英菲尼迪汽车带牌销售

1、“求变者”——英菲尼迪！

变，这是这几年来人们对英菲尼迪在中国最直观的感受，总部的变迁、品牌的变迁、产品的变迁、技术的变迁、乃至这一次体系的变迁……在中国汽车市场，人们习惯将一家企业的“变”视作为“一种失败”，因此，英菲尼迪不久前在中国的体系变化也自然被解读出了很多不同版本的信息。其实在全球经济中，企业的变化和中国汽车舆论的理解似乎恰恰相反，变意味着一种“做事的劲头”，如果把变认为是一种失败，与其改变，不如什么都不做。

或许没有多少人注意到，2020年是英菲尼迪这一豪华汽车品牌诞生的第31个年头。放在汽车百余年的历史中，英菲尼迪显得太小、太年轻，但是英菲尼迪经历的这30年，恰恰是世界汽车格局不断变革的30年，从这个角度看，英菲尼迪这几年在全球和中国的变，其实也是对汽车格局变化的顺势而为。

31年前，这个有着日本基因的汽车品牌诞生北美，依托于日产体系下的造车基因，英菲尼迪用优于行业的产品与服务在美国迅速打开市场，成为当时主流豪华品牌中的后起之秀。

为了近一步凸显优势，英菲尼迪开始了对技术的狂热追逐，尤其是对自身产品性能开始不断苛责，因为它希望自己能完成一个使命“创造一辆人们想无止境驾驶的汽车”。这让它与讴歌、雷克萨斯、凯迪拉克等诸多竞争对手去看，都有一个十分突出的标签那就是“操控与性能”。

从首款明星车型Q45上搭载的VG30ESOHC发动机；到后来的VQ35/VQ37；再到如今小排量涡轮增压。英菲尼迪一再明确要做同级产品中最极致动力与操控体验。这种信念让英菲尼迪享誉全球的同时也造就其特立独行的发展调性。在此后的30余年里，不论是从北美到香港，还是从中国到日本，英菲尼迪都试求带给用户更多的可能。

必须承认一点，英菲尼迪现在还没有到总结经验、梳理成功的时候。在中国，英菲尼迪接下来要做的也不只是按部就班的推动产品与销售，而是应该将自己对汽车新格局的理解讲给外界，告诉人们英菲尼迪的新认知，在一步步了解中让外界期待并认同英菲尼迪新的产品与技术思考。几年前，英菲尼迪在中国曾提出了“有温度的汽车品牌”，放到今天，或许这个标签英菲尼迪还应该继续发扬光大。
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降临

在人们以往的固有观念中，豪华汽车品牌的分层一定是按照“年龄”来定的。一来长久的文化沉淀与用户积累是“豪华感”的原动力；再者一个品牌必须拥有持续的技术沉淀与内涵才能脱俗。

内行人清楚，这些特点英菲尼迪几乎都具备了，只是很少提及。因为这种价值或者说是存在感，从来都不是英菲尼迪所追求的，而这种性格的养成则与它的出身有很大关系。
提及英菲尼迪，一定要从上世纪90年代的国际汽车格局开始说起。

1990年，世界汽车工业进入平稳的发展时期，产量呈小幅增长，工业格局正在发生变化。当时，亚洲和美洲汽车工业进入蓬勃发展,美国汽车产量在90年代初超过日本跃居世界之首。美国也一跃成为汽车生产大国，出口量大，企业产品谱系宽，"汽车巨人"称号由此而来。不过在美国本土市场，汽车销售发展却趋于平淡，平民化汽车市场份额逐渐缩小，高价值豪华市场产品呈现较强活力，主流品牌纷纷瞄准了美国本土的高端化市场。
英菲尼迪Q45
以德系品牌为例，包括宝马、大众等品牌开始在美国本土疯狂建设品牌，试图以高端文化征服美国消费者；以丰田、本田为例的日系品牌则依托高质低价，希望以性价比博取关注；而此时的美系本土品牌受石油危机与大排量发动机的困扰被用户一度边缘。

刚刚成立不久（1987年）的英菲尼迪（Infiniti）发现，汽车品牌的豪华过分注重表面，反而忽略了对人本身的关怀。而真正的豪华在日产看来一定具有“温度”的。英菲尼迪开始从零出发，尝试以产品和服务去赢得市场的认可。
为此，英菲尼迪在初期耗费大量的时间研究联邦快递、四季酒店和诺德斯姆百货商场等以服务著称的公司，并制定自身的服务政策。
正如名字（Infinity）一样，无尽、无止境的寓意，说明英菲尼迪始终都希望自己能走向极致。为了贯彻这一理念，同年，英菲尼迪推出了Q45和双门跑车M30。凭借扎实的产品品质，Q45在美国市场直接将主要竞争对手锁定在捷豹XJ、凯迪拉克Fleet wood以及宝马7系上；经过改装的M30由于机械品质初衷，经常被用来进行漂移比赛。
M系列车型
这让美国本土消费者第一次看到，一辆真正基于美国用户需求打造的高端车型是什么样子，也看到了日本汽车的“科技面”。崭露头角的英菲尼迪发现，运动基因一定是品牌发展的核心及关键，技术控也就成了英菲尼迪初期在美国发展的一个关键代名词。

为了突出这一品牌特征，英菲尼迪此后将旗下所有车型坚持“前中置后驱”的基本设计，让用户感知到自己在性能上绝不妥协的决心。正是这种格调和个性，吸引了一部分美国主流社会中的“精英与都市隐士”。在他们看来，这种不甚张扬的品牌风格，符合自己厌倦浮华的态度，更重要的是这些客户群拥有极高的品牌忠诚度。

此后，凭借其独特前卫的设计理念、出色的产品性能以及出色客户服务，英菲尼迪快速成为北美豪华车市场的重要品牌之一，为后来扩张欧洲与亚洲市场奠定了基础。截止到2005年1月，英菲尼迪正式走向世界的时候，其在美国的销量已经累计突破100万辆。
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成长
不得不承认，美国之路，英菲尼迪走的并非一帆风顺。就在上世纪90年代末期，母公司日产集团面临着严峻的财务危机。仅1999年日产公司负债就已达到了190亿美元，这让当时英菲尼迪的发展一度停摆。

