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港邦汽车销售公司杜增强

发布时间:2022-08-10 06:55:13

1、宝马官方二手车节开幕 采访华晨宝马高管

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2、求毕业论文的相关参考文献(汽车租赁业存在的问题及对策研究)

汽车租赁是指在约定时间内租赁经营人将租赁汽车交付承租人使用,以取得租赁费用,不提供驾驶劳务的经营方式。 世界汽车租赁业起源于是20世纪的美国,经过半个世纪的发展,目前已经成为全球营业额近千亿美元的一个重要行业。在中国,随着整个社会消费水平的不断提高,汽车租赁从无到有取得了快速发展,虽然仅有十几年的历史,但也表现出巨大的发展潜力和良好的发展前景,特别是汽车租赁业所具有的对于中国汽车工业、汽车流通业、传统运输业,以及旅游业等相关行业发展的带动作用,更是其他行业所无法比拟的。从另一方面看,汽车租赁业在中国尚属起步阶段,租赁营业额较低,行业相关政策法规不配套,而且租赁企业的经营管理水平还有待提高。汽车租赁业对整个社会经济发展的特殊功能和优势尚未发挥出来。 纵观国内外租赁市场状况,对我市汽车租赁市场经营中存在的问题及对策进行如下分析: 一、存在问题 1.行业政策、法律法规不完善,造成行业管理滞后,使企业运作起来无章可循。 2.企业规模小,经营方式单一,管理水平低下。唐山较北京、上海等中心城市的租赁企业经营规模小。汽车租赁业作为资金密集型、科技密集型行业,小作坊式的规模带来的弊端显而易见。车辆周转期短,得不到很好的维护,加之配套设施较差,安全隐患较大。由于服务质量难有大的突破,相互间只能拼价格,造成恶性竞争。科技含量不足,企业或企业间网络化经营难以开展。此外,企业规模偏小,抵御市场经营风险能力也较弱。 3.外部环境制约租赁业发展。这里所讲外部环境一是指社会经济状况,租一辆车的费用每天不少于是200元,对于普通工薪阶层,难以承受,应急而已;二是指社会环境,包括社会治安和公民素质,这些因素关系到经营风险和管理难度,这是多年来汽车租赁企业难以回避的问题,也是制约该行业发展的重要原因。骗租、骗盗、逾期不还车、逾期不交费、租金无法收回、超出约定范围行使等屡有发生。在唐山几乎每家租赁企业都遇到过这些事件,有的中小企业因承受不起打击而导致企业倒闭或陷入困境。目前的防范办法就是不断增加对租车者的信誉考证条件使得租赁行业的市场被压缩在极少数消费群体上,但这不仅限制了业务发展,而且仍难以摆脱上述风险的阴影,整个业务过程却由此复杂化,工作效率降低。 二、解决对策 1.通过国家有关部门的努力,逐步建立和完善相应的政策法律法规,创造公平、公正的宏观发展环境。管理部门本着“总量控制,规范管理,规模经营,扶优限劣”的原则开展管理工作,加大宏观调控力度的前提下,增大科技含量。一方面大力培育市场的规范化发展;另一方面加大打击非法经营和服务质量低劣的力度,净化竞争环境。同时争取其他相关国家部门的政策扶持,如物价、税务、公安、金融、保险、修理业。只有这样,汽车租赁业才能真正成为一个新兴产业,为整个国民经济服务。 2.汽车租赁业要不断增强自身实力,提高人员素质,努力改善汽车租赁业自身发展环境,积极与国内其他城市及国际汽车租赁业接轨。加强全国性的联网工作,争取做到属地租车,异地还车业务,加强网络化联系,形成规模,杜绝骗车欠费等现象的发生,使企业朝着规范化、规模化、正规化、网络话的理念向前发展。 3.汽车租赁业与汽车生产企业之间要加强行业间协作,以利汽车更新换代。如果汽车生产企业与汽车租赁企业能够加强合作,可以说两全其美,互利互惠。对于汽车租赁企业来说,如果汽车生产企业可以像发达国家一样以削价、分期付款等方式销售给汽车租赁公司,将有利于汽车更新换代,提高了竞争力,租赁公司将乐此不疲。另一方面生产企业增大了销售额,也受益匪浅。就目前而言,令租赁公司最头疼也最害怕的事就是汽车降价问题,今天更新的车,明天就可能大幅降价,令公司捶胸顿足,抑制了汽车更新换代。如果生产企业对租赁公司有倾斜政策,能很好地协作,对双方都将很有利。 4.汽车租赁行业应加强自我宣传力度,大力挖掘市场潜力。首先利用媒体等多种手段宣传其不可替代的作用。如:租赁汽车可以解决人们有照无车与出行需要之间的矛盾;可以有效地提高车辆的利用率;可以带动汽车及相关行业的发展;可以缓解现阶段政府机关、单位用车之间的矛盾,节约用车费用;可以满足对社会车辆总量控制的要求,在一定程度上缓解交通拥挤;可以解决婚丧嫁娶、外出旅游、公务商务、会议等用车之急;可以免去购车资金、不必支付保险费、养路费和维修保养费,甚至不需要车库。这一系列好处都要通过宣传让大家了解认可,不断扩大汽车租赁业的知名度,使其像出租车一样走进千家万户。 在中国飞速前进的新时代里,汽车租赁业也一定能够占有一席之地,让我们共同来拓展这条道路。

3、汽车龙膜是什么意思

龙膜是一个窗膜品牌,隶属于美国伊士曼化工旗下,创始于上世纪70年代,产品安装在玻璃的内侧,主要可以起到,隔绝太阳能热量,从而降低热量对车内仪器的损坏,减少眩光,杜绝视野模糊、视觉疲劳;阻隔有害紫外线对皮肤的伤害。

窗膜原理:

在用于汽车时,具有各种厚度和色调规格的贴膜产品一般是安装于玻璃内侧,不过也有专门的外部贴膜。在发生碰撞或爆炸时,贴膜可以降低玻璃破碎的可能性,并且可以将破碎的玻璃留在原处以保证安全。

贴膜是由具有极高抗张强度和断裂强度的聚酯膜层制成,在安装时采用可以吸收能量的高强度粘合剂。在用于汽车上时,龙膜隔热膜可以使有害的紫外线减少96-99.9%,具体比例取决于使用的贴膜。另外,许多贴膜还可以使眩光减少90%以上,太阳能获取减少77%。

4、汽车客运企业的安全如何有效管理?

