路虎迷你电动汽车价格及图片

1、路虎捷豹I-PACE体验，续航456km，售价为63.08-71.68万元

?欧洲一直是汽车的摇篮，孕育了许多重要的汽车企业。特别是在豪华车领域，除了熟悉的BBA外，还有很多来自欧洲其他国家的豪华品牌。今天我们要体验的捷豹是一个来自英国的豪华品牌。虽然捷豹是一家古老的英国汽车公司，但我们今天将体验到它是一款全新的汽车和新能源汽车。

在大势所趋的情况下，越来越多的传统大国开始布局新能源市场。今天将体验的捷豹i-pace是捷豹路虎新的EDM电动车平台的首款量产车型。让我们来简单了解一下捷豹i-pace。目前新车共有4款车型在售，售价为630800-716800元，将与奔驰EQC和奥迪e-tron直接竞争。

如果说捷豹i-pace是一款能够最大限度地保持驾驶品质的电动车，那也不算太多。新车配备了两台永磁同步电动机，最大输出功率为244kW，峰值扭矩可达696N·m，扭矩接近700 N·m足够美观，可与大多数性能车匹配。这并不完全是捷豹的i-pace。0.29cd的阻力系数对于SUV来说也是非常不错的。官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.8s，NEDC的续航里程为456km。此外，令人惊讶的是，这款电动车的涉水深度达到了500毫米。

新车提供了多种驾驶模式，包括运动模式和节能模式。当汽车处于舒适模式时，节气门的灵敏度不是很高，特别是在节气门的早期阶段，这给了我很多的反应时间。当节气门进入中段时，动态响应将明显更为积极。新车刹车的调整比较软，初期的制动力不是很强。相同深度后，会有明显的制动力。

如果车速很快，刹车灯也会自动亮起，以提高驾驶安全性。毫不夸张地说，如果脚底可以稍微精致一点，完全可以进行单踏板操作。当动能回收率设为较低时，当油门缩回时，制动力会小得多，几乎什么都感觉不到。

在高速路段，即使需要突然加速才能在高速路段超车，捷豹i-pace也非常沉稳，后段的加速能力也非常强。

在这次山路体验中，盘山路蜿蜒曲折，很能体现一辆车的稳定性。在山路之间行驶的过程中，悬架对车身的支撑非常好，但正是由于这种偏压运动的调节方式，使得一小部分路面颠簸会传递到车上，但完全在可接受的范围内。

结论：捷豹i-pace给了我很多惊喜，其中最难忘的是出色的驾驶体验。如果这辆车天生适合驾驶，那就不算太多了。所以，如果你想买一辆豪华的全新能源汽车，又不想牺牲一些驾驶乐趣，那么捷豹i-pace真的很适合你。

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2、2020广州车展：全新路虎发现运动插混车型上市 售42.28万元

北京时间11月20日，路虎首款国产新能源车型--全新路虎发现运动版P300e的正式上市，新车仅推出一款车型，官方指导售价为42.28万元。 

从外观来看，新车与燃油版车型基本保持一致，只不过在细节方面有所区分，例如新车采用了与车身同色的前/后包围、侧裙，右前翼子板处增加了充电口。?车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4597/1904/1727mm，轴距为2741mm。

进入车内，新车的内饰同样延续了燃油版车型的设计，搭载了10.2英寸中控屏和全液晶仪表盘。 

动力方面，新车搭载了1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，匹配8AT变速箱，综合最大功率为227kW（309Ps），最大扭矩540Nm。新车搭载来自宁德时代的三元锂电池组，纯电续航里程为62km，充电30分钟可实现0-80%。

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3、英国Lunaz公司推出纯电动版初代路虎揽胜 售约合人民币215万元

日前，我们从外媒获悉，一家位于英国的Lunaz公司即将推出初代路虎揽胜的纯电动版车型，新车计划于2021年限量发售50辆，售价24.5万英镑（约合人民币215万元），预计最快于明年夏天交付。

外观方面，新车与初代路虎揽胜别无二致，据悉，新车的车身源于对经典车型的3D扫描、称重以及详细检查后的复刻。其中，前脸部分，新车采用大尺寸矩形条幅式进气格栅，搭配上两侧圆形前大灯，以及矩形转向灯和雾灯，使新车前脸具有十分到位的复古气息。

车身侧面，新车采用短轴两门的车身布局，其中车身轮廓十分方正挺拔，采用大量直线勾勒车身，具有十足的复古硬派越野气息。此外，新车的充电接口初代揽胜的加油口位置相同，均布置在车身右侧后部。

车尾方面，新车依然充满了经典的设计元素，其中后尾灯组采用矩形设计，内部为卤素光源，体现出浓厚的复古韵味。并且，后保险杠还采用小尺寸造型，使得整车的离去角十分可观，体现出极强的越野属性。

