怎么代理威马汽车销售

1、余姚威马汽车销售服务有限公司怎么样？

余姚威马汽车销售服务有限公司是2018-05-22在浙江省注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于浙江省余姚市凤山街道同光村吴家岙85号8-9号。

余姚威马汽车销售服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330281MA2AJW8H0N，企业法人朱军波，目前企业处于开业状态。

余姚威马汽车销售服务有限公司的经营范围是：汽车销售；机动车维修经营；保险代理；汽车零部件的批发、零售；汽车租赁；事故车辆拖车服务；代办汽车年检、上牌过户手续、按揭代办服务；网络预约出租汽车经营服务；汽车展览展示服务；市场营销策划；广告的设计、制作、发布；企业管理咨询。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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2、最近威马汽车有什么活动么？车主合伙人是什么？

近期威马汽车推出“车主合伙人活动”为全体用户带来一份好礼，全国车主均可参加，化身“车主合伙人”为亲朋好友推荐威马EX5及威马EX6
Plus全系车型，推荐好友完成首次试驾“车主合伙人”与受邀用户都可在威马智行APP内获得积分，受邀用户可以同时获得购车抵用券，活动力度还挺大的，你可以去看看。

3、解锁销售新模式，威马直购能否解开新能源购车困局？

新能源汽车之所以与传统燃油车之间存在购买引导差异，离不开的是传统燃油车健全的售前、售后系统和与新能源汽车因技术而形成的差距；简单而言，新能源汽车至今为止仍未能让消费者做到放心购买，离不开的是因新能源技术而带来的使用差异，例如电池可靠性、续航能力、充电便利性、以及二手车保值率等都是市场考究新能源汽车的重要因素，归其所有就是新能源的电池性能及残值率问题。

但现如今，新能源汽车技术正处于飞速发展阶段，在技术不断更新迭代的环境下，新旧产品会出现严重的价值差，就像手机一样，去年推出的新产品，在今年的新品发布后，折旧价格会呈直线下降，新能源汽车也在面临同样的问题。但毕竟汽车是一种大宗商品，其入手门槛和价值需求并非手机所能比拟的，因此消费者的选择也更加谨慎。而相对的，车企显然也在努力解开这个购买困局，为新能源车量身订造新的售前、售后政策来应对不同的市场需求，例如威马在1月份推出的威马直购策略便是其中之一。

纯电动汽车售价目前仍高于同级别燃油车、充电服务快捷性与便捷性有待提升、纯电动汽车保值率低于同级燃油车是新能源汽车消费者的三大痛点。而鉴于这种消费环境，威马汽车在今年的1月份就推出了威马直购项目，从购车、用车、回购三个层面来满足新能源汽车消费者的需求。

从购车层面而言，威马汽车贴合最近推出的威马EX6 Plus400轻享版车型推出官方半价购车活动，用户能够以低至9.49万元的价格（3月31日前在线支付订金666元完成小订，并于4月30日前完成大定支付，限时立减5,000元优惠），半价拥有综合补贴后售价18.99万元的威马EX6 Plus 400轻享版车型。从价格上打破新能源定价偏高问题，满足更深层的市场消费需求。

但威马汽车此次的直购方式并非是单纯的价格调整，同时也将一部分车价转移至用车出行当中。在此次威马直购中，代入了新的汽车使用模式，将出行成本变成套餐化，电池也与汽车进行拆分购买。用户可根据每月行驶里程随需选择0-1500公里，1501公里-不限里程两档出行套餐，月费低至1599元（约53元/日），1999元（约66元/日）封顶，套餐包含电池使用权益与公共充电服务，从用户拥车的第25个月起，出行套餐月费每两年降低一次。

以拥车两年后，用户买断电池，选择0-1500公里档月费套餐为例，裸车价94900元+买断电池39900元+每月1599元*24个月=173176元，仅为一次性购买价格的91.2%，节省近2万元。

这就意味着当你拥有一台威马EX6 Plus 400轻享版时，在你定制的套餐需求内，所有的充电操作都不用再需另行付费，而且目前威马汽车已覆盖大部分品牌充电桩，如星星充电、特来电等覆盖面较广的充电桩品牌都在其中，真正实现充电便利化。