好文章转载,仅供参考:客运企业加强安全管理 建设强势安全文化多年来的管理实践,让我们普遍感到安全管理难度较大、切实有效的安全文化氛围难以形成,“三违”现象屡禁不止、重复事故不能有效杜绝、安全生产不能实行有效控制。诸如此类问题也一直是客运企业安全管理人员探索的主攻方向。笔者认为,要有效杜绝违章,减少隐患、控制事故,必须要以安全发展观为指导,苦练“内功”,全面加强安全管理,建设强势安全文化,实现企业长治久安。这是客运企业实现安全发展的必由之路。
一、提升全员综合素质——夯实强势安全文化建设根基
安全文化建设离不开“人”这个因素,这里的人既包括“管理人员”安全文化的倡导者,也包括“从业者”安全文化的感受者。由于两者是属于不同范畴以及工作性质的差异。笔者认为要分两个层次来论述应该提升那些素质和如何提升综合素质的方法和形式。(风险管理世界网-安全员之家)
首先我们谈谈如何提升管理者的素质。管理者的综合素质最终体现在安全工作的绩效上。因此,管理者除了不断学习专业知识和科学文化知识来完善自己的知识结构外,笔者认为还应该努力提高如下能力:一是提高做思想工作的能力。根本上说,安全工作管理的对象是驾驶员,而驾驶员的操作行为容易被思想行为所诱导。作为安全管理者就要尽可能多的了解驾驶员的思想动态,并要化解其矛盾。也就是通过做思想工作,让驾驶员放下思想包袱,轻装上阵;二是要提高解惑释疑能力。安全管理者一项比较重要任务就是将安全知识和理念传授给驾驶员,传授的途径就是通过平时的培训、教育以及谈话、帮教。驾驶员受培训的效果与管理者的授课水平有着直接的关系。我们可以通过授课比赛、模拟考核、问卷调查的形式对管理者的授课能力进行评估,并指出改正方法;三是提高分析总结的能力。作为安全管理者就是要会从事物的外表和表现分析出内在的原因,从而总结出规律来。比如通过分析安全隐患,找出隐患产生的根源,提出消除隐患的方法。再比如说通过历史事故或者周边典型事故的分析,分析出该事故发生的原因以及改进措施,避免悲剧再次发生;四是提高理性处事的能力。安全工作来不得半点马虎和“感情”,因此要加强培养管理人员工作原则性和理性思维,提高工作的责任心和事业心。
对于驾驶员主要就是要提高安全意识、风险认知意识和安全道德观和价值观。对驾驶员安全意识可以通过平时的教育培训来提高。不论是公司还是各分公司、车队都有大量的培训,这里不再说了。笔者想谈谈对培训采取的方式和方法,比如说可以采取“培训收费制”,先预收培训费,考试合格后,再发给驾驶员,并对考试成绩好的驾驶员进行奖励,提高驾驶员的积极性。还可以实行“辅导员”教育制。比如说聘请交通警察为“辅导员”,让他们给驾驶员讲课,用活生生的案例来教育驾驶员,提高教育的效果。在加强驾驶员安全道德观和安全价值观的培养和教育上,除了专项的教育外,管理人员要在平时的言谈举止中表现出来,让驾驶员在潜移默化中受到感染。在增强驾驶员风险识别能力方面,可以开展群众性的风险“预知预想”活动,通过大家共同分析,排查可能存在的风险,共同提出解决办法。
二、完善安全文化制度——构勒强势安全文化建设架构
“没有规矩,不成方圆”。安全文化氛围形成之初,需要制度与体制的强力推行,在驾驶员安全综合技能与素质还没有达到自律的习惯之前,就需要依靠教育培训、制度管理来规范和约束。制度、纪律是管理的基础,制度不生根,纪律不严明,有令不行,有禁不止,安全文化就不能产生应有的作用力。客运企业不仅要贯彻执行好上级部门有关安全法规、会议精神,而且要结合安全生产工作实际,建章立制,严明纪律,为安全生产提供可靠保证,这是企业安全文化建设一项十分重要的基础任务。
多年来,公司逐步建立并完善了驾驶员招聘、教育培训制度、隐患排查整改制度、“三违”人员离岗培训等一系列制度,并且形成了安全管理新机制。笔者认为,为了使安全管理的目标更明确,安全管理的抓手更强劲。在我们安全管理新机制的基础上,要结合公司推行的“三精管理”,创新推出安全精细化管理制度体系。该制度体系以实现安全管理的点、线、面有效促进与结合,以个人安全的“点”促进班组安全的“线”,从而达到车队安全管理的“面”的稳定。该制度体系建设要坚持以人为本,以制度建设为保障,以责任落实为关键,以签字生效为抓手,以保障安全为目的,进一步细化安全管理的责任落实、岗位落实、现场落实,使各项流程更规范化,程序化、标准化。该制度体系应从“防”字入手,形成安全精细化链式管理体系,将每个操作流程延伸到每个作业环节,环环相扣、相互制约,规避安全隐患。
三、培养正确安全理念——塑造强势安全文化建设灵魂
“理念”在辞海中的解释:实际上就是我们对某种事物的观点、看法和信念。依此类推,“安全理念”就是我们对安全工作的观点、看法和信念。这样我们就找到了我们安全工作的思路:培养员工正确的安全理念,让正确的理念指导驾驶员的思想,驾驶员的思想决定他们的行动。
1、强化安全理念,纠正认知偏差。客运企业是高风险行业,其特殊的工作性质在驾驶员(甚至是一些管理者)中长期形成的安全价值观存在以下几种误区:一是不违法没法开车;二是违法从某种程度上可以“多拉快跑”,赚钱又省时;三是道路交通条件复杂,公司几百辆车子,难免出事;四是驾驶员文化水平本来就低,搞安全文化建设意义不大;五是少数干部职工认为安全文化建设没有必要,实嘟嘟的钞票都是生产得来的,安全算不了什么。这些思想认识的误区不解决,安全文化建设很难深入下去,更难有新的突破。因此,必须强化理念、纠正思想,进一步明确安全文化建设的重点工作。针对上述思想认知误区,要深入开展声势浩大的安全整治活动。成立安全整治领导小组,通过全面开展四查活动(查思想、查制度、查作风、查隐患),统一干群思想,充分认识到“安全”这一关键词的重要意义,牢固树立了“没有安全就没有一切”、在安全上“不给自己留余地,不给别人留情面,不给隐患留机会”的思想,强化全员安全理念,纠正全员安全思想。
2、宣传安全理念,深化教育认知。在安全文化宣教上,要不遗余力、重投严管。最好做到在公司随时都能看到、感受到公司安全核心理念。同时,在安全管理人员中利用培训学习时间,重点开展安全管理观与执行力的教育,在驾驶员中开展“开安全车,当安全人”的安全行为观教育,使干部职工均受到深刻教育。
3.践行安全理念,做到知行统一。学习宣传安全核心理念,绝不是简单地接受几句口号,而要将理念渗透融入到全员的思想深处,把无形的理念体现到领导的决策上,物化到驾驶员的岗位操作和行为习惯上来,这才是真正做到了入耳入脑入心。笔者认为,抓理念深化关键在干部职工行为养成,必须从细节抓起,从每一天抓起。具体要做到三化:管理精细化。针对全公司岗位、程序、工种均编制安全精细化管理体系,对公司安全生产过程中每一项工作都要有具体规定标准和程序(包括驾驶员),并要求严格执行,同时加大考核力度,将标准执行情况纳入绩效考核。行为规范化:从职工上班时工作服的穿着、领带佩戴和车辆停放、出站、进站放等都制定规范标准,并严格考核,谁不执行轻则罚款,重则离岗培训。通过案例教育和绩效考核,要让员工由不理解到理解、直到自觉执行。操作程序化:我们一直讲按规操作,按章执行,但大多数驾驶员不知道什么是标准,怎么样做才是标准。因此我们要编制各项标准操作程序并严格加以贯彻,使他们知道先干什么,后干什么,怎么干,达到什么标准,步步衔接,一清二楚。
四、丰富安全活动载体——拓展强势安全文化建设阵地
如果说培育安全文化核心理念是凝练安全文化灵魂,那么创新安全文化建设活动载体则是塑造并固化安全文化管理形象。只有塑好这个“形”,让载体落地生根,并逐步形成长效机制。
1、开展多种载体寓教于乐活动,促进了企业安全和谐可持续发展。公司近几年来一直坚持人性化管理,实行了“驾驶员生日休息”等制度,给予驾驶员人性关怀。笔者认为象此类活动可多开展一些,并总结形成一个体系,融入到安全生产工作中。比如可以围绕“亲、情”做文章,全力打造“亲情、和谐、安全”的安全文化管理理念。开展内容丰富的系列“亲情”文化主题活动,并与公司的安全生产工作有机结合,提升企业凝聚力,增强职工归属感,有效促进企业安全和谐发展。客运工作繁忙而劳累,尤其是节假日更是没有一点空。驾驶员很少有时间可以回家看望自己的双亲。“百善孝为先”,我们可以在每年中秋佳节来临之际举办大型感恩母亲系列活动——“亲母(父)节”,活动突出一个“情”字,邀请优秀驾驶员的母(父)亲来到公司,感受现代化客运企业的蓬勃发展,在一片温情、祥和的氛围下,母(父)子共享平安、和谐与企业的发展成果,同时也充分感受到企业亲情管理的人性化,感人至深,从而提升了员工对企业的忠诚度。还比如说我们绝不能忽视“家庭”的力量。人们常说:家庭是港湾、更是加油站,我们可巧妙地利用家庭的亲情力量来提高驾驶员的安全意识,营造了良好的家庭安全氛围,以亲情呼唤安全,从思想上降低并减少人的不安全因素,保障公司安全生产。我们还可以紧扣亲情主线,开展冬季送温暖,夏季送清凉,为职工过集体生日、开放职工休息室等一系列举措。通过无微不至的亲情关怀,让驾驶员从缕缕温情中感受慰藉,提升员工的亲情归属感,从而更加珍惜生命,确保安全。
2、扎实开展各类教育培训活动。在长期的安全管理实践过程中,我们日益深刻感受到,健全的安全管理机制、良好车辆状况、驾驶员的自律意识,三者是并重的,缺一不可。当前,在安全制度日趋完善,机制逐步健全,车辆技术状况越来越好,驾驶员自律意识愈来愈显得薄弱与不足,驾驶员习惯性违章以及一些管理人员的视而不见就是最真切的体现。因此,管理人员必须要从提高驾驶员的操作技能水平、提高驾驶员的安全知识与安全意识着手来进行,加强教育与培训,以提高职工的安全综合素质来提高本质安全水平。
3、实施“车队、班组”结网抓安全。尤其是班组长和党员在生产一线,分布在各个班、各个点,对一线的情况比较了解,可以“对症下药”。发挥好“班组长和党员”的示范带头和监督保证作用,并定期召开车队班组长会议,让班组长和党员代表参与不稳定和重点驾驶员的排查工作,对安全行车具有十分重要的意义。我们通过“车队、班组”结网抓安全,进一步增强员工的安全责任感,同时强化了安全管理的检查监督机制。
五、打造安全文化品牌——实现强势安全文化建设目标
安全文化建设是塑造企业形象的广告牌,进一步创造了企业的良好美誉度,提高了企业的知名度。比如我们知道的杜邦公司,其对安全的重视就是它的活广告。安全文化建设是筑牢安全生产的奠基石,它能够培养一支特别会管理的管理团队,能战斗的员工队伍,激发员工的工作积极性和创造性,实现企业安全和谐发展;安全文化建设是提高管理效能的润滑剂,它进一步提高了制度化、精细化管理程度,促进了管理方式方法的转变,规范了员工的行为,使管理者在情中拉近距离、在理中推进管理。诚然,安全文化的形成是一种长期的积淀,同样,安全理念生根不是一朝一夕的事,需要一个循序渐进、逐步养成的过程。我们坚信,安全文化建设如同抓安全生产一样,只有“加油站”没有“停车场”。在公司安全文化建设过程中,我们将继续探索寻找安全长效稳定的真正秘诀,打造员工团队的安全文化特质,让和谐厚实的安全文化弥漫在公司的每一个角落,为打造本质安全企业打下了基础。
我们要从不同时间、不同空间、不同的角度、不同的视角、不同的流程、不同的节点等过程全面建设安全文化,形成较为强势的安全文化氛围。伴随着安全文化建设的不断深化,安全文化落将会落地生根、开花结果,最终追求并努力实现公司的本质安全。

