1、雷诺汽车公司旗下有几个汽车品牌
雷诺旗下有达西亚汽车,雷诺汽车与日产汽车是联盟,即雷诺-日产联盟,但雷诺回在联盟中占最大股份44.1%。联答盟总裁始终由雷诺总裁担任,现任为戈恩。近日联盟收购了日本三菱汽车,旗下有日产,英菲尼迪,雷诺,达西亚,三菱。
2、郑州哪个地方汽车4S店多?
郑州花园路北段,北环路,这个区域内卖汽车的那可是相当的多,还有汽车配件,还集中,
郑州市腾飞汽车销售服务有限公司
地址:河南省.郑州市金水区北环路66号
河南远见别克汽车销售服务有限公司
地址:郑州市北环路116号
河南起亚普华汽车销售服务有限公司
地址:郑州市金水区花园北路66号
河南鑫达汽车销售服务有限公司
地址:花园路北段刘庄
豫顺汽车销售公司
地址:河南省.郑州市北环中原汽车交易中心
金恒汽车销售公司
地址:河南省.郑州市北环中原汽车交易中心
荣翔汽车销售公司
地址:河南省.郑州市北环中原汽车交易中心
伟业华普汽车销售公司
地址:河南省.郑州市北环中原汽车交易中心
裕华晨光汽车销售公司
地址:河南省.郑州市北环中原汽车交易中心
郑州源流汽车销售有限公司
地址:郑州市北环路中段中原汽车交易中心中区10号展厅
河南安吉汽车销售有限公司
地址:河南省郑州市金水区北环路中原汽车交易中心西区10号
郑州市天龙汽车用品有限公司
地址:郑花路北段汽配大世界11排北8号
河南锦程汽车销售服务有限公司
地址:花园北路与天伦路交汇处东200米
郑州双龙轮胎销售有限公司
地址:花园北路天荣汽配城A区053-10
上汽通用五菱授权售后服务中心
地址:郑州市花园北路与开元路交叉口省汽贸
.......省略吧,太多了,北边有郑州客运北站,有老北站,有新北站,新北站刘庄附近好多卖车的还有配件的,老多了,都逛不完,你也没说要买什么车,所以只是看车的话就郑州北边吧,足够你逛了,刚巧我也准备买车。。。呵呵 火车站坐车的话32路,909路都可以的。。。希望可以帮助你。。。
3、新能源车销量郑州排全国前十
今年9月份和1~9月的全国销量排名中,郑州均进前十而商场也成为新能源车销售的“旺铺”在郑州,目前每销售100辆车其中5辆就是新能源车,有经销商一个月卖了100多辆。
如今,将新能源车放在商场卖,不仅是造车新势力的标配,也成为不少传统汽车企业销售的新选择
全球新能源车市场不断增长,国内汽车市场也正在悄然发生变化。
近日,乘用车市场信息联席会(简称“乘联会”)发布的数据显示,郑州进入全国新能源车市场前十,每销售100辆车其中5辆就是新能源车。
河南商报记者注意到,吉利、北汽、上汽等厂商都纷纷推出了自己的新能源车品牌,试图给消费者以全新的体验。
河南商报记者注意到,乘联会公布了2020年9月以及1~9月全国新能源乘用车市场城市销量排行数据,郑州均进入全国前十。
在9月全国新能源乘用车销量榜单上,郑州以月销2881辆位列全国第7位。在1~9月累计销量排行上,郑州新能源车累计销量14768辆,位居全国第9位。现阶段,新能源车与同级别燃油车相比,价格仍偏贵,这样的销量表现,一方面体现了郑州人对新事物的接受程度高,另一方面也展现了郑州人的消费能力。
郑州每卖100辆车就有5辆是新能源车
此外,乘联会还公布了9月份特大城市和大型城市新能源乘用车市场销售占比。
目前,限购城市的新能源车销售占比大幅提升,从2017年的6%上升到2020年的11%。
河南商报记者注意到,2018年9月、2019年9月郑州新能源车销售占比均为2%。2020年8月、9月,分别提升至4%、5%。换句话说,9月份郑州市场每销售100辆车,其中有5辆就是新能源车。
