新款三菱汽车价格

1、三菱帕杰罗最新价格，本周帕杰罗V97价格上涨3.5万

11月第一周，平行进口 三菱帕杰罗价格行情

目前在售的平行进口三菱车型主要有帕杰罗V97、V93和三门版V87，另外还有一款帕杰罗劲畅。

先从三菱帕杰罗V97开始说，本周帕杰罗V97价格上涨3.5万元，目前售价38万元，库存数量在千台左右。上月末V97刚做了降价一万的调整，本周却一下就涨了这么高。这操作真的没有看懂，是不是看着丰田霸道疯狂涨价红了眼？

三菱帕杰罗V93，本周价格是28万元起售，价格较上月没有变化，库存量在300台左右。

目前价格和V97拉开了很多差距，性价比突然就高了，后续如果V97价格坚持不降的话V93势必也会上涨，比较买帕杰罗车型的人非常看重其性价比。

三菱帕杰罗 V87三门版，本周价格下调一万元，目前售价44万元，这次调价是自7月份涨价以来第一次降价调整。目前库存量不足十台，降价的原因很可能是经销商资金回笼，降价寻求同行接盘的行为。

最后就是三菱帕杰罗劲畅车型了

自上月末小幅的降价调整后，本周价格依旧保持不变。

2019款丝绒版车型售价21.5万元，2020款真皮版售价26.7万元。 

每周都会更新车型行情，有兴趣就关注一下吧。

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2、三菱欧蓝德全款落地要多少钱？这款车值得入手吗？

三菱欧蓝德车主提车作业，全款落地17.28万，来听车主怎么评价

外域的空间我就不用说了。我选择这款2.0享受五个座位。考虑到两年后有七个座位要上线验车，我干脆选了五个。本来担心动力不够。刚开始选车的时候想买2.4两轮驱动的，但是当时是新上市的，所以最后决定选2.0两轮驱动的。动力肯定比不上2.4，但是我开车很轻，2.0就够开了，特别是DS档超车的时候。

外貌的感觉因人而异。整体上可以接受现金的外观，但是感觉18款的轮子更好看。应该是稳定成熟的外表，中年男性对外表和室内装修的接受度会更高。车身和车轮：车身内的缝隙比较均匀，车轮是18寸大的脚。一般来说19大脚丫没有18大脚丫的味道，但是19款比较年轻时尚。车灯设计：2.0大灯是卤素大灯，比2.4 LED大灯差一点，但至少有镜片，亮度相对不理想，不如别人的蜡烛灯。

舒适性并不是有多舒适，主要是减震比较硬，坐后排也没有日产那样的沙发感，但车的整体可用性最重要。女用空调温度分区控制：主司机和副驾驶温度分区控制，更人性化。此车油耗默认为瞬时油耗，下次启动后调整到m平均油耗时会显示瞬时油耗。高速时瞬时油耗已经达到5.6，但那个参考意义不大。表中显示的平均油耗差不多是9个油，然后我自己记录的平均油耗加上熊油耗就更高了，差不多9.4。真不知道其他车是怎么做到平均油耗五六的。

内饰不能说有什么特点，但也耐用，适合中年家庭男性。女性GPS导航系统：GPS车辆基本不用，都是永恒的移动导航。汽车可以用carlife，但不能用CarPlay。这种比较跟不上应用。方向盘轻。听老骑手说18款及之前的方向盘都比较重，特别是高速跑的时候，女同学开车会很累，但是19款的转向传动比好像有所提高。同事说我开车方向盘轻，好开，我也是，车身稳定性控制：ESP没有因为急转弯或方向盘突然转向而介入，所以转弯有信心。方向盘操控感：方向盘无虚拟位置，指向准确，容易高速行驶。刹车性能：刹车感觉有点软，但实际刹车效果还是不错的。总体来说还是值得入手的。

