拜腾汽车价格及图片

1、拜腾汽车怎么样？有人清楚吗？

因为拜腾汽车还没有正式上市售卖，好不好还需要上路了再说。不过个人还是挺看好这款车的，从刚刚媒体披露的消息上来看，据说从拜腾工厂下线的每一台车，都必须达到甚至超过中国、美国、欧洲三个目标市场的安全和质量标准。拜腾毕竟是定位于德系豪华品牌，而且拜腾汽车的配置也很高级，采用了领先的总布局与优化的底盘架构，具备优秀的操控性与舒适性。而且有着首创的48英寸的共享全面屏，还有着很多智能的交互系统，并且动力也很充足，续航可以高达 520 公里，完全能够满足我们日常的生活需求。价格的话是据说是在30万起，作为一款豪华智能纯电动SUV，我觉得还是能接受的~不知道特斯拉会不会慌。

2、拜腾汽车工厂的工厂在哪？开始造车了吗？

‎很看好拜腾汽车，‎5月初还‎去参观了拜腾汽车在‎南京‎的全球生产基地，真的是高标准的先进工厂，‎还有着完全达到甚至超过中国、‎美国、‎欧洲的‎安全和‎品质标准。
‎目前拜腾南京工厂已经进入设备安装、‎调试阶段，‎今年第三季度会开始试生产，‎年底将正式‎实现量产。

3、拜腾汽车价格是多少？怎么样？

还没正式公布吧，法兰克福车展上貌似公布了欧洲的发售价格，但信息有限。新闻了解下：《来聊法兰克福车展上可以考虑的几款车》

这段时间最火的莫过于男篮世界杯和法兰克福车展，男篮结束了，法兰克福车展没剩几天，各种信息陆续出来，这场以“Driving Tomorrow（驾驭未来）”为主题，且欧洲规模最大也是最重要的车展，可以说是“满足的盛宴“了。不过和男篮世界杯决赛不同，去现场是不可能了，接下来去逛逛广州车展还比较靠谱。

网络上的各种信息吧，我看了很多篇，我感觉虽然本次车展受整个大环境的影响有着不少知名品牌的缺席，但现场对我胃口的车仍是很多，当然我也不是性能控，改装达人。我看车一是得符合最新的发展，新的技术科技那是大势所趋，也是真正改变我们生活的。二就是符合需求也得差不多买得起的，百万豪车咱们就看看。

时间的欧洲规模最大也是最重要的法兰克福车展，可以说是“满足的盛宴“了。不过和男篮世界杯决赛不同，去现场是不可能了，接下来去逛逛广州车展还比较靠谱。

不过今天可以和大家先说法兰克福车展上的新能源汽车。

迷你小车里Honda e还是很可爱的，完全是为欧洲人量身定制，而且车子虽说是驾控灵活，外观小巧，两块儿12英寸屏并排排列，内饰还是复古风。西班牙地区公布起售价34,800欧元，和人民币不到30万，前脸活脱脱一个小机器人有点萌，估计女性喜欢的会更多一些。

MPV看奔驰EQV正式亮相，作为奔驰EQ系列的第二款量产车型，基本延续了V级的车身设计，但采用了EQ家族式前脸，封闭式格栅，辨识度强。充电口在大灯下面外，其余整体造型与V级基本相同。外观整体偏商务，略老气。内饰方面，比较出乎意料的是没有采用奔驰最新的家族式内饰设计，并没有看到科技感满满的双联屏，而是采用了上一代的内饰设计风格，视觉效果差了一些。当然这个看个人，MPV的空间感和实用性是毋庸置疑的，价格没有正式公布，猜测60万起步。

概念版SUV宝马i Hydrogen NEXT，属于氢燃料电池车，这也是我最近开始关注的。由于是外观上i Hydrogen NEXT与加装了M套件的宝马X5很像。车前部最突出的设计是发动机盖上独特的宝马 i 蓝色造型，在进气口处很立体的呈现，同时侧身的线条延续了家族动感流畅的特点，还是非常好看的。具体的参数还价格我还没看到。官方称部分氢燃料电池技术来自未参展的丰田，小规模量产得从2022年开始。就现在X5的价格来看，70万起步。

量产版SUV这次拜腾应该算是一个很大的亮点，之前成都车展也没参加，现在终于亮相了，最关键的是量产版保留了概念车90%的设计元素， 48英寸的大屏啊，之前一直觉得根本不可能实现。现在解决了。而且从流出的现场视频看，手势控制相当炫酷了，跟华为刚刚公布的Mate 30 Pro的手势控制类似的感觉，但是这是在车内的感觉还是很让人期待。

拜腾的设计思路和其他车不一样的地方在于，是由内到外的，从大屏和用户的交互开始，在这个思路下，多屏互动、前排座椅旋转、驾驶员触控屏才更加人性易用。同时外观上颜值还在线，它的前悬很短，这样的设计在身材比例上更加协调，且配上22英寸的大尺寸轮毂，这个感觉还是很足的。