10月27日,河南商报记者从郑州市场多个品牌的新能源车销售负责人处了解到,今年以来郑州的新能源车市场确实相当给力。
“我们平均月销量在110多辆。”长城欧拉新能源代理商河南源通总经理王贺宾告诉河南商报记者,他们在新能源车领域布局很早,“长城欧拉新能源车河南第一家店就是我们的。目前销量全国领先,长城欧拉销量还在不断增加。”
河南迪汇比亚迪经销商副总经理张志安说,比亚迪汉从今年年中上市到现在,一个单店就销售了近40辆。
北京汽车河南大区销售负责人张翰(化名)也告诉河南商报记者,在整个北汽的销售体系内,河南的销量贡献都比较大。
“疫情过后,郑州在全国省会城市中汽车市场的回暖速度也比较快,对得起(新)一线城市这个称号。”张翰说。
尽管新能源车销量不错,但还存在产品销售形态两极化的情况。
“在我们看来,郑州新能源汽车市场呈现‘哑铃状’,即高端车和低端车火爆,中端车市场占有率低。”吉利几何新能源汽车郑州绿水青山用户中心总经理李依敏说。
在乘联会的数据中,河南商报记者也找到了一些类似的趋势。郑州新能源车市场销量排名前三的品牌分别是长城汽车(长城欧拉新能源车)、特斯拉、合众新能源(哪吒新能源车)。其中,特斯拉是走高端豪华路线,另外两个品牌则主推10万元以内低价位亲民款车型。
李依敏认为,之所以出现这种情况,是因为高端消费人群对于电动车认知度比较高,而追求低价位绝对性价比的人群,也会被新能源车所吸引。反而,中端消费人群容易出现持币观望的态度。
河南商报记者发现,在新能源车市场渐入佳境的大环境下,不少传统车企开始推出独立品牌,进军新能源车市场。
2019年,吉利推出了旗下独立的新能源车品牌几何。不仅用了新的产品名,连销售渠道也与传统汽车4S店进行了区分。
上汽集团在2020年也推出了旗下新能源车品牌R标系列,在上海外滩黄金位置建立了独立的R标系列展示空间,还将在全国各地开启独立的体验中心。“郑州大乐城R标系列体验中心正在装修,预计11月底开业。”R标系列郑州体验中心负责人马利静告诉河南商报记者,这将是全国第一批体验中心。
“我们会强调用户体验至上。”马利静说,传统的4S店到店体验有时会给消费者带来压迫感,而体验中心要求体验顾问带领客户体验产品,让客户在无压力的状态下了解产品和相关服务。
北汽方面,也在近期推出了与世界著名的零部件供应商、整车研发生产商麦格纳进行合作的高端新能源车品牌北极狐旗下的新款SUV,其中还将华为5G技术与汽车智能系统进行了结合。
这些全新的子品牌,在销售方面也不断优化效仿造车新势力的模式,如全国统一售价,省去砍价的费神环节;贷款办理流程费用透明,帮消费者避免陷阱等。
4S店out了,不少汽车品牌都开始入驻商场
你还在4S店看新能源车吗?现在最潮的方式是去商场看车。河南商报记者观察发现,除了特斯拉、蔚来、小鹏等属于造车新势力的品牌,越来越多的传统汽车品牌也带着新能源车走进商场。
在郑州国基路附近的YOYOPARK购物公园,河南商报记者就分别见到了小鹏、比亚迪、上汽R标3个品牌的汽车销售专卖店或展示位。“8月31日我们熙地港开了河南第一家比亚迪的商场店。”张志安告诉河南商报记者,他们把这种新形态的汽车销售门店称为“体验中心”。目前,比亚迪在郑州市场已经开了3家这种类似的“体验中心”。
张志安介绍,这些体验中心的形态更符合年轻人的消费习惯,同时也可以使品牌获得比较好的曝光度。“熙地港店开业以来已经销售了八九辆比亚迪汉。”张志安说,因为比亚迪汉是超过20万元的豪华轿车,这个成绩还是相当不错的。而他认为,销量还会持续攀升。
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4、河南省有几家一汽大众的4S店?分别在哪个地区?