但在购车后，并不意味着你就拥有车辆的全部使用权，因为在威马直购中，还推出了买断电池业务，随着使用年限的增加，买断费用越低，例如在套餐合同达到2年时，电池买断价格为39900元，达到4年后，电池买断价格为19900元，直到套餐合同期满6年后，动力电池所有权归属用户，用户完整地拥有车辆的所有权。这样的规则好处在于能够让你的使用成本随着时间递减，但另一方因素在于你能否将这辆车持续使用多年，这点则需要大家自行考究了

既然购车和用车方面的问题都得到相应的解决，最后就要解决消费者对于纯电动车二手价格的忧虑。在这方面，威马汽车也给出相应的方案，在用户通过“威马直购”模式购车，将拥有裸车两年最高6折（2年车）的官方保值回购权益。从目前的二手车价格而言，威马汽车所给出的回收价格甚至能贴合某些燃油车的二手保值率。

对于目前的新能源汽车，消费者最担忧的是新能源汽车的实用和使用价值，而威马直购的深层价值也在解决这类用户的购车担忧，从购车、用车到车辆回购，达到全面覆盖，对于整个汽车市场而言，突破了传统汽车销售模式。但像威马直购这种销售模式，又能否改变新能源汽车销售格局呢？

从整体而言，威马直购确实颠覆了传统，也更加贴合时下新能源消费者的消费需求，在形式上是值得肯定的。但从实际的使用中，威马直购的一些细节化处理感觉还不够到位，例如这种套餐式消费在换车节奏如此紧凑的今天显得不够全面，3-5年换车已成常规，更有不少人会在1年以内换车，对于这类消费者又该如何给出更合理全面的销售模式，是接下来威马汽车所需要做到的。不过从目前而言，威马直购这种方式也确实为新能源汽车创造出一个新的销售模式，这也许是新能源汽车未来所需要走的方向。

在经历过2019年的市场颓势后，汽车市场表现可以说是一蹶不振，传统车企岌岌可危，新势力车企更是面临巨大的挑战。但相比传统车企而言，造车新势力的优势在于它并没有被传统所规限，没有庞大的布局和深厚的根基反而让它们拥有更多的发挥空间和想象力，因此也创造出更贴近时代的产品和营销模式。相信随着威马直购的推出，威马汽车也将为我们带来更加新鲜独特，贴近市场的产品和销售模式，这也是所有车企在未来的日子里需要严正思考的问题。

（图片来源网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、威马汽车加盟条件，有谁知道吗

单一汽车品牌销售在市场上是不占优势的，因为消费者的需求都是不一样，不可能都只选某一个品牌，你可以了解下妙 优车的以租代购模式，根据客户需求采购相应的车型，能够满足各种消费者的需求。

5、拒绝被套路，这些汽车零售新模式或成日后主流

一直有关注汽车行业信息的朋友应该知道，有关汽车销售的投诉可谓是多不胜数。很多消费者都反映在购车的过程中，遇到各式各样的套路，有的是虚假宣传，有的是加价提车，套路太多令消费者防不胜防。但随着新势力造车的到来，它们在没有传统汽车负担的情况下，已经推出了他们自己的新零售模式。当然，除了这些新兴的新能源品牌以外，为了谋求更大的发展，不少传统车企业采用了新的销售模式。但新零售最终能否成功，还要看能否得到消费者的认可，服务体验是否真正超越传统营销模式。今天我们就来一起了解几个极具代表性的新型汽车零售模式。