好在后来雷诺日产联盟的成立，为英菲尼迪的复兴提供了契机。

重新出发后的英菲尼迪在2000年重新定位为真正高性能豪华运动品牌，并于2003年推出名声大噪的G35，这为其品牌发展创造更多的可能。

为了让更多用户感受到自身的品牌价值与产品价值，英菲尼迪决定在2005年向亚欧大陆扩张。此时恰逢中国与东南亚汽车市场的崛起，母公司雷诺日产联盟意识到，这将是英菲尼迪的“伯乐”。

2006年11月3日，英菲尼迪品牌宣布正式进入中国，英菲尼迪也进入了飞速发展的时期。初入中国，英菲尼迪一方面加速品牌零售店的规范化制度，一方面投消费者所好，研发独特而富有魅力的新型车。几乎在同一时间，英菲尼迪也正式发布了进军欧洲的时间表。

同年，英菲尼迪正式将G37引进国内，这代产品在继承了G35优雅设计与强悍性能基础上再次升级，凭借3.7升VQ37HR发动机与连续可变气门升程（VVEL）系统，赢得中国内地一些注重的性能消费者极大青睐。325马力、361牛米7挡自动变速器，中国用户真切体会到了速度与激情。
日产执行副总裁安迪·帕默
就在一路高歌猛进中，2012年受政治因素影响，包括英菲尼迪在内的日本品牌在中国遭到重创。当时，日产前董事长卡洛斯·戈恩为了树立更全球化的品牌形象，同时能深入中国市场，让本土化效应得以扩大，提出了要在香港设立总部的建议。

时任负责英菲尼迪业务的日产执行副总裁安迪·帕默曾表示：“英菲尼迪的未来将来自于欧洲、东南亚和中国”。
原英菲尼迪全球CEO?约翰·德·尼琛
至此，英菲尼迪也正式开始了打造国际品牌之路，并以国产的身份进军庞大的中国汽车市场。当时，英菲尼迪的销售网络已遍布了47个国家与地区，并继续扩展全球生产布局。时任英菲尼迪全球CEO约翰·德·尼琛曾感慨：“我们要持续创新设计、性能、技术以及服务，英菲尼迪是饱含激情，精益求精的豪华品牌”。
此后不论是M系、EX系还是随后的Q系与QX系列，英菲尼迪坚守品质的同时，都在依托实打实的技术把不一样的文化与理念带到中国，带到世界。此时，中国早已成为英菲尼迪全球发展的中心。
截止2019 年，东风英菲尼迪销售国产车型达到 33417 辆，增长达 18.1%，成为国内豪华汽车品牌发展阵营里的关键一员。从数据看，英菲尼迪不难看，但对中国消费者来说，人们对豪华品牌的期望绝不只是这一些，尤其是英菲尼迪。如果想真正在中国走下去，英菲尼迪还有很多事情要做。
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回归

或许是命运总爱和年轻人开玩笑的缘故，刚刚在国内市场进去平稳状态的英菲尼迪又一次开始要对未来抉择。

2017年以来，中国车市从增量时代进入存量时代。一方面英菲尼迪要应对新四化变革后市场带来的内部压力；另一方面，又要经历国内车市连年下滑的外部压力，这让英菲尼迪不得不思考，未来该如何前行？

为了实现平稳过度和长远发展。英菲尼迪计划将全球业务重新集中在北美和中国，并继续在东欧、中东和亚洲其他地区寻求新的增长机会。2018年4月，英菲尼迪针对中国市场制定了“5in5战略”目标，即未来5年内导入包括纯电动和混动车型在内的5款国产新车，经销商数量也将从130家扩展到200家左右。这标记着英菲尼迪将正式步入“电气化”。
为了实现这一目标，英菲尼迪于2019年年中停产了在英格兰桑德兰工厂生产的Q30和QX30车型，并在2020年计划有序退出西欧市场。有人说，英菲尼迪似乎已经将精力完全放在中国和美国，用最稳妥的方式寻求自身转型。

为了积极应对这一变革，英菲尼迪开始率先寻求在体系上的调整与应对。2020年1月，日产任命前日产美国销售主管克里斯蒂安·慕克担任英菲尼迪分公司全球总裁，并在产品战略中将Q50、Q60、Q70 所使用的前置后驱平台彻底抛弃，改为即将量产的前内燃机+后电动机的电气化架构。
对于这一技术，英菲尼迪官方曾明确表态：“我们研制的小型1.5升三缸涡轮增压汽油发动机与可变压缩在产生电力后，可运行一对电动马达，位于前轴和后轴。这款新型动力总成的总功率在248到429马力之间，足以推动一辆重型跨界车或SUV在4.5秒内达到每小时60英里”。
据了解，这套系统是英菲尼迪旗下全新的动力系统，这套混合动力系统带有一个小型汽油发动机、一对电动机和一个更小的电池组，能最大限度减少油耗的同时提升动力。

英菲尼迪产品战略和规划总经理埃里克?里高克斯(Eric Rigaux)也曾感叹时代给予自身的挑战，他认为：“对英菲尼迪来说，电气化时代是个有趣的时代，我们希望它能彻底改变人们驾驶汽车的方式。”

不过，由于英菲尼迪的大部分研发、产品开发和设计工作在此前几十年里从未离开过日本。因此官方认为如果搬迁总部，将能够更好的与母公司日产协调与协作，更快的实现转型。

因此，英菲尼迪正式决定要将总部从香港迁至横滨，目的是推动业务集中和精简。在外界看来，总部的搬迁并不仅仅是对成本的考虑，更多的则是在全球车市存量时代的大背景之下，英菲尼迪还要重新梳理自身战略，以此应对各大市场中遇到问题。

