荣威950顶配汽车价格

1、荣威 e950怎么样？值得买吗？

荣威e950属于比较早期的新能源车了，区别于纯电动车型，它是插电混动车型，动力由汽油发动机和电机组成，外观和荣威950基本保持一致。

荣威e950是荣威950的延伸产品，两者在外形上很相似，但混动版进气格栅样式改动较大，与前大灯组相连看起来更加稳重大气，格栅下方前包围贯穿镀铬饰条，给人一种更扁平的视觉感受，矩阵式全LED大灯造型也比汽油版漂亮。

再来看看荣威e950的尾部，一字型的镀铬饰条贯穿两个尾灯，一下子就拉伸了车尾的观感，而底部右边排气管没有什么作用，设置出来也仅仅是为了装饰为了好看，侧面和荣威950没有大的区别，只有一个铭牌点明新能源身份。

按道理来说，该车定位于B+级车型。拥有近5米的车长，轴距高达2837mm，在空间上使用非常充沛。而且车身线条浑厚有力，很有一股商务气息。

内饰方面和汽油版没有什么区别，同样是偏重商务风格，真皮座椅和木饰保留了下来，由于是混动车型仪表盘和中控屏做了一些改动，中控屏可以为驾驶员提供更全面的信息，四辅式方向盘握感舒适、转动起来较轻盈。

后排可能是最大的卖点，采用的是双人布局。中间设有木纹饰板+铝合金饰条装饰的中央扶手，可以操控空调、座椅以及娱乐休闲系统，表现的非常舒适豪华！

动力方面，e950搭载一台传统1.4T涡轮增压发动机和一台电机，汽油发动机最大功率150PS，最大扭矩235N.m，电机最大功率60KW，电机最大扭矩318N.m，整套动力系统峰值扭矩为687N.m，百公里加速需要8秒左右，动力方面比较充沛，同级别车辆中比较不错。

整体来说，该车还以主打商务为主，拥有丰富的配置，在用料上也绝不含糊，而且较为成熟的混动技术也规避了国产三大件的问题！所以经过优惠补贴之后终端售价维持在20多万，这对于同级的合资车型来说拥有不错的性价比！

2、上汽荣威e950价格和950有什么区别

荣威E950和之前的荣威950在外形上很相似，荣威E550是智能互联的新能源汽车，希望我的回答能够帮助到你

3、荣威 950怎么样？值得买吗？

通过该车命名其实就已经很清楚该车的定位了，荣威 950是荣威旗下的旗舰产品，主打中高端商务车市场。该车最早于2012年4月上市，采用了和别克君越相同的平台打造而来，虽说是一辆套壳车吧，但在当时其品质还是非常受消费者追捧的。去年7月，荣威950迎来中期改款，针对外观和配置进行了升级！

改款后的外观彻底告别了昔日的老土的气息，采用了荣威最新的家族式设计，三横幅式进气格栅直接与两侧箭羽造型的LED大灯相连，看起来略显犀利，下包围造型则为新车增添了不少运动感。车身侧面一条硬朗的腰线贯穿整个车身，看起来十分大气，展现出了一台中高端商务车应有的气质。

车身尺寸方面，荣威 950的长宽高分别为4996*1857*1507mm，轴距为2837mm，数据领先同级别车型，在后排空间表现上也会显得更加出色。尾部造型比较简洁，尾灯中间采用镀铬饰条连接，底部排气管也同样进行了镀铬处理，看起来更加精致。

内饰方面，不论是配置还是用料，荣威950都很好地彰显出了豪华氛围和商务气息，中控台上方采用软性材质包裹，方向盘采用真皮包裹，手感非常不错。配置的话，全系车型标配矩阵式LED大灯、日间行车灯、无钥匙进入、一键启动、驾驶员8向电动座椅、8英寸中控显示屏、互联网汽车智能系统等，配置可以说是很丰富了。

动力方面，新车在上市之初配备的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为220马力，动力表现可圈可点，轻轻给脚油门都能带来推背感，传动方面与之匹配的是6速双离合变速箱。

就在前不久，新车又上市了一款28T互联网行政至尊版，售价为22.68万元，成为最顶配车型，颜值不改，但在动力上却换装了一台1.8T发动机，最大输出185马力，峰值扭矩290牛米，传动系统也没有变化。而在配置方面，则是取消了前排座椅腰部支撑调节、后排座椅通风、前排座椅按摩等功能，如此一来，很容易被扣上加价简配的帽子。