3、三菱奕歌燃情版车型上市 售价16.78万元

在广州车展中我们发现了广汽三菱发布了新款车型 奕歌四驱燃情版，售价为16.78万元。新车的外观也更加运动，动力方面搭载的1.5T双喷射涡轮增压发动机也十分强劲。

外观方面来看前脸的造型上采用了三菱家族最新的"Dynamic Shield"设计语言，熏黑式的进气格栅看上去非常有质感，上方的银色镀铬装饰条也贯穿左右并与大灯相连，进一步增加了整车的时尚感。两侧大灯的造型采用分体设计，造型看上去也非常犀利。

车身侧面来看整体的线条肌肉感十足，车身一条腰线贯穿式设计，从车头向车尾逐渐拉伸，使整车看起来更加运动，下方的轮眉也采用突出设计搭配上全新的18寸轮毂也更加运动。车身尺寸上新车为4405*1805*1685mm，轴距为2670mm。

车尾部分来看整体的造型更加圆润，尾灯的造型十分有特点，采用贯穿式的设计在夜晚点亮后的辨识度非常高，同时也营造出很强的层次感。下包围的设计也十分宽厚并采用银色装饰板增加实用性和时尚感。

内饰方面的设计基本延续现款车型，中控的悬浮式显示屏科技感十足，左侧的三幅式多功能方向盘以及前方的液晶仪表使得驾驶感受更舒适，下方的精致档把也非常舒适。配置方面燃情版配备了膝部气囊、胎压监测、车身稳定控制、刹车辅助、360度全景影像、多驾驶模式、自动驻车、上坡辅助等。

动力上搭载了一台1.5T双喷射涡轮增压发动机，该发动机还拥有MIVEC可变气门技术，缸盖集成排气技术、小惯量涡轮、电控泄压阀等技术，热效率达到了37%，最大功率170马力，最大扭矩250牛米，搭配智能的INVECS-III 模拟速CVT变速器，动力输出强劲且平顺，燃油经济性也得到了进一步提升。

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4、2020款三菱欧蓝德“大降价”，仅14.98万起

三菱欧蓝德是三菱汽车旗下的主力车型，汽车进入市场以来的整体表现还是很不错的，国内紧凑型SUV车型市场的竞争还是很激烈的。这两年也有一些全新的车型陆续的进入市场之中了，整体的市场关注度也更高了。最近笔者在潍坊当地探店的时候，了解了2020款三菱欧蓝德的降价信息。

2020款三菱欧蓝德的外观上看起来很稳重，进气格栅相当的修长，镂空样式的中网上装饰了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组比较饱满，点亮之后带来了不错的视觉感受，周边装饰了C字的镀铬饰条来提升高级感，机舱盖上隆起的直线提供了一定的质感，雾灯区周边的线条描述的很突出，梯形的进气口相当的修长。

汽车的车身看起来比较扎实稳重，单横幅式的腰线勾勒的比较平直，车门底部的防撞条进行了加粗的处理，全新样式的多幅式轮毂很大方，汽车的尾部整体样式看起来比较扎实，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的保险杠上配备了厚实的护板。

汽车的内饰风格偏稳重风格，中控台的整体线条感很不错，中控屏的周边配备了较多的物理按键，多功能方向盘很饱满，触感还是很不错的，皮质材料包裹的座椅比较上档次。汽车的长宽高分别为4705*1810*1710mm，轴距达到了2670mm。

2020款三菱欧蓝德的动力上提供的是2.0L、2.4L发动机，传动上匹配的是CVT变速箱，最大输出功率分别为166马力、192马力，峰值扭矩分别为201N.m、235N.m，动力上输出很流畅。

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5、三菱汽车的“王牌”SUV，颜值和实力并存，15.98万元起品质可靠

三菱汽车，拥有着一大批的粉丝和车迷，像三菱EVO、山猫帕杰罗等车型，名气都够响亮。三菱对发动机还有底盘的调校，也很有功底，尤其是那四驱系统，让众多喜欢越野的朋友为之着迷。不过相比起同为日系品牌的丰田、本田以及日产，三菱在中国市场上的发展速度是比较慢的，主要是因为车型单一，而且更新换代的速度太慢了，直到欧蓝德进行国产后，成为了销量担当，三菱的受关注度才逐渐有了上升的趋势。