---直营销售---

直营是保证服务质量的一种有效方式。直营店是由总公司直接经营的连锁店。也就是说，这些店无论是经营、投资还是管理都是由总公司直接进行。每一个零售店也必须完全接受总部指挥。耳熟能详的新兴汽车品牌——特斯拉正是采用这样的销售模式。我们常常会把创新与特斯拉这个品牌联系在一起。特斯拉非常希望用户能充分了解它们产品的特点、相关技术、安全以及如何使用，直营店就是一个非常好的“上课”场所。并且特斯拉还规定了标准的价格体系，没有任何打折优惠活动，潜在用户到特斯拉体验店里没办法讨价还价，他们更多是为了解电动汽车科技。特斯拉产品的价格也非常透明，无论是在官网还是在线下的直营店，用户都能用同样的价格买到电动汽车，丝毫不用担心说有虚假宣传的存在。当然能像马斯克这样的CEO并不多。不允许自己的品牌形象打折扣，不允许自己的用户有不好的体验，能有这样想法的车企也是少之又少。

---直营+加盟并行---

与特斯拉的直营模式有点不同，零跑在此基础上又进行了优化，抛出了“直营+加盟”方式来实现快速拓展。它们认为，传统的直营模式爆发力很多，覆盖的区域也不够广，成本效率也非常低。但社会上其实还是有着很多优秀的合作伙伴，有很多优秀资源可以共享。零跑可以和大家团结起来，一起为客户提供服务。所谓的城市合作伙伴，就是除了在杭州本土建立自己的直营店之外，在其他城市寻求经销商伙伴，以独家区域代理的方式，由各城市签约的代理经销商进行销售。这样做的好处是各城市经销商伙伴不承担库存；实现销服分离，灵活组合。零跑更倾向于采用直营为辅，加盟为主的渠道建设方式，快速拓展渠道，保证交付效率。除了零跑以外，威马也采用了类似的经营模式：在各大城市建立的体验中心——“威马Space”；与懂行业、懂用户又有新思维的合伙人设立体验销售服务中心——“威马Store”及维修充电服务站——“威马Station”，还会与覆盖全国的连锁实体服务网络等机构合作，构建综合服务网络——“威马Spot”。

---数字化营销---

刚刚所说的营销模式都是几乎从O开始，倘若本来就已经有庞大的经销商数量，那车企又要怎么进行转型或者创新呢？一汽-大众就给出了一个非常好的答案。在去年的10月31日，大众品牌广州数字化品牌零售中心在广州揭幕，同时，一汽-大众宣布其超级APP上线。数字化品牌零售中心跟传统的4S店有些许的不同，首先在店面的装修风格上，数字化品牌零售中心会显得更加年轻，并且在选址上也尽可能定在繁荣的商圈。像在广州，一汽-大众就选择了在人流量超大的正佳广场。其次，这类型的品牌零售中心更多是倾向于品牌体验，而不是传统的新车销售和售后服务。为此大众新的4S店采用了了多种数字设备，包括OLED互动屏、数字化投影、AR互动体验区等。

---互联网直卖模式---

过去两年，中国汽车行业的发展进入了瓶颈期。像海马这些在销售上遇到一些麻烦的企业都积极的寻求突破方法。海马与京东首创了“互联网直卖模式”，核心在于将4S店转型服务商，通过商业模式创新，节约库存成本、财务费用、店面租金、营销费用，最终达到成本控制，为消费者让利。一方面用户可以在线上选择服务内容，然后线下经销商提供服务。服务的费用由海马汽车支付。最重要的是，服务费用将由客户评分决定，也就意味着服务品质将决定经销商的实际收入，更好的让经销商回归到服务商的本质。而另一方面，消费者也在线上进行购车，不需要再像以前那样花费大量的精力进行讨价还价。

作者

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、威马新能源汽车销售(上海)有限公司怎么样？

威马新能源汽车销售(上海)有限公司是2018-03-16在上海市青浦区注册成立的有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于上海市青浦区涞港路77号103室。

威马新能源汽车销售(上海)有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310118MA1JMCHX79，企业法人周晨，目前企业处于开业状态。

威马新能源汽车销售(上海)有限公司的经营范围是：汽车销售,汽车领域内的技术服务,机动车维修,二手车服务,保险兼业代理,汽车租赁服务,机动车驾驶服务,汽车智能化领域内的技术开发、技术服务、技术转让、技术咨询,人工智能行业应用系统,新能源汽车充换电设施建设运营,商务咨询,电子商务(不得从事增值电信、金融业务),展览展示服务,国内货运代理,销售汽车零配件、汽车装饰用品、针纺织品、电子产品。[依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动]。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