河南万通一汽贸易有限公司 郑州市中州大道(原107国道)森林公园向北1500米路西 0371-65550078 0371-65967566 450000
河南省南阳市大众汽车销售有限公司 南阳市312国道与滨河路交叉口向西1000米路南 0377-61678888 0377-61677788 473000
河南裕华奥捷汽车销售服务有限公司 河南省郑州市经济技术开发区航海东路1239号 0371-66777706/66785866 0371-66785738 450016
濮阳市宝捷汽车销售服务有限公司 濮阳市中原路与106国道交叉口南300米路东 0393-8967609 0393-8915007 457001
新乡市世通汽车贸易有限责任公司 河南省新乡市南环路李村路口 0373-5112000 0373-5112227 453000
安阳市宝捷汽车贸易有限责任公司 安阳市彰德路南段 0372-2971888 0372-2527188 455000
河南豫港华翔汽车销售服务有限公司 郑州市花园路148号 0371-65730522, 65730609 0371-6585609 450000
许昌恒业汽车销售有限公司 许昌市南外环路东段车管所对面 0374-8312555 0374-8316095 461000
开封市万宝汽车贸易有限公司 开封市金明大道88号 0378-3863388 0378-3852936 475000
河南合众汇金实业有限公司 郑州市惠济区花园路与开元路交汇处西50米路北 0371-65595777/65697188 0371-65782188 450000
焦作市云洲汽车贸易有限公司 河南省焦作市丰收路中段原骨胶厂东临 0391-2556205 0391-3556555 0391-3556033 454000
洛阳伯乐汽车有限公司 河南省洛阳市?河区启明南路159号 0379-63978666 0379-63983628 471000
5、河南雷诺
听说是的。他们是个集团公司。主要就是 佳元雷诺 和 佳润雷诺 一个在花园路刘庄那边,一个在郑州电缆对面。网络上有这两个公司的汽车之家和易车。详细的你可以看我上传的图片
6、雷诺汽车公司的中国公司
雷诺在中国内地的布局相较于其他世界级车厂是相当迟缓的,05年才传出与东风汽车公司合资的消息,不过因为设厂的争议,至今没有一台中国制的雷诺出现。雷诺在部分内地省份有代理商,负责进口整车。
雷诺在香港的业务也只算小本经营,目前由香港沃尔沃的代理商维信汽车代理,引进车款包括Grand Scenic、Mos以及Megane RS等。
一般相信,雷诺未来会在中国设厂,只是时机未定,但其商用车的合约在内地似乎较为明朗。
雷诺的中国行动:宣布策略 提升品牌 展示技术
“我和所有可能合作的人开过会,但是我不能告诉你我和谁开会。”这是雷诺汽车亚太区总裁戴伯乐对记者提出的雷诺在中国的合资伙伴问题时的回答。在福特、大众、丰田等世界级汽车生产商都在中国建立合资企业的今天,作为世界第5大汽车生产商的雷诺目前还没见显著动作。而就在上周五,雷诺宣布将自己的旗舰产品 ---威赛帝正式进口到中国。 这是否意味着雷诺中国策略的开始?尽管戴伯乐在接受记者采访时用词很“外交”,但从中不难窥见雷诺今年在中国至少要做的三件事。
有可能生产三厢车 雷诺的合资伙伴是谁?将在中国生产什么样的车?会不会和日产合作?这些问题一提出来,戴伯乐露出了法国人特有的微笑,他告诉记者说:“我们总裁今年夏天将宣布在中国的战略。雷诺非常重视中国市场。他进而强调到:“我个人猜测总裁在宣布中国战略时,肯定会涉及本地化生产和进口车。”至于在中国生产的车型,戴伯乐依然没有明确回答,他指出:从中国汽车市场的结构看,目前大多数消费者比较认同传统的三厢车型,雷诺公司有可能会先推出一两种三厢车型。但是随着中国经济不断发展,不断与外界沟通,中国消费者的观念也会逐渐转变,会被最新的潮流推动,会有越来越多的客户选择创新的、大胆的、个性化的车型,这恰恰是雷诺的强项。