为了深化合作，特别是加快自身在电气化领域的转型，同时还要让平台共享和后台运营快速度过磨合期。英菲尼迪计划2021年在中国推出首款电动汽车，到2025年，让电动车将占其全球销量的一半，可以明确，这次变革将成为英菲尼迪未来盈利和竞争力的提升的关键时刻，也是豪华品牌阵容重新排位的决胜时刻。
英菲尼迪计划推出700马力双涡轮混合动力旗舰轿车
如果说求生存是英菲尼迪几十年前开拓美国市场的目标，那么聚焦中国新四化就是英菲尼迪谋划全局的核心信念。如今随着总部重回日本，这家已过而立之年的豪华汽车品牌，还在尝试为用户创造更多可能。回看英菲尼迪的三十年，当我们一次次感叹市场周期的无情时，也看到了一个“求变者“一次次顺势而为的努力，这种心态，英菲尼迪从未改变。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、全新英菲尼迪QX60预售品鉴会沈阳站启幕

2022年1月8日，“东方豪华 境自非凡”全新一代英菲尼迪QX60预售品鉴会于沈阳百事佳隆重开启，众多首批体验官共同见证了全新一代英菲尼迪QX60的华丽亮相。新车共有典雅版、舒享版、四驱卓越版、四驱豪华版、四驱尊贵版、四驱旗舰版6款车型可供选择，以45万元起步的价格正式启动预售，预售期间用户可尊享五大“非凡臻礼”，开启现代东方豪华出行生活。

沈阳百事佳英菲尼迪总经理 吴限先生表示：“在实现品牌与用户沟通的过程中，优质的产品永远是诠释品牌内涵的最佳例证。作为英菲尼迪全新品牌方向的基石，全新一代英菲尼迪QX60凭借气韵非凡的东方设计、精湛周至的豪华体验、自在从容的驾乘感受、现代科技的智能交互，将‘现代东方豪华’的独特魅力展现得淋漓尽致。”

沈阳百事佳总经理 吴限先生致辞

本次预售品鉴会邀请了诸多嘉宾作为全新一代英菲尼迪QX60的首批体验官，通过“成就奢华、成就美学、成就驾驭”三大主题品鉴区，近距离全方位感受什么是真正的“现代东方豪华”，切实体验这台现代东方豪华大型SUV的独特气质与非凡魅力。

产品新风范

尽致诠释“现代东方豪华”含义

在活动现场，东风英菲尼迪产品讲师为现场嘉宾详尽诠释了全新一代英菲尼迪QX60气韵非凡的东方设计、精湛周至的豪华体验、自在从容的驾乘感受、现代科技的智能交互，将“现代东方豪华”的独特内涵逐一呈现。

全新一代英菲尼迪QX60的整体设计遵循东方审美，从容稳重的外表下潜藏着非凡气场。5127*2005*1767mm的车身尺寸，再加上2900mm轴距，构成了其沉稳如山的气质。“诗书琴画”的艺术设计语言贯穿于前格栅、车身线条、头尾灯、全新车身颜色等内外细节，东方神韵一气呵成，形成独树一帜的豪华格调。

其空间设计同样融合东方建筑美学概念，以去冗存精的简意美学、宽广舒展的开阔格局、贴心人性的隐蔽设计、便捷实用的灵巧功能打造出简约而奢华的驾乘空间。“简、阔、隐、巧” 四个关键词，深刻诠释了英菲尼迪对于“现代东方豪华”的独到见解。座舱设计兼具豪华舒适与灵活实用，在打造出同级领先的二、三排宽适空间的同时，应对各种使用场景也能得心应手。

全新一代英菲尼迪QX60所呈现的豪华体验，均源于东方待客之道的精髓要义，润物无声般细腻精致。Autograph旗舰设计强调专属尊贵感，半苯胺奢华真皮，零重力座椅以及加热、通风和按摩功能等，令驾乘者触及的每个细节尽是豪华质感。大面积吸音材料和声学降噪玻璃将静谧性全面优化，加之专为全新一代英菲尼迪QX60调教的BOSE? Performance 至臻系列17扬声器环绕声音响系统，打造出层次丰富、细节逼真的听觉享受。柔性悬挂结构的应用更大幅降低车辆振动，提升驾乘的舒适性。配备增强型空气滤清器的三区恒温高级空调系统采用四层滤材设计结构，让车内环境始终清新自然。用户将从视觉、触觉、听觉、嗅觉全方位享受非同寻常的现代东方豪华。

全新一代英菲尼迪QX60所带来的驾乘感受，蕴含着进退得宜、收放自如的东方处世哲学。全球首款量产2.0 升 VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，保障高效动力的同时兼顾燃油经济性。采用了新的全驱逻辑和VDC动态控制系统的智能四轮驱动系统，能够兼顾油耗和低附着力路面的稳定性。针对城市道路全新升级的ProPILOT L2级智能驾驶辅助系统，不仅提高了驾驶安全性，更赋予驾驶者怡然自如的从容气度。

全新一代英菲尼迪QX60的智能交互，闪耀着视野前瞻、融会贯通东方智慧。全新INFINITI InTouch 2.0智能互联系统具备语音识别，帮助驾驶者在保持注意力的同时完成操作，同时拥有在线导航、在线音乐、在线广播等功能，让用户尽享丰富的娱乐体验。

此外，全新一代英菲尼迪QX60配备了12.3英寸全液晶高清3D仪表盘、12.3英寸多点触摸高清中控屏及同级领先的10.8英寸HUD抬头显示系统的超大三屏联动，用户在驾驶中可实现信息共享与实时联动，享受更具科技感的出行方式和纵览全局的驾驭感受。除此之外，具备AR实景增强的在线导航系统能为用户带来比传统地图导航更精细安全的操作体验，用户还可以通过抬头显示系统（HUD），在前挡风玻璃上直观获取驾驶信息，带来更加方便和安全的驾驶体验。

