2007年一季度，国内汽车工业重点企业实现利润呈高速增长，累计实现利润总额达127.54亿元，同比增长69.9%。在16家重点企业(集团)中，15家企业实现盈利，仅有昌河一家公司处于亏损。据2007年一季度汽车工业重点企业(集团)主要经济指标快报显示，汽车工业重点企业(集团)产出指标呈快速增长，累计实现主营业务收入2298.03亿元，同比增长36.61%。在16家重点企业(集团)中，主营业务收入同比增长率最高的是吉利集团，同比增长达到194.16%。重汽集团、华晨集团、广州集团、一汽集团、东南公司和奇瑞公司实现主营业务收入增长率均呈高速增长，分别为87.02%、79.13%、76.13%、62.73%、55.45%和53.65%；江淮集团、上汽集团和东风公司实现主营业务收入的增长率也较快，分别为27.68%、25.47%和19.24%。但哈飞集团和昌河公司实现主营业务收入同比略有下降，分别下降了0.60%和1.07%。以吉利集团、重汽集团和奇瑞公司为代表的自主品牌企业表现突出，利润增长率同比分别达到2891.62%、545.14%和410.68%。不过，在华晨集团、南汽集团和东南公司实现扭亏的同时，昌河公司仍为亏损，但3月份亏损额比1~2月份有所减少。 一季度重点汽车企业利润127.54亿元 同比增七成。

5、我想知道日产Versa(Tiida)这个车在全球销量咋样！我知道在中国销量达到70万！

只找到08年的数据，现在估计翻倍了。

累计销量表：（截至2008年3月26日）

亚洲/大洋洲 93,645
欧洲/中东/非洲 111,194
中国 306,012
日本 285,186
北美/拉丁美洲 204,678
总合 1,000,715

6、日产车在亚洲的销量位列前茅为何在欧美却频频碰壁？

各个国家的文化、风俗、法律等等都不同，在汽车市场也是如此，就拿豪华车来说，我国都看重的BBA系列，奔驰作为老大哥地位一直都非常的高，但是在国外却不太受欢迎，在北美市场的汽车质量评选中，奔驰甚至连前十都算不上，皮卡在欧美盛行，但是在国内却处处受阻，这也说明了各国人对汽车的看法都不太相同。

今天小编主要跟大家聊的是手动挡和自动挡的汽车，就小编个人来看，手动挡的汽车在驾驶方式上相对复杂，如果是新手的话开自动挡是非常吃力的，我个人也是喜欢自动挡的汽车，买车的时候基本上都不会考虑手动挡，德系车现在大多数都用上了双离合，日系车大部分都是AT、CVT的变速箱，在国内的销量也不错，日系车在国内销量很好，在欧洲却卖不动？今天终于明白了。

在很多中国人的眼里，买车日系车肯定是首选，因为日系车性价比很多高，好友量低，而且日系车的造车技术比较好。虽然说这几年国产车一直在努力提高技术，但是并没有赢得大家的喜欢。去年中国汽车市场遇到了寒冬，汽车销量急剧下降，专家说是二十多年来最惨淡的一次。

不过根据最新调查显示，今年三月份丰田在中国的销量是12万台，本田是12.2万台，日产是13.3万台。日系车今年在中国的销量目标是160万台。明明中国汽车市场已经不行了，为什么日系车还是这么有底气?专家说主要是因为中国人对于日系车过度的依赖和看好，而且日车汽车一直比较年轻有活力，符合大家的审美和需求。

7、日产汽车11月全球销量下滑10.3% 日本向欧洲出口的销量暴涨

根据日产汽车近日公布的销量数据，11月份，该公司共售出417,913辆新车，较去年同期相比下滑10.3%。就累计销量来看，截至11月底，日产汽车今年已经售出 4,719,675辆新车，同比跌幅为8%。

出口销量或许是日产11月销量报告中最亮眼的部分。11月份，日产从日本共出口47,089辆新车，连续两个月实现同比增长。其中，日产上个月向欧洲国家出口了3,667辆新车，同比暴增984%。

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8、近几年全球汽车销售总量

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9、为什么日本汽车可以占据全世界的市场？

在全球前三大汽车市场中，美国的前十大畅销车型，有7款是日本车，日系车的总体销量超过650万辆，市场占有率40%，超过美国车，排名第一。在日本本土市场，日本车的市场率高达93%，外资车艰难生存。而在全球汽车第一大市场——中国，日系车在2009年的时候占有率高达26%，排名第一，如果不是因为钓鱼岛事件，德国车想要赶超日系车，难度很大。

作为曾经被日本侵略并带来沉重灾难和不可磨灭记忆的国家，中国和韩国对日本都有着比较复杂特殊的情感。但是又不得不佩服日本，特别是日本汽车。去年，日系车在华销售了超过400万辆，虽然从市占率来说稍逊德系，未能恢复2012年前的地位，但也是创出了新高。抛开情感因素和日本本土，为什么日系车能称霸全球？

众所周知，日本资源贫乏人口众多，当日本政府押注轿车这个代表民用技术最高水平的商品时，就决定了经济型是日本车的主打车型。当“石油危机”发生时，日本车终于借此良机，在美国站稳脚跟。那么多人选择日本车，是什么优点在吸引消费者呢？

在一份公开的市场调查报告中显示，相比其他车型，31%的消费者眼中日系车的最大优势就是“省油，油耗超低”，有23%的消费者是因为日系车"故障率低、耐用性好，15%的人认为“维修保养成本低”。还有“造型设计前卫、时尚，内饰精细、安静舒适”等吸引着消费者。

而影响消费者选择日系车的原因：37%是因为““传言皮儿薄，不安全”，36%是因为“担心政治事件，容易被砸”，13%因为”科技配置不高“，9%因为“加速太肉”。其实，在消费者最担心的安全方面，日系车在全球车辆安全性排行榜中经常拔得头筹，固有印象确实影响了不少的潜在消费者。

10、日产汽车最新产销量数据公布 2019年双下滑

近日，日产汽车在官网公布了11月全球销量信息。数据显示，11月份日产汽车全球销售417913辆新车，同比去年同期下滑10.3%。截止11月底，日产汽车2019年全球累计销售4719675辆，同比下跌8%。此外，全球产量也随之下滑明显。

从全球市场表现来看，本土市场和俄罗斯市场的下滑幅度最大，乘用车销量分别下滑29%和27%。而中国市场仍是日产在全球最大的单一市场，11月销售148582辆，同比下滑1%；1-11月累计销售1378629辆，同比下滑0.7%。

值得一提的是，随着销量的下滑，日产汽车在全球范围市场的产量也在下滑。其中，西班牙工厂11月仅生产3769辆，同比暴跌51%；中国市场11月产量较去年同期下降4.4%；日本本土市场11月产量下降17.8%。

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