祺智汽车价格

1、不到要15万的广汽三菱祺智EV能跑长途吗？

只要是正常的汽车
那都是可以跑长途的，但是中间都是要休息的
所以说，不是车的问题，是开车习惯的问题

2、顶配不过15万 这四款纯电动车让你告别续航焦虑

我身边有几个这样的朋友，他们开车从不听音乐、冬天不敢开暖风、傍晚不愿开灯……没错，他们就是一群有续航焦虑症的早期电动车车主。无奈归无奈，但随着时间的推移，科技的进步，纯电动车的续航里程有了明显进步，而且可选择的车型也越来越多，这样看来，生活在城市中的你，选一款靠谱的电动车或许成了一个还不错的选择。今天，笔者就找出四款15万内的高续航电动车，让你从此告别续航焦虑。

广汽三菱祺智EV

售价（补贴后）：13.58-13.98万元

工信部续航里程：410公里

外观方面，由于广汽三菱祺智EV是基于广汽传祺GE3打造而来，因此两车外观基本一致。若想区分只能通过细节入手，如前脸下格栅、轮毂造型及“祺智EV”的专属车标。在尺寸方面，祺智EV的长宽高分别为4337mm/1825mm/1640mm，轴距为2560mm，与同级别其它小型电动SUV相比在车身尺寸上有不小的优势。

内饰方面，设计上同样与传祺GE3保持一致。整体造型时尚、简约，各个功能区域分布合理清晰，操作十分顺手便捷。在配置上，广汽三菱祺智EV提供10.1英寸液晶仪表盘、无钥匙进入、制动能量回收、手机无线充电、自动空调、电子手刹等多项实用功能以外，同时还支持智能语音、远程控制、自动诊断、实时导航、一键找桩、QQ音乐、社交出行等多种智能互联功能。

动力方面，广汽三菱祺智EV搭载永磁同步电机+三元锂电池的动力组合。其中该电动机最大功率为180马力，峰值扭矩为290牛米。续航方面，新车能提供410km的综合续航能力，等速续航可高达530km。充电方面，新车具备快、慢双模式充电功能，快充30分钟可充满80%的电量，慢充8小时可充满100%电量。

车型小结：祺智EV在空间、实用性、配置等方面在同价位车型中有着不错的优势，410km的工信部续航里程更是到达了燃油车的水准，再加上三菱品牌的加持，相信该车未来能在新能源车型中占有重要之地。

长安逸动EV460

售价（补贴后）：11.79-12.99万元

工信部续航里程：460公里

外观方面，长安逸动EV460的造型跟燃油版车型基本一致，主要是在细节上进行了一些调整，来彰显其新能源车的身份。如前脸中网改为全封闭式，前大灯灯组内部增加了蓝色饰条点缀等。

内饰方面，新车采用了长安全新家族化内饰设计语言，中控大面积采用软质材质和缝线工艺，质感营造的相当到位。其中新车配备了10英寸高清大屏以及自带三种主题风格的全液晶仪表盘，科技感十足。

动力方面，逸动EV460搭载了一台最大功率136马力的永磁同步电机，最大扭矩为245牛米，匹配的是固定齿比单速变速箱。续航方面，该车工信部续航里程为460km，等速最大续航为550km，快充30分钟即可实现30%-80%电量。

车型小结：相比同价位其它品牌的电动三厢车，逸动算是目前在内饰质感、续航里程和驾驶感受都不错的车型，整体比较均衡，非常适合家用。而且它的到来，加剧了紧凑型纯电动车市场的热度，也拉低了该级别车型的入门门槛，对那些市场占有率较高同时售价也较高的车型来说造成一定的威胁。

荣威Ei5

售价（补贴后）：13.38-14.38万元

工信部续航里程：301公里

荣威Ei5定位纯电动旅行车，造型采用家族式设计风格，倒梯形“大嘴”辨识度高，两侧大灯组与格栅连为一体，整体感很强，车头logo内是直流快充接口。车身尺寸4544/1818/1509毫米，轴距2665毫米，体型与紧凑型轿车相当。

荣威Ei5内饰上采用典型的荣威家族式设计，布局虽传统，但设计不乏味，极大限度营造出了很强的质感。中控台上部是硬塑料，下部为皮质软包，用料算不上出彩，但做工很细腻，各个按键操作体验都不错。

动力方面，荣威Ei5搭载的是一台116匹马力的永磁同步电机，最大扭矩为255牛米，搭配三元锂电池，它的综合续航里程为301km，慢充时间5.5小时。

车型小结：荣威Ei5无论从外观到内饰，再到旅行车相对重要的空间方面，表现都可圈可点。但我个人不解的是，“电动”和“旅行”明明是相互排斥的，厂家竟然成功的将它们融合到了一体，还产生了奇妙的化学反应，只不过工信部续航表现算不上优秀。但如果您是对旅行车有情怀的人，或者想尝尝鲜，荣威Ei5是一个不错的选择，也是唯一的选择。