写在最后，荣威950作为荣威品牌向上发展的代表之作，不论是外观配置还是动力方面，都有着不输君越、帕萨特的实力，但无奈于品牌影响力，导致该车销量也就在300台左右。当然了，如果荣威真的想要打破这一现状，在价格上能给出更多优惠的话肯定会吸引更多消费者。所以，关于该车到底值不值得买的答案也就很清晰了！

4、国产车豪华车有哪些

用钱买得到的：
最贵的就是红旗L5 500万
用钱都买不到的有红旗L5、红旗HQE，要是销售的话定价肯定上千万。

到底你说的什么算是豪华车我不清楚，我就把20万以上的中型、大中型轿车都说下吧。
红旗H7 大中型轿车 29.9万-46万
上汽荣威950 顶配 31.99万
上汽MG7 顶配 28.88万
中华尊驰 顶配 25.28万
北汽绅宝D70 顶配 21.58万（国产第一款性能中型轿车，性能达到同级别的合资车的性能中型轿车的水平）
吉利 EC8 顶配 20.98万
一汽奔腾 B90 顶配 20.18万
广汽传祺 GA5 顶配 20.18万
长安睿骋 政府采购版（有点难买但也不是买不到）20.18万

5、12年的荣威950.新车多少钱

950厂商报价18.89-31.99万，你可以点击这里，等上市的时候，我将在第一时间联系您。汽车贷款一般最多贷5年，最多贷80%，贷时间不同，数额不同，月供也会一样。而且现在金融公司会有很多不同的贷款方案，适合不同的人。建议您最好去荣威的经销商咨询下，或者您点击这里就可以根据您的要求初步帮您算一下

6、荣威950怎么样荣威950好不好

通过该车命名其实就已经很清楚该车的定位了，荣威 950是荣威旗下的旗舰产品，主打中高端商务车市场。该车最早于2012年4月上市，采用了和别克君越相同的平台打造而来，虽说是一辆套壳车吧，但在当时其品质还是非常受消费者追捧的。去年7月，荣威950迎来中期改款，针对外观和配置进行了升级！

改款后的外观彻底告别了昔日的老土的气息，采用了荣威最新的家族式设计，三横幅式进气格栅直接与两侧箭羽造型的LED大灯相连，看起来略显犀利，下包围造型则为新车增添了不少运动感。车身侧面一条硬朗的腰线贯穿整个车身，看起来十分大气，展现出了一台中高端商务车应有的气质。

车身尺寸方面，荣威 950的长宽高分别为4996*1857*1507mm，轴距为2837mm，数据领先同级别车型，在后排空间表现上也会显得更加出色。尾部造型比较简洁，尾灯中间采用镀铬饰条连接，底部排气管也同样进行了镀铬处理，看起来更加精致。

内饰方面，不论是配置还是用料，荣威950都很好地彰显出了豪华氛围和商务气息，中控台上方采用软性材质包裹，方向盘采用真皮包裹，手感非常不错。配置的话，全系车型标配矩阵式LED大灯、日间行车灯、无钥匙进入、一键启动、驾驶员8向电动座椅、8英寸中控显示屏、互联网汽车智能系统等，配置可以说是很丰富了。

动力方面，新车在上市之初配备的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为220马力，动力表现可圈可点，轻轻给脚油门都能带来推背感，传动方面与之匹配的是6速双离合变速箱。

就在前不久，新车又上市了一款28T互联网行政至尊版，售价为22.68万元，成为最顶配车型，颜值不改，但在动力上却换装了一台1.8T发动机，最大输出185马力，峰值扭矩290牛米，传动系统也没有变化。而在配置方面，则是取消了前排座椅腰部支撑调节、后排座椅通风、前排座椅按摩等功能，如此一来，很容易被扣上加价简配的帽子。

写在最后，荣威950作为荣威品牌向上发展的代表之作，不论是外观配置还是动力方面，都有着不输君越、帕萨特的实力，但无奈于品牌影响力，导致该车销量也就在300台左右。当然了，如果荣威真的想要打破这一现状，在价格上能给出更多优惠的话肯定会吸引更多消费者。所以，关于该车到底值不值得买的答案也就很清晰了！

