动车与汽车价格

1、坐高铁贵还是坐巴士贵？

这个要看具体情况
一般情况下还是巴士贵一点，相对于动车来讲，由于部分线路条件限制，高铁速度提不上去，和动车一样的速度，这样价格基本一致，而能跑到300KM/H以上的高铁票价就高，长途一般高铁贵，短途一般巴士贵，以烟台到济南为例，动车161.5，而汽车总站150，如果是私营的100左右也能上车，还能积分，短途的话以烟台到即墨为例，动车48，汽车60，所以一般情况下短途做高铁，长途要是报销就坐动车，自费手头紧的话就坐汽车，我是销售，整天来回跑，还是倾向于动车高铁，节省时间，还不是那么累。

2、普速列车、动车和高铁到底是如何收费的？

票价按坐席 ，车次等级 ，运营公里 ，有无空调 ，等等进行票价计算。
而且车次等级越高，它的速度就快（除非是在限制速度的区段运行），同时等级越低的车需要给等级高的车让行。

一，普速列车，火车不按直线距离定价，按运价里程定价。 

Z159/60次（原K51/2次）北京-日照的运价里程是967公里；北京西-信阳（经普速线）的运价里程是991公里（如果北京站出发是997公里）。两者非常接近，只差一个计费区间。

另外，124、128.5元的列车不是普快，而是新空调快速/特快/直达特快（K/T/Z字头）。1001-5999次（不带字母）才是普快。

二，动车。动车票价计算公式
动车组一等座票价 = 0.37026×里程
动车组二等座票价 = 0.30855×里程

 价格并不是由G打头还是D打头决定的，而是由列车运行速度决定的，这个速度指的不是绝对速度，二是站站之间的运行速度，很多G字头动车组，运行在限速200的区间时，和此区间运行的D字头动车组收费相同。 

三，高铁，高铁车票价计算公式

高速动车组一等座票价 = 0.775×里程
高速动车组二等座票价 = 0.485×里程

沈阳北—大连北，383 公里（里程计算详见第二部分），383×0.46=176.18≈176 元。实际票价 175.5 元，大致相符。由于取消保险以及不同线路对尾数舍入的规定不同，计算出的票价与实际票价有 1~2 元的差距是正常的。

现在一些地方合资修建的高铁线路，随着政策的放开，开始享有自主定价权。其中，前段时间刚开通的江湛铁路就以其高昂的票价率为不少粤西地区的网友批判。

3、坐高铁的车票要比汽车车票要贵好多吗？

准确的说，应该是按线路设计,运营速度来算：

200~300km/H 的线路一般运行D字头动车
(偶尔同时运行G字头高铁，票价也按D字头动车票计算。举例：即将运行的长沙南到桂林高铁，广铁集团,长沙南到桂林的G字头高速动车组在衡柳线(200km/H)上按照D字头普通动车组票价收费,在京广线(300km/H)上按G字头高速动车组票价收费）
票价计算公式：
动车组一等座票价 = 0.5×里程
动车组二等座票价 = 0.31×里程

300km/H以上的线路运行G字头高铁
票价计算公式：
高铁一等座票价 = 0.73×里程
高铁二等座票价 = 0.45×里程

这个计算公式大家可以用京广,京沪等高铁票价来带入计算，比较精准。

汽车票与D字头动车组的票价持平，比如海口东到达三亚，全程284公里，价格83.5元。

如有不明，可继续追问，希望能帮到你，谢谢！

4、为什么汽车体验比动车高铁差，但是价格却更贵

因为汽车运输运行的效率没有动车高铁的运行效率高。

5、是火车票。高铁。动车。汽车。哪个便宜

还是火车票便宜一般情况火车票20元，动车40元，汽车票45元，高铁60

6、高铁和动车的速度差不多，车票价格却有差别，到底有什么区别？

高铁、动车、城际的区别；

动车组代号为“D”

高铁的代号是“G”

城际高速动车组代号为“C”。

然而，在运营中，动车和高铁都是由CRH动车组运营的客运列车。要以250 km/h及以上的速度运行，D、G前缀都需要走高铁。

再说高铁，也是高铁的简称。只是他用运行速度的优势把其他普通铁路分开了。也属于铁路的分类，但是运营速度高，所以对线路建设、调度方式、上线车辆、人员操作等都有较高的要求。也要注意生活中的误区。高铁是一条路。它不代表在铁路上行驶的车辆。例如，为了纠正一个误解，从上海虹桥站到北京南站的G2旅客列车不是“京沪高铁”，而是高速列车。

然后说城际铁路。城际铁路是城市之间开通的客运列车的铁路线。城际铁路一般建在人口多、经济发达、人口流动性大的地区。它的线长比较短。车站位于市中心。通常在中国，城际铁路是新建的，大部分设计时速在250 km/h及以上。那就要纠正一个误区。所谓的“广珠LightRail”是错误的。

最后说一下动车。动车组是一种列车(若干2)，由若干有动力的车辆和若干无动力的车辆组成。动车组不同于传统的列车，它由机车牵引车辆在列车头部组成。很多人认为动车组是高速、高速列车。但实际上是错的，因为动车组的设计速度取决于功率、牵引配置、转向架设计速度、空气动力部件、受电弓、列车控制系统等诸多因素。动车组可能有高速，但不是高铁。

主要是速度差！速度取决于运行线路，有些线路的设计速度是每小时250公里左右，所以这些线路上运行的列车是以火车票价为准的！列车虽然在设计时速350km的线路上运行，但是停靠的站点很多，基本上每个站点都有停靠。平均速度低，还按火车票价收费！还有东北高铁线路，冬季限速250公里，其他季节350公里。其实票价是根据速度来定的！

7、北京到天津大巴车和高铁哪个较省钱？

嗯，关于北京到天津的话，肯定大巴比较省钱呀，高铁的话比较贵，因为大巴的话，他是非要慢一点，但是价格就是便宜一点

8、上海浦东机场到嘉兴的汽车和高铁或是动车的时刻及价钱

浦东机场到嘉兴有机场大巴
机场发车时间：11:10、 13:10、 16:10、 18:10
票价：58元

9、请问高铁价格为什么比汽车价格贵呢？

高铁的运营成本比较高，前期投入大，公共设施也比较完善，上面有餐厅和厕所，中途停车少，停车时间短，安全系数也是比较高，速度快，可以快速到达你的目的地，因此价格自然会很高。
汽车来说，运行成本比较低，只需要过路费而已，公共设施相对薄弱，吃饭上厕所需要到服务区，停车时间长，高速公路上安全系数相对来说低一点，时间花费的多速度自然慢，需要很长时间才能到达目的地。