豪华新境界

全新服务体验展现人本关怀

在全民消费升级的当下，升级的不止是消费者对于产品的期待，更是对于美好生活的无限向往，这恰好契合了英菲尼迪独特的品牌理念。预售品鉴会上，沈阳百事佳英菲尼迪销售总监 李新宇女士，为到店客户公布了诚意满满的预售政策。

沈阳百事佳销售总监 李新宇女士公布销售政策

英菲尼迪笃信，至臻豪华的服务体验，是用户感受“现代东方豪华”的重要方式。因此，全新一代英菲尼迪QX60预售重磅推出诚意十足的五大“非凡臻礼”，合力为时代先锋开辟前所未有的豪华出行世界。即日起至正式上市日期期间，预订客户将尊享五大“非凡臻礼”的周至服务。其中“尊享终身礼”将为首任车主提供发动机及变速箱终身免费保修、终身免费基础保养等服务；“品牌承诺礼”包含整车4年/10万公里免费保修、4年/10万公里质量与事故免费救援等服务；“预订先享礼”将

3、英菲尼迪JX35哪个国家的车

日本的
1989年11月8日创立品牌名称：英菲尼迪 英文名称：Infiniti 创立年份：1989 所属公司：日产汽车公司 品牌标志：表现的是一条无限延伸的道路 品牌释义：椭圆曲线代表无限扩张之意，也象征着“全世界”；两条直线代表通往巅峰的道路，象征无尽的发展 1989年11月8日，经过数年的研发和周密计划，日产汽车公司的豪华品牌Infiniti(英菲尼迪)在北美首次面世，上市的车型包括高性能豪华轿车Infiniti Q45和充满操控乐趣的豪华双门跑车Infiniti M30。
几年之内，凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，Infiniti(英菲尼迪)迅速成为北美豪华车市场最重要的品牌之一，拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型。到2005年，Infiniti(英菲尼迪)在美国的累计销量已经超过了100万辆。Infiniti(英菲尼迪)的所有产品通过统一标准的经销商网络进行销售和服务，提供给消费者顶级现代豪华车的超凡享受。
在北美市场取得成功的同时，日产汽车公司在2005年出台了为期三年的“日产增值计划”，把Infiniti(英菲尼迪)在全球的推广作为重要战略举措之一，并将中东、韩国、俄罗斯、中国及乌克兰定为全球扩张的重点目标市场。2005年7月，韩国第一家Infiniti(英菲尼迪)经销店正式开业；2006年4月，Infiniti(英菲尼迪)宣布了进军欧洲的时间表；2006 年8月， Infiniti(英菲尼迪)产品在莫斯科车展亮相， 成为进军俄罗斯市场的精彩开端。
目前，Infiniti(英菲尼迪)在中国市场的开拓也在按部就班的进行中。按照计划，Infiniti(英菲尼迪)将于明年夏天在中国市场上市。经销商的招募自2005年底就已在全国主要城市展开，2006年7月19日在北京举行了经销商意向书的签字仪式，为建立销售网络打下了坚实的基础。今年年内，Infiniti(英菲尼迪)还将在中国进行一系列的活动，进一步向中国消费者阐释Infiniti(英菲尼迪)的独特理念。在不久的将来，中国消费者将有机会亲身体验到Infiniti(英菲尼迪)带来的出色产品与悉心服务。[编辑本段]标志的含义
Infiniti(英菲尼迪)[1]的椭圆形标志表现的是一条无限延伸的道路。椭圆曲线代表无限扩张之意，也象征着“全世界”；两条直线代表通往巅峰的道路，象征无尽的发展。Infiniti(英菲尼迪)的标志和名称象征着英菲尼迪人的一种永无止境的追求，那就是创造有全球竞争力的真正的豪华车用户体验和最高的客户满意度。
Infiniti(英菲尼迪)也被称作 无限[编辑本段]大事记
2006年8月Infiniti(英菲尼迪) 品牌亮相莫斯科国际汽车展，正式进入俄罗斯。同时，宣布将把新的欧洲总部设在瑞士的洛里市。
2006年4月Ghosn 先生公布 Infiniti(英菲尼迪) 进军欧洲的时间表。
2006年1月Infiniti(英菲尼迪) 概念跑车亮相底特律北美国际汽车展。
2005年7月第一家 Infiniti(英菲尼迪) 经销店在韩国开业。
2005年4月日产出台为期三年的增值计划，将在全球推广Infiniti(英菲尼迪) 品牌。
2005年1月Infiniti(英菲尼迪) 在美国的累计销量突破 100万辆。
2004年12月出台Infiniti(英菲尼迪) 在GCC市场上市的计划。
2004年5月Infiniti(英菲尼迪) 公布在韩国上市的计划。
2003年11月Infiniti(英菲尼迪) 年度销量首次突破10万辆。
2003年7月 据美国JD Power and Associates调查公司在2003年进行的客户服务指标(CSI)调查，Infiniti(英菲尼迪)第三次荣登客户满意度排行榜榜首。
1999年12月Infiniti(英菲尼迪)累计销量超过五十万辆。
1996年7月J.D. Power and Associates 公布，Infiniti(英菲尼迪) 在“客户满意度”调查中名列第一。
1995年5月J.D. Power and Associates 公布，Infiniti(英菲尼迪) 荣登“初期品质调查总体最佳车系”排行榜。
1994年11月Infiniti(英菲尼迪) 庆祝五周岁生日，在上市的头五年，销量突破200，000 辆。
1993年11月在J.D. Power and Associates 公司的销售满意度指标(SSI)调查中，Infiniti(英菲尼迪) 荣获“总体最佳车系”称号。
1992年7月J.D. Power and Associates 公布，Infiniti(英菲尼迪) 在“初期品质调查”中排名第一。
1991年7月J.D. Power and Associates 公布，Infiniti(英菲尼迪) 在“客户满意度”调查中名列前茅。
1989年11月11月8日，Infiniti(英菲尼迪) 在北美首次开设51个经销店，销售两款车型。
1987年7月选择“Infiniti(英菲尼迪)”作为新部门的名称。
1985年11月 日产汽车成立“地平线工作组”，研究北美豪华汽车市场机遇。[编辑本段]旗下主打车型
英菲尼迪主打车型（量产）：
FX：跑车型SUV
FX35
FX35搭载了声誉卓著的V6引擎，可以产生244千瓦（332马力）/ 6，800转/分的最大动力输出和350牛·米 / 4800转/分的峰值扭矩。与之相比，英菲尼迪FX50应用了业内领先的连续可变气门升程（VVEL）技术，在使动力更加强劲的同时又大大提高了燃油经济[2]性； 并搭载VK50 V8自然吸气发动机，具有317千瓦（431马力）/ 6，500转/分的动力输出和500牛·米 / 4，400转/分峰值扭矩，FX50无疑更加强劲。 此外，再配合上具有自适应转换控制（ASC）功能的全新7速手自一体变速箱，带给驾驶者急速飞驰的巅峰驾驭享受。
EX：crossover
G sedan：运动型豪华轿车（配备迅驰加速技术）
G coupe：双门轿跑（配备迅驰加速技术）
M：志趣型豪华轿车
QX：加长型全尺寸SUV
英菲尼迪经典车型：
Triant：（2003款英菲尼迪概念车） 采用2+2车厢布局，采取鸥翼式车门设计，伸开时约有5.5英尺长、7英尺高。电动开启的前门每个辅以6个柱形气缸，后门开口可以开得很大，为后车厢货物的上下提供了额外的途径。
主要的外形设计是先进的前灯系统，可以引导前灯光束在数字印射数据和GPS技术的帮助下转弯。上面的光束可以旋转至15度角，下面的光束可以旋转至30度，这样可以在夜间时提供更大的可见度，特别是在山间或是在Z字形的路段上。
简洁有力的3.5升双凸轮轴24气门V6引擎，配合5速自动变速器构成了Triant强有力的心脏。先进的ATTESA ET-S四轮驱动系统提供了全天候的动力，同时四轮独立悬挂系统提供了舒适的车辆驾驶性能，两者配合出完美的驾驶体验。在崎岖道路行驶时，悬挂系统还能抬高0.8英寸，在高速公路驾驶时能降低1.2英寸。

