汽车销售新规好吗

1、现在汽车销售好做吗？

你是要做4s店的销售还是说主机厂的销售？
1、如果是4s店的销售那直接和客户打交道，这个就要看你的能力和口才了，现在卖车不是很好卖~今天汽车不是特别的景气！
2、如果是主机厂的销售的那根据集团任务和计划，这个可能对能力要求要高一些，这个主要是跟4s店打交道！望采纳，谢谢！

2、2021做汽车销售有前景吗？

1、前景很不错，尤其是一些比较热销的品牌，每个月能接到不少的单子，一台几百到上千利润，尤其做得时间久了，做起来更加自信，能力也会相应提高。如果你有驾照，懂一些汽车知识或销售技巧，做这行是很有前途的。
2、汽车销售行业可能因目前的中国城市汽车保有量的迅猛增长造成一定的影响，但任何行业不是因为市场趋于饱和或者已经饱和而就此消亡，汽车行业的发展在当前科技形式下仍然有很多可以开拓的市场领域，深度研究，深度分析，会找到很好的汽车销售行业的出口。
汽车销售顾问必备素质：要做好汽车销售，至少要做到“六懂”，即：
一 懂汽车 掌握构造、性能、性价比分析工具
二 懂市场 掌握行业背景市场大局与市场动态
三 懂营销 掌握和恰当地运用市场营销的精髓
四 懂销售 掌握销售流程销售话术与销售技巧
五 懂服务 掌握销售过程服务与售后服务方法
六 懂客户 掌握客户心态消费心理与决策方式
要把汽车销售做优秀，还需要“三有”，即：
一 有计划 遵循销售规律有计划扎实推进工作
二 有技巧 遵循客户心理针对性采取攻心战术
三 有恒心 遵循成功规律不断改进工作和提升
汽车销售顾问收入分析：汽车销售顾问以形象好、收入高、发展潜力大而广受关注。有的人认为销售顾问一个月只拿几百元底薪，卖一台车才提成一两百元，觉得销售顾问职业没什么“钱途”；也有的人认为销售汽车根本不需要什么专业知识和技能，长得好会说话就能卖车。---这样的观念，是对汽车销售工作的极度误解！
首先，关于从事汽车销售工作的收入，我们不能停留在一个月拿多少底薪，做销售或创业都需要靠自己去摸索，成长免不了要碰的头破血流，如果有高手指点一二，省下来的绝对不是一天两天的时间，销售创业高手群每天分享销售技巧和创业经验。群：肆酒四零四九柒八玖，验证码：问答，一起探讨销售、创业问题，非销售工作、广告党勿入。卖一台车提成几百元的层面上。如果抱着这个概念去卖车，是怎么样都不容易进入“高薪”阶层的。
汽车消费是连带式的、终身的消费，客户买车不可能仅仅只要买一台裸车（法律也不允许），购车客户买车时都要涉及到金融、保险、装潢、精品、附件、保养等领域，在使用汽车的过程中还将产生其他需求，而这些领域的业务，在4S店内部都是可以单独获得提成的，前提是销售顾问除了卖车之外，还要掌握相关领域的销售技能。
如果裸车销售提成只有100元/台，加上其他销售提成，卖一台车的提成总数做到500元以上，并不太成问题。很多月收入过万元的销售顾问，并不是一个月能销售超过100台车，而是其他工作做到位了，月销售量也就是15台左右。另外，从事汽车销售工作，不仅需要专业知识，还需要较高的综合素质。一般4S店招聘汽车销售员，都会要求应聘者应具备从业经验，或者要有专业背景。
因为很简单，汽车销售顾问销售的是汽车和汽车相关产品、服务，汽车产品和服务具备很强的专业性（汽车是昂贵耐用消费品，不够专业怎么卖得出去？），汽车销售的流程、方法和技巧，与传统行业的销售方法存在本质上的差异，没有经历过专业的训练，4S店是肯定不敢让新人上岗的。而恰恰是这么需要培训的行业，95%的4S店 却不具备自行组织系统培训的能力。
聘请专业培训机构实施培训的费用高达15000元/天，培训一周的成本高达10万元！如此高昂的培训成本，致使多数汽车企业不愿在培训上投入。
做销售或创业都需要靠自己去摸索，成长免不了要碰的头破血流，如果有高手指点一二，省下来的绝对不是一天两天的时间，销售创业高手群每天分享销售技巧和创业经验。群：肆酒四零四九柒八玖，验证码：问答，一起探讨销售、创业问题，非销售工作、广告党勿入。
一旦人员流失，培训投资就 送给他人了。因此，绝大多数人员进入4S店，因未能接受专业培训，而内部人员亦多不愿意教（因带新人可能威胁自身利益），三个月内没有业绩而不得不主动放弃。
上述原因，导致了汽车销售人员流失率高，也给汽车销售行业造成了一些负面影响：如“是人都能卖汽车”、“汽车销售不需要培训”、“销售汽车不赚钱”、“干汽车销售没前途”等错误观念被广为流传。上述说法从质的层面上理解是没有错的，但从量的层面上就无法理解。这也是造成为什么有的人能做好，也的人被淘汰，有的人月收入过万，有的人生存不下去的本质原因。

