澳门过来的汽车价格低是真的吗

1、汽车报价大全上的价格是真的吗

实际价位建议你去当地的4S店，汽车报价大全上的报价是一个经销商提供的价格，不过左右浮动不是很大，4S店的话有一些赠送。

2、汽车价格各地不同是由什么造成的？产地附近一定便宜吗？

你好，我来说说吧。
其实价格和生产地的距离是没有多大关系的，主要是和其他车型竞争过程中会有价格战，比如沿海地区会便宜一些，一般是深圳和上海的价格最低。
呵呵，希望我的回答能给你一点帮助。

3、香港和澳门是否进口国外产品是免税的，比如汽车，如果是，那么是不是那保时捷这些车很便宜相比国内

简单的说：香港和澳门都是自由贸易，没有关税，但是有地方税收。一个产品的关税在我们国家来说是很重的，特别是汽车，所以造成的差价很大！

4、网上的汽车报价比实际低可信吗？

网报的就是官方报价了，如果没有优惠或者加价的话一般就是4S店的售价。
但是二三级经销商的销售价格一般都比4S店便宜。就是比网上报价便宜。
因为二三级经销商是不能跟厂家提车，都是从4S店购的车如果一次买的多4S店给的优惠多。再转手卖就会多一点优惠。

5、汽车代购为什么价格低

就是一些在4S店有熟人的人，帮你去4S店买车，一般会比你去便宜一些，便宜多少要看他和4S店的关系，4S店因为利润的关系，其实并不希望车辆低价卖出，但是如果这个代购人经常能带人来买车呢，4S店方面又可以增加销量，从而拿到年底的指标提成，所以4S店呢有时也会走一些低价的车！大致这样！

6、汽车报价软件是真的吗？真的那么低价格？知道的说说

指导价那是厂商定好的,全国人民都知道啊,实际成交价那得你自己和4S去谈啊

7、内地人可以从澳门买车回来吗

内地人可以从澳门买车回来。

粤澳两地车牌办事流程：

受理→录入→复核→审批→制证→发证→归档→固封号牌。

粤澳两地车牌办事程序：

1、受理岗核对经办人的委托证明和委托人、被委托人证件，查验经办人提交的资料，符合规定的，将公司名称、港澳车辆号牌号码录入计算机，建立初步的卷宗信息，并开具《受理回执》交经办人；不符合规定的，办理退办手续；发现资料有伪造、涂改嫌疑的，报批同意后将名单列入黑名单数据库；

2、根据受理内容，受理岗将港澳车辆及驾驶员信息录入计算机，并移交复核岗；

3、复核岗对资料进行复核，并核对计算机登记信息，符合规定的，移交业务领导岗；不符合规定的，办理退办手续；发现资料有伪造、涂改嫌疑的，报批同意后将名单列入黑名单数据库；

4、业务领导岗根据每月私人小汽车入出内地行驶牌证指标配额，对资料进行轮候审批，并核对计算机登记信息，符合规定的，移交牌证管理岗制证；不符合规定的，办理退办手续；发现资料有伪造涂改嫌疑的，报批同意后将名单列入黑名单数据库；

5、牌证管理岗制作《广东省公安厅粤港澳机动车辆及驾驶员驾车入出境批准通知书》、《驾车入出境签注》、《固封通知书》等批准文件和《中华人民共和国机动车行驶证》移交牌证发放岗；建立港澳入出内地车辆和驾驶员档案，并移送档案管理岗；

6、牌证发放岗凭《受理回执》，按规定收齐费用后，发放《中华人民共和国机动车行驶证》和《粤港澳机动车辆往来及驾驶员驾车批准通知书》等有关批准文件；

7、档案管理岗审核全部资料，归档；不符合规定的，退业务领导岗；

8、深圳、珠海市公安局车辆管理所凭《中华人民共和国机动车行驶证》、《固封通知书》，确认车辆后固封号牌，在计算机上录入发牌记录。

8、国外的汽车价格是不是比中国国内便宜很多？

国外确实便宜很多，一般大多起码贵上1呗，比如一辆在美国卖30多万的雷克萨斯，在中国卖100万，即使兰博这样的车也不例外，在国内比国外贵上1倍以上，但没办法，除非去国外买了在国外开，否则无论用任何方式将车从国外合法弄入国内开都会花跟国内购买差不多的钱！

9、网上的车辆报价真实吗？是真的购车的价格吗？

大多数购车用户当需要购车时，一般会先在网络平台上查询汽车报价，看到心仪的汽车时，如果价格优惠力度很多就会到店看车询价。但等你到达实体店去看车时，却发现4S店报价和平台报价不相符。这中间有什么猫腻吗？这其实是4S店玩的低价策略吸引客户到店看车。下面咱们就一起说说平台低价到店高价的猫腻。

一、逐步添加优惠力度

假如车型平台报价优惠2万元，当你到店后，销售会告诉你没有这个优惠力度，一般情况当你首次到店时，销售都不会给你最大的优惠条件，首先要确定你的购车意向，是否准备在近期购车，因为一般客户购车极少情况会首次到店直接购车，所以不会给你最大的优惠力度，毕竟能多赚一点钱也能多拿提成。
当你多次去4S店经过软磨硬泡后，销售才会给你相对较大的优惠力度，所以去4S店购车时，销售每次给的优惠价格都不一样。