三菱汽车的家用SUV，颜值和实力共存，它就是--广汽三菱欧蓝德。定位是紧凑型SUV，主要的竞争对手有：本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4荣放、雪佛兰探界者还有大众途观等这些热销车型。下面红涛就来给大家说说这款SUV各方面表现怎么样，都有哪些让人喜欢的优点还有不足之处，作为家用值得购买吗？

第一、性价比很高

三菱欧蓝德的指导价格为15.98-22.58万元，入门版要比其它品牌的对手便宜一些，而且现在还有着1-1.5万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），这么一来，让它拥有了很高的性价比，消费者对价格的接受度也是比较满意的。

第二、外观很个性，只是车身偏窄一些

三菱欧蓝德的前脸采用了大面积的镀铬勾勒，简直就是“镀铬狂人”一般，不过视觉效果很不错，看着很有张力，这种设计元素成功之后也成为了三菱家族化的特点，像后期推出的奕歌以及新款劲炫ASX，前脸都和欧蓝德很相似，另外全系标配了LED日间行车灯，点亮后也提升了档次感。

对于轿车来说，底盘低一些会更有运动范，而对于SUV而言，车身宽点会更有豪华感，这也就是汽车界所说的：一宽一低遮百丑！不过三菱欧蓝德的长宽高分别为4705*1810*1710mm，轴距为2670mm，虽然车身比较修长，可从后面来看确实偏窄一些，好在尾灯使用了LED光源，点亮速度快，也很漂亮。

第三、内饰布局中规中矩，做工有待提高

三菱欧蓝德的外观还算比较符合年轻消费者的审美，但内饰方面一直不是三菱的强项。欧蓝德的中控台比较简洁，各种功能按键操作起来也很容易上手，不过有些细节的做工处理不是很精细，从而拉低了人们对它的好感，深色的内饰氛围也略显沉闷一些。

第四、入门配置寒酸，从次低配开始功能比较齐全

三菱欧蓝德的入门版没有刹车辅助、牵引力控制以及ESP车身稳定系统，肯定选择它的人会很少，好在从次低配开始，就配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、ESP、胎压报警、倒车影像、自动驻车、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘、座椅电动调节和加热、8英寸中控屏、手机互联和语音识别控制系统等，高配车型更丰富一些，只是电动小天窗有点小气，要是全景大天窗的话，车内的通透性会更好一些。

第五、空间充足很实用

三菱欧蓝德提供了5座和7座版本，由于车长还不错，所以每一排的腿部空间都比较充足，头顶也不会感到任何压抑，第二排的舒适性最好，地板中间虽有凸起，但并不太高，只是座椅稍微偏硬一些。如果把后两排座椅全部放到的话，直接变成了一张双人床，拉些大件物品很方便，不过并非是纯平的状态。

第六、三大件让人放心

在小排量涡轮增压发动机流行的今天，三菱并没有随波逐流，为欧蓝德搭载了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，最大功率分别为166马力和192马力，动力储备并不是很充沛，2.0L车型起步低扭还偏弱一些，但自吸有自吸的魅力，输出比较平顺、线性，可模拟6挡的CVT变速箱也很注重舒适性，能够给人带来轻松惬意的驾驶感受，不过油耗控制，三菱做的不如本田、丰田以及日产那么好。

底盘方面，三菱欧蓝德采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，调校的还不错，平常对一颠簸震动能够轻松化解，还能够带给驾驶者一些比较清晰的路感反馈，另外部分车型配备了适时四驱系统，走一些非铺装道路，或者小坑小洼的，如履平地，具备一定的越野能力，但它本质上还是一辆城市SUV，如果拿它去冲坡，也只能呵呵了！