建立品牌是重点 新到中国的威赛帝车极显技术与个性,体现了雷诺一贯的技术领先风格。而谈到品牌,戴伯乐告诉记者:我们要尽最大努力提升品牌形象,向客户提供最新、最个性的产品。对于雷诺而言,今年需要一个集中展示产品、技术和公司形象的机会,这个机会应该是将于6月举办的北京国际车展。记者猜测雷诺很可能会利用这次车展公布它的中国策略,这样会吸引众多关注车展的目光,有效提升雷诺的品牌认知度和形象水平。
借F1打技术牌 在威赛帝上市活动中,一个F1车模的钥匙坠泄露了雷诺今年的品牌策略,那就是打技术牌。今年F1头两站比赛中,车队的两辆赛车均获得积分的车队只有两个,法拉利和雷诺。众所周知,F1运动是技术与速度的结晶,而雷诺车队今年肯定会在上海参加比赛,这对于雷诺今年倡导技术领先的品牌推广无疑会起到最好的证明作用。
从威赛帝的上市也可以看出,雷诺将要在今年重点展示其高技术,高科技,张扬个性的特点。作为今年推向中国市场的第一辆车,威赛帝一改国内市场上常见车型的风格,突破了传统豪华车设计陈规,仅从外观即可对雷诺追求个性,技术领先的理念有所体会。
雷诺瞄准高档车 威赛帝上市走低价策略 “豪华车,却是两厢;3.5排量不到70万元。”这些是雷诺新引进中国的旗舰车---威赛帝给人的最初印象。它传递出雷诺对威赛帝的两个定位:一是技术领先。作为全球首款二厢豪华轿车,“威赛帝”赋予“豪华”以全新的标准---突破三厢豪华车的传统禁锢,采用二厢设计,整车设计令人瞩目:线条简洁、气质高雅、活力充沛;车身轮廓饱满、质量考究,尤其是尾部设计独特,其外观与国际汽车市场上常见的高档车迥然有别,散发着法兰西特有的人文韵味。二是低价策略。威赛帝市场售价68万元,是相同排量进口车中价格最低的。据代理商北汽众兴汽车贸易有限公司董事长岳臣介绍,威赛帝不追求高利润,定价低是为了更好的进入市场。它的市场客户群属于很有个性的人群。他们有实力开豪华车,但不想拘泥传统,有自我主张。 据了解,威赛帝首批进口50辆。 面对快速增长的中国汽车市场,从1999年至今,雷诺先后在中国北京、上海、广州、深圳、昆明和兰州任命了七家地区代理商和36家二级分销商,销售区域覆盖全国绝大部分地区。
1999年之前,雷诺在中国市场仅销售了极少量的整车,主要面向外交官和外籍人员。1999年,预计到中国即将加入WTO,雷诺着手在中国市场建立专门销售进口整车的网络。从2 000年起,雷诺向中国市场先后引进了风景、梅甘娜经典、梅甘娜敞篷车、梅甘娜古贝和风景RX4,其中在中国享有良好声誉的风景一直为主销车型。2003 年,随着中国汽车市场的快速发展,为了更好适应市场需求,雷诺引进了中高档轿车拉古那。2004年4月初,雷诺旗舰豪华车威赛帝登陆中国。2005年1月底,风景II开始进入中国市场。
在拓展销售网络的同时,雷诺始终把售后服务放在第一位,努力为长远的发展奠定坚实的基础。在每个授权的雷诺维修站中,雷诺严格挑选合格的技术人员,并派他们到新加坡雷诺培训中心,接受为期60天的高水平售后培训。在雷诺北京代表处,由中方和法方技术人员共同构成的售后团队,与整个网络紧密配合,为网络提供技术支持和不间断的培训。 2004年初,还刚刚确定在中国生产商用车的法国雷诺集团,此时又打出了手中的另一张王牌。
6月底,雷诺公司向中国媒体公布:雷诺将和东风汽车公司合作设立合资公司,在中国生产其第一款四门轿车梅甘娜MeganeII)。此项目从2006年开始投产,分两个阶段进行,最终达到年产30万辆的目标。
至此,世界汽车工业6+3格局中的各路诸侯在中国聚齐。
梅甘娜开道 在中国的处女车型梅甘娜(MeganeII),此前已为雷诺在全球市场上立下赫赫战功。
以下一组数据就可充分佐证:
1997年,MeganeI上市,7年间,全球共售出470万辆;
2002年底,MeganeII在欧洲上市,至今,销量突破100万辆;从2003年起,成为西欧最畅销车型;其间,MeganeII还以独特的设计,充满活力的风格,被评为“2003年风云轿车”,被定为同级车最安全车型。
2004年前4个月,MeganeII在西欧市场份额达到4.7%。用雷诺集团总裁路易.施伟泽的话说,“这一销售佳绩归功于雷诺在18个月内相继推出了7个不同型号”。其中包括2002年上市的5门轿车和3门轿车; 2003年亮相的Scenic、4门轿车、旅行轿车和硬顶敞篷车;2004年初推出的GrandScenic;最后一款亮相的运动轿车。