5、技术规范与标准的制定与汽车技术发展之间有什么关系

【企业实施技术规范与标准化的意义和作用】

当今国际上流行一种新的理念,即“三流企业卖苦力,二流企业卖产品,一流企业卖专利,超一流企业卖标准”。这句话深刻地揭示了当今世界群雄纷争的游戏规则,谁制定标准,谁就是强者和赢家。这也是实施标准战略和实施标准化的缘由和意义所在。
标准化水平是一个国家科技与经济发展水平的反映,也是一个国家与企业管理水平高低的重要指标。尤其是在当今信息化社会,作为市场主体的企业标准化水平,直接影响到企业竞争力。随着国际间贸易的扩大和发展,标准化已成为国际市场竞争的重要工具。因此在企业大力倡导标准化,强化标准化意识,深刻认识标准化的意义和作用,从而在企业内部和外部实施标准化,本身就意义深远,势在必行。
在探讨标准化的意义和作用之前,我们有必要先了解一下标准化与标准的关系,这将对理解标准化更有帮助。
1、标准化与标准的关系
“标准”实质上就是“规则”,大家做事必须遵循的准则和依据。按适用范围分有“国家标准、行业标准、地方标准和企业标准”;按法律的约束性分有“强制性标准、推荐性标准和标准化指导性技术文件”;按标准的性质分有“技术标准、管理标准和工作标准”;按标准化的对象和作用分有“基础标准、产品标准、方法标准、安全标准、卫生标准和环境保护标准”。尽管分类方法不同,适用范围不同,适用的对象不同,但目的都是一致的,即“为获得最佳秩序,促进最佳社会效益”。这里所说的最佳秩序,则是指通过实施标准使标准化对象的有序化程度提高,发挥出最好的功能。这里所说的最佳效益,就是要发挥出标准的最佳系统效应,产生理想的效果。
对现代企业来讲,每一个环节都会涉及不同的标准,但如果每一个环节都没有标准,或只是局部有标准,或有标准没有执行,都必然导致混乱。就像交通堵塞一样,很多时候就是路标(标准)不明确,或没有红绿灯,或有红绿灯,司机不遵守,导致严重堵车现象,造成所有人的时间浪费和能耗浪费。而要解决这些种种问题的法宝和核心就是“标准化”,让没有标准的有标准,让不执行标准的通过制度让他执行,让不明确的标准明确起来,这就是标准化的功能和作用。
因此,标准化,实质上就是标准的制定、发布和实施过程,即为在一定范围内获得最佳秩序,对实际的或潜在的问题制定共同的和重复使用的规则的活动。标准化的重要意义是改进产品、过程和服务的适用性,防止贸易壁垒,促进技术合作。因此,标准化被世界各国公认为是“一门重要的工程与技术科学的基础学科”。没有标准化的过程,就没有标准;反过来说,有了标准,没有标准化的过程使之实施和改进,标准也就形同虚设,失去了意义。同样,标准化的目的就是为了制定标准,成为相对稳定的行动纲领和能与外部世界共享的准则,从而提高效率和协作的能力,提高互换性和利用外部资源的能力。
对家具企业而言,客户的需求是有标准的需求,首先是对产品质量、设计质量和服务质量的综合要求,而质量的依据首先是标准。标准化的实质就是科学化、规范化、经济化。所以,以标准化为核心才能真正做到以客户、以质量、以经济效益为中心。标准化还是一个过程。制定、执行和不断完善标准的过程,就是不断提高质量、提高管理水平、提高经济效益的过程,也就是塑造企业灵魂的过程,一个不断优化、不断完善对象和自身的过程,也是一个可以使企业持续发展、社会协调发展的过程。因此,企业管理以标准化为核心是社会经济发展的历史必然。
2、标准化的意义
尽管有人认为21世纪是质量世纪,是绿色(环保)世纪,是知识经济时代,或是信息社会、文明社会。但这些活动和管理都需要标准化作为其坚固的基础,尤其在信息、管理和服务领域中的标准化仍将是21世纪更被人们所重视的三个主要领域。因此,标准化自然成了企业管理的核心。
我们知道,企业的生命在于质量,质量的保证在于科学管理,科学管理的一个重要内容和方法就是标准化。标准化是人类智慧的结晶和经验的总结,是更经济、更规范、更合乎事物规律的不断优化的管理技术和营运方法。放眼全球,哪一个高成长的现代化企业不是经营管理、科研生产销售服务等诸多方面标准化程度高的企业?如果说质量是企业的生命,标准化就是企业的灵魂。特别是入世以后,加大企业管理的标准化力度就显得尤为紧迫。这些年,我们家具行业、食品、服装、玩具、各种工业产品遭受的一系列的反倾销事件,就给我们上了生动的一课——不懂游戏规则,只有被动挨打。他们的贸易壁垒就是技术标准,抓住我们标准方面的劣势,来制约和打击我们。
加入世贸组织后,中国遭受国外反倾销、反补贴、保障措施以及特保立案调查的数量不断上升,案件数量和涉案金额均呈上升趋势。中国已连续9年成为全球遭受反倾销调查数量最多的国家。自1979年至2004年9月底,共有34个国家和地区发起了665起针对或涉及中国产品的反倾销、反补贴、保障措施及特保措施调查案件,其中反倾销案件594起,反补贴案件2起,保障措施案件58起,特保案件11起,涉及4000多种商品,影响了中国约191亿美元的出口贸易,其中美国对中国木制卧房家具的反倾销案是中国历史上涉及金额最大的一起。这对我国家具行业产生了不小的震动和影响,也迫使我们要主动了解标准,遵守标准和制定标准。
纵观世界成功的企业,无一例外地是标准化的典范。通用,沃尔玛,宜家,肯德基,麦当劳,松下,丰田等等,举不胜数。麦当劳的作业手册有560页,其中对如何烤一个牛肉饼就写了20多页。试想,制作汉堡包、薯条和炸鸡都要写上560页,那么生产一部汽车该写多少页呢?世界上所有强大的企业都是在这些地方非常注意,每一个动作、姿势、流程、制作过程等方面统统都细节量化,小到一个螺丝钉,大到一个物流,这样的细节量化,直到手的动作都规范统一,这家工厂做出来的东西就非常标准了。这才使得你在世界的任何肯德基店吃到的汉堡包都能保持一个味道,在任何地方喝到的可口可乐都是一样的。这就是标准化的意义。
中国的家具企业,没有作业指导书的、没有设备操作规程的、没有工艺流转单的,没有工时定额、没有较详细的成本核算的、没有人事考核制度、没有绩效考核标准、没有产品图纸就进行生产的、没有采购的程序和合同标准的、没有原辅材料检验标准的……等等,大有人在。可想而知,这样的企业能做强做大吗?这样的企业如此下去还能支撑多久?虽然有标准,不代表他一定能做大作强,至少还有可能,没有标准,几乎就没有可能性。
所以,企业真的到了要抓标准化的时候了,而且我们有太多的空间可以通过标准化给我们带来可观的经济效益和社会效益。丰田汽车之所以成为世界上利润最高的企业之一,就得益于“标准化”。丰田独创的“丰田生产方式”就是基于杜绝浪费的思想,就是通过精细的“标准化”来降低成本,增加利润。2002年丰田增长的收入中,1500亿来自于降低成本的努力,900亿来自于汇率的变化,只有800亿来自于销售市场的扩大。可见标准化给企业带来了多大的收益。
目前的家具市场可以说是供大于求,产品过剩现象很严重。企业和企业之间在产品、技术、成本、设备、工艺等方面的同质化越来越强,差异性越来越小,在某种层面上而言,市场竞争越来越表现为成本上的竞争。因此,家具企业为了提高竞争力,就必须放弃粗放经营,进行精细化、标准化管理,这已是大势所趋。无数个像丰田这样的企业已经证明了这条路的可行性。
3、标准化的作用
在今天这个以制造、信息、服务为主流的全球化的时代,标准化扮演着重要的作用与角色。它是一切大规模精益生产和柔性制造的基础;是构建适应性企业策略中的一个重要组成部分;它能够通过降低成本,创造最大化利润,并通过实现对改变的更快反应来增强灵活性;它是尽量减少劳动者的身体疲劳,节省劳动时间,提高劳动生产率的有力工具;它并非是文化发展的一种障碍,相反,倒是一种迫切的先决条件,最后结果应当是最大限度的标准化与最大限度的多样化的愉快协调的结合;它还是成功实施信息化的必要前提和保障。标准化是现代工业开端的标志,其基准又是持续改进的基础,同时它能支持最佳的操作方法,更有助于解决问题。