4、全新一代英菲尼迪QX60正式上市

全新一代英菲尼迪QX60正式上市

2月28日，备受瞩目的现代东方豪华大型SUV——全新一代英菲尼迪QX60正式上市，厂商建议零售价39.98万元起。新车共有典雅版、舒享版、四驱卓越版、四驱豪华版、四驱尊贵版、四驱旗舰版6款车型可供选择。为了让用户更好地体验“现代东方豪华”的卓越新境，全新一代英菲尼迪QX60将以极具吸引力的四大“尊享臻礼”彰显对用户的最大诚意。其中“品牌承诺礼”包含英菲尼迪全系车型均可享受的整车4年/10万公里免费保修、4年/10万公里质量与事故免费救援和6年/12万公里免费基础保养等服务；“畅享互联礼”提供10年免费车机基础流量和6年免费车机娱乐流量（6GB/月）；“金融惠心礼”支持18期0利率或0首付融资租赁；“置换新程礼”将赠送原厂豪华精品礼包。诚意满满的售价与服务政策支持，让消费者能够更轻松地奢享新时代豪华驾乘体验。

辟新境 倾情演绎现代东方豪华

作为英菲尼迪在SUV领域的革新之作，全新一代英菲尼迪QX60集气韵非凡的东方设计、精湛周至的豪华体验、自在从容的驾乘感受、现代科技的智能交互于一身，完美演绎出现代东方豪华的丰富内涵。源自诗书琴画的艺术设计语言，令全新一代英菲尼迪QX60传递出东方美学独到的意蕴之美。层峦式折纸造型前格栅和水波涟漪式造型菱面座椅呈现出如诗般的意境，简洁而不失力道的车身线条和独具一格的黑色车顶双色车身，如书法运笔般流畅而洒脱。数字琴键式Signature i-LED头尾灯将数字化技术与艺术感完美融合，营造出优雅精致的美感。流光铂金、拂晓蓝灰、星河黑、浩海蓝4种全新外观颜色选择，为整车赋予了如画般丰富的意境与遐想空间。

作为一款豪华大型SUV，全新一代英菲尼迪QX60车身尺寸达到5127mm * 2005mm *  1767mm ，轴距为2900mm，不但带来宽适的驾乘空间，而且融合了建筑空间美学的精髓，以“简、阔、隐、巧”四大理念诠释出现代东方豪华对于空间设计的独到见地。去冗存精的简意美学通过设计的优化，打造出“少即是多”的空间感受，宽广舒展的开阔格局呈现出恰到好处的舒适，贴心人性的隐蔽设计既是对私人空间的绝对尊重，更展现出细腻周到的体贴入微，便捷实用的灵巧功能以无处不在的巧妙构思实现了空间上的“匠心独运”，这些均体现出英菲尼迪对现代东方豪华由外至内、由表及里的全面理解。

在以用户为中心的汽车时代，豪华的真谛便在于极致的体验，全新一代英菲尼迪QX60以细腻精湛与处处用心，让人获得超越驾乘本身的现代东方豪华享受。Autograph旗舰设计打造出全方位的豪华观感。方向盘、仪表台、一/二排座椅等车内多处半苯胺奢华真皮材质的运用，打造出真正的英菲尼迪最高级品质感受。皮革、金属和开放漆实木的大量应用，为用户带来更加丰富的豪华触觉体验。零重力舒适座椅加之数字温控加热、通风及按摩功能，能有效缓解长途驾驶的疲劳感。在静谧性方面，全新一代英菲尼迪QX60在前挡风及前后车门均配备声学降噪玻璃，再加上空气动力学套件、ANC主动降噪、柔性悬挂结构以及先进的ART发动机主动式减振降噪支架，最大化隔绝了车外噪音，为用户带来精湛周至的豪华体验。