7、荣威950怎么样，价钱是不是有点高啊。

新车一般都会卖高，过一段时间价格跳水几乎是汽车行业的“潜规则”了，

新车水分**，4S店都会靠新车捞一把

荣威950还可以，整车刚性强大，特别喜欢它后悬架使用铝合金下摆臂，与君越和新君威一样，酷酷

8、荣威汽车的哪款车型比较好？

我开的荣威360的车子，我觉得我挺有发言权的。我来给大家说说荣威主要的车型。

很多人都知道荣威自主品牌，但荣威技术最初来源英国罗孚。与很多国内自主车企创业之初的抄袭模仿之路不同的是，荣威创立之初确实来源于收购罗孚的生产资料，尽管由于富特出于品牌保护（彼时罗孚在福特旗下）没有将罗孚商标卖给上汽，所以上汽自己创立了荣威品牌。

自荣威RX5（上图）问世以来，可以说荣威才算真正的走进广大人民群众的视野，这款车不仅有颜值，而且空间大，用料也扎实，最最重要的是掀起了互联网汽车的风潮。作为全球第一款互联网SUV，成功改变了车的认知，迅速成为爆款。使得后续车企纷纷打出了“智能”“互联”“智联”等称号。

但是翻来历史，RX5并不是第一个爆款，我个人认为第一个爆款应该算是荣威550（下图）。与荣威第一款750来源于罗孚75平台相似，550来源于罗孚45，如果说750只是对原平台稍作改进，那么550则是对罗孚45平台的消化和创作。而550又独创了全时数字化概念，算是最早的智能互联吧，不过550这款车确实很皮实耐用，用料非常扎实，在2010年左右甚至一度月销破万，这对于12.68-18.98万的自主品牌A级车，非常不容易，目前虽已停产，但江湖上依旧有他的传说。

替代550的是荣威i6（下图），这款轿车采用了全新的家族设计语言，外观一看就知道变得更好看了，而且同样的搭载了互联系统。以前550油耗略高的问题得到解决，1.0T/1.5T两款蓝芯发动机让这款车工信部综合油耗只有5-6L，甚至1.0T还创造了2.99L吉尼斯世界纪录，尽管我们开不到，但是还是证明油耗确实可以更低。此外就是空间大，动力也比同级强。市场上一直月销在六七千的样子。

我个人开的是荣威360，360和350是兄弟车型，发动机和变速箱几乎一样的，多了个1.4T+7双离合，这个车比较适合城市里小年轻开开，因为我手头比较紧……油耗也不高，价格相对便宜，技术相对成熟了也没啥毛病，造型也还好看，小编的15款360开得飞起。350，360巅峰也是月销1万，不过近年来比较不受厂家重视，i6价格也对360有一定影响，销量一般。

荣威还有一款紧凑级SUV，荣威RX3，这款车听名字就知道定位比RX5小一些，不过他没有采用上汽和通用研发的双离合变速箱，取而代之的是CVT和6AT，这点对于不喜欢双离合的朋友很重要。1.3T虽说是三缸，但是163马力足够强大，配合6AT给人感觉起步非常快，甚至高于RX5 1.5T。当然我更喜欢1.6+CVT，换挡平顺而且油耗更低，最主要价格便宜。现在这款车月销也在一万左右。

荣威官方其实现在有一款不怎么宣传，但是我跟人觉得很不错的一款车，就是荣威950，这款车源于君越，经过上汽荣威的优化，但是底盘方面几乎没有任何变化，非常扎实，唯一缺点就是内饰有点跟不上时代，2.0T指导价16.88－20.38万，作为一款B级车，我觉得不输于合资品牌，不过买这个级别的车大多为了面子，所以这款车销量不怎么高，不过懂的人自然懂。

所以如果喜欢SUV，预算充足，直接上RX5 2.0T，

像小编这样预算有限可以考虑360，i6和RX3，

不看重面子，只追求舒适品质，买950。

希望能帮助你，喜欢请点赞并关注我，谢谢！

9、荣威950新能源汽车怎么样，荣威950新能源汽车

荣威950新能源汽车个人认为优点是车子外形大气，舒适性还有性价比不错，缺点是车子维修保养便利性和保值性方面差一些。

10、国产最贵的汽车

首先回应一下其他回答：纳智捷是台湾裕隆的车，不算国产的吧，东风裕隆也算是合资企业。

目前国内量产最贵的车是上汽的荣威品牌
SUV：荣威W5，3.2L版本指导价格为29.88万元
轿车：荣威950，顶配的3.0L V6是32.5万元
一汽的红旗H7，虽然没上市，但年中快了，是在丰田皇冠基础上的，售价肯定在30万以上，对照皇冠的售价而言。