3、两条新规对买车或有车的人有什么影响？

最近，国家出台两条关于车辆的新规：

6月20日起，机动车牌照选号新举措实施，全面推行互联网预选号牌，随机选号范围扩大，购买二手车也可保留原车号牌；

7月1日，新的《汽车销售管理办法》将实行，包括汽车合格证必须随车，买车不再局限于4S店和汽贸店，禁止一切形式的加价提车等等。

所以无论你是有车一族还是准备加入有车一族，请详细阅读以下内容

购车

7月1日，我国新的《汽车销售管理办法》将全面实行，这对于很多打算买车的朋友来说，无疑是一个重要消息。

汽车合格证必须随车

很多4S店在卖车之前，会把汽车合格证抵押出去，等车子卖出去了，再拿回来。一些消费者对这一情况不太了解，往往提完车，付完款了才向经销商询问汽车合格证，而此时经销商再三推脱，造成一些消费者没办法及时上牌照。

新《办法》规定：提车时需随车附带合格证，像上述类似的情况将严格禁止。

买车不再局限于4S店和汽贸店

以前我们买新车，只能到4S店或者汽贸店。7月1日起将有一个大的改变，据商务部解读，“新《办法》实施后，销售汽车就不再必需汽车品牌商授权，汽车超市、汽车卖场、汽车电商等将会成为新的汽车销售形式。”

打破区域销售限制

很多商品在市场流通过程中，不同的区域销售价格是不一样的。

新《办法》明确规定，供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地，不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商，但家用汽车产品“三包”服务、召回等由供应商承担费用时使用的配件和服务除外。

禁止一切形式的加价提车

车已经定好，提车时4S店却各种加价提车，加装饰，加强制保险等，有过购车经历的朋友应该对这样的要求格外痛恨。

新《办法》明文规定：不允许经销商捆绑销售，明示汽车各种配件的价格，不能再收取额外费用。新政策的实施很大程度上维护了消费者的利益。

选号

6月20日起，公安部正式启动机动车号牌管理改革，号码资源全部通过计算机系统公开向社会发放，发放方式全国统一，全部由计算机随机投放、自动增补。

选到幸运号码不是梦！

车主可根据自身喜好，通过随机选号或自编自选两种方式自愿选号；随机选号由“10选1”扩大为“20选1”，号牌号码资源宽裕的地方可以扩大为“30~50选1”。

新措施实施第一天，央视记者在江苏徐州的车管部门看到，不少市民已经选到了自己心仪的号码。有的市民还选到了三连号、四连号甚至是有特殊含义的幸运号码。

放宽使用原车号牌时限

与此同时，车主使用原车号牌的时限也进一步放宽。此前，原机动车号牌号码要使用超过三年才可以保留下来，现在使用一年后即可申请保留；同时，保留原号的申请时限由自原车转让或报废后6个月内需要提出，调整为一年内可以提出即可。