得益于2.0升 VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱的黄金动力组合，全新一代英菲尼迪QX60可提供185kW的最大功率和376N·m的最高扭矩，百公里油耗在WLTC标准下为9.6L/9.8L（两驱/四驱）。全新升级的ProPILOT L2级智能驾驶辅助系统，以智高一筹的科技实力，让用户尽享更安全自在的超感驾驭。

通过全新INFINITI InTouch2.0智能互联系统，全新一代英菲尼迪QX60将车内车外的生活有机链接在一起。12.3英寸全液晶高清3D仪表盘、12.3英寸多点触摸高清中控屏以及同级领先的10.8英寸抬头显示系统HUD形成超大三屏联动，在驾驶中可实现信息互通与周全提醒。AR实景增强的在线导航系统，带来比传统地图导航更精细和便捷的体验。在线音乐、在线广播、车载KTV、配备路书功能的行车记录仪、GUI主题商城和车载有声书等功能让用户尽享丰富的用车娱乐体验。此外，用户还可以通过全新英菲智联手机APP对车辆进行车况查询、远程控制、安防服务、行程管理等远程控制，让人、车、生活无缝链接。

驭新程 以空前势能迎战豪华市场

全新一代英菲尼迪QX60带来的不仅是卓越的驾乘感受，更在此之上树立起新时代豪华价值体验。秉承“以人为本”的价值理念，英菲尼迪不仅致力于为市场献上独具特色的产品，更提供了贯穿用户用车全周期的人性化服务。通过全力打造“菲”凡守护、驾享无忧的用户关怀，让用户尊享更省心、更安心、更具价值的品牌体验，以高度的责任感践行对中国消费者的长期承诺。 

身处变局时代，英菲尼迪砥砺前行。作为东风日产管理体系的最新成员，英菲尼迪充分利用东风日产的全价值链优势，为品牌在中国市场的纵深化发展夯实基础。得益于东风日产对英菲尼迪可持续发展的高度重视和全力支持，此次全新一代英菲尼迪QX60以极具诚意的售价，向市场和用户彰显出体系势能之下的全新风貌。未来，英菲尼迪将继续通过汇聚强大的平台优势和资源优势，成为东风日产迎战豪华市场的先锋力量，不断丰富和优化产品矩阵，探索新的出行业务模式，进一步挖掘豪华汽车市场的机遇。

一个崭新的时代已然启幕，由全新一代英菲尼迪QX60开辟的现代东方豪华新境也令人向往。英菲尼迪将继续秉持不变的突破精神，抓住前所未有的时代机遇，以稳中求进的姿态笃定前行，向市场和用户展现英菲尼迪的无限可能。

全新一代英菲尼迪QX60，东方豪华，境自非凡。

长沙英东三喜英菲尼迪全国优秀经销商

长沙英东三喜英菲尼迪于2018年7月19日正式开业，地处于“全国十大汽车专业市场之一”中南汽车世界，公司隶属于湖北东盛源汽车贸易集团，集团公司注册成立于2006年，总部位于武汉市，代理包括梅赛德斯-奔驰、宝马、英菲尼迪、雷克萨斯、凯迪拉克等十二个中高端汽车品牌，集团倡导 “以人为本，三个喜悦”的经营理念，即：“购买的喜悦、销售的喜悦、创造的喜悦”。

销售热线：0731-8696 9333

售后热线：0731-8691 9333

品鉴地址：长沙市中南汽车世界卫星路6号

5、英菲尼迪q50的六方位介绍

日本1989年11月8日创立品牌名称：英文名称英菲尼迪：英菲尼迪
成立时间：1989年公司：日产汽车公司
品牌标志：表现为品牌内涵的无限路径：代表的椭圆曲线无限扩张的意思，也有“全世界”的象征;代表两连胜通往高峰期，发展永无止境
象征1989年年11 8，经过数年的研究和周密的计划，日产汽车公司的豪华车品牌英菲尼迪（英菲尼迪）首次亮相在北美，上市车型包括英菲尼迪Q45高性能豪华轿车，充满操控乐趣的豪华双门轿跑车英菲尼迪M30的。在几年之内，具有独特前卫的设计，出色的性能和贴心的客户服务，Infiniti（英菲尼迪）的豪华车在北美市场正迅速成为最重要的品牌之一，拥有双门轿跑车，轿车，SUV和SUV等全系列车型。到2005年，在美国英菲尼迪（英菲尼迪）总销量已超过100万人次。英菲尼迪（英菲尼迪）的所有产品的销售和服务的经销商网络，通过一个统一的标准，提供给消费者顶部现代豪华轿车非凡的享受。成功在北美市场，日产汽车公司于2005年推出了一项为期三年的“日产增值计划”，英菲尼迪（英菲尼迪）在全球的推广作为重要战略举措，中东，韩国，俄罗斯，中国和乌克兰作为重点目标市场全球扩张。 2005年7月，韩国第一家Infiniti（英菲尼迪）经销店开业; 2006年4月，英菲尼迪（英菲尼迪）宣布了进军欧洲的时间表; 2006年8月，英菲尼迪（英菲尼迪）产品在莫斯科车展成为一个美好的开始进入俄罗斯市场。目前，英菲尼迪（英菲尼迪）在一步一步的进步开拓中国市场也是。按照计划，Infiniti（英菲尼迪）将在明年在中国市场的夏季提供。自2005年年底招经销商在各大城市已经启动，举行了经销商的信在北京意向书签字仪式在2006年7月19日，建立了销售网络，并打下了坚实的基础。今年，英菲尼迪（英菲尼迪）将进行一系列在中国的活动，以进一步解释英菲尼迪（英菲尼迪）的独特理念，以中国消费者。在不久的将来，中国的消费者将有机会体验到英菲尼迪（英菲尼迪）带来了优秀的产品和无微不至的服务。含义