结语：三菱欧蓝德并没有特别出彩的地方，但整体实力比较均衡，虽有一些不足，可考虑到售价，还是能够让人接受的，大家之所以喜欢它，最主要的还是因为品质可靠，后期开着大毛病没有，小问题也比较少，这不正是大部分家庭想要的吗！

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6、三菱帕杰罗推出新车型，售价38.98万

车型亮点：经典车款，新增后差速锁，V6自然吸气，金色车标

近日从三菱官方渠道了解到，进口三菱帕杰罗新增了一款3.0L自动尊贵越野版车型，官方指导价格为38.98万元。相比前不久上市的3.0L自动豪华越野版，此次上市的新车配置更高，同时价格也比自动豪华越野版高出了3万元。

本次的3.0L自动尊贵越野版车型主要针对配置进行了差异化调整。相比之前发布售价为35.98万元的3.0L自动豪华越野版车型，新车增加了后差速器锁止功能、车门镀铬条、方向盘木纹装饰、自动感应大灯、远近光自动切换、雨量感应雨刷、活动行李罩、车载冰箱、后部牵引拖钩、金色三菱车标（含车身前后及轮圈中心盖）。除上述新增配置外，前侧气囊/侧气帘、真皮座椅、前排电动调节/加热座椅等也同样配备。

而在动力总成方面，新车继续搭载代号为6G72型的3.0L自然吸气V6发动机，最大功率为174马力、最大扭矩为255牛·米，满足国五排放标准，传动系统匹配5速手自一体变速箱和第二代超选四驱系统。

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7、2020款三菱劲炫ASX降至“白菜价”，仅9.38万起

三菱劲炫ASX是三菱汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV，汽车进入市场以来的成绩还是很不错的，关注度也比较高，而且在之前还完成了一次不错的升级改款，国内合资紧凑型SUV车型市场的竞争还是很激烈的，不少车型都已经陆续的完成升级改款了，最近笔者在淮安当地探店，还了解了一下汽车的优惠信息。

2020款三菱劲炫ASX的外观上变得更加的时尚了，倒梯形的进气格栅看起来比较大方，中网上装饰了双横幅式的镀铬饰条，汽车的前大灯组线条描述的很平直，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，大灯组的周边装饰了反向的C字形镀铬饰条，汽车的雾灯区是竖状的样式，凹陷式的风格呈现出一定的立体感，梯形的进气口很扎实。

汽车的车身看起来很硬实，单横幅式的腰线描述的很流畅，轮眉周边的线条勾勒的比较清晰，多幅式的轮毂相当的大方，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，汽车的尾灯组看起来很饱满，点亮之后的视觉效果是很不错的。

汽车的内饰风格比较沉稳，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘比较扎实，中控屏还是很宽大的，部分区域装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的长宽高分别为4366*1780*1640mm，轴距达到了2670mm，内部空间表现很不错。

汽车的动力上提供的是1.6L、2.0L发动机，传动上匹配的是5MT、CVT变速箱，最大输出功率分别为124马力、166马力，峰值扭矩分别为149N.m、201N.m，动力输出很流畅。

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8、售价15.98万元起的2020款三菱欧蓝德正式上市

日前，广汽三菱旗下2020款三菱欧蓝德正式上市，这次共推出6款配置车型，其售价区间为15.98-22.58万元。
外观方面，新车继续沿用老款车型的设计，采用了三菱家族式设计语言。前脸大面积的镀铬装饰进一步提升质感，而引擎盖上凸起的筋线营造出不错的运动气息。
侧面部分，硬朗的腰线贯穿前后搭配多辐式轮圈，十分亮眼。车尾部分，新车变化不大，下方的隐藏式排气布局以及银色装饰板，更显运动气息。尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm。
内饰方面，新车设计中规中矩，十分的耐看，配备了8英寸中控屏、真皮门饰板，钢琴烤漆面板，菱形缝线座椅等，设计感十分不错。
动力方面，新车继续搭载2.0L和2.4L两种发动机，其中2.0L车型最大马力166Ps，峰值扭矩201N·m，而2.4L车型最大马力192Ps，峰值扭矩235N·m，并匹配CVT变速箱，提供两驱和四驱可选。
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9、新款三菱帕杰罗·劲畅来袭，或将29.8万起售，你会考虑吗？

