云南红岩汽车销售

1、谁可以告诉我重型STR和红岩汽车主要销到那里吗

北京有不少，我以前就是卖str和解放的，北京比较的的有一汽宏特。今年也上str了

2、红岩汽车

1、在哪多焊了个螺丝？焊这个螺丝与牙包漏油是否有直接关系？
2、就算螺丝与漏油有因果关系，但你如果要想索赔，就得证明这颗螺丝不是你自己焊上去的。
3、红岩车三包规定，桥壳漏油（包含了你说的“牙包漏油”）需经过服务站三次焊接补漏，如仍无法解决问题，则由服务站向红岩公司服务部书面申请更换桥壳。
4、从我的经验来判断，这个螺丝不会是车辆出厂前就焊上去了，也就是说生产过程中是不可能单独给某一根桥壳上焊一个螺丝的，所以这颗螺丝的来历根本说不清楚，送车公司、销售公司、服务站、甚至你自己都有可能焊一个螺丝上去，所以你还是做好大事化小，小事化了的思想准备。
5、给你的建议：如果这颗螺丝仅仅是导致了桥壳的“渗油”（不是漏，这个区别大了），那你可找当地经销商或办事处协调服务站给你免费补焊，只要解决这个渗油的问题，这是也就算解决了，只要它不影响你车辆正常使用。

3、红岩汽车是哪里制造的？

厂址在重庆北部新区金山大道黄环北路，是由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆机电控股（集团）公司共同投资成立的重型汽车生产企业。

4、假如你是红岩车区域负者人,怎么开拓市场销售看法和具体措施

寻找产业间的空隙，跳出“窝里斗”，重新界定目标顾客群
传统的硬碰硬的正面竞争强调与产业内竞争对手的比拼，然而，从广义的角度来说，一个企业不仅要与自身产业内的对手竞争，而且还要和提供替代产品（Substitutes）、他择产品的企业竞争。替代产品是形式不同但功能或核心效用相同的产品或服务，他择产品是功能与形式都不同而目的却相同的产品或服务。例如电影院和餐馆在形式与功能上都不相同，但两者都能服务于消费者的同一目的，即消费者晚间出门散心，因而两者不是替代产品，而是属于他择产品。大多数企业都把精力放在产业内的竞争对手方面，如一个竞争者调整售价，改变产品款式，或者推出新的广告都会引起本行业内竞争对手的强烈反应，但在一个替代产业、他择产业里同样的举动却通常引不起多大的反响。
个产业是由一些采取相似战略的战略集团所构成的，多数企业注重改善他们在一个特定战略集团内部的竞争地位。例如，奔驰、宝马和捷豹这些品牌，一门心思想在豪华汽车的细分市场内卓尔不群，而经济型汽车制造商也把资源主要集中在自己的战略集团内与对手争夺高低。这两个战略集团都没有去关注对方的目标和战略，因为他们认为他们之间并不存在实质性的竞争关系。而超越战略集团的思维模式就是突破现有战略集团的狭窄的思维视野，基于对产业内不同战略集团及相关地位的分析，从中挖掘新的价值创新点。

5、红岩金刚新车价格

价格大概是30到40万之间！
买牵引车和挂车现在主要问题集中在于国家政策的倾向，时下购买重型牵引车楼主要全面考虑：1.车辆自重2.牵引能力3.驾乘舒适性4.燃油性价比等等，在国内目前有几家可供楼主考虑1.陕汽德龙奥龙2.重汽斯太尔3.川汽红岩4.北汽福田欧曼以上企业均有310～330马力段发动机。陕汽德龙奥龙采用潍柴发动机、法士特变速箱、陕汽汉德桥在业界晓有名气，并且售后服务站多，唯一美中不足的就是电器故障多，各类小毛病不断。其实，每个厂家都有相应的问题，就看楼主是如何理解的了，本人经营大车多年还没见过哪个厂家产品没有问题。每个用户也不可能用过所有的车辆品牌，所以不要听信片面之词。购买前，多向一些用户打听然后考虑购买哪个品牌。 经过我多年的经营经验我对一些品牌有如下认识：1.陕汽：原中国重汽集团下属企业，军工单位，35和50周年国庆阅兵指定用车单位。有部队的口碑总体来说还算不错，我前面已经说过。现在被潍柴控股，是潍柴的子公司，是山东重汽的强劲对手。2.山东重汽：原中国重汽集团下属企业，也是山东的大企业，牌子老，产品性能也不错型号规格多。但经过2006年发动机事件后，销量远不如以前。但市场份额依然大，如不加紧改造，市场前景不甚乐观！3.川汽：依然是原中国重汽集团下属企业，西南地区人们很接受其产品其他地区销量不容乐观。4.福田：以农用车起家，发展迅猛，但制造重卡时间不长，其产品以美观为荣，驾驶室还有机器人贴图（很像变形金刚），驾驶舒适性也不差，但同样存在故障率高维修站少等问题，如果将来发展到位、技术引进全面将是前3家企业的劲敌。 挂车建议楼主考虑CIMC中集集团齐下的产品，全球最大的集装箱集团企业，完全值得信赖。推荐：中集扬州通华产品。