据悉，新车将提供Town和Country两种车型版本，其中Town车型采用长轴距车身，更重视舒适性；而Country车型采用短轴距车身，更注重经典的越野驾驶体验。此外，新车的空调、娱乐系统、WIFI等配置都能根据客户需求进行定制。有关电池和电动机等动力方面的信息，目前官方还暂未透露。

有关新车的更多消息，我们将继续关注。

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4、range rover是什么车什么价格

路虎揽胜，120W至320W。

路虎揽胜是路虎的旗下的豪华SUV。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。

整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机，各有优点，整体看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。

在中国，Range Rover有一个好听的中文名字：揽胜。第一代揽胜在1970年面世，它的厉害之处是不仅继承了路虎一贯的顶级越野性能，更史无前例地拥有一个皇室等级的豪华车厢。所以从第一代揽胜开始，它就成为了英国皇室打猎等野外活动的专用车。

第二代揽胜在1994推出，它当之无愧成为当时世上最豪华的越野车。 90年代，宝马将路虎收归旗下，投入先进技术协助开发第三代揽胜。

然而就在新车开发已经完成、即将上市时，宝马的新任领导人决定放弃路虎这个看来赚不了大钱的公司，于是将公司连同新一代揽胜的设计，一同卖给了美国福特。

说来有趣，当初宝马收购路虎，曾被指是为了偷学路虎在制造豪华越野车方面的经验和技术，用来发展自己的X5；而当福特从宝马手上接手路虎时，外界的议论则是福特想要从新揽胜的身上，偷学到一点宝马X5的精髓。

5、广州车展|首款国产新能源车上市 路虎发现运动P300e售42.28万元

2020广州车展买车网Buycar前方小分队传来消息，捷豹路虎首款国产新能源车路虎发现运动P300e正式上市，售价为42.28万元。

新车基于路虎最新的Premium Transverse架构打造，并且搭载由1.5T三缸发动机＋电动机组成的插混动力系统。

造型方面，发现运动插电混动版与此前上市的燃油版基本保持一致，区别之处在于新车采用了与车身同色的前保险杠包围及侧裙，使得整车外观视觉效果更为简洁。另外，新车充电口被安置在车辆的右前翼子板处，是全车外观为数不多能区分其与燃油版车型的标志。

作为捷豹路虎首款国产新能源车型，发现运动P300e的动力系统由一台最大功率为200马力的发动机以及最大功率为109马力的电动机组合而成，综合功率为309马力，最大扭矩540牛·米，并匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间6.6秒，百公里综合油耗2.0升。另外，新车电池容量15千瓦时，纯电续航里程54公里，纯电行驶最高时速135公里/小时。

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6、路虎车大概多少钱

路虎全部价格：揽胜极光51.6万到80万，揽胜，99.8万到468万，发现，48
.93万到125.8万，神行者二代，34.95万到65.8万，揽胜运动版，65.6万到188.8万，路虎卫士，54.8万到78.8万（我、强烈推荐，越野能力超强）

7、目前路虎最便宜的车型多少钱

你好 目前路虎最便宜的是神行者 指导价：39.79万-60.8万

8、【广州车展】42.28万，买辆全新路虎发现运动版P300e插混带回家

2020广州国际汽车展上，在捷豹和路虎品牌的展台上，多款火热车型亮相。全新路虎卫士90及全新 捷豹F-PACE上演亚洲首秀。21年款路虎揽胜运动版正式上市，价格区间为864,800元至1,838,000元；捷豹路虎首款国产新能源车型全新路虎发现运动版P300e插电混动官方售价发布：422,800元。

全新路虎卫士90的外观设计有着极高的辨识度。这款车极短的前后悬成就了全地形“铂金几何”：接近角和离去角分别为37.5°和40°，纵向通过角31°；再加上900毫米的最高涉水深度，使其拥有出色的通过能力。全系标配电子空气悬挂，在驾驶者上、下车时，舒适进出座舱模式将经由空气悬架的下调，使车身高度降低40毫米，方便进出。 

InControl OS 2.0系统反馈迅速、操作流畅，能够有效减少用户繁复的操作步骤。InControl OS 2.0系统同时支持Apple CarPlay和百度CarLife两种时下流行的手机互联方式， SOTA在线升级技术确保车辆的核心功能时刻保持最新软件版本。 

全新路虎卫士90的三门五座布局，适合现代城市的时尚潮流。全新卫士90提供超过1000种颜色和配置搭配组合（包括车漆、座椅、顶篷、撞色车顶），同时还有170种附件。

捷豹F-PACE作为品牌旗下首款SUV，开启了轿跑SUV的市场先河。全新F-PACE外观更加动感、全新内饰设计、先进的互联科技，以及捷豹路虎自主研发的英杰力3.0升双增压发动机，打造卓越英伦风范。关于F-PACE，我们会在另一篇文章《可同时连两台手机并送无限流量，全新捷豹F-PACE也向物联网进化了》中详细解说。