[编辑本段]英菲尼迪标志（英菲尼迪）[1]椭圆的标志是一个路演无限。椭圆曲线代表无限扩张之意，也有“全世界”的象征;代表两连胜通往顶峰，无尽增长的象征。英菲尼迪（英菲尼迪）的标志和名称象征着英菲尼迪永无止境的追求，那就是创建一个全球竞争力的真正的豪华车用户体验和最高的客户满意度。英菲尼迪（英菲尼迪）也被称为无限
[编辑本段] 2006年大事记
月Infiniti（英菲尼迪）品牌亮相莫斯科国际车展上，正式进入俄罗斯。同时，宣布将新的欧洲总部设在瑞士城市洛瑞。 2006年4月，戈恩宣布，英菲尼迪（英菲尼迪）进入欧洲的时间表。 2006年1月Infiniti（英菲尼迪）的概念车亮相北美国际车展在底特律。 2005年7月的第一个英菲尼迪（英菲尼迪）经销店在韩国开幕。 2005年4月，日产推出了一项为期三年的增值计划，将促进英菲尼迪（英菲尼迪）品牌在世界上。 2005年1月Infiniti（英菲尼迪）的累计销量突破100万在美国。 2004年12月推出了英菲尼迪（英菲尼迪）在GCC市场上市的计划。 2004年5月英菲尼迪（英菲尼迪）宣布在韩国的计划。 2003年11月英菲尼迪（英菲尼迪）的年度销售额突破10万元。 2003年7月，根据客户服务指数（CSI）美国研究公司JD Power and Associates的调查于2003年进行，英菲尼迪（英菲尼迪）三荣登客户满意度排行榜。 1999年12月英菲尼迪（英菲尼迪）累计销量超过五十万。 1996年7月JD Power and Associates公司宣布，英菲尼迪（英菲尼迪）在“客户满意度”调查中排名第一。 1995年5月JD Power and Associates公司宣布，英菲尼迪（英菲尼迪）荣登“最佳整体新车质量调查汽车”名单。 1994年11月英菲尼迪（英菲尼迪）迎来了它的第五个生日，在市场的前五年，销量超过20万台。 1993年11月，在JD Power and Associates的销售满意度指数的（SSI）调查中，Infiniti（英菲尼迪）荣获“最佳整体车系”称号。 1992年7月JD Power and Associates公司宣布，英菲尼迪（英菲尼迪）在“初始质量调查”中排名第一。 1991年7月JD Power and Associates公司宣布，英菲尼迪（英菲尼迪）名列前茅，在“客户满意度”的调查。 1989年11月11月8日，英菲尼迪（英菲尼迪）先开51店，销售两款车型在北美。 1987年7月选择“Infiniti（英菲尼迪）”作为新部门的名称。 1985年11月日产成立“工作小组的地平线”，研究北美豪华车市场的机会。
[编辑本段]英菲尼迪的旗舰车型
旗舰车型（生产）：FX：SUV FX35 FX35跑车配备了可以产生244千瓦（332马力）/ 6800转/分的最大功率有信誉的V6引擎输出和350牛·米/ 4800转/分的峰值扭矩。与此相反，在菲尼迪FX50应用行业领先的连续可变气门升程（VVEL）技术，以使电源的同时极大地提高燃油经济性。[2]性更强;并搭载VK50 V8自然吸气发动机，具有317千瓦（431马力）/ 6500转/分的输出功率和500牛·米/ 4400转/分，峰值扭矩，FX50无疑更强。此外，再加上自适应换挡控制（ASC）功能的全新7速手自一体变速箱，使驾驶者急速飞驰的峰值驾驶乐趣。 EX：交叉G SEDAN：豪华运动轿车（与迅驰加速技术）G轿跑车：双门轿跑车（与迅驰加速技术）M：倾斜度豪华轿车QX：加长全尺寸SUV英菲尼迪经典车型：瑞特：（2003英菲尼迪概念车）采用2 + 2的客舱布局，设计上采用了鸥翼车门，当拉伸约5.5英尺长，七英尺高。电动前门被打开每一个补充6个圆筒型缸，打开后门可以打开非常大，上，下后货舱提供了额外的途径。主要的外观设计是先进的前照灯系统，可以打开收音机，以帮助数字在打印数据和GPS技术指导之前光束。束以上可以通过15度转动，以下将光束可以旋转30度，这在夜晚提供更大的可视性，特别是在在山区或在Z形截面。简单而强大的3.5升双顶置凸轮轴24气门带五速自动变速器的V6发动机构成瑞特强大的心脏。先进的ATTESA ET-S全轮驱动系统提供了全天的功率，而四轮独立悬架提供了一个舒适的行驶性能的车辆，都与一个完美的驾驶体验。在崎岖路面的悬挂系统也上调了80英寸，而1.2英寸可以降低公路驾驶。

6、英菲尼迪怎么样？

英菲尼迪作为日产汽车公司旗下的豪华车品牌。凭借着独特前卫的设计、出色的产品性能，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中重要的一员。这几年中国汽车市场的火爆程度也是非同一般，为了能从市场中分一杯羹，于是东风汽车公司和日产汽车公司共同成立了东风英菲尼迪汽车有限公司。

目前英菲尼迪在中国有十款车型；轿车及轿跑4款（Q50、Q50L、Q60、Q70L）、SUV有6款（QX30、QX50、QX60、QX70、QX80、ESQ）。

外观上英菲尼迪旗下的车型向来以高贵优美著称，外观设计极富动感与极具前瞻性的风尚美感。车体侧身张力十足，刚中带柔的犀利曲线与侧面造型尽显动感之姿。新款车型进一步扩大前立式中网以及修长的大灯模组在气势上就给人一种尊贵大气的视觉冲击，更加彰显出贵族身份。细节之处引擎盖、车顶、封闭的底盘甚至后备厢盖都为此专门设计，以引导车身周围和下方的空气，减少乱流。保险杠和轮拱的气孔并非摆设，而是能实实在在地帮助空气流通。

内饰其装饰及做工工艺精致豪华之极，还提供了同级领先的乘坐空间感和合理布局。可前后移动14cm的滑动式后排座椅，空间的更加灵活应用。车顶及A柱均采用了昂贵的Alcantara材质，档次不用多说。升级版DAS 2.0线控转向系统更是为驾乘者带来更优异的操控性能，提供更多个性化选项与驾驭乐趣。真正用高科技技术实现出无延迟、无偏差、无抖动的“精准驾控”体验。