由此我们可以推断,无论采用什么样的先进技术和设备,无论采用什么有效的生产模式和管理理念,无论聘用了多么出色的CEO,也无论购买了世界著名的ERP软件进行信息化改造,你的首要任务是首先对你的人、机、物、环境、管理方法和技术实施标准化,在简化、统一化、系列化等形式的改造、整合过程和基础上,才能使他们有机的融合到企业的肌体中发挥出他们应有的威力和作用。
在家具工业化进程中,由于生产和管理高度现代化、专业化、综合化,这就使现代产品或工程、服务具有明确的系统性和社会化,一项产品或工程、过程和服务,往往涉及几十个行业和组织及许多门的科学技术,如瑞典宜家的“全球采购计划”、沃尔玛的“物流系统”,从而使标准化活动更具有现代化特征。
一个完善的国际标准体系,使得全球的生产得心应手。大家都知道日本的汽车已经位居世界汽车制造业的第二位,但很多人不知道,日本并不制造汽车,就像“耐克”不制造“鞋子”,“宜家”不制造家具一样,它只是组装汽车。它的汽车零件全部外包,二三百个供应商替它生产汽车零部件,日本人只是负责组装、设计。这种零库存计划,就是建立在高度标准化的基础上的,否则几万个零部件的车是难以组装的,即使装配好了也没有人敢坐。
正是有了全球范围的国际标准体系,才使得有越来越多的厂商严格按国际标准提供商品,使许多零部件、半成品和配套产品达到了高度国际通用化。据估计,在机械制造业中具有互换性的通用件和标准件已达到80%~85%,工业化国家间贸易的30%就是这类产品的相互提供。在利润最大化原则驱使之下,企业一旦发现自己产品的某一部分从市场购买要比自己制造更为经济,就会放弃自己生产,转向市场采购。通过购买标准零部件,估计可降低生产成本20%~30%。福特汽车公司估计,由于推行全球化生产和经营,每年它至少可节省30亿美元。
因此我们的家具企业,应该积极了解世界通行的一些标准,摒弃“大而全”的做法,要善于利用全球的资源来为自己的经营服务,通过策略联盟,通过全国或全球采购,优化产品,降低成本,做到规模化、专业化生产和经营,获得最大化利润的同时,也可以规避反倾销。当然这首先是建立在设计、技术的研发能力和市场优势、以及有较高的标准化管理水平的基础上。
由于标准的权威性已被越来越多的人所认可,在国际市场上的某种商品一旦被纳入国际标准或在国际上被广泛认可的标准,该商品便可获得较高的信任度,不仅能占领市场,而且有可能一定程度地垄断市场。许多厂商在开发全球产品的同时,也开发标准,并力争将其标准转化为国际标准。这一举措一旦成功,不仅本企业的产品有可能成为“全球商品”,而且由于标准中所包含的专利技术,使那些按该标准生产产品的厂商均须支付相应的专利使用费用,从而获得极丰厚的效益,
这方面的典型事例有许多。例如:移动通信产品是最典型的全球产品,其市场为生产厂商之眼红。世界各国的营运商在不遗余力地开发产品和网络建设的同时,都把目光集中到第三代移动通信(3G)的国际标准上,特别是日本的大企业,由于在2G时代只重视产品开发和质量竞争而忽视了国际标准的作用,采用了与全世界截然不同的标准,虽然挡住了外国商品,但自己的产品却进不了国外市场,蒙受了重大经济损失的教训。到了3G时代,日本为抢占先机,当世界其他国家运营商的3G计划尚处于概念阶段时,日本的运营商已在东京、大阪等地开通了3G业务,同时,实力雄厚的日本电气(NEC)和松下通信株式会社与深圳华为共建合资公司,共同开发第三代移动通信技术。日本企业的这一举措,除了看准中国这个世界最大的手机市场之外,还有一个更重要的原因,就是中国开发的标准(TD—SCDMA)同欧洲的WCDMA和美国的CDMA2000,有可能成为3G时代覆盖全球电信的三大标准,这一合作举措,其意义不言而喻。
4、标准化的对象
很多家具企业领导,虽然对标准化的概念和作用有了一定的认识,但就家具企业,哪些方面和对象可以标准化,总是感到不甚清楚。其实凡是在家具企业中,凡具有多次重复出现和使用的现象和对象,已经和正在制定标准的具体产品,以及各种定额、规划、要求、方法、概念等,都是标准化的对象。如采购的程序、合同;对原材料的要求;员工的绩效考核;生产中的每个操作;工件的流转、摆放;搬运的工具和方式;成品入库;成本核算;加盟店的管理和培训;文件档案管理;设计文件管理以及新产品开发等,事无巨细,包罗万象,都必须实施标准化。只有按照一定的标准对各个部分、细节进行标准化,才可以将整个企业经营过程中的各个事物按照一定的秩序有条不紊地有先有后的合理高效地融合到一起,装配到一起。只有这样,最后才可获得最大最佳的经济效益和社会效益。
因此,每一个家具企业应该有两本书:红皮书,称为标准,也就是企业总的行动纲领。蓝皮书,称为标准化,就像是标准作业程序(SOP,Standard operation program),它是一种战术。
标准就像企业的指导纲领和战略,而标准化这种工具和方法一定要不断地细节量化,才能很明确地表达战略的作用。战术如果发挥不出来,战略就达不到目标。通常,战略是指导纲领,是一个框架,它的执行靠战术。战术在实现战略时,每一个流程、动作、支撑和策划,都是一个细节,都需要量化。这就是“标准”和“标准化”的辩证关系。因此,一个运具的设计,一个搬运的方式,都会影响最后的产品,都需要量化和规范。而家具企业最缺乏的就是这种理念和管理方法了。
通用电气创造了现代化精益生产方式,在世界十大品牌中位于第四位。它认为,看似简单的标准化实际上包含着众多方面,诸如工作场地布置标准化、定额工时管理的标准化、标准化的作业流程以及简单明了的视觉标记的运用和管理。
他们是如何在日常管理当中实施标准化的?他们对待工作,无论大小、轻重,都严格实施标准化管理,产生了良好的效果。工具、材料摆放在工位或者岗位的什么地方,是否能使操作的员工最直接、最有效、最便捷取用到相应的工具或者材料是工作场地布置标准化所涉及的范围,一个经过科学测算并且经过不断改进的安全、清洁和安排有序的工作环境必然能带来准确的操作、效率和产品质量的提高,同时工时和资源浪费减少到最小。定额工时的管理则是在确定一个基本产品操作完成时间的基础上,对产品的生产环节如手工操作时间、取料时间、行走时间和机器运转时间进行分析,以减少不必要(不增值)时间浪费,进而提高工作效率的一种标准,但这个标准又可以是一个经过重新测定、持续改进之后的新的动态的标准。标准化作业则是指在保持最佳操作方法之上,不断改进和提升基准线,进一步归纳总结新标准之后的经验和优势,加以推广,持续改进,周而复始,由此得到恒定的产品质量和提高现场的安全以及人机工程的合理性。
万事皆有道,这个道就是标准化。通用的这种思想和做法,是最值得家具企业学习的,重视生产过程的每一个细节,并让它规范,成为标准,然后执行,获得最佳秩序。
5、结束语
在过去的一个世纪里,标准化一次又一次地对制造业进行了彻底改革。从通用件的发明到装配线;从自动控制到机器人技术;从适时存货到全球资源——每一个都象征着新一轮的标准化革命,通过以新的方式组织和利用人力、流程和技术极大地提高了生产力,为全球化采购、生产和营销创造了极大的便利和效率。
通过这篇文章,希望对企业有所触动,使企业老总和员工对标准化在概念上有一个较明确的理解,对标准化的意义和作用有较深刻的认识,开始分析自己企业和工作中存在的问题,考虑企业如何应用“标准化”这个“利器”解决存在的各种问题,并思考如何开展这些工作,它会给企业带来什么等等一系列问题。

