东南汽车销售招商网

1、东南汽车的历史？

东南汽车于1995年11月23日诞生在福建省福州市，由福建省汽车工业集团有限公司与台湾汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司以及日本三菱汽车三方共同组建，注册资本6030万美元，总投资9982万美元，福汽集团占50%股份，中华汽车与三菱汽车的各占25%，东南汽车目前产品线已完整覆盖轿车、SUV、商用车等多个领域。

2、东南汽车有多少年的发展史？

东南汽车发展历程
1.闽台合作最大的汽车生产厂

为提升福建省汽车工业整体规模及发展水平，福建省政府于1992年成立了福建省汽车工业集团公司。福汽集团于成立之初就加大对外开放的力度，广泛招商引资。于此同时，身处海峡彼岸的台湾最大汽车企业——裕隆集团旗下的中华汽车也一直在寻找着更广阔的发展机会。共同秉持着振兴民族汽车工业的使命感与抱负，双方不期而遇，一拍即合。

此后，一切进展顺利，1995年1月双方就签订了合资意向书。1995年8月19日，“闽台汽车项目签约仪式”隆重举行。8月21日，福建省汽车工业集团、台湾中华汽车股份有限公司、闽侯县三方签订配套设施建设《备忘录》，项目合同、章程、两种车型的技术转让以及闽侯县青口镇新厂区建设用地预约协议书正式签定。时任福建省委副书记，福州市委书记习近平同志及其他省市县领导、合作方代表等出席了签字仪式。同年11月23日，由福建省汽车工业集团公司福州汽车厂与台湾裕隆企业集团所属的中华汽车公司合资组建而成的东南（福建）汽车工业有限公司经国家正式批准成立。

东南汽车项目得到国家及省市县三级党委与政府的高度重视。1999年8月11日，上任第二天的时任代省长习近平就到了东南汽车城，视察项目建设情况并与台商进行座谈。在项目建设期间，国家计委、机械部及国台办等多部门领导也多次莅临视察指导工作。

1999年9月26日，由东南汽车与30多家台湾零部件专业厂共同组成的汽车产业航母集群——东南汽车城建成投产。东南汽车城整体占地面积2,662亩（其中：东南汽车1,139亩、配套厂1,523亩），依据“一次规划，分期实施，滚动发展”的发展原则，一期项目总投资约23,367万美元，其中：东南汽车城投资9,982万美元，30家配套厂投资13,385万美元。

2001年10月，东南汽车一期项目竣工投产2周年之际，时任人大委员会副委员长吴阶平先生、时任福建省委副书记、福建省省长习近平同志、时任台湾裕隆集团董事长吴舜文女士等领导及嘉宾共同莅临东南汽车，参加了东南汽车竣工投产2周年典礼。

2006年4月，日本三菱汽车入股东南汽车，东南汽车跻身成为国际级的汽车制造企业。

3、东南汽车是哪国的品牌

东南汽车是闽台合资企业，属于中国国产汽车品牌。

1995年，福建省汽车工业集团有限公司与台湾汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司及日本三菱汽车三方组建的合资汽车企业共同组建了东南（福建）汽车工业有限公司，福汽集团占50%股份，中华汽车与三菱汽车的各占25%。

历经24年发展，东南汽车目前产品线已完整覆盖轿车、SUV、商用车等多个领域。东南汽车在融合吸收国际先进的汽车研发及制造经验的基础上，也不断强化与国际先进的研发资源的整合力度，加大企业自主产品及自主研发创新的力度。

自主研发能力已经从创立初期以产品导入为主的研发1.0时代，逐步跃升至整合国际资源，完全正向自主研发为主的研发3.0时代。

(3)东南汽车销售招商网扩展资料：

东南汽车的成立背景

上世纪90年代，国内汽车工业如火如荼的发展景象，让福建人有些心急火燎。1992年，福建汽车工业集团诞生，它是福建省国有独资公司，主要从事汽车项目投资、汽车零部件生产、研发等业务，该汽车工业集团公司的成立寄托了福建人对汽车的渴望之情。

在最初的发展中福汽集团由于缺乏技术、启动资金不足等原因，依然发展缓慢，举步维艰。当时的福建政府觉得福建汽车如要振兴，惟一的出路就是加大对外开放的力度，广泛招商引资。就在这样的背景下，福汽集团遇上了凌玉章。

凌玉章出生于1945年的上海市奉贤区，1963年考入北京理工大学。1993年任福建省机械工业厅党组成员、副厅长。凌玉章回忆说：“1994年，当时的福建省委书记贾庆林同志告诉我说，福建想造汽车想了好几代了，眼下是最后一次机会，希望我能牵头拼一回，能做就做下去。

做不下去福建就再也不做汽车了。”谈到这个细节，凌玉章笑言自己是被“逼上梁山”的，虽然并没有信心，但服从组织安排只好硬着头皮上了。

就这样凌玉章走马上任，担任起福汽集团的董事长，从上任那一天起，时年49岁的凌玉章就不得不面对“找婆家”（招商引资）这个大难题。当时，为了找到合适的“婆家”，先后谈了不下十几个“对象”，就像饥不择食那样。