6、致敬逆行者：你是英雄！可你自己认为“只是出了苦力”

去湖北之前，他就想到了回到玉溪后会被隔离的结果，但还是去了。2月14日下午2点，赵国平在玉溪江川区的一个宾馆里看电视，这里是政府安置他隔离的房间。通过电话，他对物流商用车网说，这次新冠肺炎疫情期间去湖北义务运送蔬菜“只是出了点苦力，尽自己所能，做了力所能及的事”。

据了解，这是一场于2月初由上汽红岩百凯汽车销售公司与玉溪缘多民族物流有限公司组织的捐赠行动。由于有被感染的风险，组织方希望当地司机自愿报名，分批完成配送。很多司机不愿意前往，但赵师傅还是报名了，并且明确表示不要一分钱报酬。

赵师傅支援湖北时驾驶的车辆

赵师傅报名后，陈锐师傅和他一样也加入到驰援队伍中来。按照既定规划，两人一部卡车，于是作为第一批队伍，两人于2月3日启程开赴湖北。1700多公里的里程，花费了一整天的时间，往返非常顺利，他们再次回到玉溪时已经是2月6日。“本来还要再去一次，但要隔离14天。”他有些无奈，然而隔离也是防疫的必要措施。

家人担心但他义无返顾

赵师傅是玉溪本地人，现在他所在的隔离点，是政府安排的。他说，现在身体情况良好，政府安排很周到，住的吃的一应俱全，每天测量体温两次。从2月6日到14日，9天了，他说身体没有特别的情况，心情也不错，请大家放心。

其实在出发前，作为党员、退伍军人的他，早就将所有的顾虑权衡再三，家人的担忧令他有些犹豫。“去之前我就想过回来可能要隔离，或者有感染风险，但是我们不去支援他们怎么行？别人出钱出物资，我出一点苦力不算什么。我家里父母年纪大了，他们担心我，不同意我出去，家里还有小孩。但我妻子还是很支持我的。”48岁的赵师傅最终还是选择了冲上去，不单单是由于支持他的妻子，更重要的是他认为党员就应冲锋在前，曾经是边防战士的他，这次怎么会不上战场？

星夜兼程赶往湖北咸宁

赵师傅说，当时时间很紧，做出这个决定后便准备出发。这是一次长途运输任务，实际上与平时在当地倒短运输作业并不一样，他要顶着连续作战的压力冲向湖北咸宁。“两个人轮换开车，还能应付。”谈起过程，他只一句轻描淡写的话，可作为物流人我们能够想象，两位司机日夜兼程工作，其作业强度和心里压力自然较平时大的多。可他们的举动，让我们看到一场无私支援善举里充满着的大爱，有了这样的爱又奈何惧怕这些艰难困苦？

十几年运输经验让他充满自信

“我是2003年进入这个行业的。”赵师傅说。17年时间里，他开过的车辆也比较多，对各个品牌、各种类型都很熟知。当然，在当地拉货，各类货物、各种路段，自己也都非常了解。

就货物来说，平时运输最多的是云南附近的矿石类。这样，货源稳定，一干就是很长时间。云南虽然山路多，但经常往返其中的人，便将这样的运输过程当成是家常便饭。果蔬等货物也是他常运输的品类，还有一些日常用品，只要有时间，赵师傅说都会主动接单。

车辆到达咸宁某接受点 工作人员卸货中

在运输工作中，卡车是硬装备。2019年12月，赵师傅采购了一辆上汽红岩杰狮C500 560马力6×4牵引车。“平时这款车主要用来拉矿石，一般不跑省外业务。”这次开的是陈师傅的同款车，真正拿出来跑长途，他表示还是很放心。