二、捆绑销售

假如车型平台报价优惠2万元，但是有个别商家却能优惠3万，这又是怎么回事呢？这个优惠力度差价1万是有条件的，一般都是要捆绑保险，加装车型配置，按揭购车等等，羊毛出在羊身上，优惠多反而有可能要花更多的钱。

三、地区差异化

同一款车型各个地区的优惠力度不一样，部分大城市一级经销商是有任务指标的，每年要卖出多少辆车（厂家会给奖励），即使不赚钱也要想办法销售；还有一些二级经销商没有指标任务，只能靠卖车赚钱，所以优惠力度较小。

四、销售网不同

现在多数的4S店都是由厂家规定的销售网络，比如有的4S店为一网，有的却为二网，每一个网优惠权限不一样，如果一网能最大优惠7000的话，二网却只能优惠5000元。平台看的是一网价格，到店看到的却是二网价格，所以有差距。二网销售的车辆一般都是在一网那里拿车，所以如果你有渠道的话可以走一网销售渠道，这样的优惠力度会达到最大化。

总的来说，平台的车型报价和优惠力度只能作为一个参考，可以以平台的优惠价格去4S店作为一个谈判价格，从而获得更大的优惠力度。买车时不能着急，可以软磨硬泡，最终会优惠更多，当然，如果你是土豪不缺钱，那也就随意了。

10、澳门体验丰田埃尔法，百万「保姆车」究竟有啥了不起？

对于中奖和限量抢购之类的，小编从来不抱希望。

然而上个月，不经意间竟在XX宝上用积分成功兑换了两晚澳门五星酒店及豪华轿车往返接送的权益，看着权益图片上的奔驰S级，小编开始了澳门之行的规划。

幻想着坐在S级后排，奔驰在澳门的街道上，终于能体验一把成功人士的感觉了……

12月20日是澳门回归20周年纪念日，所以小编选择了这一具有纪念意义的日子开启澳门之行。

机票买到了珠海，从拱北口岸入境，机场用app提前约个顺风车，基本在60元人民币左右，相比而言坐高铁明显更方便，珠海站出来便是拱北口岸。

这里要提醒一下，前往澳门需要提前办理港澳通行证及签注，团签、个签都可以，但要提前预留出7天以上时间，因为证件需要审核、邮寄。

不过入境倒是很简单，全程都可自助办理，跟着人流走，刷两遍通行证，按两次手印，步行15分钟左右，便来到了心心念念的澳门。

初识澳门，第一感觉并没有想象中繁华，口岸这边的楼房都比较破旧，而且楼间距很小，毕竟面积只有32.8平方公里，却聚集了67.2万的人口，这才是真的寸土寸金。

言归正传，从口岸出来后，小编立马联系了来接送的师傅，然而事实是，没有奔驰，没有S级，只有一辆黑色的丰田埃尔法……

谈不上幻想破灭，毕竟在内地埃尔法也是“百万豪车”，身价并不低于S级，这回也算来体验下埃尔法坐起来到底能有多少高级感。

电动侧滑门一开，映入眼帘的是两个独立的航空座椅，可电动调节靠背和腿托的角度，并配备了座椅加热功能，超大的横向和纵向空间，甚至能够支持在第二排“躺下”。

小编没坐过飞机头等舱，但应该也不过如此吧。

根据内饰来看，这款车的配置应该对应国内的2018款豪华版，搭载3.5L自然吸气发动机，指导价77.2万元。

心满意足地“躺”进第二排座椅后，小编恍惚间有了“身价百万”的感觉，只是当车辆开始行驶后，似乎与所预料的质感差了那么一些。

澳门都是右舵车型，车辆都是靠左行驶，或许因为交通布局比较成熟，马路上红绿灯不多，但匝道很多。

而澳门司机的驾驶风格似乎也都比较“凶猛”，过弯速度基本要到50km/h左右，这时能够感受到侧倾幅度较小，座椅的包裹性又足够充分，这也是“百万豪车”该有的样子。

只是在行驶质感方面，纵然悬架是偏向舒适性的调校，但毕竟没有“魔毯悬架”，还是能够明显感受到路面的颠簸，这样的行驶质感并没有比小编那辆捷豹XFL更优秀。

而且隔音的处理似乎也不够完美，旁边公交车的引擎声都能够较为清晰地传递到车内。

从MPV的角度看，丰田埃尔法的确比别克GL8高端一些，但实际感受显然并没有跃升到“百万级”。

而在澳门，埃尔法的售价据说也只在40多万元，远比内地要低。

而且埃尔法以及今年新出的威尔法，基本上是澳门的“街车”，出现频率甚至比内地的五菱宏光还高，同时还有各种改装版本。

如此看来，奔驰S级换成了埃尔法，小编好像有点“吃亏”，不过女票倒是很喜欢，竟惬意得躺在独立座椅里睡着了……

小结

澳门40多万的丰田埃尔法，在内地却要加价到百万，真从实车表现来看，埃尔法显然是不值这个价的。

其之所以能火，更多的应该还是因为产品的地位足够高，又有不少明星“免费代言”，使其成为了犹如“交友名片”一般的存在。

而这，明显是其它任何车型难以胜任的。

撰文｜韩主任

图片｜韩主任/网络

编辑｜白术

审校｜兰青青

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。