再就是前脸的设计是我喜欢的，前脸不是传统汽车的进气格栅，反而用LED光源组成了特殊的、能交互的“智能表情”，它可以模拟出多种表情符号，比如汽车的电量状态处于不同的状态时符号不同，车辆解锁或者行驶时这些表情符号也会变化。目前公布的欧洲市场价格还是很让人惊喜的，估计中国的起售价格40万以内能起步，具体就等官方正式公布吧。

4、BYTON拜腾汽车是哪个国家的？

BYTON汽车，中文名是拜腾，预计在2019年年底旗下首款电动SUV会量产，是具备L3级自动驾驶能力的智能汽车，豪华轿车BYTON K-Byte Concept会在2021年上市。两款汽车采用的是智能操作系统，不管是硬件还是车内饰都是很人性化的，很科技感的。作为新能源汽车，续航最高能达到520公里，也是比较持久的。从目前的数据和评价来说，这款车还是很受好评的。

5、拜腾汽车报价是多少？

拜腾SUV BYTON M-Byte概念车据说明年年底就会投入生产了，听说定价大概要30万元左右，感觉性价比还不错。

6、拜腾首款量产车型M-Byte美国发布 起售价4.5万美元

近日，来自中国的品牌拜腾汽车（Byton）在美国发布了旗下首款量产版车型M-Byte，起售价为4.5万美元，分为后驱和全轮驱动两个版本，其中四驱版续航达到了505公里。M-Byte的最大亮点就是中控台上一整块48英寸的屏幕。

M-Byte的外形最大程度的保留了概念车的设计元素，前脸采用分体式大灯的设计，上下大灯之间还有线条连接，形成了非常独特的视觉效果。车头造型饱满，采用封闭式的进气格栅设计，厚重感比较强。

车身侧面造型流畅，从前大灯延伸出的腰线贯穿车门，一直到尾部与尾灯相连。新车车顶采用黑色涂装，营造出一种悬浮式车顶的感觉，同时也让该车显得更加有科技感。新车的长宽高分别为4875/1970/1665mm，轴距为2950mm。

内饰最大的亮点就是中控台上巨大的48英寸一体式中控屏。其中双幅式方向盘中间还有一款触摸屏。除了大屏之外，整车其他部位的设计较为简洁，中控台则像驾驶员一侧倾斜，非要具有未来感。值得一提的是，拜腾还首次将旋转座椅应用于量产车，前排座椅可以向内旋转10度，方便车内乘客交流。

在动力上，新车提供了单电机后驱版（200 kW）和双电机四驱版（300 kW）两种动力类型。其中后驱版本标配72kWh电池组，NEDC续航里程为430km；四驱车型装配的是95kWh的电池组，NEDC续航为505km。

早在2019年11月，拜腾就在其南京工厂亮相了M-Byte量产版车型，新车也将在今年年中正式投产。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、最近考虑换车，拜腾汽车怎么样？

个人觉得拜腾汽车可以的，这是近期蛮火的高端智能电动汽车品牌了，首款量产车拜腾M-byte设计带感，最基本的续航就不多说了，外观和内饰很“高级范”，安全方面按照中、美、欧三地最高安全和质量标准进行研发，最让人震撼的是48英寸共享大屏，安全又智能，只要说一声“嘿，拜腾”，就可以来唤醒它，还和百度、美团、喜马拉雅等合作，综合考虑值得入手，建议你看看，它家首家品牌店就在上海，有时间的话，你可以去体验下~

8、听说拜腾汽车今年要量产了，是真的吗？

是真的啊，今年第三季度开始试生产，第四季度就要量产了啊，到时候大家都能拿到实车了。最新消息是5月8日拜腾举办了南京工厂开放的活动，邀请了很多的媒体等去参观工厂车间，目前已经工厂进入设备安装、调试阶段。年底将正式实现量产，该工厂规划总产能30万辆，一期项目规划产能15万辆。

9、有谁知道拜腾汽车价格？

拜腾SUV概念车量产后大概是30万左右的价格。价格和现在市面上类似的车型比起来还是蛮有优势的，毕竟这款车型量产后是具备L3级自动驾驶能力的，还有面部识别、语音控制、手势控制这样的黑科技。外部的流线型车身设计，搭配隐藏式把手，隐藏式天线等小心机的装备，让整个车看起来更加美观，搭配上内部的智能操作系统，操控更便捷轻松，所以这样的价格真不算贵了。

10、拜腾汽车的安全性怎么样？

拜腾汽车的安全性，我想我比普通消费者更有发言权。因为在今年5月份，我曾有幸被邀请参观拜腾汽车全球生产基地，所有生产标准都是按照中、美、欧三地最高安全和质量标准进行研发生产，包括工程样车已投入一系列测试项目当中。还有一点让我大开眼界，就是在全球范围内进行长期的驾驶员眼动追踪实验，了解了你的视线焦点，再来研究你的视线停留时间，并且精确到0.03-0.2秒之间。拜腾将可视化高级驾驶辅助系统，设计在左侧车速表下方，而优先级相对较低的导航、音乐等信息在屏幕中间突出显示；根据视线热力图，还可以从整体上优化车内设计，让视线在所有功能区域之间移动均不超过0.2秒，满足你的本能驾驶反应。