除此之外,雷诺还将推出专门为中国市场量身定做的另一款车型--Logan的改进版。路易.施伟泽表示:“凭借雷诺的雄心和实力雄厚的中国合作伙伴的支持,该项目将使雷诺从2006年起便能驻足快速增长的中国市场?2002年增长64%?2003年增长68% 。” “同时,该项目还属于雷诺赢利性增长战略的一部分,这一战略旨在可使雷诺在2010年实现年产量400万辆的目标。并且对东风而言,也将使其进一步巩固在中国汽车工业骨干企业的地位。” 其实,对雷诺而言,此时也应该是其最佳出手时机了,因在今年上半年,雷诺已在全球取得了长足的发展。
雷诺集团公布的最新公告显示:2004年上半年,雷诺集团共销售汽车1306454辆,同比增长6.5%,占全球市场份额4.3%。
在西欧,由于梅甘娜系列的成功拉动,雷诺占据了轿车和轻型商用车10.9%的市场份额。在亚太地区,雷诺集团共销售雷诺汽车6887辆,日本、新加坡和中国台湾地区的销售分别增长了47%、74%和18%。这一切,都不得不促使雷诺把其拿到目前世界增长最快的汽车市场--中国来生产。
坎坷中国路 对中国的消费者来讲,也许雷诺是世界汽车6+3格局中“最不熟悉”的汽车企业。但对雷诺自己来讲,在中国的道路却并不陌生。雷诺进入中国已有10年,这10年对雷诺来说既曲折又无奈。
1994年,匆匆进入中国的雷诺与三江航天集团共同出资9800万美元在湖北孝感匆匆上马了其在中国内地的第一个项目--三江雷诺汽车公司,三江集团持股55%,雷诺持股45%,合作期限30年。按照最初的设计,当年以CKD方式投产,到1997年,产销量达到千辆。1998年底,涂装、焊装、总装三条生产线全面建成,具备年产15万辆的能力。
但命运总是捉弄人,在1994年至2001年的8年时间内,“塔菲克”客车总共却只销售了4000多辆。年均不到500辆,这显然不是雷诺想看到的结果。
后据知情人士透露,主要原因是中法双方在决策意见上不合,中方认为,法方合资8年一直坚持采用进口发动机,使“塔菲克”的市场价格就比其后引进但是采用国产发动机的竞争产品高出5万多元,产品丧失了竞争力。
到了2000年8月,三江航天集团黯然退出,其后,中方股东又几度异主。至此,三江雷诺就一度处于真空状态。三江雷诺的失利挡住了法国雷诺在中国发展的步伐,更重要的是,中国有关部门对雷诺再次寻求新合作者亮起了红灯。
在经过一系列的变故后,雷诺终于发现,要想在中国组建合资公司,就必须找上一家像一汽、东风、上汽这样有实力的企业作为合作伙伴。这时,正好其控股的日产汽车公司正在与东风汽车公司进行全面合作的谈判。法国雷诺公司持有日产44.4%的股权,是日产公司的第一大股东和全球合作伙伴。
2002年9月19日,东风汽车公司与日本日产汽车有限公司在北京钓鱼台国宾馆签署了建立全面合作伙伴关系的协议。根据协议,双方将联合组建一家名为 “东风汽车有限公司”的新公司,各持50%股份,包括日产全系列乘用车和东风的重、中、轻型卡车及客车,通过合资,新“东风汽车”成为了中国国内首家拥有全系列卡车、轻型商用车和乘用车产品的中外合资汽车公司。 但谁也没想到,东风与日产的一系列大动作背后,一直闪现着法国雷诺的影子。在东风与日产的合作进程中,雷诺一直在扮演着一个“红娘”的角色,在当年日产派出的谈判代表团中,有雷诺的高层人士就是最好的例证。
虽然此次合作内容并未涉及雷诺,但东风集团董事长苗圩在签署协议时就明确表示,由于雷诺是日产最大的股东,因此此次合作将最大程度地利用三方各自的优势,比如东风的品牌、网络优势,日产的技术、管理优势和雷诺在商用车方面的优势。
2004年1月17日,雷诺总算如愿,在巴黎同东风汽车公司签署了原则性协议,将在东风柳汽基础上建立合资公司,生产卡车及卡车零部件。
雷诺“野心” 在中国市场几经波折的雷诺,虽然已拥有三江雷诺和东风柳汽商用车项目,但乘用车项目却一直只能徘徊在中国市场的大门之外。
这当然不是其作为全球汽车巨子的作风,雷诺在中国的“野心”,绝不仅仅限于卡车,而是等真正能生产轿车的机会。
其实早在两年前,雷诺就曾表示,2002年启动中国轿车事业发展战略,将雷诺控股的韩国雷诺-三星汽车公司生产的轿车出口到中国市场;2003年后希冀在中国实现生产轿车的目标。而这一目标却并没有实现,这与其全球第五大汽车生产商的身份确实不符。