吉利帝豪GSe

售价（补贴后）：11.98-14.58万元

工信部续航里程：353公里

吉利帝豪GSe定位紧凑型SUV，并基于汽油版帝豪GS打造而来，因此在车身尺寸及造型上与帝豪GS保持一致，仅在细节部分进行调整，突出纯电动特点，如前脸改用封闭式进气格栅。

内饰方面，吉利帝豪GSe与汽油版车型保持一致，同样采用吉利家族最新的内饰设计语言，最明显的变化就是电动版车型采用了旋钮式换挡。而在做工及用料方面，都达到该级别主流水平。

动力方面，帝豪GSe搭载一台163马力的电动机，最大扭矩为250牛米，匹配单速变速箱。续航方面，新车搭载容量为52kWh的三元锂离子电池，工信部综合续航为353km，快充从30%充至80%，需要半个小时，使用家用慢充需要9小时充满。

车型小结：厂家说它是SUV，可我个人感觉它更像是一辆两厢跨界车。抛开外观不谈，就配置、驾驶感受来说，再结合它的售价，性价比相当不错，如果未来厂家能将其综合续航升级到400km以上，竞争力将大幅提升。

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3、广汽三菱2020款祺智EV这款新能源SUV怎么样，车辆安全配置如何？

具体要看和谁比，2020款祺智EV刚刚上市，同价位的国产新能源SUV其实并没有几辆，相比之下还是更看好2020款祺智EV。原因主要有三点，第一点就是广汽三菱背书，毕竟买车有时候要看品牌，哪怕是新能源SUV；第二点是因为价格，新车补贴后不到13万，还是很有性价比的；第三点则是因为续航，毕竟综合续航410km完全满足家用了，成绩也很出色
望采纳

4、价格相差无几，同为新能源SUV，小鹏G3和祺智EV谁更值得买？

这两款车，如果从长远用车角度来说的话，建议买祺智，因为小鹏属于互联网造车企业，相比企业风险更大，如果破产或者倒闭，也就没有相关的维护保养售后啦

5、这几款国产SUV都打折很狠，最多优惠的钱都能再买辆H6了

虽然现在已经是2020年一月份，过了买车的最佳时机，但是还是有很多降价多的国产SUV可以选择，如果你想过年前开上新车，不妨赶紧去4S店问问这几款。

哈弗H6

指导价格：10.30-14.10万元

最高降幅：2.9万元

神车就不用多说了，除了产品力的优势，在价格方面哈弗H6也是比对手做得更加优秀。以2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型为例，指导价格为10.04万元，现在7.3万元就可以提车，这性价比可不是一般的高，难怪卖的那么好！

缤越新能源

指导价格：14.98-16.98万元

最高降幅：3.1万元

2019款 260T DCT游侠的裸车价格为12.88万元，比燃油版的缤越还是贵了不少。缤越PHEV是来自于吉利BMA架构的首款插电式混动小型SUV，动力系统采用1.5T发动机+电动机的形式，电池则采用的是容量为11.3kWh的动力电池组，该车工信部纯电续航里程为62km。如果能推出纯电版车型，或许会有更多人选择。

WEY P8

指导价格：25.98-27.98万元

最高降幅：4万元

2018款 2.0T 尊贵型的裸车价格为21.98万元，作为WEY品牌的旗舰车型P8的表现还是相当不错的，底盘有欧洲车的质感，回头率高、加速快、空间也比较大，最重要的是真的省油。大咖建议大家可以去4S店试驾一下这款车型，真的会有不一样的感觉。

荣威RX5新能源

指导价格：17.59-29.68万元

最高降幅：7.3万元

2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版属于清库存，裸车价格为22.38万元。这款车卖得最好的地方就是上海，原因也很简单，不用摇号或拍牌，要知道上海拍牌可是要八九万！但是从性价比来说这辆车不是很高，第一是续航里程只有320公里；第二是售价偏高，同价位都能买续航520公里的小鹏G3了。

奔腾X40新能源

指导价格：18.38-19.38万元

最高降幅：7.4万元

2019款 EV400 舒适型目前最高优惠7.4万元，裸车只要10.98万元。对于这款新能源车，大咖真的没有在马路上见过。主要是续航里程太短，EV400车型只能续航310公里，EV460车型也只能续航352公里，还卖这么贵！外观也不够吸引人，买个欧拉R1多香！

祺智EV

指导价格：12.98-23.05万元

最高降幅：9.07万元

2019款 EV530 锋行版因为处于停产在售的状态，所以优惠非常之大，裸车只要13.58万元。虽然叫530，但是实际的续航里程还是410公里，这款车在广州大部分都是用作网约车，很少有自己买去家用。大咖也曾经试驾过几次，其实开起来还不错，只是现在的新能源车太多了，想要突围并不容易。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、新能源汽车纯电动排名？

新能源汽车十强第一名：特斯拉Model S

续航里程：579Km

相信一提到新能源汽车，不少人都立刻想到特斯拉。强悍的性能，迷人的轿跑外形，还有目前在售电动汽车最长的续航里程，最高纯电综合工况里程为579公里。

Model S给人第一感觉就是耐看，而且不像其他品牌的纯电动汽车那样，故意设计的很前卫，而是非常简洁，采用现代时尚风格，给人一种动感而又不失优雅的气质。

新能源汽车十强第二名：特斯拉Model X

续航里程：565Km

依然还是特斯拉，作为特斯拉首款SUV车型，Model X不仅继承家族传统，高性能和高智能，而且造型方面也要更时尚，最大亮点莫过于电动鹰翼门设计，非常科幻，还极大方便后排乘客上下车。