他这样说的原因有三：一是过去十几年时间，自己对各种车型十分了解和熟知，上汽红岩品牌过硬，品质得到众多卡友认可；二是此前曾购买应用过红岩8×4自卸车，多年来故障率较低，品质十分可靠；三是此番购置的是上汽红岩最新款大马力重卡，适应山区、高原、平原等各种复杂路段，动力强、油耗低，作为长途运输工具也让人十分省心。另外，自疫情发生以来，为了给抗疫物流运输车辆提供强力保障，上汽红岩在全国成立了200多家“红岩战疫保障队”，这让他心里更有底了。

更让他感到放心的是，往返玉溪和咸宁的高速路上，通行费完全免收，过往地区交管部门对于支援湖北的车辆也是纷纷让行。同时，咸宁本地接洽部门，对他们的到来表示欢迎，还提供了伙食和口罩等支持，这些都为捐赠的顺利完成提供了极大便利。

隔离过后如有需要我还会去

现在，任务完成了，可赵师傅似乎心有不甘。本来打算此番行动，能去两次湖北，结果只去了一次，“隔离结束后，如果有需要我还是会去。”他说。

民生物资不断地充实了湖北当地的仓库

赵师傅介绍，这一趟去湖北，他感受到了当地人在疫情期间生活的不易。“我们拉着蔬菜去时，发现当地运输来的菜很少，车辆停靠并卸货的那个镇上有6万多人口，就这么一点菜，生活实在是难啊。”他说过这句话后，记者能感受到那浅浅的叹息声。

是的，南方蔬菜种类多，平时运输资源充足时，这些物资随时都能源源不断地送到居民的菜篮子里。现在是特殊时期，即便蔬菜基地的菜很充足，运输力量却非常稀少。这其中一方面是交通管制，基层防疫等原因，人们不能外出，卡车司机很少能复工；另一方面是部分区域缺少必要的调度，从而导致至少物资丰富程度大不如防疫之前。如此，物流司机真正能做到长途奔波送蔬菜，真正是雪中送炭。

赵师傅表示，眼见疫情控制得一天比一天好，相信总有一天这场抗疫大战会过去。“到时候，我更要好好跑车。不管去西双版纳拉矿，还是在当地拉钢材，拉化肥。”他说。

借着这段话，记者也似乎看到了疫情之后大家自由出行的画面。是的，那时无论干什么，只要你健康，只要你开心，一切就都是美好的。而我们，无论到何时也不会忘记，那些在人们处于艰难困苦之时，敢于冒险支援的人，他们是真正的英雄，哪怕他们并不知道我们是多么感恩他们，敬重他们，哪怕他们说“只是出了苦力”。

（物流商用车网 记者 晨潇）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、上汽红岩汽车有限公司电话是多少？

