福格斯汽车价格

1、福特福克斯现在多少钱？

现在一般都是9.89到10.68万左右的价格，望采纳，谢谢！

2、福特新福克斯全下来能有多少钱？

根据汽车网站上查询，福特福克斯现在价格在9.18-15.08万之间，针对不同的车型，配置，价格不同。
建议你针对车型，然后去当地4s店进行咨询。

3、2010年福特福克斯多少钱

截至到2021年11月1日，2010年福特福克斯的经销商报价是14.79万起，厂商是长安福特，级别是紧凑型车，油耗是7.7L，排量是2.0L。

2010年第三代福特福克斯在北京车展亮相。第三代福特福克斯将统一外形，使福特福克斯成为一款实际意义上的全球车型。新福特福克斯使用福特最新的EcoBoost涡轮增压发动机，使新福特福克斯拥有更完美的动力表现。

长安福特

长安福特汽车有限公司（简称长安福特），成立于2001年4月25日，总部位于重庆市两江新区，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立。 

长安福特现有重庆、杭州、哈尔滨三个生产基地。现共有七个工厂，分别为五个整车工厂、一个发动机工厂和一个变速箱工厂，其中重庆已成为福特汽车继底特律之外全球最大的生产基地。

长安福特目前生产并销售的SUV车型有福特探险者、福特锐界、福特锐际，轿车车型有福特金牛座、福特蒙迪欧、福特福克斯和福特福睿斯。自建厂以来，长安福特累计销量已突破600万辆。

4、福克斯比福睿斯贵在哪儿

从定位上讲，福特对于福克斯和福睿斯的定位是不同的，福克斯定位运动型紧凑级轿车，主要针对比较年轻、喜欢运动轿车的消费者，而福睿斯则是比较实用的家用级轿车，各方面比较均衡。无论从哪方面讲，福克斯的定位都要高于福睿斯。
从定价上来看，福克斯指导售价为11.58-16.58万元，而福睿斯指导售价为9.68-12.23万元，虽然价格有重叠，但是可以看出，福克斯的入门车型价格已经快跟福睿斯的顶配价格持平了。
在外观上，两车都采用了福特家族的马丁脸设计，但是福克斯的设计给人的冲击感很强，而且车灯设计犀利，跟福睿斯的平淡有很大的区别。整体来看，福克斯运动感十足，而福睿斯则更为沉稳。
内饰上的表现同样差别明显，福克斯的内饰很年轻，而福睿斯的内饰显更居家。而且两车在底盘上的表现也完全不同，福克斯采用前麦弗逊式、后多连杆式四轮独立悬架，而福睿斯则是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。福克斯的悬架成本更高，实际操控体验也更好。

5、长安福特福克斯再推新车，正式售价12.28万元，经典车型重新亮相

快节奏的生活，总会让人感到失落，许多少年时怀揣的梦想，都会因为这样的生活给打磨掉。不过，总会有一些不经意间，恼火中会回想起当初的热血澎湃，比如在奔跑的日子里，曾经梦寐以求的运动性能车——经典福克斯。

最近，长安福特再次推出了经典福克斯车型，也就是2020款经典福克斯两厢版，这次共推出1款车型，正式售价12.28万元。新款车型在外型上保留了上一代福克斯的设计语言，一眼望去，熟悉感满满，完全照顾到了部分消费者对于经典的需求。

从外形上来看，20款经典福克斯两厢版的前脸，保留了“马丁”脸的经典设计元素，六边形镀铬前格栅，搭配锐利有神的前大灯组，看起来特别时尚动感。车身侧面，线条简洁有力，依然能让人感受到福克斯的不羁与个性。车尾部分，标志性的尾灯组和富有层次感的设计相得益彰，散发出浓浓的运动气息。

