淄博国金汽车销售

1、国金汽车集团有限公司怎么样？

国金汽车集团有限公司是2016-06-12在山东省淄博市高新区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于山东省淄博市高新区卫固镇南岭新村。

国金汽车集团有限公司的统一社会信用代码/注册号是91370303MA3CC0FG56，企业法人蔡绍义，目前企业处于开业状态。

国金汽车集团有限公司的经营范围是：汽车及新能源汽车的研发、生产、销售、租赁（未经金融监管部门批准，不得从事吸收存款、融资担保、代客理财等金融业务）及运营服务；汽车及新能源汽车零部件的研发、生产、销售及零部件模具租赁（未经金融监管部门批准，不得从事吸收存款、融资担保、代客理财等金融业务）；新能源汽车及汽车配件的技术开发、咨询及转让；商业项目定位、商业项目市场调研、商业项目策划、商业项目布局规划、商业项目经营管理；货物进出口。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

国金汽车集团有限公司对外投资3家公司，具有0处分支机构。

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2、国金汽车被奇瑞接手后稳定吗

稳定。国金汽车在车辆排行榜上一直排行第8，被奇瑞接手后还用的是国金汽车的生产厂家和生产标准，非常稳定，在排行榜上一直处于第8位置。

3、淄博国金新能源汽车租赁有限公司怎么样？

淄博国金新能源汽车租赁有限公司是2016-10-20注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于山东省淄博市张店区山泉路5号1-103。

淄博国金新能源汽车租赁有限公司的统一社会信用代码/注册号是91370303MA3CK00A4X，企业法人王春焕，目前企业处于注销状态。

淄博国金新能源汽车租赁有限公司的经营范围是：新能源汽车销售、租赁（未经金融监管部门批准，不得从事吸收存款、融资担保、代客理财等金融业务）、维修；新能源汽车零部件（不含总成）销售及技术服务；新能源汽车充电桩建设；电子产品销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

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4、拿下造车双资质的都是没听过的“企业”，背后有何秘密？

“自己手握资质才是王道。”

本月17日，工信部发布了第320批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，在拟发布新增汽车生产企业清单一栏中，山东国金汽车制造有限公司（简称“国金汽车”）在列。

此次公告时间截至5月23日，这意味着，若无意外，国金汽车新建纯电动乘用车生产项目将获得工信部审批通过，成为拥有双资质的造车企业。

现在的新造车企业多如牛毛，但是能够自己拿到资质的却是寥寥无几，包括热度最高的蔚来、小鹏等都没能拿到自己的资质，只能通过代工的方式申报和生产新车。

而国金汽车，这一提起来很多人可能都没听说过的车企，却能在众多新造车企业中脱颖而出，拿到自己的双资质，实属不易。

国金汽车是谁

国金汽车成立于2016年，董事长苏金河，也曾是陕西通家汽车股份有限公司（下称陕西通家）的董事长。

回顾苏金河的履历发现，其在汽车圈的经历也颇为丰富。

2012年4月到2015年6月，苏金河担任众泰集团湖南江南汽车有限公司总经理。2015年6月，他创立湖南泰达企业管理有限公司，并通过与陕汽集团的收购协议,控股陕西通家。2016年1月，苏金河回到老家山东，在淄博创立了山东国金并出任董事长至今。

“E车汇”通过天眼查发现，淄博高新技术产业开发区国有资产经营管理公司持有国金汽车13.79的股份，也就是说国金汽车是有政府背景的。

过去两年，国金汽车也在默默发展，不过似乎从未担心过生产资质的问题。因为陕西通家是有生产资质的，从目前的情况来看，苏金河就是陕西通家的实际控制人，所以国金汽车不用过分担心生产资质的问题。

早在2018年3月份，国金汽车就发布了纯电动MPV国金GM3，这款车型已经上市销售，并且还拿到了多地出租车和公务用车的订单。

“E车汇”在进一步查询国金汽车的信息了解到，国金汽车已经有了多款车型进入到了工信部的新车公告系统，也就意味着这些车型都是可以上市销售的。

不过这些车型均是以陕西通家的名义申报的。这与蔚来汽车以江淮汽车的名义申报新车公告、小鹏汽车以海马汽车的名义申报新车公告的行为是类似的，操作起来并没有多大问题。

过去两年发改委、工信部核准了多家新造车企业的生产资质，但是都没有国金汽车。

转机发生在今年，3月27日，山东省发改委发布消息，称山东国金汽车制造有限公司（下称国金）纯电动乘用车建设项目获得批准。在项目介绍栏目里标识着国金汽车项目建成后，将达到年生产10万辆纯电动汽车（MPV纯电动乘用车6万辆，SUV纯电动乘用车4万辆，以及电池PACK系统3万套）的规模。

而后又在5月17日通过了工信部的预核准（因为只是进入了公示系统，工信部还未正式发布公告），发改委核准到工信部核准，只用了不到两个月时间，这样的速度在所有的新造车企业里，也算是最快的。

迅速拿资质有何秘密

山东发改委的核准公告里提到，国金汽车主要是在现有资产基础上，新建电池车间及验证中心联合厂房等，新增总装线及两条安装线，试验试制设备553台/条/套。“在现有基础上”也就是说国金汽车已经有了生产资料，此次的核准只是核准扩张的那部分。

既然过去就有生产设备，那么过去那部分是如何通过核准的呢？

“E车汇”注意到，在国金汽车注册地址上，还有一家陕西通家山东分公司。这样就比较容易理解了，国金汽车在没有被核准之前的工厂是以陕西通家分公司的名义去运作的。

因为已经有了制造整车的能力，并且首款车型也已经上市销售，这就为资质的核准创造了基本条件。

当然，有了这些还不够。如果看看江西、浙江、江苏这三省的新造车企业就能知道，在这三省落户的新造车企业很多，但很少有能顺利拿到资质的。

在最新的《汽车产业投资管理规定》中，明确了新建独立纯电动汽车企业投资项目，所在省份，应符合两个条件：上两个年度汽车产能利用率均高于同产品类别行业平均水平、现有新建独立同产品类别纯电动汽车企业投资项目均已建成且年产量达到建设规模。也就是说，某一省份如果要新建纯电动汽车工厂，同产品类别的一次只能备案一家。

而江西、浙江、江苏这三地因为有已经通过资质审核的车企并未达到建设规模，所以新建项目只能排队等候。

在国金汽车纯电动乘用车项目获批之前，山东是少数几个既符合《管理办法》鼓励的投资区域，又拥有新建纯电动汽车企业投资项目备案名额的省份。

如今，国金汽车的项目已经获批，按照政策规定，其他企业计划在山东省建设纯电动乘用车厂，必须等国金汽车达成10万辆的规划产能之后，才有可能通过省发改委备案。

即使不自谋资质，国金汽车也能正常生产销售新能源汽车，但是还要费力去申请自己的资质，这也为其他车企树立了一个榜样。

5、火车站到淄博国金新能源汽车怎么走

驾车路线：全程约3.5公里

起点：淄博火车站

1.从起点向正南方向出发，行驶110米，左转上匝道

2.沿匝道行驶80米，左转

3.行驶190米，左转上匝道

4.沿匝道行驶10米，右前方转弯进入金晶大道

5.沿金晶大道行驶2.3公里，朝人民路/市政府方向，左转进入人民西路

6.沿人民西路行驶720米，到达终点

终点：淄博市