仅与日本一家汽车公司谈判就先后拿出了15套方案，最终还是没有谈成。通过近一年时间的调查和论证，凌玉章心里已经很清楚福汽集团的症结以及走出困局的方向。就在四处找“婆家”的时候，裕隆集团旗下的中华汽车也在满地寻找着自己的合作伙伴。

从1989年起，中华汽车就把目光瞄向了大陆，一直在寻找着新的投资发展机会，就在这时，两岸的谈判代表不期而遇了。凌玉章回忆说：“我们双方一接触，顿时都有相见恨晚之意，可谓是一拍即合。此后，一切进展顺利，1995年1月双方就草签了合资意向书。

1995年11月23日，由台湾最大的汽车企业——裕隆企业集团所属的中华汽车公司与福建省汽车工业集团公司福州汽车厂合资组建而成的东南汽车公司经国家批准正式成立。凌玉章出任公司董事长，公司注册资本6030万美元，总投资9982万美元，闽台双方各占50%股份。

4、东南汽车的历史是什么？

1959年1月福建省就开始了制造汽车的历史，1966年福建省的第一辆汽车--66A（即北京吉普212的翻版）在福建汽车厂（龙马汽车工业前身，2004年成为福汽集团的直属控股企业）诞生，随后开启了福建汽车工业的历史。1969年，又研发出了FJ-130型轻型货车，成为当时市场的抢手货，不过到了70-80年代福建汽车厂重点转向了农用运输车系列产品的研发，直到了80-90年代，改革开放后自主品牌竞争力缺乏导致福建汽车厂面临倒闭，经过了30多年发展的福建汽车产业并没有什么起色。

上世纪90年代，国内汽车工业如火如荼的发展景象，让福建人有些心急火燎。1992年，福建汽车工业集团诞生，它是福建省国有独资公司，主要从事汽车项目投资、汽车零部件生产、研发等业务，该汽车工业集团公司的成立寄托了福建人对汽车的渴望之情。在最初的发展中福汽集团由于缺乏技术、启动资金不足等原因，依然发展缓慢，举步维艰。当时的福建政府觉得福建汽车如要振兴，惟一的出路就是加大对外开放的力度，广泛招商引资。就在这样的背景下，福汽集团遇上了凌玉章。

凌玉章出生于1945年的上海市奉贤区，1963年考入北京理工大学。1993年任福建省机械工业厅党组成员、副厅长。凌玉章回忆说：“1994年，当时的福建省委书记贾庆林同志告诉我说，福建想造汽车想了好几代了，眼下是最后一次机会，希望我能牵头拼一回，能做就做下去，做不下去福建就再也不做汽车了。”谈到这个细节，凌玉章笑言自己是被“逼上梁山”的，虽然并没有信心，但服从组织安排只好硬着头皮上了。

就这样凌玉章走马上任，担任起福汽集团的董事长，从上任那一天起，时年49岁的凌玉章就不得不面对“找婆家”（招商引资）这个大难题。当时，为了找到合适的“婆家”，先后谈了不下十几个“对象”，就像饥不择食那样，仅与日本一家汽车公司谈判就先后拿出了15套方案，最终还是没有谈成。

通过近一年时间的调查和论证，凌玉章心里已经很清楚福汽集团的症结以及走出困局的方向。就在四处找“婆家”的时候，裕隆集团旗下的中华汽车也在满地寻找着自己的合作伙伴。从1989年起，中华汽车就把目光瞄向了大陆，一直在寻找着新的投资发展机会，就在这时，两岸的谈判代表不期而遇了。凌玉章回忆说：“我们双方一接触，顿时都有相见恨晚之意，可谓是一拍即合。此后，一切进展顺利，1995年1月双方就草签了合资意向书。

台湾的中华汽车，全名为：中华汽车工业股份有限公司，英文简称CMC，是1969年由裕隆汽车创始人严庆龄创办，主要生产商用车，初期发展主要与三菱汽车合作，1973年开始生产三菱的Delica得利卡、1993年生产LANCER、1997年生产Freeca富利卡，这些车型后期均被东南汽车引进了大陆。

1995年11月23日，由台湾最大的汽车企业——裕隆企业集团所属的中华汽车公司与福建省汽车工业集团公司福州汽车厂合资组建而成的东南汽车公司经国家批准正式成立。凌玉章出任公司董事长，公司注册资本6030万美元，总投资9982万美元，闽台双方各占50%股份。

东南汽车的车标是一只“鹏鸟”，造型整体由“SOUTH”和“EAST”的首字母变幻组成。“鹏鸟”的造型设计彰显出了东南汽车前瞻的、跃动的、深具能量的企业风格和“鹏起东南，行诸四海”的企业理念。

5、国产车有哪些牌子的？

1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。

2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。

3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。

4 北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep，切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。

5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市政府国有资产授权经营企业集团)。

6 长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。

8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨金杯和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。