在车身尺寸上，20款经典福克斯两厢版，其车身长宽高分别为4368/1823/1483mm,轴距为2648mm。客观来看，在大众Polo都加长的年代，2020款经典福克斯两厢版这样的车身尺寸，很难在同级别车型中占据优势。但是，不可否认的是，保持原汁原味的车身尺寸，福克斯看起来更有魅力。

关于内饰做工，20款经典福克斯两厢版变化不大，主要是配置更加符合时代发展需求。新车除了搭载8英寸液晶中控屏、车载蓝牙，还将配备SYNC3车载连接系统，支持智能互联和语音交互等功能。

最后，说一下最令人关心的动力配置，20款经典福克斯两厢版搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率90kW，峰值扭矩152N·m，满足国六排放标准，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

在国内市场，福特一直坚信，总有一款福特车型，契合消费者的生活。现在，伴着2020款经典福克斯两厢版的上市，福克斯车系的车型更加齐全了，目前福克斯有2020款福克斯、2020款福克斯ST-LINE、2020款经典福克斯两厢版、跨界SUV福克斯Active，进口福克斯RS等等，不管是追求情怀的老车迷，还是追求新鲜的新车主，福克斯总有一款车型适合你的需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、福克斯怎么样？

福克斯曾经是福特在中国的头牌车型，但是在第三代中期改款后，销量已经大不如前，在这种情况下，福特推出第四代福克斯，企图挽救福特在中国的颓势，不过情况似乎并不乐观，上市以后的市场反响相当平淡。

从第三代中期改款以后，福克斯就已经用上和阿斯顿马丁相似的“马丁脸”，整个设计非常讨巧。第四代福克斯继续沿用“马丁脸”，传承的意味非常浓，并为中国专门打造三厢版，从外形上来看，这个三厢版是独立设计的，并不是从两厢直接拉皮过来。高配的车型会有ST Line的外观套件，消费者能以更低的价格获得福克斯ST的外观。

第四代福克斯将和第三代同堂销售，这也许是福特自己也对三缸机在中国市场的表现缺乏信心。第四代福克斯全系均为三缸涡轮发动机，低配车型为1.5L自然吸气发动机，搭配6速自动变速箱，其余的两款为1.0T和1.5T，搭配的变速箱则为福特全新的8速自动变速箱。

福特很早就已经研发并投放三缸涡轮增压发动机，第四代福克斯上面这两台是Eco Boost 125和Eco Boost 180，分别对应的是1.0T和1.5T，125和180代表发动机输出的最大马力。经过实测，1.5T车型的零百加速成绩为9秒，相对于思域同排量的L15B8来说，虽然最大马力大一点，但是零百成绩反而慢了1秒多。

关于三缸机的抖动和噪音问题，福特处于业界的领先水平。虽然它本身的抖动和声音比不上四缸机，打开发动机盖去看去听还是很有三缸机的特色，但是已经抑制得比较出色，在吸收能力足够好的机脚胶和发动机舱隔音棉的帮助下，在车厢内很难察觉到它的抖动和噪音。能做到这种程度的机脚胶，在使用寿命方面可能会是一个短板，老化后的减震效果就不一定有保证了。

第四代福克斯上的这台8速自动变速箱代号8F24，用以取替上一代1.0T车型的6F15和1.5T车型的6F35。这台8AT是福特研发的，出来的效果并不算太好，在平顺性方面比不上采埃孚的8AT，也比不上爱信的8AT，只能和通用的8AT较量一下。在市区低速行驶的时候，松开油门让它降档，会有轻微的顿挫感出现；在山路行驶的时候，变速箱的反应和升降档动作是明显偏慢的，再加上它这台小排量涡轮增压发动机本身的涡轮延迟，动力滞后的现象会经常出现，而且就算动力来了，也是来得比较柔和，并不会有什么推背感可言，不太像一台180马力的发动机。