6、请问汽车美容有没有前途?

汽车美容业,七分养护,二分修理,一分爱护。随着目前机动车辆尤其是私家车的逐渐递增,一个被称为“黄金产业”的汽车美容养护行业,让越来越多的人开始关注。当前,车市的红火,必将带动汽车美容服务业的迅猛发展,汽车美容业成为目前颇具投资价值的行业。

小到汽车打蜡,贴防爆膜,大到加装汽车的影音系统,设置改装汽车的机械设备,汽车装潢美容的服务可谓无所不包。据不完全统计,全国汽车服务行业的年销售总额已经超过1000亿元,平均每1元购车消费能带来0.65元售后服务费。

冲着这样的市场前景,各方的投资者,从一次性投入几百万的大老板,到花十几万“搞搞”的小业主,纷纷投身到这个看上去很“美”的行业,大有一哄而上蓬勃发展的势头。深入这个行业,与多位业内人士交流后发现,投资盲从、缺乏规范化操作等等给这行带来了众多陷阱,因为经验缺乏交出昂贵学费甚至以失败告终的投资者也不在少数。

欲从事此行业,必须要有风险意识,以及对于失败经验的借鉴。

目前汽车美容业存在的问题有如下三个方面

一、成本太高优秀技术人员紧缺

做汽车美容需要相当大的工作空间,许多适合开汽车美容店的商铺及营业用房租金都非常高,这成为了业主们头痛的大问题。以开展洗车、养护、美容、装潢、维修等业务为例,一间250平方米,4-5间店面的营业房,年租金应控制在25万以下;如果仅做美容,一间只能停两辆车的五六十平方米的营业房,年租金不能超过5万。超过了这个限制,业主们的成本就会增加,流动资金的不足,会影响到汽车美容店的正常运作。另外,由于汽车美容业是近年刚刚兴起,职业培训尚未跟上,行业内缺乏专业熟练的技术工人,许多新开店没有自己培训出来的员工,要到其他地方挖人才,这样势必增加员工工资的支出,也会导致人员的不稳定、频频流动。

二、技术单一产品缺乏特色

根据一分市场调查显示,众多汽车护理、美容店开业后只有洗车,没有美容和养护生意,有流水、无利润,高档服务卖不出去。

业内人士分析,主要原因有以下几点:

1、产品过于平庸,丢失回头客。“什么产品都有,什么特色都有”,是投资人的主要感触。其实,汽车美容不但存在技工“手艺”因素,服务的效果更要通过产品的科技含量来体现。产品没有特色,服务缺少足够的人性关怀和体贴,车主自然没有特别印象。

2、业务技术单一,使许多项目难以开展起来。单项的洗车毛利挣不回你的房租、人工和其他开支费用,想收回初期投资更加困难。有些加盟投资者在培训时学了很多理论知识,但不能活学活用,学了美容后只会做洗车生意,学了内路养护只会揽换油活。单一的技术服务不但限制了一些汽车美容店进入高端市场,也缩小了他们可能的赢利渠道。 

3、打价格战,并非促销,而是“促死”。因为自身的特色也是别人的特色,一些汽车美容店在产品服务方面无法与对手拉开差距,于是,价格竞争成为他们主要的销售手段。然而,服务行业不等于零售行业,如果没有系统的销售策略配合,价格战轻易不能打,如果用错了时机,非但效果不好,顾客还会质疑服务质量。

4、车型更新快进货需技巧,对于时下越来越风靡的汽车个性化装潢,是每个汽车养护中心都在“恶补”的课程,比如贴膜、包真皮、装cd音响、装防盗器等等。但是由于车型较多,顾客要求不一,新开店难以把握什么货该进,什么货不该进,如果在进货价格上没有优势,往往会造成时而产品不够、时而产品积压的尴尬。像杭州城西那家一年换四个老板的汽车美容店,据说第一个老板一次性光眉条就进了300副。

提醒:存货都是钱,要提防到车型的改变对饰物造成的影响,十几万进来的货,由于车型变了,只能当废品卖了。因此,越是流行的东西,就越是考虑的过时的可能性,越要慎重进货。

7、国际市场营销中的主要竞争策略有哪些?

1、选择适销对路的产品策略是实现有效出口营销的关键之一,我国中小企业应结合自身的条件与特点,避开与强大竞争对手的直接抗衡,根据目标市场的需要开发适销对路的产品,调整企业产品项目的宽度、长度、深度。

2、出口产品还需要注意产品的差异化策略,利用其小、快、灵的特点,生产满足顾客特定需求的产品。

如温州人做徽章的精细工艺,起初做小校徽,逐步扩展到国外的大生意,连美国的警徽都在温州定做。

(7)港邦汽车销售公司杜增强扩展资料:

竞争策略一般战略

波特认为,“当影响产业竞争的作用力以及它们产生的深层次原因确定之后,企业的当务之急就是辨明自己相对于产业环境所具备的强项和弱项”。据此,他提出了可应用于任何性质及规模的企业,其涵盖面甚广的一般竞争战略。

较低成本

较低成本战略(Lower Cost):面对庞大的市场、消费者众多,企业可考虑采用成本领先(cost leadership)战略去建立竞争优势。

此种战略的要诀是通过规模经济以减低平均支出,同时借大量生产(mass proction)取得专业化的工作效率,使整体成本下降,产品价格得以定位于较同业低,竞争优势由此产生。

差异化战略

差异化战略(Differentiation):利用匠心独具的构思,先进的科学技术和施工程序,新奇奥妙的原料配方,别具一格的服务形式,企业可以设计出一种与众不同的产品,即使产品本身并无稀奇之处,通过广告及包装也能树立产品的独特品牌形象,达到差异化的效果。

差异化战略可实施于广阔范围市场或狭窄范围市场。在狭窄范围市场的情形下,差异化战略付诸实行的对象是一小群有特别需要或嗜好的消费者,所以有称为聚焦式的差异化战略。

应当指出,虽然采用一般战略可以帮助企业建立竞争优势,但此种优势能否有惊无险地长期维持下去,都不是绝对可以如愿以偿的。

原因是唯妙唯肖的模仿能够打破差异化的优势,而低成本的优势也会因技术转变而烟消云散。因此,要获得持续性的竞争优势,企业应密切注视竞争对手的一举一动和产业中的各种变化,结合实际情况,有的放矢。

日本式

大前研—是著名的日本管理学者和资源企业管理顾问,在日本享有“战略先生”(Mr.strategy)的雅号。他钻研日本的企业竞争战略多年,对其运作过程及精义所在了如指掌。他认为日本企业之所以在世界各地商业竞争中取得空前的成功,实有赖于日本企业家的独特战略思考模式。

说得简单一点,日本企业家非常重视与竞争对手比较在市场上的竞争地位(competitive position),因此,日本企业的经营方针无一不以增强本身的竞争地位为依据。从这个大方向演绎出一套完整的竞争战略。

一、强化企业的经营职能性差异(Intensity functional differentiation)

集中稀有的宝贵资源重点出击,使之用于某一关键性的经营职能,是此项战略的核心指导思想,一家企业,即使其人力、物力与竞争对手相差无几,也可获得竞争优势。

办法就是事先确定什么是提高市场占有率及盈利能力的成功要素,然后明智地将资源重新调度分配,借以改进在该成功要素方面的表现。一般来说,在不同的产业领域中,成功要素分别维系于竞争者如何发挥最具决定性的经营职能。

二、利用对手的弱点(Exploit competitor’s weakness)

如果在同一产业领域中,所有竞争者都懂得分析成功要素,努力施行强化经营职能性差异的竞争战略,那么结果将会是没有任何竞争者可以取得相对优势,因为同等的活动会互相抵消,使各竞争者无法凸显其独特优胜之处。

在这种情况下,企业应尽量看准对手的弱点,乘弱而入,才有建立竞争优势的机会,要清楚掌握对手的弱点,企业务必将自己的产品与竞争对手的产品作一详尽的比较,这样做可以提供线索,为企业定价和成本构成方面奠定竞争优势的基础。

8、怎样经营好家族企业?

家族企业要看哪种,有家族持股但是经营权外放,还有普通的既是股权持有者同时又是经营者。
国外很多大型的家族企业都是雇佣职业经理人管理,家族成员并不参与企业的日常事务。企业运行和普通的公司没有区别。
国内的家族企业很多都是不论家族成员能力如何一律安排在企业的各个岗位上。这种模式弊端很大,管理水平无法保证,规章制度很难执行。
家族企业还有一个优点就是能够制定出长期的战略,不会由于经理人的变化而改变。

目前我国内地有150万家民营企业,其中80%以上属于家族企业。而在世界范围内,家族企业的比例也高达65%~80%,在美国,90%的企业是家族企业,雇用了50%以上的劳动力,在世界500强中的美国企业,其中有35%是家族企业。在华人中,华人首富李嘉诚的长江实业、和记黄埔、长江基建等,总市值达到5000亿港元,也是家族企业。

中国家族企业在经济转轨中发展起来家族企业作为一种经济组织形式,源远流长,久盛不衰,称得上是企业的“鼻祖”。原始形态的企业就是家族企业。无论在农业经济的手工业时代,还是在工业经济的机器大工业时代,家族企业都获得了迅猛的发展。
当代社会,家族企业仍是最普遍的企业组织形式。美国人克林·盖尔西克等在《家族企业的繁衍》一书中指出:“世界范围内80%以上的企业归属于家族企业,其中既有著名的世界最大超级市场奥尔玛和投资界领袖富达投资公司,也有独守一隅的小杂货店”。
当今中国的家族企业是在经济转轨中逐步发展起来的。这种“转轨”至少包括三个方面:一是观念转变,从私有制是“万恶之源”转变成“让一小部分人先富起来”,允许开办个体工商企业和各种形式的私有企业。二是立法保护,从“割资本主义的尾巴”转变成通过宪法、法律法规和政策对私有企业给予支持和保护,逐步改变对私有企业的歧视和平等待遇。三是市场需求,从“宁要社会主义的草,不要资本主义的苗”转变成私营企业是社会主义市场经济的“重要组成部分”,鼓励私有企业在市场经济中发挥更大的作用。
当今中国的家族企业随着经济体制改革的不断深化而发展壮大,经历了四个阶段:第一阶段,1978~1987年,1978年12月党的十一届三中全会以后,私营企业开始萌芽探索;第二阶段,1988~1991年,1988年国家颁布了《私营企业暂行条例》,私营企业得到了立法保护;第三阶段,1992~1996年,1992年春邓小平同志南巡讲话,鼓励私营企业发展;第四阶段,1997年党的十五大肯定了非公经济是社会主义市场经济的重要组成部分,私营企业进入稳步发展阶段。随着改革开放的逐步扩大,家族企业已有了相当规模,采取独资企业、合伙企业、有限责任公司和股份有限公司(包括上市公司)等形式。
家族企业无疑是私有企业,或者称私营企业。