9 奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。

6、东南汽车的历史是什么

早在1959年1月福建省就开始了制造汽车的历史，1966年福建省的第一辆汽车--66A（即北京吉普212的翻版）在福建汽车厂（龙马汽车工业前身，2004年成为福汽集团的直属控股企业）诞生，随后开启了福建汽车工业的历史。1969年，又研发出了FJ-130型轻型货车，成为当时市场的抢手货，不过到了70-80年代福建汽车厂重点转向了农用运输车系列产品的研发，直到了80-90年代，改革开放后自主品牌竞争力缺乏导致福建汽车厂面临倒闭，经过了30多年发展的福建汽车产业并没有什么起色。
上世纪90年代，国内汽车工业如火如荼的发展景象，让福建人有些心急火燎。1992年，福建汽车工业集团诞生，它是福建省国有独资公司，主要从事汽车项目投资、汽车零部件生产、研发等业务，该汽车工业集团公司的成立寄托了福建人对汽车的渴望之情。在最初的发展中福汽集团由于缺乏技术、启动资金不足等原因，依然发展缓慢，举步维艰。当时的福建政府觉得福建汽车如要振兴，惟一的出路就是加大对外开放的力度，广泛招商引资。就在这样的背景下，福汽集团遇上了凌玉章。
凌玉章走马上任，担任起福汽集团的董事长，从上任那一天起，时年49岁的凌玉章就不得不面对“找婆家”（招商引资）这个大难题。当时，为了找到合适的“婆家”，先后谈了不下十几个“对象”，就像饥不择食那样，仅与日本一家汽车公司谈判就先后拿出了15套方案，最终还是没有谈成。
通过近一年时间的调查和论证，凌玉章心里已经很清楚福汽集团的症结以及走出困局的方向。就在四处找“婆家”的时候，裕隆集团旗下的中华汽车也在满地寻找着自己的合作伙伴。从1989年起，中华汽车就把目光瞄向了大陆，一直在寻找着新的投资发展机会，就在这时，两岸的谈判代表不期而遇了。凌玉章回忆说：“我们双方一接触，顿时都有相见恨晚之意，可谓是一拍即合。此后，一切进展顺利，1995年1月双方就草签了合资意向书。
1995年11月23日，台湾中华汽车公司与福建省汽车工业集团公司福州汽车厂合资组建而成的东南汽车公司经国家批准正式成立。凌玉章出任公司董事长，公司注册资本6030万美元，总投资9982万美元，闽台双方各占50%股份。
东南汽车的车标是一只“鹏鸟”，造型整体由“SOUTH”和“EAST”的首字母变幻组成。“鹏鸟”的造型设计彰显出了东南汽车前瞻的、跃动的、深具能量的企业风格和“鹏起东南，行诸四海”的企业理念。

7、想知道: 淄博市 临淄有招商银行 在哪

淄博目前有四家招行网点：

分行营业部 2795555
淄博市张店区人民西路12号
公交车：108路公交车浦发银行站
附近：1.在人民西路与柳泉路交叉路口向西；
2.在张店区人民公园北面街对面；
3.与浦发银行相临；
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桓台支行 0533-8785555
淄博市桓台县中心大街2277号
公交车：251路
公交站：惠仟佳购物广场下车向西步行一站（过路口）
附近：1.网点紧邻中心大街，兰香园小区北门西边，对面为少海公园；
2.在惠仟佳购物广场向西过路口100米左右；
3.惠仟佳购物广场有工商银行，附近无其他银行网点；
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临淄支行 0533-7075555
淄博市临淄区临淄大道759号
公交车：20路公交车临淄农行站
附近：1.东邻临淄足球博物馆，西邻天华大酒店，再向西临淄长途汽车站；
2.在临淄区政府政务中心广场向东南过路口100米左右；
3.与路口临淄区农行东南相临
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周村支行
淄博市周村区青年路317号
公交车：238路
公交站：交通局
附近：1.周村区政府西北面
2.周村区交通局西面
3.周村区人社局西面
4.周村区医保处西面

如果还有其他问题，建议您可以咨询“客服在线”https://forum.cmbchina.com/cmu/icslogin.aspx?from=B&logincmu=0。感谢您的关注与支持！

8、常熟东南经济开发区到常熟长途汽车站（招商城那的）坐什么公交车可以到啊？急急急！！

没有直达车的，要么你先乘111路的，到红旗桥下车，然后到对面车站乘城乡干线的车。只要看好哪辆城乡干线车上写了“长途站”三个字就可以乘了，在那里很容易乘到车的。

9、请问塘沽的北京现代4S店在哪里啊?

河南路上，在沱地与万年桥之间,这是丰田的4S店
工农村的天保奇瑞4S店
海洋技术开发区宝山道东南汽车4S店
工农村瑞风4S店
开发区5大街柯兰得福特4S店
车站北路与津塘公路交口，有两个店主营夏利和吉利。
广州道和吉林路交口以西，主营一汽大众。
广州道和吉林路交口以东，主营日产汽车。
津塘公路2709号，主营奇瑞。
开发区五大街附近，主营上海大众。
开发区泰丰家园里，主营上海别克。
杭州道妇幼对过的隆泰达各类车都有。
海门大桥以北，主营卡车。

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