新能源汽车十强第三名：捷豹I-PACE

续航里程：500Km

I-PACE是捷豹历史上首款纯电动量产车，而且首款纯电动汽车续航里程就给我们很大惊喜，在欧洲NEDC工况下纯电动续航里程为500km。捷豹I-PACE造型还是充满了捷豹家族的设计，并没有因为是纯电动而科幻了外形设计，整体设计类似轿跑型SUV，车身更宽更低矮。

新能源汽车十强第四名：威马EX5

续航里程：460Km

作为造车新势力，威马第一份产品为EX5，综合续航里程已经位于同级别竞争产品的前端。威马EX5整体外观设计简约，车身线条不多，视觉效果看起来有点胖，另外EX5还有丰富的选装配置，即使增加了这些配置，威马EX5性价比还是相当不错的。

新能源汽车十强第五名：北汽EU系列EU5

续航里程：460 Km

在今年北京车展上，北汽新能源推出了EU系列全新车型EU5，其中新车顶配最大续航里程达到460公里，60km/h等速测试可达到570公里，补贴后售价15万左右，同样性价比惊人。造型方面北汽EU5是在北汽绅宝D50的基础上进行改变，夸张的C型LED日行灯是最大亮点，整体感觉紧凑干练。

新能源汽车十强第六名：腾势500

续航里程：450 Km

对于腾势这个纯电动汽车品牌，可能有一些朋友不太认识，其实腾势是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌。目前在售车型为腾势500，续航里程为451公里，不过价格显得不太乐观，补贴后售价为29.88-32.88万。

外形设计方面，腾势500和很多新能源车型一样，都舍弃了中网格栅设计，这样一来前脸更加简洁，整体造型属于年轻时尚化。

新能源汽车十强第七名：比亚迪秦Pro EV

续航里程：420 Km

秦Pro并不是秦的更新车型，车身尺寸不仅比秦要大一圈，动力也要更丰富，纯电动、混动以及燃油总有一款适合你，其中纯电动里程续航里程420公里，补贴后售价为16.99-18.99万。造型方面，比亚迪全新Dragon Face前脸设计自然不会落下，整体造型非常接近轿跑设计，非常有辨识度。

新能源汽车十强第八名：祺智EV530

续航里程：410 Km

作为广汽三菱旗下首款纯电动SUV，祺智EV530的续航里程为410公里，补贴后售价13.58-13.98万，同时支持快充充电。造型方面，祺智EV530基本沿用传祺GE3的造型，若想区别它们，只能从前下包围和轮毂造型等位置。

新能源汽车十强第九名：传祺GE3 530

续航里程：410 Km

前面说完祺智EV530，接下来就到传祺GE3了。传祺GE3 530是现款GE3的更新车型，不仅增添了智能AI系统，而且续航里程也提高了。原本小编看到“530”字样，以为续航里程提高到530公里，结果是等速续航里程为530公里，而综合工况续航由310公里提高到410公里。

新能源汽车十强第十名：长安逸动EV460

续航里程：405Km

新款逸动EV在电机技术和电池容量上都有一定提升，续航里程由300提升到405公里，而补贴后价格为11.79-12.99万，与同级别竞争对手相比还是有一点优势。

7、广汽三菱祺智EV好开吗？车主来

具体要看和谁比，2020款祺智EV刚刚上市，同价位的国产新能源SUV其实并没有几辆，相比之下还是更看好2020款祺智EV。原因主要有三点，第一点就是广汽三菱背书，毕竟买车有时候要看品牌，哪怕是新能源SUV；第二点是因为价格，新车补贴后不到13万，还是很有性价比的；第三点则是因为续航，

8、新款广汽三菱祺智EV上市了，有买的吗？和老款相比怎么样？

2020款祺智EV刚刚上市一个多月，具体销量还没出来，但是从我个人这半个月的用车角度来说，对于这款新款祺智EV还是比较满意的，和老款比主要是外观的改变和配置的升级，建议考虑新款。外观不用说，当初第一眼看到这款车就被吸引了，内饰的设计上是属于那种耐看的，用料对得起价格，毕竟当时买顶配才13万多。重点是续航，这个价NEDC工况续航里程超过400公里的合资SUV可并不多。

9、新款广汽三菱祺智EV有哪些改变，值得买吗？

2020款祺智EV在外观上的改变主要集中在前后保险杠、前雾灯、轮圈等细节。内饰上并没有变动，不过配置上有所提升，新增TPMS胎压监测、座椅加热装置、后排座椅中央扶手、自动防眩目内后视镜、前大灯自动控制等配置。续航和价格依旧是祺智EV的亮点，补贴后售价分别为12.98万元和13.98万元加上410km的NEDC工况续航里程，优势还是比较明显的。