上汽红岩汽车有限公司联系方式：公司电话023-63112000，公司邮箱[email protected]，该公司在爱企查共有4条联系方式，其中有电话号码2条。

公司介绍：
上汽红岩汽车有限公司是2003-01-28在重庆市市辖区成立的责任有限公司，注册地址位于重庆市北部新区黄环北路1号。

上汽红岩汽车有限公司法定代表人蓝青松，注册资本410,000万(元)，目前处于开业状态。

通过爱企查查看上汽红岩汽车有限公司更多经营信息和资讯。

8、红岩汽车历史沿革公司产品情况未来几年的发展规划

红岩汽车,于2003年1月28日成立，重庆重型汽车集团有限责任公司控股，公司位于重庆市双桥区，与驰名中外的世界文化遗产大足石刻毗邻，注册资本5亿元人民币，经营宗旨是结合并利用出资各方各自的优势，通过公司的专业化规范运作，进一步提高企业在重型汽车行业中的核心竞争力和持续发展能力，促进中国汽车产业的发展，创造良好的经济效益和社会效益 一、红岩公司的历史沿革 红岩公司承继了重庆重汽集团公司的产品、技术、营销网络、品牌、管理等优势。原中国重型汽车集团下放重组后，2000年12月28日，以生产整车的四川汽车制造厂为母公司，原中国重型汽车集团重庆片汽车零部件企业为子公司组建了重庆重型汽车集团有限责任公司。前身四川汽车制造厂，于1965年成立，是我国第一个重型军用越野汽车生产基地，经历了建设我国重型军用汽车基地的第一次创业，“军民品并重”产品结构调整的第二次创业和推进建设具有“质量优、品种多、规模大、效益高”特色的重车基地的第三次创业。进行了具有丰富内涵的创业实践、战略宗旨、规划发展、改革管理、科技建设、市场营销、生活环境、企业文化、红岩特色等方面的有益探索，确立了“人本管理”理念和“市场第一”思想。企业强化精品意识，实施名牌战略，在1996年就取得了ISO9001质量体系第三方认证，获得了出口商品生产企业质量体系注册证书。2002年通过质量体系ISO标准2000版的转版认证，并通过国家军用标准的认证。企业除军民品满足国内市场需求外，还充分运用国家授予的自营进出口权，产品出口东南亚、中东、非洲、南美洲等30多个国家和地区。随着中国加入WTO，国际汽车制造商纷纷以各种方式积极参与我国市场的竞争；国内重型汽车行业资产重组、整合的步伐明显加快，市场竞争空前激烈。面对严峻的形势，集团公司正视现实，在做大做强的进程中，积极探索投资主体多元化的实现形式。经重庆市人民政府批准，于2003年1月28日组建重庆红岩汽车有限责任公司。由重庆重型汽车集团有限责任公司控股。 目前，公司占地120万平方米,职工4000余人，拥有红岩、斯太尔两大品牌、25大系列、1000多个品种、载重涵盖5～60吨的重型汽车；拥有引进德国ZF技术的转向器、红岩桥等总成、零部件产品。 红岩汽车 二、公司产品情况 公司拥有载货车、自卸车、牵引车、厢式车、越野车、油田车及等各种改装车，如消防车、水泥搅拌车、机场加油车和运油车等。汽车性能卓越，动力强劲，发动机功率达180～450马力，载货能力突出；爬坡能力强，最大爬坡度可达60%；加速快，车速高，最高车速可达130公里/小时；节能环保，部分车型排放达欧Ⅲ标准。2003年3月，红岩车按照欧洲《商用车驾驶室乘员保护》(ECER29)的法规，率先实现中国重卡正面碰撞试验，全满足欧洲ECER29正面碰撞的要求。 根据对过去和未来几年中国重型汽车需求总量的上升趋势和品种结构分析判断。红岩公司所产重型汽车在大吨位上的优势将突显，将得到充分发挥，大吨位重型车销售将大幅上升，红岩公司市场占有率的也将稳步提高，预计今后几年内（我们的规划目标）市场占有率将以1％左右的速度逐年递增。其产品结构将进一步向红岩公司的优势方向发展。 三、公司行业地位 公司是中国企业500强之一，中国机械工业企业100强之一；近几年整车产销量一直居中国重型汽车行业前列。公司连续13年进入重庆市工业企业50强；重庆直辖后，公司属于市 66户重点企业增长型企业；是重庆市的支柱企业之一，为重庆市的经济发展和增长作出了极大贡献；红岩汽车成为了中国重卡的民族品牌，是民族重卡的脊梁。 四、红岩公司未来几年的发展规划 面对未来，红岩公司正进一步加强与国际、国内的大公司合作，引进国际一流的重型汽车制造技术。公司将充分发挥重庆重汽品牌、市场、管理的优势，积极开展技术引进，广泛参与市场竞争，公司将以“关注细节、追求卓越、完美执行、誓达目标”为经营理念；以“提升科技创新能力，提升市场营销能力”为先导；以“质量、成本、服务”三大战略为利器和载体；以“形成三个产品平台，全面精细创新，提高核心能力，参与国际竞争”为途径；全方位展开工作，确保“提升销售总量、提升市场占有、提升经营绩效”目标的实现。经过四至五年的努力，实现整车产销50000辆，驾驶室50000台，车架50000副，转向器100000台，桥总成150000根，实现主营业务收入100亿元，利润总额3亿元，其中整车出口4000辆，出口创汇1.2亿美元。把公司建设成为国内举足轻重、国际有一席之地的重型汽车基地。。

9、红岩汽车在中国什么地方销售的最多

重庆，大足，双桥经济开发区，双龙西路13号附16号，重庆冰杰物流有限责任公司。