揽胜运动版开创了运动型豪华全地形SUV的先河，集卓越公路驾驶体验、豪华格调及路虎标志性的ATRS全地形科技于一身，并拥有更鲜明、更激情的个性。21年款路虎揽胜运动版提供更多配置，豪华升级。

新增长野雪山银和大屿山古铜棕两种车漆颜色，突显个性魅力；全系标配PM2.5空气净化功能。21年款路虎揽胜运动版SE车型新增20英寸铝合金轮毂、Meridian英国之宝豪华音响系统和感应尾门，HST车型新增前排中央扶手集成冰箱和后排空调座椅。

21年款路虎揽胜运动版在20年款HSE车型的基础上特别新增标配黑色外观套件和免费选装黑色撞色车顶的耀黑版车型。21英寸5辐钻石切割铝合金轮毂凸显运动性格，而方向盘加热功能、自适应定速巡航和侧泊车雷达等配置进一步提升了驾驶的舒适性和便利性。

21年款路虎揽胜运动版P400e：864,800元

21年款路虎揽胜运动版 SE：908,000元

21年款路虎揽胜运动版耀黑版：1,008,000元

21年款路虎揽胜运动版 HST：1,108,000元

21年款路虎揽胜运动版SVR：1,838,000元

作为捷豹路虎首款国产新能源车型，全新路虎发现运动版P300e插电混动正式上市。这款车型基于PTA豪华横置发动机平台打造，在延续发现家族“全能实用”的产品特点同时，更加环保、经济。

全新路虎发现运动版P300e插电混动配备全新英杰力1.5升发动机和插电式混合动力系统，发动机与电动机共同协作，动力强劲，油耗低，动能回收率高。共有纯电动模式、混动模式和电量保持模式三种工作模式供选择。纯电动行驶里程达到54公里，能够满足城市日常通勤；混动模式下，总功率和总扭矩输出为309马力和540牛·米，百公里综合油耗仅2升，二氧化碳综合排放量47克/公里。

这款车是一款同时拥有直流/交流充电模式的插电式混合动力车型。在直流快充模式下，功率为32千瓦，仅需30分钟便可将动力电池电量充至80%。在交流慢充模式下，功率为7千瓦，2小时3分钟便可将电池电量从0充至100%。

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9、电动路虎揽胜2022年推出，续航483公里

电动揽胜有望在2022年推出，之前第五代车型应该?在2021年先推出插电式混合动力和轻度混合动力版。不过有报道称，新车可能会在2020年10月首次正式亮相，原定于8月的日期因冠状病毒疫情而推后。

新款路虎揽胜将基于路虎全新的模块化纵向架构（MLA）平台打造，该平台可支持电池电动、插电式混合动力和轻度混合动力系统。

现在猜测性能数据还为时过早，不过路虎的MLA平台有空间容纳两台电动机——每轴一台，提供四轮驱动，根据需要时可以容纳100kWh的大型电池。这将使电动揽胜的续航里程远远超过300英里（483公里），跻身在售电动车中续航里程最长的车型。

路虎已经在其位于盖顿的基地对原型车进行了长达12个月的测试，使用了新的行车装备和现有的车身外壳来进行伪装，所以现在几乎没法判断新车的设计变化线索。最新的照片显示，在全面的伪装下，可能是一辆最终量产车。

从图片中可以看出，路虎揽胜将保持其整体比例，大面积的玻璃窗、耙状后屏和唬人的车头。其他揽胜的名片，如蛤壳式发动机盖、"悬浮式 "车顶、分体式尾门等也都出现在了新车上。

最关键的是，看起来揽胜的轴距有所加长，标志性的大尾悬缩小了几厘米。这可能会在电动版到来时为电池留下更多的地板空间。

其他方面，看起来新揽胜将获得新的LED前灯和尾灯，以及重新设计的格栅。在谍照中，这辆车没有揽胜Velar和极光的弹出式车门把手，但这些把手很可能会在量产时增加。

在前部，造型设计遵循了大多数电动汽车的趋势，格栅更小，用于冷却的进气口更少。

同时在尾部，尾灯标志从突出的矩形块演变为更薄的横向设计，横跨后柱和尾门。自然，没有排气管，使得整体设计比以前不那么杂乱。

电动揽胜是路虎的第一款全电动汽车，它代表了该公司50年历史上最大的一次改革。面对宾利Bentayga和劳斯莱斯Cullinan的竞争，新路虎揽胜似乎准备拥抱新技术，争取在高端市场上更进一步。

新路虎揽胜将在捷豹路虎位于索利哈尔的工厂生产：今年早些时候，捷豹路虎注入5亿英镑现金后，该工厂现在可以生产电动车、插电式混合动力车和轻度混合动力车，并将成为即将推出的电动捷豹XJ的生产基地。

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