家族企业现代化的多角分析
一、家族企业现代化的必要性
社会资源是稀缺的,家族企业现代化的目的就是提高社会资源的效应,可持续发展。从当前国内国际的环境来看,家族企业现代化是非常必要的。
1、中国现代化的要求。据统计,1998年,在世界131个国家和地区中,约有64个国家和地区完全或基本实现了第一次现代化,占样本总数的49%。注(2)这些国家正在向第二次现代化迈进。中国仍处于第一次现代化的攻坚时期,同时在进行第二次现代化,面临较大的压力。为了顺利实现现代化,中国制定了“三步走”的现代化战略,前两步已经完成,第三步的战略目标是在2050年左右,赶上当时世界中等发达国家水平,基本实现现代化。也就是说,中国要在今后50年时间内,全面完成第一次现代化,基本实现第二次现代化,即完成西方国家上百年的发展历程,这是前所未有的挑战。作为中国经济的重要组成部分,我国家族企业必须尽快实现现代化。
2、中国加入WTO的要求。中国于2001年11月加入WTO,随着市场开放的逐渐深入,市场竞争也将更为激烈。中国的家族企业将面临更为严峻的挑战,当务之急就要是尽快实现现代化以提高企业的核心竞争力。
3、产业结构调整的要求。20世纪70年代以来,随着信息技术、纳米技术等高科技的发展,以IT产业、新材料、航空航天、生物医药等产业为代表的高新技术产业迅速崛起,知识和技术进步对经济增长的贡献超过劳动和资本对经济增长的贡献的总和,目前已达到80%左右。高新技术产业的崛起导致传统产业占国民经济的比例持续下降。因此,全球范围内掀起了产业结构调整的高潮。许多跨国公司纷纷加盟高科技产业,以保持竞争力和可持续发展。我国的家族企业绝大多数为传统行业,如果不进行战略调整,难以为继。
4、提高劳动生产率的要求。目前,我国不少家族企业设备陈旧,技术与工艺落后,劳动生产率低下。在当前企业技术进步不断加快、新产品层出不穷、市场生命周期呈缩短的形势下,如果不能及时转变粗放式经营的状况,企业将面临产品缺乏竞争力、市场不断萎缩的境地而最终被淘汰。
二、家族企业现代化过程中的“两面性”
从家族企业发展史来看,可以概括为“成也家族,败也家族”。家族经营管理模式是推动或制约家族企业可持续发展的“双刃剑”。与国有、集体等企业相比,我国家族企业在进行现代化过程中既有优势、也有劣势,这种“两面性”对家族企业现代化产生重大影响。
1、优势主要表现在以下方面:
企业有较强的“团队效应”。在企业初创阶段,“团队效应”更加明显。一是借助亲情增强家族内部的凝聚力,使家族成员为了共同的目标不辞辛苦、不计报酬地勤奋工作。二是家长式管理能够形成强大的领导核心与执行能力,能适应市场的瞬息万变并做出迅速的反应。三是传统的家庭等级制度和“遵上"、“忠信"、“服从"观念以及家族成员彼此高度的认同感和一体感,有利于减少企业内耗、降低管理控制难度和成本。这种较强的凝聚力有利于企业的各个环节进行现代化改造。
企业主有较强的使命感。企业主经营的绩效决定家族的成败兴衰,一荣俱荣,一损俱损,所以企业主承担着家族的使命,具有强烈的责任感。这一方面是因为企业所有权与经营权的统一使企业主行为与其利益正相关;另一方面企业主必须对家族负责,不负众望,不辱使命。这些利益机制迫使企业主必须竭尽所能来促使企业发展,而个人的经营管理才能也得以充分发挥。在面对激烈的市场竞争时,企业主必须不断适应环境的变化。这样就有利于企业的现代化改造。
企业有较灵活的运营机制。 我国大多数家族企业的规模不大,“船小好调头”,避免了许多生产、管理方面的“大企业病”。家族企业在运营中能够机动灵活地对外界信息进行反馈。在知识经济时代,新事物层出不穷,市场瞬息万变,机动灵活的运营机制能够较好地适应不断变化的外部环境。
2、劣势主要表现在以下方面:
“个人独裁”。家族企业中的家长式管理主要是采取集权式的组织模式、恩威并用的管理方法,“家长”的示范效应等方式完成企业的经营管理。这种高度集中的决策机制,在创业初期是高效率的,能够推动企业快速发展。然而当企业规模越来越大、个人综合素质不全面时,由于企业的股权过于集中在一个家族甚至一个家长手里,缺乏集体的决策机制,特别是缺乏约束经验者行为的有效监督,决策失败的可能性增大,企业的命运维系于一身,存在极大的风险。在决定企业是否需要进行现代化改造之时,“家长”一人说了算,如果其思想保守,没有意识到现代化改造的重要意义,则企业现代化必然受阻。
“任人惟亲”。大多数家族企业在用人方面侧重于近亲使用,而不能对社会优秀人才进行“择优录用”。据《中国私营企业发展报告》表明,20.9%的私营企业主愿意自己配偶参与企业管理,而绝大多数私企老板都为子女“预留”了接班位置。然而每个家庭的能力有限、智力有限,如果不从社会上进行人力资源的优化配置,没有一批优秀人才充实到家族企业,那么企业的发展就要受到限制。这种任人唯亲的观念和做法与知识经济时代相悖。
“小富即安”。市场竞争的规律是“不进则退”,企业必须进行“二次创业”才能获得可持续发展。一些家族企业在“小富即安”思想的支配下,缺乏长远规划和发展战略,在完成原始积累后停滞不前,最后走向衰落,“富不过三代”。 “小富即安”思想阻碍了二次创业,缺乏有效的创新机制。国外的大企业往往具有强大的研究开发队伍,不少企业建有研发中心和信息中心,并有配套的企业创新机制,这样能够使企业始终保持前沿的产品和尖端的技术,现代化程度较高。中国的许多家族企业往往是“一两个产品打天下”,生产工艺和产品性能可以在很长的时期保持不变,后续开发能力比较薄弱,更谈不上现代化。
三、家族企业现代化的外部制约因素
中国家族企业实施现代化时,将可能遇到以下外部因素的制约。
1、行业准入限制。受传统计划经济的影响,与公有经济相比,非公经济在行业准入方面受到更多的约束和限制,不能获得同公有经济公平竞争的条件。1999年中共十五届四中全会提出了“从战略上调整国有经济的布局”,国有经济“有进有退”、“有所为、有所不为”,国有经济重点控制国民经济命脉的“三个行业、两个产业”等策略,为家族企业提供了发展空间,但在金融、电信等垄断性行业,短时期内家族企业还难以有所作为。
2、融资渠道不畅。在间接融资方面,根据《中国私营企业研究》课题组的调查,私营企业在向银行贷款时面临担保条件难以满足,信评等级评定过严,贷款数量太少,贷款期限太短,企业不愿公开信息等困难。其中“担保条件难以满足”的因素占59.3%。注(4) 在直接融资方面,民营企业上市的仍然很少。家族企业的主要资金来源仍然是自我积累和非正规渠道融资。
3、经济信息不灵。政府的一个重要职能是为社会经济发展提供,这对企业来说非常重要。由于政府与国有企业天然的“血缘关系”,政府责无旁贷地为国有企业提供信息。对于家族企业,政府却视为“旁系”,没有足够的动力为其提供信息,家族企业有可能丧失许多进行现代化的机遇。