虽然英菲尼迪在中国所售车型多，本身豪华高贵，真正走量的产品是国产的QX50和Q50L。相比BBA、雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、林肯不尽人意了，销量惨淡。问题还是出在了自身！

多次发生大批量召回

1，16年4月由于乘客分类系统控制单元内的程序有问题和副驾驶席气囊打不开，存在安全隐患Q50L、QX50、Q50、QX60，数万辆车被召回。

2，16年7月,因线控主动转向系统控制单元程序有偏差，当发动机在电瓶处于低电压状态下启动时，控制单元有可能对方向盘角度作出误判，导致方向盘和车轮的转动角度存在差异。车辆不能按驾驶员意图起步前行或转向，存在安全隐患。数千量Q50L、Q50召回。

3，17年充气不足造成气囊无法完全膨胀，增加驾驶员受伤风险，存在安全隐患。英菲尼迪Q50、QX50、Q50L等车型再次被召回。

除了大的召回，英菲尼迪的质量售后纠纷从未停止过

汽车投诉网了解到不少关于英菲尼迪的投诉，大部分车主对英菲尼迪质量和服务强烈不满。

最近因为的押金，车辆密封条坏了，防爆轮胎问题持续升级

作为豪华品牌，最重要的就是品牌的影响力以及车主“豪华”的购车体验。在顾客体验方面，频繁的召回以及糟糕的售后体验。在同级别竞品的活跃表现下，英菲尼迪还能在国内豪华车市场坚持多久？

7、做英菲尼迪销售怎么样

英菲尼迪车型目前在国内的销量有些不仅人意，可能您的销售额相对会少一些，但英菲尼迪毕竟是豪华品牌，其4S店的环境要比普通车型高档不少，购车人群也大多数为社会上层人士，就上班环境来说还是非常不错的，且英菲尼迪这样的豪华品牌车型也有着十分丰富的配置，有助于您对产品业务能力的提升，我认为还是非常不错的。建议您可以到这实习一段时间，等业务能力熟练之后如果闲挣的少再去一些热销品牌上班也不迟。

8、这台豪车有点惨，英菲尼迪QX50：下探5万，为何销量还上不去？

SUV市场的持续火爆一方面是因为SUV车型拥有更大的车内乘坐空间，能够满足用户的多样化用车需求，另一方面则是由于SUV拥有更高的底盘并且部分车型会搭载四驱系统，已经足够应付日常生活中所面对的绝大部分路况。在目前的国内豪华汽车市场中，来自德国的三驾马车奔驰，宝马和奥迪一直占据了绝对优势，它们经过多年的耕耘，在国内汽车消费者心目中打下了深刻的烙印，因此这三家车企也是占据了国内豪车市场7成份额。英菲尼迪作为日系豪华品牌的代表，在国内汽车市场进行生产和销售，以求在国内市场能分到一分高，但是总是事与愿违，这家车企的车型销量并不尽如人意。

今天我主要跟大家介绍的这款车型，是英菲尼迪旗下的豪华中型SUV-英菲尼迪QX50，如今市面上最新的2020款车型于今年的4月份进行上市，官方指导价格为33.38~46.98万元。目前在终端市场方面这款车型已经有了5万元的价格下探，入门级车型起售价格为25.38万元。其实这款车型在产品力方面并没有太大问题，而且具有不低的性价比，可是实际的终端销量却一直表现平平，那么这款车型的到底如何呢？

相较于老款车型而言，全新版本的英菲尼迪QX50在外观整体的设计方面更加趋向于年轻化，并且目前在国内汽车市场进行销售的版本，外观整体设计与海外版本车型没有太大差别。这款新车在车头前脸部分依旧使用了大嘴式的格栅设计，内部网格状中网则是进行熏黑处理，中网四周运用了宽厚的银色饰板进行装饰，整体的精致程度丝毫不差。左右两侧造型狭长的分体式前大灯组较为扁平，灯光方面，这款车型全系标配有LED远近光灯，LED日间行车灯，自动头灯，大灯高度可调，大灯延迟关闭等，其中高配版本车型还多出了矩阵LED远近光灯，自适应远近光，转向头灯等。

车身尺寸方面，2020款车型的长宽高分别为4705MM×1903MM×1681MM，轴距为2798MM，虽然在车身长度方面并不占什么优势，但是将近2.8米的轴距还是为它带来了非常充裕的车内乘坐空间。新款车型在下方配备了20英寸的枪灰色轮圈造型方面较为别致，尤其是在它搭配了白色的车身之后，显得非常具有质感让这款车的下盘极为饱满。

坐进这款车的内部，我们可以明显感受到新款英菲尼迪QX50的整体设计相较于老款车型来说，还真是年轻了不少，新车的整体设计更加简洁干练，而且营造出了很强的豪华感。中控台上方，门板内侧凡是肉眼所见的地方，95%都是运用了真皮材质进行包裹，除了中间部位银色的木纹饰板之外其它地方几乎都是软的，无论是在视觉方面还是触感都有着较强的档次感。这款车型在配置方面也是较为丰富，新款车型配备有8个安全气囊，车身稳定，定速巡航，上坡辅助，可开启全景天窗，电动后备箱，无钥匙启动，无钥匙进入，方向盘四向调节，7英寸液晶仪表盘等。

这款车型在动力方面匹配的是一台2.0t涡轮增压发动机，并且分为高低功率两个版本，它们的最大输出功率分别为272马力和245马力，峰值扭矩都为380牛米。传动系统方面，配备的是模拟八挡cvt变速箱。

英菲尼迪QX50整体的实力表现方面丝毫不弱，除了品牌认识度以及车机功能一般之外，与同级别竞品车型相比，这款车都具有绝对的优势。除此之外这款车型还有着5~6万元的价格下探幅度，性价比方面也颇为不错，那么你对于这款车型又有什么其他看法呢？