硬核越野SUV车型在我国的普及程度只是越来越高。三菱帕杰罗金昌这一代经典车型，以其霸气坚韧的设计和相对较好的越野性能，受到了无数越野爱好者的追捧。新三菱帕杰罗金昌的到来会给我们带来什么惊喜？新车符合国家六大排放标准，将平行进口。在造型设计上，新款三菱帕杰罗金昌采用了全新的家族风格设计语言，正面是厚厚的条幅镀铬进气格栅，两侧是分体式LED大灯，底部是大面积的银色镀铬保护地板，整体看起来非常霸气坚韧。

至于内饰，作为硬核SUV车型，新款三菱帕杰罗金昌给人的感觉非常简单，没有多余的花哨设计。而且还保留了大量的物理按键，有利于驾驶员更好更方便的操作。厚实的四位功能方向盘，加上又长又厚的档位，更增强了战斗氛围。动力方面，新三菱帕杰罗金昌将继续搭载3.0LV6发动机。变速器方面，搭配8速自动变速器，配备Super-Select4WD-II四轮驱动系统。至于价格，参照目前车型28.98万元的起步价，预计新三菱帕杰罗金昌会维持目前的价格。

此次上市的帕杰罗金昌3.0升行政版与目前发售的3.0升豪华车型保持同价位，处于第二顶级车型。虽然价格与3.0升豪华车型一致，但配置上有一定的细微差别。相比之下，新车与3.0升豪华车型相比，减少了1/2/3排帘式气囊、8英寸LCD仪表和自动防眩光后视镜。但与3.0升舒适配置的入门版相比，增加了车顶行李架、运动包络套件和第一、第二车手的电动座椅，其中运动包络套件是所有车型所独有的。新车继续配备3.0升V6自然吸气发动机，最大功率为154千瓦，峰值扭矩为291牛米。传动系统匹配爱信的8速自动变速器。

体型依旧硬朗，凸显越野气息，腰围不夸张。从引擎盖到车尾，门下踏板非常有动感，增添一丝时尚感。新车更年轻，因为它配备了进口的运动围栏套件。来到车尾，动感夸张的造型令人印象深刻。垂直尾灯动感锐利，点亮后辨识度超高。一条镀铬饰条水平放置在行李箱中间，有效拉伸视觉宽度，充满设计感。在内饰方面，新车延续了家族风格的设计语言。中控台采用对称设计，中央内嵌超大触摸屏，集多种功能于一体。底部有规则的实体按钮，让整体设计感觉饱满。

10、增配不增价 广汽三菱新款欧蓝德售15.98万元起

日前，买车网（Buycar.cn）从广汽三菱官方获悉，新款欧蓝德正式上市，售价区间为15.98万-22.58万元。新车外观与内饰与现款基本一致，仅仅在细节和配置上进行调整。除此之外，官方还为新车推出9项礼包，包括置换补贴至高1万元、5年或10万公里质保、防疫工作人员享价值7500元终身免费保养。
官方为新款欧蓝德推出9项购车礼包，截止至5月31日。
作为年度小改款车型，新款欧蓝德外观上与现款基本一致。配色上，新车增加了全新钻石红车身颜色。
进入到车内，新车首次搭载车联网菱云悦享智联系统，集成车载导航、倒车影像、语音控制交互、手机智联、防盗追踪、智能呼叫等功能。除此之外，新车驾驶位新增人体工学腰托，同时优化二排座椅舒适性，并且新增了纯白菱形格纹装饰及后排双充电USB接口。
动力方面，新车搭载代号4J12的2.4L自然吸气发动机，最大功率141千瓦，峰值扭矩235牛·米，匹配CVT无级变速箱和多片离合器式适时四驱系统。
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