威马新能源汽车销售(上海)有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。

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7、首个国内上市的造车新势力？传威马D轮融资已确定领投机构

8月20日，有接近威马汽车的金融机构相关人士向外透露：“目前威马D轮融资的领投机构已经确定，本轮融资规模预计在50亿元人民币或者等值美金，D轮融资完成后，威马汽车将抢滩科创板。”

该人士还称，其所在的金融机构已经开始筹备售卖威马上市的股权产品，他们在此之前对威马进行了C轮投融资。如若D轮融资成功，威马汽车投后估值将达到300-350亿元人民币。对此威马汽车官方并没有回应，不过也没有否认融资事宜。

7月销量继续增长

在刚过去的7月，威马汽车发布销量数据，显示7月销量2036辆，同比翻番，环比实现“五连增”，再创年内新高。威马EX5累计销量突破3万辆，稳居新势力单车销量冠军。

2020年以来，受市场下行和疫情的影响，新造车企业面临很大的压力，但威马汽车取得了不错的成绩。上半年威马汽车累计销售7686辆，位列新造车企业第三名，其中6月份销售2028辆，环比增长34.9%，二季度销量环比增加77.8%。7月7日，第30000台威马EX5正式交付。

在造车新势力中，威马的销量表现不错。7月6日，威马官方再宣布，第3万辆威马EX5在上海国展中心店完成交付（这个数据有待核实）。如果威马披露的数据真实准确的话，EX5将成为特斯拉Model 3之后，第二款在中国销量突破3万辆的初创品牌纯电车型。换句话说，它就是国内新势力中最畅销的车型。

相较于蔚来，威马的产品线更加亲民，入门门槛也更低。目前威马汽车共有威马EX5以及威马EX6 Plus两条产品线，前者定位紧凑型纯电动SUV，NEDC续航里程共有400km与520km两个版本；后者定位于中型纯电动SUV，NEDC续航里程共有408km与505km两个版本，两款车型主要覆盖的售价区间在13万-24万元之间。

威马的创业团队大部分都来自传统车企，这也让它的气质更为朴实低调。和蔚来不同，威马的销售渠道是自营店和加盟店双轨并行。威马把加盟经销商称为威马合伙人，通过系统、软件来管控，打通线上线下渠道。截止目前，威马现在全国有100多家店，正在向两百家门店目标冲刺，且目标放眼三四线城市。除了家庭用车，威马也有自己的出行平台，据威马CEO沈晖透露，威马2B和2C比例大概二八开，现在还是2C为主。

2019年，威马汽车完成了30亿元的C轮融资，其累计融资额已达230亿元人民币。在2019年，威马表示正在积极推进计划总额为10亿美元的D轮融资，受疫情影响，有望于2020年内落地。虽然毛利率还未返正，但是威马的状态还是比较稳定的。（图/文/摄：皆电 周建强）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、前几天代理了威马气动工具有没有营销策略参考一下？

幸好你做了一个好的品牌。在当代社会，任何一个企业想要获得整个市场是不可能的。实力不够强大的中小型企业必须通过细分市场，舍弃一部分消费者，才有可能寻得一片立身之地。 等线; 当前风炮市场已经趋于饱和，和产品一样，营销方法同质化现象也日益严重，品牌实力较弱的风炮企业想要在行业内脱颖而出，就必须要在营销手段上独辟新径。

9、威马汽车科技(四川)有限公司怎么样？

威马汽车科技(四川)有限公司是2018-02-05在四川省绵阳市安州区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于四川省绵阳市安州区工业园区。

威马汽车科技(四川)有限公司的统一社会信用代码/注册号是91510705MA66X9Q383，企业法人SHEN HUI，目前企业处于开业状态。

威马汽车科技(四川)有限公司的经营范围是：新能源智能汽车的技术设计和研发、销售及售后服务；整车制造、相关汽车零部件的生产、销售及售后服务、技术咨询和技术服务、技术转让；自营和代理上述商品及技术的进出口业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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