福克斯的底盘给人的感觉是传统的欧洲车调校，1.0T车型的后悬挂是扭力梁，从硬件上来说确实压缩了成本，1.5T车型的后悬挂则是多连杆，整个底盘的极限非常高，加上电子助力转向的方向盘比较灵敏，入弯的动作很自如，在弯道中给人的信心很足。日常的滤震偏向柔韧，但是缺乏厚重感，不会有柔软的感觉，悬挂的动作在经过一些烂路的时候会有一些噪音传上来。

中控方面，新一代福克斯使用目前主流的布局，比上一代工整很多，各区的功能简单明了，上手难度很低。上方的屏幕搭载Sync3系统，成熟好用，集成了Apple Carplay、百度CarLife等实用的手机互联。换挡机构则从机械挡杆换成电子挡杆，可以为前排腾出更多储物空间，但是这个换挡旋钮的质感相当一般。

新一代福克斯轴距加长了50多mm，在后排空间上体现得很明显，以前总会吐槽福克斯的后排缺乏人权，但是新款的福克斯在膝部空间甚至有两个“人拳”那么多。空间足够和乘坐舒适往往不是统一的，福克斯的后排座椅靠背角度就偏直，总让人有正襟危坐的感觉。

上一代福克斯的可靠性问题主要出现在变速箱上，福特的双离合还有6AT，可靠性都在业界平均水平以下，更换8AT以后，预期可靠性也并不乐观。至于安全方面，第四代福克斯在E-NCAP的碰撞测试当中获得5星评价。

7、福克斯猎装版上市！仅售一款车型，售价15.38万

从上一代 福克斯推出开始，想要增加旅行版本的言论便在国内各大网站层出不穷。而在本次车展上，国产福克斯旅行版真的以“猎装版”的名号来到我们身边！只推出了1款车型，厂商指导价15.38万元。

外观方面，福克斯猎装版流露出满满的跨界风，前后轮拱上方黑色的轮眉仿佛在告诉我们猎装版福克斯已经随时准备好去野。并且在部分细节方面，新车相较普通版福克斯也做出了修改。新车前脸换装了亮黑色涂装的前进气格栅，并且采用了点阵式中网，搭配两侧镀铬导流口饰条以及银色底护板在张扬其能够“去野”的个性外增加了外观的辨识度。

车身侧面，福克斯猎装版相较普通版车型更显修长立体，保证欧版流畅曲线原貌的同时，增添的前后黑色轮眉为其增添了一丝跨界车的野性气质。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm，长度加长了不少的同时还在车辆整体高度上进行拔高。

新车的整体车尾造型与两厢版福克斯十分相似，能够很好地保持福克斯的精致感，双边共双出排气布局以及车顶扰流板都塑造了很强的运动感。

在内饰方面，新车基本与普通版维持一致，最大的区别在仪表盘采用了全液晶显示屏，中控屏的大小也相较普通版较大，车辆媒体系统采用了福特最新的SYNC+系统，车辆的空调区域调节与普通版有些许的不同。

车辆的储物空间表现对于一辆“旅行版”车型来说显得中规中矩，但基本能够存放日常代步时的杂物。

相比之下，后备箱能够提供巨大的储物空间，无论是出行时的行李，还是偶尔需要搬运的大物件，猎装版的后备箱都能轻松的应付。

动力方面，福克斯猎装版依然搭载了1.5T涡轮增压三缸发动机，最大功率174马力，最大扭矩243牛·米。传动系统方面，新车则匹配8速自动变速箱。

福克斯猎装版的到来进一步丰富了长安福特的产品矩阵，也为喜欢旅行车的消费者们提供了新的选项。在合资品牌紧凑型旅行车市场，你会选择福克斯猎装版吗？如果拿这款新车和大众蔚领相比，你又觉得谁更香呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、一五年的福克斯能卖多少钱

估计是原车价格的40%到50%，具体要结合车的情况看。
二手车的价格一般要看行驶里程，汽车配置，有无事故等等方面去决定。
2015款的福克斯有两厢和三厢，手动舒适型，自动舒适型，5档手动，6档双离合等配置规格的车型，白色居多，是一款性价比较高的车。