购买二手车也可保留原车号牌

根据新实施的措施，旧车转让或报废后，符合号牌号码已使用一年要求的原车主，无论是再购买新车或者二手车，均可使用原号牌号码，也可以申请使用新的号牌号码。原车主在一年内没有申请使用的，该号牌将重新进入选号池，向社会公开发放。

网上选号更加便捷

另外，互联网预选号牌号码也将全面推行，可以通过“交通安全综合服务管理平台”（www.122.gov.cn）或者手机APP“交管12123”选取号牌号码。所有号牌资源全部向社会公示，实现公开、透明。

以上新规的详细说明希望可以帮助你！

4、汽车销售管理办法新规有什么好处

1.更多购车渠道

在销售管理办法中，除了要求提供及时有效的售后服务，严格遵循“三包”、召回等规定外，明确表示鼓励发展“共享型、节约型、社会化的汽车销售和售后服务网络”，并“推动汽车流通模式创新”。

最显著的变化就是未来4S店为主的卖车模式将会被打破。

以后，既可以出现一店出售多个品牌的汽车大卖场、汽车超市；也有可能未来在苏宁这种实体店面里，越来越多离你很近的消费场所内，都可以轻松去实现买车。

2.买车的店未必能修车

办法明确要求供应商，即主机厂，不得要求经销商同时具备销售、售后服务等功能。

也就是说，未来你买车的很多店不再是4S店，兼具所有的功能。可能它只卖车，但是维修、金融等各种服务都需要在其他地方去完成。

3.消费者需要明确车辆责任归属

不同于以往的品牌授权制度，在第十二条中明确规定，经销商“出售未经供应商授权销售的汽车，或者未经境外汽车生产企业授权销售的进口汽车”时，只需要“以书面形式向消费者作出提醒和说明”，并“书面告知向消费者承担相关责任的主体”。

此外，“未经授权或授权终止的，经销商不得以供应商授权销售汽车的名义从事经营活动。”

这就要求消费者者在购车时一定要检查经销商的各种资质，比如它是否为某品牌、某车型的授权经销商。授权经销商的产品三包、质量、服务等问题的解决可以通过向厂家投诉去需求解决，而未获得授权的经销商，这些问题将由经销商自己来承担。

消费者需要明确车辆的责任归属，以及遇到问题向谁去追责。

4.经销商不能绑定销售保险、金融、配件等

新办法第十四条规定，供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地，不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商，但家用汽车产品“三包”服务、召回等由供应商承担费用时使用的配件和服务除外。

经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务。

其实，这个并非是新规定，但是很多消费者仍然对此缺乏了解，遇到经销商绑定销售保险、金融，救援、增加配件等行为，从而给消费者带来购车成本增加、或者优惠无法兑现等问题时，都可以向工商部门进行反应和求助。

5.经销商不得随意加价销售

新版《汽车销售管理办法》中还明确提出，经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。

6.售后服务内容、配件、价格更透明

新的办法中规定，经销商、售后服务商如实标明配件信息，明示生产商（进口产品为进口商）、生产日期、适配车型等信息；明示收费标准、售后服务技术政策、“三包”信息等，甚至还需要明确告知你保养的具体内容和操作流程等。对于售后服务的要求更加透明化。

5、作为一个汽车销售，感觉汽车限行限购很严格，新能源的补贴也没了，以后做这行还有前途吗？

做销售要多看新闻啊，国家的国六标准、限行限购大部分针对的是燃油汽车，对于专新能属源汽车，虽然取消了补贴zd，但是政策一直是很支持的，而且还出台了关于新能源汽车专不限行、不限购的政策。
最近在上海召开的2019全球新经济年会上，现在新能源汽车行业的大佬普遍还是充满信心的，像广汽蔚来CEO廖兵就认为，政策在推行新能源汽车战略上是很有决心的，新能源汽车一定是未来的方向。