在1999年,雷诺公司收购了日产汽车44.4%的股份,日产则持有雷诺15%的股份,2002年3月又在交叉持股基础上,设立了雷诺-日产有限公司,现已跻身于全球第五大汽车制造集团。
雷诺现在这么急于在中国生产轿车想来也不足为怪了。路易.施伟泽表示:“雷诺与东风未来的合资公司将是雷诺-日产联盟与东风公司合作的延伸,它将与东风汽车有限公司利用共用平台战略,共享在研发、动力平台、供应商等方面的资源,提高企业竞争力。”
7、郑州有几家本田4S店
广州本田汽车港源特约销售服务店
郑州市金水区经三路5号郑州新港源汽车服务有限公司
广州本田汽车万通特约销售服务店
郑州市中原西路112号河南智通汽车销售服务有限公司
广州本田汽车北环特约销售服务店
郑州市北环东路6号河南天泓汽车销售服务有限公司
以上是河南的4S店 具体电话下面网址有
广州本田汽车键通特约销售服务店
洛阳市九都东路1号瀍河区法院对面河南键通汽车贸易服务有限公司
广州本田汽车华发特约销售服务店
南阳市独山大道与张衡路交叉口南阳市华发汽车销售有限公司
广州本田汽车金明特约销售服务店
开封市金明大道与东京大道交叉口东开封金明汽车销售服务有限公司
广州本田汽车京田特约销售服务店
焦作市人民路与东环路交汇处焦作市京田汽车销售服务有限公司
广州本田汽车安华特约销售服务店
安阳市中华路与灯塔路交叉口西南角河南安华汽车销售服务有限公司
广州本田汽车得佳特约销售服务店
平顶山市建设路东段与公园街交叉口西侧平顶山得佳汽车销售有限公司
广州本田汽车恩达特约销售服务店
河南省许昌市许扶路东段许昌恩达汽车销售服务有限公司
广州本田汽车濮华特约销售服务店
京开道与五一路交叉口
广州本田隆鑫特约销售服务店
商丘市南京路东段北侧
广州本田信阳信诚特约销售服务店
河南省信阳市312国道银钱村
上面是广州本田的 下面的是东风本田的
河南一共3个4S店
建店城市: 洛阳
注册公司: 河南键通汽车销售服务有限公司
地 址: 洛阳市九都东路288号
建店城市: 郑州
注册公司: 河南双仪汽车销售服务有限公司
地 址: 郑州市郑东新区金水东路与黄河东路交叉口南200米
销售电话: 0371-65373105
售后电话: 0371-65373666
零部件电话: 0371-65373107
建店城市: 郑州
注册公司: 郑州鑫港源汽车服务有限公司
地 址: 郑州花园路北段与开元路交叉口南50米路西
销售电话: 0371-63382899
售后电话: 0371-63382800
零部件电话: 0371-63382822-8002/8003
8、禹州雷诺5s店在那里
您好,东风雷诺并没有在河南禹州市设有经销店
距离您较近的有
许昌港源许昌市港源汽车销售服务有限公司
地址:许昌市许州路与新东街交叉口汽车公园电话:0374-8529888
郑州佳润河南佳润汽车销售服务有限公司
地址:郑州市花园北路刘庄(河南电视台8号演播厅南200米)路西电话:0371-88886877
郑州佳元河南佳元汽车销售服务有限公司
地址:郑州市经开区经北六路与第五大街交叉口向东200米路北电话:0371-55086999
不懂再问,望采纳
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9、郑州市内一共有几家一汽大众的4S店,具体位置在什么地方?
河南万通一汽贸易有限公司 郑州市民航路与107国道交会处南100米 0371-65505001 65505002 65932058 0371-65967566 450008 河南裕华奥捷汽车销售服务有限公司 郑州市国家经济技术开发区航海东路1009号与商英街交叉口东南角 0371-6785866 6783598 6813111 0371-66785738 450009 河南豫港华翔汽车销售服务有限公司 郑州市郑花路25号 0371-65730522 65730609 0371-65729060 450011 河南豫港华翔汽车销售服务有限公司 郑州市郑花路25号 0371-65730522 65730609 0371-65729060 450011 河南合众汇金实业有限公司 郑州市郑花路开洛高速北100米路东 0371-65697288 65697188 0371-65697894 450001