家族企业现代化的路径选择
要求中国的家族企业全部向现代化改造,是不现实的,是违背客观规律的。但是,一些具备条件的企业,在中国加入WTO后,应选择现代化的最优路径,把第一代创业者开创的家族企业持续发展下去。以下五个方面的路径可供选择。
1、企业制度公司化。家族企业在发展中经历了业主制(Solo Proprietorship)、合伙制(Partenership)、公司制(Corperation)等主要形式。实践证明,公司制是适应社会化大生产要求的一种较为科学的企业制度,是现代企业制度的重要形式。通过建立决策层、管理层、经营层三层分立的治理结构,可以有效提高企业的经营效率和安全性。同时,企业通过公司制能够拓展多元化的融资,例如通过上市,成为公众公司,可以从资本市场获得充裕的资金支持和有效的监督,为企业与现代化发展创造外部条件。另外实行公司制,为企业进行资产重组、收购兼并等也创造了条件。中共十四届三中全会通过的《中共中央关于建立社会主义市场经济若干问题的决定》中对企业建立现代企业制度的有关问题进行了阐述。中国家族企业制度现代化的方向就是建立科学的现代企业制度及相应的公司治理结构。
2、企业管理现代化。家族企业现代化的重要方面是用现代管理理论与方法实施科学管理,这是个动态的过程。迄今为止,企业管理模式先后经历了家长制、古典式(泰罗制和科层制)、行为科学模式和系统模式等四种方式。随着知识经济的发展,企业管理方式也逐渐从传统工业社会的生产管理向知识经济时代的创新管理和知识管理转变,家族企业的管理机制也面临同样问题。事实证明,家族企业采取现代管理方法仍具有强大的生命力。如沃尔玛超市连锁店2001年销售总额达到2200亿美元,超过了上年排名第一的埃克森——美孚石油公司,注(5)显示出了家族企业的巨大潜力。当前国际流行的现代化管理方法主要有:学习型组织,即通过“干中学”(Doing by Studing)使企业灵活适应市场变化;敏捷制造企业,即能够快速、动态地根据市场变化进行生产的管理方式;企业再造,美国管理学家迈克尔·汉默将其描述为 “根本重新思考,彻底翻新作业流程,以便在现今衡量表现的关键上,如成本、品质、服务和速度等,获得戏剧化的改善”;精良生产,其核心思想就是“取消一切不必要的获得,杜绝浪费”;管理集成,其主要内容是,整体优化,按照系统论的要求,对各生产要素进行合理搭配,取长补短,综合协调,发挥整体效应;企业资源计划(ERP),基本理念是让企业雇员能够获得和生产经营有关的企业内部和外部各部门的相关信息;注(6)扁平化网络组织,即通过建立企业管理信息网络系统,改变传统严格专业和部门门分工下的科层制组织模式,减少不必要的管理环节,提高经营管理效率。我国的家族企业可以结合本身情况有选择地借鉴与采纳,这样可以避免在企业现代化过程中少走弯路。
3、企业人才社会化。企业的高层经理人员是企业经营管理的决策者,其素质高低、才能发挥程度对于企业发展具有举足轻重的作用。在家族企业的模式下的人才机制大多是“任人唯亲”,这在创业时期由于家族的“亲和力”及不计报酬地劳动而产生独特的优势,但是当企业规模扩大以后,并非所有家族成员都符合企业的需要,有的还产生严重的阻碍作用。如果这种情况发生于高层经理人员,危害则更为严重。在知识经济迅猛发展的今天,家族企业的人才机制的缺点越来越明显了。人才机制社会化的本质就是使人才能够在开放、竞争、激励与约束完备的环境中参与到企业的生产、管理中去。目前出现了许多新的方法,如股权激励、浮动工资、技能工资、目标管理等。以股票期权为例,《财富》杂志1996年公布的全球前500家大工业企业就有89%的推行了这种方法。注(7)中国的家族企业进行人才机制社会化的根本途径是:一是建立高层经理人员开放竞争、择优录用的机制,使优秀的非家族成员能够充分发挥经营管理的才能;二是吸取现代人才激励理论的有关方法,如前述股权激励、目标管理等;三是实施团队管理,这是现代企业管理的重要内容,通过增强班组成员的凝聚力以提高生产效率;四是提高科技人才的比重,进行知识管理。
4、企业经营国际化。中国加入WTO意味着市场将迅速地开放、竞争也会更加激烈。对于中国的家族企业来说,也同时存在国际化发展的机遇,并充分获取现代科技的发展带来的益处。具体看来,主要应当通过如下途径提高家族企业的国际化程度:一是直接参与海外市场竞争,吸收国际上先进的生产技术和管理方法以提高企业的现代化水平;二是建立中外合资企业,利用外资企业的现代化管理与生产方面的经验来武装本企业;三是在生产经营过程中,追踪市场前沿的发展,提高企业的创新能力,如产业定位上应当选择具有活力的“朝阳产业”,即优先选择高科技产业、知识密集型产业、附加值高的产业等;产品生产和工艺流程高科技化,始终保持尖端性和前瞻性。
5、企业资源信息化。信息技术与信息经济的发展是知识经济的重要标志,也是知识经济时代企业现代化的重要内容。通过对企业所有资源进行信息化改造,使之与知识经济的时代背景相协调,并获得可持续发展。具体而言,家族企业的资源信息化改造就是通过以信息技术为核心的高新技术来提高家族企业的科技含量,建立企业内部的信息管理系统(MIS)、计算机辅助制造(CAM)、计算机集成制造系统(CIMS)等并实现与外部互联网络的衔接注(8),并以此为基础利用现代电子商务等信息网络的模式进行生产与管理。通过将信息技术应用于生产和管理的各个环节如研究开发、产品设计、工艺流程、管理方式、市场营销、售后服务、信息反馈等,实现生产与管理效率的提高。
参考资料:http://www.cird.org.cn/cgi-bin/Library/Communication_Read.asp?text_id=93

9、4s店汽车保险公司管理制度

为加强公司的规范化管理,完善各项工作制度,促进公司发展壮大,提高经济效益,根据国家有关法律、法规及公司章程的规定,特制订本公司管理制度大纲。
一、公司全体员工必须遵守公司章程,遵守公司的各项规章制度和决定。
二、公司禁止任何部门、个人做有损公司利益、形象、声誉或破坏公司发展的事情。
三、公司通过发挥全体员工的积极性、创造性和提高全体员工的技术、管理、经营水平,不断完善公司的经营、管理体系,实行多种形式的责任制,不断壮大公司实力和提高经济效益。
四、公司鼓励员工积极参与公司的决策和管理,鼓励员工发挥才智,提出合理化建议。
五、公司实行“岗薪制”的分配制度,为不同岗位的员工提供不同的薪资。并随着经济效益的提高逐步提高员工各方面待遇;公司为员工提供平等的竞争环境和晋升机会;公司推行岗位责任制,实行考勤、考核制度,评先树优,对做出贡献者予以表彰、奖励。
六、公司提倡求真务实的工作作风,提高工作效率;提倡厉行节约,反对铺张浪费;倡导员工团结互助,同舟共济,发扬集体合作和集体创造精神,增强团体的凝聚力和向心力。
七、员工必须维护公司纪律,对任何违反公司章程和各项规章制度的行为,都要予以追究。
八本规则是劳动合同之一部分,聘用员工违反本规章制度视为违反劳动合同。
员工守则

一、遵纪守法,忠于职守,爱岗敬业。二、维护公司声誉,保护公司利益。三、服从领导,关心下属,团结互助。四、爱护公物,勤俭节约,杜绝浪费。五、不断学习,提高水平,精通业务。六、积极进取,勇于开拓,求实创新。
一财务管理制度总则
为加强财务管理,根据国家有关法律、法规,结合公司具体情况,制定本制度。
一、财务管理工作要贯彻勤俭节约、精打细算之原则、在企业经营中制止铺张浪费和一切不必要的开支,降低消耗,增加积累。

二、公司设财务部,财务部主任协助总经理管理好财务会计工作。
三、出纳员不得兼管、会计档案保管和债权债务帐目的登记工作。
四、财会人员要认真执行岗位责任制,各司其职,互相配合,记帐、算帐、报帐必须做到手续完备、内容真实、数字准确、帐目清楚、日清月结、近期报帐。
五、财务人员在办理会计事务中,必须坚持原则,照章办事。对于违反财经纪律和财务制度的事项,必须拒绝付款、拒绝报销或拒绝执行,并及时向总经理报告。
六、财务人员因故离职,必须与接替人员办理交接手续,没有办清交接手续的,不得离职,亦不得中断会计工作。移交交接包括移交人经管的会计凭证、报表、帐目、款项、公章、实物及未了事项等。

七公司以单价2000元以上、使用年限一年以上的资产为固定资产,分为五大类:
1、房屋及其他建筑物;
2、机器设备;
3、电子设备(如微机、复印机、传真机等);
4、运输工具;
5、其他设备。
九、各类固定资产折旧年限为:
1、房屋及建筑物35年;
2、机器设备10年;
3、电子设备、运输工具5年;
4、其他设备5年。
固定资产以不计留残值提取折旧。固定资产提完折旧后仍可继续使用的,不再计提折旧;提前报废的固定资产要补提足折旧。
十、银行帐户的帐号必须保密,非因业务需要不准外泄。
十一、银行帐户印鉴的使用实行分管并用制,即财务章由出纳保管,法人代表和会计私章由会计保管,不准由一人统一保管使用。印鉴保管人临时出差由其委托他人代管。
十二、根据已获批准签订的合同付款,不得改变支付方式和用途;非经收款单位书面正式委托并经总经理批准,不准改变收款单位(人)。
十三、库存现金不得超过限额。现金收支做到日清月结,确保库存现金的帐面余款与实际库存额相符,银行存款余款与银行对帐单相符,现金、银行日记帐数额分别与现金、银行存款总帐数额相符。
十四、因公出差、经总经理批准借支公款,应在回单位后七天内交清,不得拖欠。非因公事并经总经理批准,任何人不得借支公款。
十五、严格现金收支管理,除一般零星日常支出外,其余投资、工程支出都必须通过银行办理转帐结算,不得直接兑付现金。
十六、领用空白支票必须注明限额、日期、用途及使用期限、并报总经理报批。所有空白支票及作废支票均必须存放保险柜内,严禁空白支票在使用前先盖上印章。
十七、正常的办公费用开支,必须有正式发票,印章齐全,经手人、部门负责人签名,经总经理批准后方可报销付款。
十八、未经董事会批准,严禁为外单位或个人担保贷款。
十九、严格资金使用审批手续。会计人员对一切审批手续不完备的资金使用事项,都有权且必须拒绝办理。否则按违章论处并对该资金的损失负连带赔偿责任。

二办公用具、用品购置与管理
一、所有办公用具、用品的购置统一由办公室造计划、报经领导批准后方可购置。
二、所有用具必须统一由办公室专人管理。办理登记领用手续、办公柜、桌、椅要编号,经常检查核对。
三、个人领用的办公用品、用具要妥善保管,不得随意丢弃和外借,工作调动时,必须办理移交手续,如有遗失,照价赔偿。

三合同管理制度

为加强合同管理,避免失误,提高经济效益,根据《合同法》及其他有关法规的规定,结合公司的实际情况,制订本制度,适用所有汽车营销人员及负责人。
一、公司对外签订的各类合同一律适用本制度。
二合同的签订应当使用公司制定的同意文本。
三、合同谈判须由相关部门负责人共同参加,不得一个人直接对外签署合同,并向公司及时备案。四、签约人在签订合同之前,必须认真了解对方当事人的情况。
五、签订合同必须贯彻“平等互利、协商一致、等价有偿”的原则。
六、合同除即时清结者外,一律采用书面格式,并必须采用统一合同文本。
七、合同原则上由部门负责人具体经办,拟订初稿后必须经分管副总经理审阅后按合同审批权限审批。重要合同必须经法律顾问审查。合同审查的要点是:
1、合同的合法性。包括:当事人有无签订、履行该合同的权利能力和行为能力;合同内容是否符合国家法律、政策和本制度规定。
2、合同的严密性。包括:合同应具备的条款是否齐全;当事人双方的权利、义务是否具体、明确;文字表述是否确切无误。
3、合同的可行性。包括:当事人双方特别是对方是否具备履行合同的能力、条件;预计取得的经济效益和可能承担的风险;合同非正常履行时可能受到的经济损失。
八、根据法律规定或实际需要,合同还应当或可以呈报上级主管机关鉴证、批准,或报工商行政管理部门鉴证,或请公证处公证。
九、合同依法成立,既具有法律约束力。一切与合同有关的部门、人员都必须本着严格执行合同所规定的义务,确保合同的实际履行或全面履行。
十、总经理、副总经理、财务部及有关部门负责人应随时了解、掌握合同的履行情况,发现问题及时处理或汇报。否则,造成合同不能履行、不能完全履行的,要追究有关人员的责任。
十一变更、解除合同的手续,应按本制度规定的审批权限和程序执行,并一律必需采用书面形式(包括当事人双方的信件、函电、电传等),口头形式一律无效。
十二、合同纠纷由有关业务部门与法律顾问负责处理,经办人对纠纷的处理必须具体负责到底。
十三凡可能发生争议的合同,应当及时向公司负责人通报,并保留如下材料以作为解决纠纷之材料:1、合同的文本(包括变更、解除合同的协议),以及与合同有关的附件、文书、传真、图表等;
2、送货、提货、托运、验收、发票等有关凭证;
3、货款的承付、托收凭证,有关财务帐目;
4、产品的质量标准、封样、样品或鉴定报告;
5、有关方违约的证据材料;
6、其他与处理纠纷有关的材料。
十四、公司所有合同均由办公室统一登记编号、经办人签名后,由办公室建档管理
十五、办公室会同有关部门认真做好合同管理的基础工作。具体如下:
1、建立合同档案;
2、建立合同管理台帐;
3、填写“合同情况月报表”。
四车辆销售人员管理
一、市场营销部是车辆销售管理的第一责任部门。
二、市场营销工作以提高公司经济效益,壮大企业经济实力为目标,营销人员必须发扬爱岗敬业、团结奉献精神,具有责任心和使命感,完成公司所交给的车辆营销任务。
三、营销人员要做到诚实守信、规范交易、热情服务,自觉维护公司的声誉和形象。
四、市场营销部应认真作出切实可行的营销方案,报总经理批准后实施。在实施过程中,销售价格未经批准不得变更。
五、销售帐薄的记录要内容真实、数字准确、帐目清楚、日清月结,月底及时向总经理上报销售情况,及时报表。
六、车辆销售后,要及时将预售协议书、买卖合同、结算单等销售资料整理入档管理。
七、所有购房款必须由市场营销部于收款当日交财务部,存至指定银行帐户,严禁公款私存。
八、营销人员要保守商业机密,确保车辆销售情况等内部信息不泄露。
九对于在售车辆销售人员不得擅自开动及上路行使,如发生交通事故造成人身财产损失,应当由责任负责赔偿。
十任何公司员工包括车辆销售人员在下班后,不得从事机动车或非机动车载客行为,该行为应当视为严重违反劳动纪律的行为,如有发现公司有权立即解除劳动合同。如造成财产人身损害等交通事故侵权事故,其造成的所有经济损失均由当事人自行承担,并不得认定为工伤,不享有任何工伤待遇。
五办公室管理制度

为完善公司的行政管理机制,建立规范化的行政管理,提高行政管理水平和工作效率,使公司各项管理工作有章可循、照章办事,特制订本制度。

一、董事会和公司的文件由办公室拟稿。文件形成后,由董事长签发。
二、已签发的文件由核稿人登记,并按不同类别编号后,按文印规定处理。,文件由拟稿人校对,审核后方能复印、盖章。
三、董事会和公司的文件由办公室负责报送。送件人应把文件内容、报送日期、部门、接件人等事项登记清楚,并报告报送结果。
四、经签发的文件原稿送办公室存档。
五、外来的文件由办公室文书负责签收,并于接件当日填写阅办单,按领导批示的要求送达有关部门,办好文件阅办。
六、文印人员必须按时、按质、按量完成各项打字、传真、复印任务,不得积压延误。工作任务繁忙时,应加班完成。办理中如遇不清楚的地方,应及时与有关人员校对清楚。
七、文件、传真等应及时发送给有关人员。因积压延误而致工作失误或造成损失的,追究当事人的责任。
八、严禁擅自为私人打印、复印材料,违犯者视情节轻重给予罚款处理。
九、办公用品购置后,须持总经理审批的《资金使用审批表》和购货发票、清单,到办理出入库手续。未办理出入库手续的,财务部不予报销。
十、各部门所用的专用表格等印刷品,由部门自行制定格式,按规定报总经理审批后,由办公室统一印制。
十一、办公用品只能用于办公,不得移作他用或私用。
十二、所有员工要勤俭节约,杜绝浪费,努力降低消耗和办公费用。

六电话使用规定
一、公司各部门电话费均按月包干使用。具体标准如下:办公室元/月,投资发展部100元/月,财务部元/月;市场营销部元/月。
二、若有超出当月包干标准的,从超额部门的工资中扣出。当月节余部分累计到本部门下月话费中使用。

七公司管理制度之考勤制度
一、为加强考勤管理,维护工作秩序,提高工作效率,特制定本制度。
二、公司员工必须自觉遵守劳动纪律,按时上下班,不迟到,不早退,工作时间不得擅自离开工作岗位,外出办理业务前,须经本部门负责人同意。
三严格请、销假制度。员工因私事请假1天以内的(含1天),由部门负责人批准;3天以内的(含3天),由副总经理批准;3天以上的,报总经理批准。副总经理和部门负责人请假,一律由总经理批准。请假员工事毕向批准人销假。上述均应采用书面形式,未经批准而擅离工作岗位的按旷工处理。连续矿工三日的,应当视为严重违反劳动纪律的行为,公司有权立即解除与之劳动合同。
四、上班时间开始后30分钟内到班者,按迟到论处;超过30分钟以上者,按旷工半天论处。提前30分钟以内下班者,按早退论处;超过30分钟者,按旷工半天论处。
六、1个月内迟到、早退累计达3次者,扣发5天的基本工资;累计达3次以上5次以下者,扣发10天的基本工资;累计达5次以上10次以下者,扣发当月15天的基本工资;累计达10次以上者,扣发当月的基本工资。
五、旷工半天者,扣发当天的基本工资、效益工资和奖金;每月累计旷工1天者,扣发5天的基本工资、效益工资和奖金,并给予一次警告处分;每月累计旷工2天者,扣发10天的基本工资、效益工资和奖金,并给予记过1次处分;每月累计旷工3天者,扣发当月基本工资、效益工资和奖金,并给予记大过1次处分;每月累计旷工3天以上,6天以下者,扣发当月基本工资、效益工资和奖金,第二个月起留用察看,发放基本工资;每月累计旷工6天以上者(含6天),予以辞退。
六、工作时间禁止打牌、下棋、串岗聊天等做与工作无关的事情。如有违反者当天按旷工1天处理;当月累计2次的,按旷工2天处理;当月累计3次的,按旷工3天处理。

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